Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "liner" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Influence of piston surface treatment on piston assembly friction in an eco-mileage vehicle engine
    Autorzy:
    Nakashima, Kohei
    Uchiyama, Yosuke
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2097601.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    eco-mileage vehicle engine
    floating cylinder liner
    fine particle bombarding
    piston
    piston assembly friction
    tłok
    tarcie układu korbowego
    Opis:
    This study investigated the effect on piston assembly friction after treating piston surfaces with a fine particle bombarding process, using a friction measurement apparatus with a floating cylinder liner, similar to an eco-mileage vehicle engine. Friction was measured in four conditions: (1) no treatment (standard piston in a commercially-available engine), (2) micro dimple treatment (45 μm ceramic particles were air-blasted onto the piston surface), (3) molybdenum disulfide (MoS2) shot treatment (1 μm MoS2 particles were air-blasted onto the piston surface), and (4) combination of the previous two micro dimple and MoS2 shot treatments (first 45 μm ceramic particles and then 1 μm MoS2 were air-blasted onto the piston surface). Results indicated that friction decreased in the following order: no treatment > micro dimple treatment > MoS2 shot treatment > combination of micro dimple and MoS2 shot treatments.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2022, 61, 1; 18--23
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Assessment of the kinetics of changes in selected physicochemical indicators of engine oil in operation
    Autorzy:
    Chmielewski, Zbigniew
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2097596.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    internal combustion engine
    cylinder liner
    engine oil
    kinematic viscosity
    silnik o spalaniu wewnętrznym
    tuleja cylindrowa
    olej silnikowy
    lepkość kinematyczna
    Opis:
    The article presents the results of operational tests of engine oil, including the observation of changes in the values of selected physicochemical parameters of oil in subsequent operation cycles, in accordance with the service life specified by the vehicle manufacturer. Preliminary analysis of defined indicators characterizing the condition of engine oil were performed in terms of their suitability for the ongoing monitoring of the technical condition of the engine. On the basis of the values of selected indicators of fresh oil recorded in the course of operational tests and during replacement, one indicator was selected, the kinematic viscosity at 100°C, for which an unambiguous trend of changes was observed during the tests. The last stage was to verify the hypothesis about the correlation between the observed changes in the value of the indicator and the mileage of the engine-vehicle.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2022, 61, 1; 24--29
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Numeryczna analiza wymiany ciepła w cylindrze dwusuwowego silnika okrętowego
    Numerical analysis of heat transfer in cylinder of a marine two-stroke engine
    Autorzy:
    Wolff, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133843.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    silniki okrętowe
    wymiana ciepła
    konwekcja
    obciążenia cieplne tulei cylindrowej
    marine engines
    heat transfer
    convection
    thermal load of cylinder liner
    Opis:
    W artykule przedstawiono analizę procesu wymiany ciepła w cylindrze dwusuwowego silnika okrętowego o długim skoku tłoka. Wykorzystano obliczenia termodynamiczno-przepływowe CFD cyklu pracy silnika w dotyczące komory spalania oraz w objętości pod tłokiem, które udostępnił ośrodek konstrukcyjny silników okrętowych „Wärtsilä” w Szwajcarii. Opracowano program komputerowy do wyznaczania uśrednionych w cyklu pracy silnika rozkładów współczynnika przejmowania ciepła, temperatury gazu i gęstości strumienia ciepła wzdłuż tworzącej cylindra. W artykule przedstawiono porównanie wspomnianych rozkładów uzyskanych z użyciem obliczeń CFD oraz formuł empirycznych Woschniego, względnie Bulatiego. Opracowane metody obliczeń mogą być wykorzystane do wyznaczania maksymalnych wartości temperatur i ich gradientów, a w konsekwencji naprężeń termicznych i odkształceń elementów komory spalania silnika, a w szczególności tulei cylindrowej.
    In the paper an analysis of the heat transfer in cylinder of a long-stroke marine engine was presented. For this purpose CFD results of thermal and flow processes during engine cycle in combustion chamber and under piston were applied. They were made available to the author by the marine engine designing centre ”Wärtsilä” in Switzerland. A special computer program was developed for calculation of engine cycle averaged distributions of heat transfer coefficient, gas temperature and heat flux along the cylinder liner. In the paper an appropriate comparison between these distributions obtained by the use of CFD results and based on empirical equations of Woschni or Bulaty was presented. The developed calculation methods can be utilized for evaluation of maximal temperatures and their gradients, and thus thermal stresses and deformations of combustion chamber parts of an engine, in particular of the cylinder liner.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2015, 54, 3; 849-857
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Experimental development of apparatus to measure piston assembly friction in an eco-mileage vehicle engine
    Autorzy:
    Nakashima, Kohei
    Uchiyama, Yosuke
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133190.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    eco-mileage vehicle engine
    floating cylinder liner
    piston assembly friction
    piston ring
    piston skirt
    tarcie układu korbowego
    pierścień tłokowy
    płaszcz tłoka
    Opis:
    Apparatus was developed to measure piston assembly friction with a floating cylinder liner against crank angle, using components of an eco-mileage vehicle engine as much as possible. This apparatus was then used to investigate the effect of different sets of piston rings on piston assembly friction in an eco-mileage vehicle engine. Results indicated that, compared to the piston with all three rings (a top ring, a second ring and an oil ring), the piston with two rings (a top ring and an oil ring) reduced piston assembly friction at all engine temperatures and engine speeds. Another configuration of two rings, with the top ring and the second ring, but without the oil ring, reduced friction at a lower engine temperature and speed, but was almost the same as the three-ring set at a higher engine temperature and speed. Finally, a one-ring set, with only the top ring, further reduced friction, except at a higher temperature and speed, where friction was greater than the two-ring set without the second ring.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2019, 58, 2; 55-59
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Development of measurement apparatus of piston assembly friction in a small motorcycle engine
    Autorzy:
    Nakashima, Kohei
    Matsunaga, Kota
    Uchiyama, Yosuke
    Yoshida, Masao
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/24202471.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    piston assembly friction
    floating cylinder liner
    piston
    fine particle bombarding
    micro dimple
    tarcie układu korbowego
    pływające tuleje cylindrowe
    tłok
    bombardowanie cząsteczkami
    Opis:
    This study developed a friction measurement apparatus with a floating cylinder liner in a small motorcycle engine. In this measurement apparatus, joint plates were installed in the grooves on the outer periphery of the floating liner, and then the plates, as well as load washers of piezo type, were mounted in the cylinder block at both the thrust and the anti-thrust sides. A stepped ring, protruding inward, was mounted on the top of the floating liner so that cylinder pressure acting on the stepped portion was balanced in the vertical direction. Thus, it was possible to measure the friction in the sliding directions of the piston. Using this apparatus, the effect of the engine operating period on friction was investigated in a piston micro-dimpled with a fine particle bombarding process. Results indicated that, at low engine speeds, friction decreased with the operating period, but at high engine speeds, friction decreased after 10 hours of operation, and then increased after 20 hours of operation.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2023, 62, 3; 32--37
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies