Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "inférence" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-11 z 11
    Tytuł:
    Application of the operational modal analysis in transmission gearbox technical state identification
    Zastosowanie eksploatacyjnej analizy modalnej w badaniach stanu technicznego skrzynki przekładniowej
    Autorzy:
    Łukasiewicz, M.
    Kałaczyński, T.
    Żółtowski, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/329594.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    eksploatacyjna analiza modalna
    wnioskowanie diagnostyczne
    operational modal analysis
    diagnostic inference
    Opis:
    The chosen results of the technical conditions identification investigations of the car transmission gearbox which was situated in the investigative laboratory of Department of Vehicles and Diagnostics in UTP Bydgoszcz by operational modal analysis methods were introduced in this paper. Conducted investigations of transmission gearbox depended on delimitations of vibroacoustics measures for chosen gear sets and accomplishment the assessment of received results influence on transmission gearbox state by operational modal analysis methods.
    W pracy przedstawiono wybrane wyniki badań identyfikacji stanów technicznych skrzynki przekładniowej, która znajduje się na stanowisku badawczym laboratorium Zakładu Pojazdów i Diagnostyki UTP w Bydgoszczy metodą eksploatacyjnej analizy modalnej. Przeprowadzone badania skrzynki przekładniowej polegały na pomiarze sygnałów drganiowych dla założonych stanów zdatności oraz badanie wpływu jej rozregulowań na zmianę sygnałów wibroakustycznych z wykorzystaniem metody eksploatacyjnej analizy modalnej.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2012, 3(63); 23-26
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Multi symptom condition monitoring of a critical mechanical systems as a first approach to design condition inference agent (CIA)
    Autorzy:
    Cempel, C.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/328728.pdf
    Data publikacji:
    2004
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    machine condition monitoring
    vibration
    faults
    singular values
    condition inference agent
    Opis:
    The paper presents the introductory results in application to multi fault condition monitoring of mechanical systems in operation, in particular internal combustion engines. This generalization to multi dimensionality and multi fault condition monitoring is possible by utilizing transformed symptom observation matrix, and by successive application of singular value decomposition (SVD) and based on it principal component analysis (PCA). On this basis one can make full ex-traction of fault related information taken from symptom observation matrix, which can be created by traditional monitoring technology. Moreover, by SVD/PCA we can create some independent fault measures and indices, and of overall system condition. In another words, full utilization of SVD/PCA enable us to pass from multi dimensional - non orthogonal symptom space, to or-thogonal generalized fault space, of much reduced dimension. This seems to be important, as it can increase the scope and the reliability of condition monitoring of critical system in operation. It enables also to maximize the amount of condition related information, and to redesign the tradi-tional condition monitoring system. At the end of the paper some introductory consideration are presented leading to a design of Condition Inference Agent (CIA), which will enable to infer in real time on condition of critical objects in operation.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2004, 30, T. 1; 91-96
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Diagnostics investigations of DMG-1A transmission with operational modal analysis methods application
    Badania diagnostyczne przekładni DMG-1A z zastosowaniem metod eksploatacyjnej analizy modalnej
    Autorzy:
    Łukasiewicz, M.
    Kałaczyński, T.
    Liss, M.
    Kasprowicz, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/327426.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    operational modal analysis
    diagnostic inference
    eksploatacyjna analiza modalna
    wnioskowanie diagnostyczne
    Opis:
    The modern engineering applications using virtual environment to simulating calculations conducting finds wider use in the process of projecting and structure dynamic analysis of machine engines and devices. Utilization of the modal analysis, aiming on the aid of transmission technical state description process brought to obtainment of three modal model parameters that describing the studied object. The analysis of results allowed to the qualification of characteristic modal parameters set for chosen technical state and introducing the natural frequency shapes for given modal model parameters of the studied mechanical construction. The LMS Test.Lab software with Modal Analysis Lite module was used for modal analysis. The results of investigations were a modal model parameters and mode shapes of investigated transmission.
    Metoda eksploatacyjnej analizy modalnej jest jedną z wielu technik wirtualnych wykorzystywanych w aspekcie diagnozowania maszyny i urządzeń. Istotną zaletą, szczególnie dla przemysłu jest fakt, że eksploatacyjna analiza modalna umożliwia identyfikację parametrów modelu modalnego jedynie w oparciu o pomiar odpowiedzi tego układu w trakcie eksploatacji. Podstawowym założeniem w tej metodzie jest to, że wymuszenie w trakcie pracy układu mechanicznego ma charakter losowy, a mierzony sygnał odpowiedzi układu na to wymuszenie jest niestacjonarny w czasie. W artykule przedstawiono metodę eksploatacyjnej analizy modalnej jako skuteczną formę diagnozowania maszyn. Przeanalizowano ponadto zachowanie się tej metody w przypadku wprowadzanych zmian do układu mechanicznego. Eksploatacyjną analizę modalną zastosowano do identyfikacji parametrów modalnych rzeczywistego układu mechanicznego jakim była przekładnia zębata DMG-1A.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2013, 14, 3; 15-21
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Proces wnioskowania diagnostycznego jako poszukiwanie równowagi w sieci stwierdzeń
    Autorzy:
    Cholewa, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/329550.pdf
    Data publikacji:
    2000
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    tablica ogłoszeń
    stwierdzenie
    system doradczy
    wnioskowanie
    diagnozowanie
    notice board
    system
    inference
    diagnosis
    Opis:
    Opisano istotę działania dynamicznego systemu doradczego bazującego na koncepcji tablicy ogłoszeń. Elementy tej tablicy tworzą sieć stwierdzeń, których wartości mają spełniać warunki wynikające z przyjętych schematów wnioskowania. Wartości logiczne stwierdzeń, określanych jako stwierdzenia pierwotne, ustalane są na podstawie wyników cyklicznie prowadzonych pomiarów. Na podstawie tych stwierdzeń wyznaczane są (w warunkach równowagi chwilowej) wartości stwierdzeń wtórnych, których część pokazywana jest użytkownikowi. Proces wnioskowania prowadzony za pomocą takiej tablicy może być interpretowany jako poszukiwanie warunków równowagi w sieci oddziaływujących na siebie stwierdzeń. Możliwość zmieniania, na podstawie wyników wykonywanych pomiarów, wartości występujących w sieci stwierdzeń pierwotnych pozwala na typowy dla diagnostyki technicznej, niemonotoniczny charakter realizowanego procesu wnioskowania. Opisany system doradczy nadaje się do stosowania w systemach diagnozowania i monitorowania stanu maszyn. Jego szczególną cechą jest możliwość łączenia za pośrednictwem tablicy ogłoszeń wielu rozproszonych modułów jako źródeł danych, działających w różnych środowiskach, bez konieczności stawiania wymogu ich synchronicznego współdziałania.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2000, 23; 19-22
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Identyfikacja stanów przekładni zębatych eksploatacyjną analizą modalną
    The states identification of toothed gear with operational modal analysis
    Autorzy:
    Łukasiewicz, M.
    Żółtowski, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/328614.pdf
    Data publikacji:
    2004
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    przekładnie zębate
    wnioskowanie diagnostyczne
    analiza modalna
    toothed gears
    diagnostic inference
    modal analysis
    Opis:
    W pracy przedstawiono metodę identyfikacji stanu przekładni zębatych metodą eksploatacyjnej analizy modalnej. W wyniku analizy modalnej otrzymuje się model modalny w postaci zbioru częstości własnych, postaci drgań oraz współczynników tłumienia. Dzięki modelowemu podejściu do obiektu mechanicznego, możliwe staje się śledzenia zmian parametrów modeli wraz ze zmianami stanu badanego obiektu, a tym samym wcześniejsze im przeciwdziałanie, w istotny sposób poprawiając bezpieczeństwo pracy i niezawodność.
    The paper contains application of operational modal analysis in use of toothed gear technical state identification. As a result of modal analysis we got the modal model understood as comprises the set of free vibration frequencies, damping coefficients and free vibration forms. Thanks to the model approach to the mechanical object, we are allowed to tracking the model modification connected with technical object possible damages, and so-earlier precautions can be taken to improving the safety of work and its reliability.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2004, 32; 77-82
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania diagnostyczne stanu technicznego silnika spalinowego metodą eksploatacyjnej analizy modalnej
    Representation of combustion engine technical state modal model in use to diagnostic investigations
    Autorzy:
    Łukasiewicz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/328864.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    silnik spalinowy
    wnioskowanie diagnostyczne
    eksploatacyjna analiza modalna
    combustion engine
    diagnostic inference
    operational modal analysis
    Opis:
    W pracy przedstawiono wybrane wyniki identyfikacji stanów technicznych silnika spalinowego metodą eksploatacyjnej analizy modalnej. Obiektem badań był silnik spalinowy nr 138 C.2.048 o pojemności skokowej 1,4 dm3, mocy 55 kW (75 KM), powszechnie stosowany w modelu Fiat Uno 75i.e. Silnik badano na stanowisku badawczym laboratorium silników spalinowych. Umożliwia ono prezentację generowanych sygnałów drganiowych oraz badanie wpływu jego rozregulowań na zmianę sygnałów wibroakustycznych silnika spalinowego.
    The paper contains application of operational modal analysis in use of combustion engine chosen technical state identification. The combustion engine No. 138C.2.048 with 1,4 cdm. swept capacity, power 55 kW (75 HP), generally applied in Fiat Uno 75i.e., was an investigation object. The engine is situated in investigative laboratory of combustion engines. It makes possible to introduce generated vibration signals as well as the investigation of his out of adjustment influence on the combustion engine vibration signals change.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2006, 1(37); 83-88
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Supporting diagnostic inference by mathematical modelling from one-stage to planetary gearbox systems
    Wspomaganie wnioskowania diagnostycznego modelowaniem matematycznym w zakresie od przekładni jednostopniowej do planetarnej
    Autorzy:
    Bartelmus, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/328908.pdf
    Data publikacji:
    2004
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    wnioskowanie diagnostyczne
    modelowanie matematyczne
    przekładnie zębate
    diagnostyka
    symulacja
    diagnostic inference
    mathematical modelling
    gearbox
    diagnostics
    simulation
    Opis:
    The paper shows possibilities of using mathematical modelling and computer simulations for supporting fault detection in gearbox systems. The paper refers to the model given by L. Muller in which the two wheels of a gear-set are reduced to one body. The paper gives the review of the systems with one and two-stage gear-sets. The models are used to investigate influence features/factors of systems with gear-sets to vibration. The torsional and lateral vibration is considered as the signal of a gearbox condition. The factors having influence to vibration signal are divided into four groups, that is: design factors, technology factors, operational factors and change of condition factors. The paper refers to modelling of planetary gearboxes. The paper also refers to the model-based fault diagnosis. Model-based is defined as determination of faults of the system from comparison of available gearbox system measurements with a priori information represented by the system's mathematical model, through generation of residual quantities.
    Praca pokazuje możliwości wykorzystania modelowania matematycznego i symulacji komputerowej do wspomagania wykrywania uszkodzeń w układach z przekładniami zębatymi. Praca nawiązuje do modelu L. Mullera w którym dwa koła zębate redukowane są do jednego ciała. Praca jest przeglądem układów z przekładnią jednostopniową i dwustopniową. Modele są używane do badania wpływu cech układu na z przekładniami zębatymi na generację drgań. Rozpatrywane są drgania skrętne i poprzeczne jako sygnał stanu przekładni. Czynniki wpływające na sygnał drganiowy podzielone są na cztery grupy a mianowicie: czynniki konstrukcyjne, technologiczne, eksploatacyjne i czynniki związane ze zmianą stanu. Praca nawiązuje również do modelowania przekładni planetarnych. Nawiązano również do diagnostyki opartej o modelowanie matematyczne (model- based diagnostic). Ten rodzaj diagnostyki zdefiniowano jako wykrywanie uszkodzeń w systemie na podstawie porównania bieżących wyników pomiarowych z informacjami przyjętymi a priori reprezentowanymi jako model matematyczny i powstającego w wyniku tego porównania sygnału rezydualnego.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2004, 30, T. 1; 31-38
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Próba odwzorowania modelu modalnego stanu technicznego silnika spalinowego w zastosowaniu do badań diagnostycznych
    Representation of combustion engine technical state modal model in use to diagnostic investigations
    Autorzy:
    Łukasiewicz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/329096.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    identyfikacja stanów silnika spalinowego
    wnioskowanie diagnostyczne
    eksploatacyjna analiza modalna
    combustion engine technical states identification
    diagnostic inference
    operational modal analysis
    Opis:
    W pracy przedstawiono metodę identyfikacji stanu silnika spalinowego metodą eksploatacyjnej analizy modalnej. W wyniku analizy modalnej otrzymuje się model modalny w postaci zbioru częstości własnych, postaci drgań oraz współczynników tłumienia. Dzięki modelowemu podejściu do obiektu mechanicznego, możliwe staje się śledzenie zmian parametrów modeli wraz ze zmianami stanu badanego obiektu, a tym samym wcześniejsze im przeciwdziałanie, w istotny sposób poprawiając bezpieczeństwo pracy i niezawodność.
    The paper contains application of operational modal analysis in use of combustion engine technical state identification. As a result of modal analysis we got the modal model understood as comprises the set of free vibration frequencies, damping coefficients and free vibration forms. Thanks to the model approach to the mechanical object, we are allowed to tracking the model modification connected with technical object possible damages, and so-earlier precautions can be taken to improving the safety of work and its reliability.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2005, 33; 111-116
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Faults detection in gas turbine using hybrid adaptive network based fuzzy inference systems
    Autorzy:
    Hadroug, N.
    Hafaifa, A.
    Kouzou, A.
    Chaibet, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/328706.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    faults detection
    gas turbine
    dynamic behaviour
    adaptive network based fuzzy inference systems
    ANFIS
    detekcja błędów
    turbina gazowa
    zachowanie dynamiczne
    Opis:
    The main aim of the present paper is the implementation of a fault detection strategy to ensure the fault detection in a gas turbine which is presenting a complex system. This strategy is based on an adaptive hybrid neuro fuzzy inference technique which combines the advantages of both techniques of neuron networks and fuzzy logic, where, the objective is to maintain the desired performance of the studied gas turbine system in the presence of faults. On the other side, the representation of fuzzy knowledge in the learning neural networks has to be accurate to provide significant improvements for modeling of the studied system dynamic behavior. The results presented in this paper proves clearly that the proposed detection technique allows the perfect detection of the studied gas turbine malfunctions, furthermore it shows that the use of the proposed technique based on the Adaptive Neuro-Fuzzy Interference System (ANFIS) approach which uses the adaptive learning mechanism of neuron networks and fuzzy inference techniques, can be a promising technique to be applied in several industrial application for faults detection.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2016, 17, 4; 3-17
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Advantages and disadvantages of using cepstrum, envelope spectrum and bispectrum for multistage gearbox diagnostic
    Wady i zalety analiz: cepstrum, widmo obwiedni i bispectrum w diagnostyce wielostopniowych przekładni zębatych
    Autorzy:
    Bartelmus, W.
    Zimroz, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/328906.pdf
    Data publikacji:
    2004
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    analiza sygnałów
    przetwarzanie sygnałów
    wnioskowanie diagnostyczne
    lokalizacja uszkodzeń
    wykrywanie uszkodzeń
    signal analysis
    signal processing
    diagnostic inference
    fault detection
    fault localization
    Opis:
    Zastosowanie modelowania matematycznego i symulacji komputerowej zjawisk dynamicznych w przekładniach zębatych poz.wala wygenerować sygnały i wykonywać na nich analizy podobnie jak dla sygnałów drganiowych z przekładni w czasie jej eksploatacji. Uzyskane sygnały poddawane są analizie w celu określenia diagnostycznych własności sygnału i relacji pomiędzy sygnałem a stanem tech-nicznym. Stan techniczny przekładni zębatej można opisać za pomocą wielu czynników pogrupowa-nych następująco: czynniki konstrukcyjne, czynniki technologiczne, czynniki eksploatacyjne, zmiana stanu. Dotychczasowe publikacje autorów wykazują, że takie sformułowanie problemu prowadzi do wyodrębnienia informacji diagnostycznej zawartej w sygnale drganiowym, co poz.wala ocenić stan techniczny przekładni Do oceny stanu technicznego na podstawie drga n można wykorzystać wiele metod analizy sygnałów. W pracy przegląd i porównanie najpopularniejszych metod stosowanych diagnostyce zorientowanej uszkodzeniowo. Podkreślono problemy z interpretacją wyników analiz cepstrum i widmo obwiedni dla sygnałów drganiowych z przekładni badanych przez autorów. Wy-eksponowano zalety analizy bispektralnej w procesie identyfikacji struktury częstotliwościowej sy-gnału drganiowego, lokalizacji uszkodzeń (nieprawidłowa praca wałów, uszkodzenia lokalne oraz zu-życie) i w wykrywaniu wczesnych faz niesprawności.
    Using mathematical modelling and computer simulation we can generate vibration signals and made complex and complete investigation on diagnostic signal properties and on relation between vibration and gearbox condition. Many publications presented by the authors and another investigators proved that it is a truthful way. Gearbox condition should be divided into four groups of factors videlicet: de-sign factors (DF), production technology factors (PTF), operational factors (OF) condition change factors (CCF) collectively DPTOCCF. Publications given by the authors show that using collectively DPTOCCF leads to inferring diagnostic information of gearing system condition. For signal assess-ment may be used signal analysis. A review and comparison of most popular vibration signal analysis method used for fault detection and localisation in gearbox condition assessment problem are pre-sented in this paper. Some disadvantages of cepstrum and envelope spectrum methods are underlines. Bispectrum analysis is recommended for identification of signal structure (as well modulation, defect detection), fault localisation (for example unstable shaft work, local tooth failure, distributed failures) and early stage fault detection.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2004, 30, T. 1; 39-44
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Implementing multidimensional inference capability in vibration condition monitoring
    Wprowadzenie wnioskowania wielowymiarowego do diagnostyki drganiowej
    Autorzy:
    Cempel, C.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/328107.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    obserwacja wielowymiarowa
    macierz symptomowej obserwacji
    rozkład względem wartości szczególnych
    uogólnione symptomy uszkodzeń
    niezawodność symptomowa
    wartość graniczna
    multidimensional observation
    symptom observation matrix
    singular value decomposition
    generalized fault symptoms
    symptom reliability
    symptom limit value
    condition inference agent
    Opis:
    Contemporary measuring technology in condition monitoring of critical systems allow us to form diagnostic symptom observation vector, with components different physically, and to extract fault information from such created symptom observation matrix. This is possible by using singular value decomposition algorithm and specially written program, which enable also to optimize the dimensionality of symptom observation vector, and to extract needed diagnostic information. We can use as the next, the concept of symptom reliability and symptom hazard rate to calculate the symptom limit value, for system maintenance planning and execution. It seems to be possible to perform these task in an autonomous way, and adding also the knowledge base and learning loop, creating in this way some first approach to Condition Inference Agent (CIA).
    Współczesne technologie pomiarowe w diagnostyce obiektów krytycznych pozwalają nam formułować bardzo bogaty wektor obserwacji diagnostycznej obiektu, ze składowymi o różnej naturze fizykalnej. Uformowana w ten sposób macierz symptomowej obserwacji zawiera informację o wielowymiarowej przestrzeni uszkodzeń rozwijającej się w czasie życia obiektu. Jak się okazuje, ekstrakcja tej informacji jest możliwa przez zastosowanie rozkładu względem wartości szczególnych (SVD). Możemy w ten sposób formułować uogólnione symptomy uszkodzeń, a uwzględniając koncepcję niezawodności symptomowej wyznaczyć wartość graniczną symptomu dla bezpiecznej eksploatacji. Możliwa jest też informacyjna ocena pierwotnie mierzonych symptomów i optymalizacja wektora obserwacji. W ten sposób można zwolna myśleć o projekcie samodzielnego agenta diagnostycznego - CIA.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2005, 34; 7-14
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-11 z 11

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies