- Tytuł:
-
Model numeryczny i symulacja pracy wybranej koncepcji silnika spalinowego pozbawionego wału korbowego
Numerical geometry model and motion analysis in the case of the concept combustion engine that is devoid of the crankshaft - Autorzy:
-
Woropay, M.
Budzyński, A.
Bieniaszewski, W. - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/329258.pdf
- Data publikacji:
- 2005
- Wydawca:
- Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
- Tematy:
-
silniki spalinowe
3D MCAD
CAE
combustion engines - Opis:
-
Przedstawiono model MCAD wybranej koncepcji silnika spalinowego, pozbawionego par kinematycznych typu wał korbowy - korbowód. Wynalazek znamienny jest m.in. tym, że oś suwu tłoków jest równoległa do osi wału odbiorczego. Geometrię silnika zamodelowano w systemie Solid Edge V17 na podstawie schematu kinematycznego, zastrzeżonego Opisem Patentowym RP Nr 151 290. Symulację pracy silnika przeprowadzono w systemie visualNastran 4D. Stwierdzono, iż w wybranych stanach układ staje się samohamowny. Zaprezentowano modyfikację układu. Stwierdzono, iż wartość prędkości obrotowej wału odbiorczego oraz momentu obrotowego zmieniają się periodycznie. Obszarem zastosowań danego silnika mogą być maszyny o udarowej charakterystyce pracy. W porównaniu z silnikami klasycznymi, możliwe jest uzyskanie korzystniejszej wartości stosunku mocy silnika do jego wymiarów i zwiększenie sprawności.
The paper presents a 3D MCAD model of a selected concept engine with the unique kinematics, i.e. typical motion parts: crankshaft and connecting rods are excluded. The main feature of the invention is the fact the axis of the piston slide is parallel to the shaft axis. Aforementioned model was assembled with the Solid Edge V17 software on the basis of the concept draft described in the Polish Patent Specification No 151 290. The motion analysis software tool is the visualNastran 4D. The model based on original kinematics used to become rigid in some cases, so engine main parts were redesigned. The main shaft angular velocity and its torque values are periodic. It means, stroke (impact) machines may be principal application of the engine with presented kinematics. Compared to classic combustion engines, the described one presents higher values of the reliability and the power - dimensions ratio. - Źródło:
-
Diagnostyka; 2005, 33; 295-300
1641-6414
2449-5220 - Pojawia się w:
- Diagnostyka
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł