Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "coupling" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-9 z 9
    Tytuł:
    Modal energy transfer by controlled structural connections
    Transfer energii modalnej za pomocą sterowanych połączeń konstrukcyjnych
    Autorzy:
    Ostrowski, Mariusz
    Błachowski, Bartłomiej
    Jankowski, Łukasz
    Pisarski, Dominik
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/328970.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    modal control
    lockable joint
    vibration energy
    modal coupling
    sterowanie modalne
    węzły blokowane
    energia drgań
    sprzężenie modalne
    Opis:
    This paper describes a semi-active control strategy that allows to transfer the vibration energy from an arbitrarily induced to a selected structural mode. The intended aim of the proposed control strategy is energy harvesting from structural vibrations. Another potential application is related to structural safety. In the paper, a mathematical model is first introduced to describe the phenomenon of vibrational energy transfer, and then, based on this model, an efficient semi-active control strategy is proposed. Finally, some problems related to measurement techniques are discussed. The effectiveness of the proposed methodology is demonstrated in an example of energy transfer between vibrational modes of a three-bar planar frame structure.
    Niniejszy artykuł opisuje półaktywną strategię sterowania umożliwiającą transfer energii z dowolnej wzbudzonej postaci do innej wybranej postaci drgań własnych konstrukcji. Proponowana strategia sterowania może być wykorzystana w celu pozyskiwania energii z drgań konstrukcji. Inne potencjalne zastosowanie związane jest z kwestiami bezpieczeństwa konstrukcji. W artykule najpierw wprowadzony jest model matematyczny opisujący zjawisko transferu energii drgań, a następnie, w oparciu o ten model, przedstawiona jest efektywna strategia sterowania półaktywnego. Na koniec omówiono zagadnienia związane z technikami pomiarowymi. Skuteczność proponowanej metodologii pokazano na przykładzie transferu energii pomiędzy postaciami drgań płaskiej ramy portalowej.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2020, 21, 1; 61-70
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Partial results of extremal control of mobile mechanical system
    Częściowe wyniki regulacji ekstremalnej ruchomego układu mechanicznego
    Autorzy:
    Homišin, J.
    Urbanský, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/329568.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    torsional oscillation
    extremal control
    pneumatic flexible shaft coupling
    drganie skrętne
    regulacja ekstremalna
    pneumatyczne sprzęgło wałowe elastyczne
    Opis:
    At our department we deal with continuous tuning of torsional oscillating mechanical systems during their operation, mainly in terms of torsional oscillation size, whereby we use the methods and means of technical diagnostics. One of the manners of continuous tuning realization is the application of the extremal control - experimental optimization. The main advantage of this is that we need not know the mathematical model of the mechanical system. Actuating variable in this regulation is the pressure of gaseous medium in the pneumatic flexible shaft coupling – pneumatic torsional oscillation tuner. By changing the pressure of the gaseous medium in pneumatic flexible elements of the coupling we change its torsional stiffness and thereby dynamic properties of the mechanical system too. The objective of this paper is to present partial results of extremal control operation on the newly built mobile torsional oscillating mechanical system.
    W naszej katedrze zajmujemy się ciągłym dostrajaniem drgających skrętnie układów mechanicznych w trakcie ich pracy, głównie zaś zagadnieniem wielkości drgań skrętnych. W trakcie badań używamy metod i środków diagnostyki technicznej. Jednym ze sposobów realizacji ciągłego dostrajania jest zastosowanie regulacji ekstremalnej, czyli doświadczalnej optymalizacji. Główną zaletą tego typu regulacji jest to, że nie jest konieczna znajomość modelu matematycznego układu mechanicznego. Wielkością sterującą regulacji jest wartość ciśnienia medium gazowego w pneumatycznym sprzęgle podatnym – pneumatyczny "tuner" drgań skrętnych. Poprzez zmianę ciśnienia medium gazowego w elementach podatnego sprzęgła, zmienia się tym samym jego sztywność skrętna i jednocześnie dynamiczne warunki pracy układu mechanicznego. Celem artykułu jest przedstawienie częściowych wyników działania regulacji ekstremalnej na nowym ruchomym drgającym skrętnie układzie mechanicznym.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2015, 16, 1; 35-39
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Experimental verification of the possibility using pneumatic flexible shaft couplings for the extremal control of torsional oscillating mechanical system
    Eksperymentalne sprawdzenie możliwości zastosowania pneumatycznych sprzęgieł elastycznych w celu regulacji ekstremalnej układów mechanicznych drgających skrętnie
    Autorzy:
    Homišin, J.
    Kaššay, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/328902.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    extremal control
    torsional vibration
    pneumatic flexible shaft coupling
    optimization
    regulacja ekstremalna
    drganie skrętne
    pneumatyczne sprzęgło elastyczne
    wał
    optymalizacja
    Opis:
    Extremal control is an optimization performed by experimenting with optimised device directly during operation. On our department we deal with the extremal control of torsional oscillating mechanical systems by means of pneumatic flexible shaft couplings. The torsional stiffness of these couplings and so the natural frequencies of torsional systems can be changed by adjusting the air pressure in their pneumatic flexible elements. The goal of this optimisation is to minimize the value of torsional vibration by changing the pressure of gaseous medium in the used pneumatic flexible shaft coupling. The goal of this article is to confirm the possibility of the use of extremal control in a laboratory torsional oscillating mechanical system built on our department.
    Regulacja ekstremalna to optymalizacja uzyskiwana poprzez eksperymentowanie na optymalizowanym urządzeniu bezpośrednio podczas jego pracy. W naszej katedrze w tej dziedzinie wykonuje się badania, mające na celu przeprowadzenie ekstremalnej regulacji układów mechanicznych drgających skrętnie przy pomocy sprzęgieł pneumatycznych. Sztywność skrętną danych sprzęgieł, a przez to także częstotliwość własną układu, możemy zmieniać bezpośrednio podczas pracy układu, zmieniając ciśnienie w komorze sprężania sprzęgła. Celem takiej optymalizacji jest zminimalizowanie wielkości drgania skrętnego przy pomocy zmiany ciśnienia medium gazowego w zastosowanym sprzęgle pneumatycznym. Celem niniejszego artykułu jest potwierdzenie możliwości przeprowadzenia ekstremalnej regulacji w laboratoryjnym układzie mechanicznym wykonanym w naszej katedrze.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2014, 15, 1; 11-16
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Possibility of torsional vibration extremal control
    Możliwość regulacji ekstremalnej drgań skrętnych
    Autorzy:
    Homišin, J.
    Kaššay, P.
    Čopan, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/329424.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    extremal control
    torsional vibration
    pneumatic flexible shaft coupling
    optimization
    regulacja ekstremalna
    drganie skrętne
    pneumatyczne sprzęgło elastyczne
    wał
    optymalizacja
    Opis:
    Extremal control is an optimization performed by experimenting with optimised device directly during operation. On our department we deal with the extremal control of torsional oscillating mechanical systems by means of pneumatic flexible shaft couplings. The torsional stiffness of these couplings and so the natural frequencies of torsional systems can be changed by adjusting the air pressure in their pneumatic flexible elements. The goal of this article is to confirm, by methods of technical diagnostics, the possibility of the use of extremal control in a laboratory torsional oscillating mechanical system built on our department and present the function of an extremal control algorithm developed by us. The function of extremal control algorithm is presented with a simulation on a mathematical model of a built laboratory mechanical system.
    Regulacja ekstremalna to optymalizacja wykonywana eksperymentalnie bezpośrednio podczas pracy badanego układu. W naszej katedrze zajmujemy się regulacją ekstremalną drgających skrętnie mechanicznych układów zawierających wały połączone za pomocą pneumatycznych sprzęgieł podatnych. Sztywność skrętna tych sprzęgieł i częstotliwości własne drgań skrętnych układu mogą być zmieniane poprzez regulację ciśnienia powietrza w pneumatycznych elementach podatnych. Celem niniejszego artykułu jest potwierdzenie metodami diagnostyki technicznej możliwości wykorzystania ekstremalnej regulacji w laboratoryjnym drgającym skrętnie układzie mechanicznym zbudowanym w naszej katedrze. Przedstawiono w nim działanie rozwijanego przez nas algorytmu regulacji ekstremalnej. Efekty działania tego algorytmu regulacji ekstremalnej są prezentowane w artykule.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2014, 15, 2; 7-12
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The analysis of the impact of vibrations on noisiness of the mechanical system
    Autorzy:
    Krajňák, J.
    Homišin, J.
    Grega, R.
    Urbanský, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/328223.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    flexible shaft coupling
    mechanical system
    noisiness
    gearbox
    electric motor
    sprzęgło elastyczne
    układ mechaniczny
    hałas
    przekładnia zębata
    silnik elektryczny
    Opis:
    The article describes the mechanical system developed at our department. It examines shaft couplings and their impact of torsional oscillation and vibrations on noisiness of the mechanical system. The noisiness of the mechanical system is compared with the vibrations measured in a given mechanical system. The article also presents the apparatus used for measurements. Every device is described in detail and highlights its use in practice. These devices were used for measurements in the laboratory and the results of the measurements are shown in the graphs. From the results, we can evaluate that vibration and noisiness are closely related. A detailed evaluation of the changes of individual values using a variety of shaft couplings is summarized at the end of the article.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2016, 17, 3; 21-26
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    High sensitive methods for fatigue detection
    Wysokoczułe metody detekcji zmęczenia
    Autorzy:
    Witoś, M.
    Zieja, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/327988.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    łopatka
    sprężarka
    degradacja
    zmęczenie
    analiza modalna
    sprzężenie
    siatka krystaliczna-spin
    compressor blade
    damage
    fatigue
    modal analysis
    lattice-spin coupling
    Opis:
    The diagnostic and research aspects of compressor blade fatigue detection are investigated in the paper. The authors review the characteristic of different modes of metal blade fatigue (LCF, HCF, VHCF). The polycrystalline defects and impurities influencing the fatigue, along with their related surface finish techniques, are taken into account. The experimental methods of structural health assessment are considered. The Tip Timing (TTM), Experimental Modal Analysis (EMA) and Metal Magnetic Memory (MMM) provide information on the damage of diagnosed object (compressor blade). It has been proven that the shape of resonance characteristic gives an ability to determinate if fatigue or a blade crack is concerned. Early damage symptoms, i.e. modal properties of material strengthening and weakening phases (structural and magnetic anisotropy) have been described.
    W artykule przedstawiono doświadczenia z badań stoiskowych i diagnozowania zmęczenia łopatek sprężarki. Wskazano typowe przypadki zmęczenia metalowych łopatek (LCF, HCF i VHCF). W rozważaniach uwzględniono cechy rzeczywistego materiału konstrukcyjnego, w tym wpływ domieszek, defektów struktury polikrystalicznej i obróbki wykańczającej na zmęczenie materiału. Przedstawiono metody badawcze stosowane do monitorowania stanu technicznego. Wykazano, że metoda tip timing (TTM), eksperymentalna analiza modalna (EMA) i magnetyczna pamięć metalu (MMM) udostępniają informację o narastającym zmęczeniu diagnozowanego obiektu (łopatki sprężarki). M.in. wykazano, że kształt krzywej rezonansowej jest związany z poziomem zmęczenia struktury i pęknięciem pióra. Opisano wczesne symptomy zmęczenia, m.in. właściwości modalne fazy umocnienia i osłabienia (strukturalnej i magnetycznej anizotropii).
    Źródło:
    Diagnostyka; 2011, 3(59); 25-34
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Free vibration analysis of multi-span orthotropic bridge deck with rubber bearings
    Autorzy:
    Farah, Imed
    Rezaiguia, Abdelouahab
    Mouassa, Ahcene
    Debra, Laefer
    Guenfoud, Salah
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1840891.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    free vibration
    multi-span orthotropic bridge deck
    rubber bearings
    elastic support
    intermodal coupling
    drgania swobodne
    przenoszenie drgań
    pomost ortotropowy
    łożysko gumowe
    Opis:
    In this paper, a semi-analytical approach is proposed for free vibration analysis of a multi-span, orthotropic bridge deck with rubber bearings. This allows more realistic modeling of vibration transmission from a bridge’s deck to its supports. The approach is based on modal superposition incorporating intermodal coupling. The bridge deck was modeled as a continuous, multi-span, orthotropic rectangular plate with equivalent rigidities. The rubber bearings were inserted between the girders and rigid supports to absorb traffic induced vibrations. The rubber bearing was modeled by linear elastic, vertical supports as very flexible in rotation and highly rigid in the vertical direction. The method’s efficacy was validated against two numerical examples. The absolute error was less than 10%.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2021, 22, 1; 11-21
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Limitation of dynamic loads in machine drives
    Ograniczenie obciążeń dynamicznych w napędach układów mechanicznych
    Autorzy:
    Vinogradov, B. V.
    Homišin, J.
    Kchristenko, A. V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/327890.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    pneumatic flexible shaft coupling
    bellows flexible shaft couplings
    rubber-cord shells
    ball mill driver
    shock loads
    forced oscillations
    sprzęgło elastyczne
    sprzęgło pneumatyczne
    człony pneumatyczno-elastyczne
    napęd młyna bębnowego
    dynamiczne obciążenia udarowe
    drgania wzbudzane
    Opis:
    Couplings incorporating rubber-cord shells, and their viscoelastic characteristics have been studied. The effectiveness of the couplings to limit the dynamic load is shown by an example of aballmill drive. It has been found that the use of the couplings equipped withrubber-cord shells as the flexible elements allows limiting the dynamic shock loads in machinedrives. It has been shown that the elimination of resonance modes and restriction of forced torque fluctuations in the drive can be providedby selecting a limit torque for the coupling actuation, which is determined by an initial air pressure in the rubber-cord shells of the coupling.
    Tematem artykułu naukowego są sprzęgła elastyczne z członami pneumatyczno-elastycznymi łączące wały. Zalety oraz efektywność zastosowania wspomnianych sprzęgieł w celu ograniczenia obciążeń dynamicznych przedstawiono na przykładzie napędu młyna bębnowego. Udowodniono, że poprzez zastosowanie sprzęgieł z członami pneumatyczno-elastycznymi możliwe jest ograniczenie obciążeń napędów młynów bębnowych charakteryzujących się przede wszystkim dynamicznymi obciążeniami udarowymi. Równocześnie stwierdzono, że wykluczenie trybów pracy, w których występuje rezonans i ograniczenie w ten sposób drgań wymuszonych, jest możliwe poprzez odpowiedni wybór nadciśnienia medium gazowego w członach pneumatyczno-elastycznych danych sprzęgieł.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2016, 17, 2; 35-41
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Diagnostic testers operating on the basis of the FAM-C method
    Testery diagnostyczne działające w oparciu o metodę FAM-C
    Autorzy:
    Gębura, A.
    Pietnoczko, B.
    Tokarski, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/328434.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    frequency modulation
    diagnostic tester
    propulsion unit
    diagnosis
    military aircraft
    overrunning coupling
    rolling bearing
    tooth breakout
    gear wheel
    flight safety
    on-board generator
    modulacja częstotliwości
    tester diagnostyczny
    zespół napędowy
    diagnoza
    wojskowy statek powietrzny
    sprzęgło jednokierunkowe
    łożysko toczne
    wyłamanie zęba
    koło zębate
    bezpieczeństwo lotu
    prądnica pokładowa
    napięcie wyjściowe
    Opis:
    The article discusses the design and principles of operation of three diagnostic testers constructed by the authors of this study, intended for three, different aircraft propulsion units. These design have one common way of processing the original diagnostic signal - they use one FAM-C method. This method is based on natural processing of the rotational speed fluctuations of individual kinematic cells of the propulsion unit, by the on-board generator into frequency modulations. The method, thanks to its properties, is extremely beneficial for the automatic digital diagnostic processing. The tester can be connected at any, convenient for the crew, location of the power grid, away from dangerous zones of the aircraft.
    W artykule omówiono konstrukcję i zasadę działania trzech testerów diagnostycznych skonstruowanych przez autorów niniejszego opracowania przeznaczonych do trzech różnych lotniczych zespołów napędowych. Konstrukcje te łączy jeden wspólny sposób przetwarzania pierwotnego sygnału diagnostycznego - wykorzystują one metodę FAM-C. Metoda ta bazuje na naturalnym przetwarzaniu wahań prędkości obrotowej poszczególnych ogniw kinematycznych zespołu napędowego przez prądnicę pokładową na modulacje częstotliwości. Metoda dzięki swym szczególnym właściwościom jest wyjątkowo korzystna dla cyfrowego automatycznego przetwarzania diagnostycznego. Tester może być przyłączony w dowolnym, dogodnym dla obsługi miejscu sieci elektroenergetycznej, z daleka od niebezpiecznych stref statku powietrznego.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2016, 17, 3; 87-94
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-9 z 9

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies