Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "catalytic converter" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-7 z 7
Tytuł:
Diagnosing catalytic converters based on gas temperature measurement
Diagnozowanie reaktorów katalitycznych spalin w oparciu o pomiary temperatury spalin
Autorzy:
Łączyński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133505.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
catalytic converter
monitoring
diagnostic
reaktor katalityczny
diagnostyka
Opis:
The article presents methodology of experimental, simulated catalytic converter deactivation tests and measurements of the temperature changes of the exhaust gases flowing through a tested catalytic converter mounted in the exhaust system of the Rover 1.4 engine and operating in steady conditions. The energy balance of the catalytic converter has been presented, based on the equation which allows to calculate the exhaust gas temperature change in this converter, depending on the intensity of the chemical reactions occurring in it, and its technical condition. This in turn allowed to assess the effectiveness of the catalytic converter and to formulate diagnostic evaluation criteria for the trifunctional catalytic converter.
W artykule przedstawiono metodykę eksperymentalnych, symulacyjnych badań dezaktywacji reaktora katalitycznego oraz pomiary zmiany temperatury spalin przepływających przez badany reaktor katalityczny zamontowany w układzie wylotowym silnika Rover 1,4 pracującego w warunkach ustalonych. Przedstawiono energetyczny bilans reaktora katalitycznego, w oparciu o równanie którego wyznaczono zależność pozwalającą na obliczenie zmiany temperatury spalin w tym reaktorze w zależności od intensywności reakcji chemicznych w nim zachodzących i jego stanu technicznego, co pozwoliło dokonać oceny skuteczności działania reaktora katalitycznego i sformułować kryteria oceny diagnostycznej trójfunkcyjnego reaktora katalitycznego spalin.
Źródło:
Combustion Engines; 2013, 52, 3; 745-751
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The analysis of heating process of catalytic converter using thermo-vision
Analiza procesu nagrzewania reaktora katalitycznego przy użyciu termowizji
Autorzy:
Worsztynowicz, B.
Uhryński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134003.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
internal combustion engine
catalytic converter
thermovision
silnik spalinowy
reaktor katalityczny
termowizja
Opis:
The article tackles the issues related to a process of heating of three way catalytic converter during the cold start and the heating of the spark ignition engine. The measurements on the test bench were performed, taking into consideration how engine works directly after the start, on the idle speed and under the load, during which the temperature of the exhaust gases in the exhaust system and coolant on the cylinder head were measured. At the same time the track of the heat state of the catalytic converter was monitored using thermo-vision camera. The results of the measurements were presented as charts and selected thermo-grams, qualitatively representing the issue of heating of the catalytic converter.
W artykule omówiono zagadnienia związane z procesem nagrzewania trójfunkcyjnego reaktora katalitycznego podczas zimnego rozruchu i nagrzewania silnika spalinowego ZI. Przeprowadzono pomiary na stanowisku hamowni, uwzględniając pracę silnika bezpośrednio po rozruchu, na biegu jałowym oraz obciążonego, w czasie których mierzono temperaturę spalin w układzie wylotowym i cieczy w głowicy silnika, równocześnie prowadząc zapis stanu cieplnego reaktora katalitycznego przy użyciu kamery termowizyjnej. Wyniki pomiarów przedstawiono w postaci wykresów oraz wybranych termogramów, obrazujących jakościowo zagadnienie nagrzewania się reaktora katalitycznego.
Źródło:
Combustion Engines; 2015, 54, 3; 41-51
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The analysis of thermal state of catalytic converter depending on fuel supply and engine load using thermo-vision
Autorzy:
Worsztynowicz, B.
Uhryński, A.
Borkowski, B.
Pluta, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/132956.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
catalytic converter
thermovision
thermal state
emissivity
reaktor katalityczny
termowizja
stan termiczny
emisyjność
Opis:
The paper discusses the problem of thermal state of three-way catalytic converter depending on engine load with spark ignition fueled with gasoline and natural gas. The measurements on the test bench were performed, during which the temperature of the exhaust gases in the exhaust system was measured with the help of thermocouples, and at the same time, the track of the thermal state of the catalytic converter was monitored using thermo-vision camera. The stable work of engine with different rotation speed and values of load was considered together with transient states. The results of the measurements were presented in forms of charts and selected thermograms, qualitatively presenting the issue of thermal state of the catalytic converter.
Źródło:
Combustion Engines; 2017, 56, 3; 30-36
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problemy eksploatacji systemów selektywnej redukcji katalitycznej tlenków azotu
In-service problems of selective catalytic reduction systems for reduction of nitrogen oxides
Autorzy:
Brzeżański, M.
Sala, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134184.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
emisja tlenków azotu
reaktor katalityczny SCR
AdBlue
amoniak
nitrogen oxide emissions
SCR catalytic converter
ammonia
Opis:
W artykule opisano rozwój systemów selektywnej redukcji katalitycznej, stosowanych do redukcji tlenków azotu w silnikach pojazdów osobowych. Przedstawiono metodykę rozwoju aplikacji oraz rozwiązania napotkanych problemów badawczych i eksploatacyjnych. Głównym założeniem pozwalającym na spełnienie wymagań normy Euro 6, stosowanym przez różnych producentów pojazdów, jest wprowadzenie systemu SCR, jako rozbudowa istniejących układów oczyszczania spalin, spełniających normę emisji Euro 5 i składającego się z reaktora utleniającego DOC oraz filtra cząstek stałych DPF.
This paper describes the development of selective catalytic reduction systems which are used for reduction of nitrogen oxides in diesel engines in passenger vehicles. The paper presents a methodology of application development and solutions for problems encountered in service. The main solution which allows the requirements of Euro 6 limit to be met (as applied by various car manufacturers), is the introduction of the SCR system as an upgrade of the existing aftertreatment systems that meet the Euro 5 emission standard consisting of a diesel oxidation catalyst (DOC) and a particulate matter filter (DPF).
Źródło:
Combustion Engines; 2013, 52, 3; 969-976
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of AdBlue dosage on the process of selective catalytic reduction of nitrogen oxides
Wpływ wielkości dawki AdBlue na proces selektywnej redukcji katalitycznej tlenków azotu
Autorzy:
Brzeżański, M.
Sala, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133222.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
nitrogen oxide emissions
SCR catalytic converter
AdBlue
urea
ammonia slip
emisja tlenków azotu
reaktor katalityczny SCR
Opis:
This article presents test results obtained for nitrogen oxides emission reduction by the method of selective catalytic reduction in a diesel engine. A special steady-state test cycle was prepared in order to identify the most critical operating points of the SCR system. Areas of low system performance and the reasons for solid fractions formation and deposition were also investigated. The research examined the phenomenon of the occurrence of ammonia slip emissions into the environment.
W artykule zawarto wyniki badań systemu zmniejszania emisji tlenków azotu metodą selektywnej redukcji katalitycznej SCR. Opracowano test badawczy, w którym wskazano krytyczne stany pracy systemu. Zidentyfikowano obszary małej skuteczności redukcji oraz przyczyny odkładania się stałych depozytów. Zbadano także przyczyny pojawiania się emisji amoniaku do otoczenia.
Źródło:
Combustion Engines; 2013, 52, 3; 1032-1037
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The role and tasks of the support mats in construction of catalytic converters
Autorzy:
Kozioł-Jarosz, M.
Brzeżański, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134118.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
support mat
exhaust system
catalytic converter
amorphous fibre
polycrystalline fibre
układ odprowadzania spalin
reaktor katalityczny
włókno bezpostaciowe
włókno polikrystaliczne
Opis:
The purpose of support mats used in catalytic converters as connecting element between the ceramic core and the metallic converter housing has been presented in article. The functional requirements and operating conditions have been discussed as well as support mat types and manufacturing methods. The support mat choice and basic design features have been also presented.
Źródło:
Combustion Engines; 2017, 56, 3; 96-99
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of the efficiency of the three-way catalytic converter of a spark ignition engine of the chosen aromatic hydrocarbons removing
Autorzy:
Skrętowicz, M.
Woźniak, J.
Wróbel, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133224.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
hydrocarbons
three-way catalytic converter
TWC
exhaust
benzene
toluene
xylenes
BTX
spark ignition engines
węglowodory
reaktor katalityczny trójfunkcyjny
spaliny
benzen
toluen
ksylen
silnik z zapłonem iskrowym
Opis:
In the paper the results of measurement of the most popular aromatic hydrocarbons (benzene, toluene and xylenes) in the exhaust of spark ignition engine before and after three-way catalytic reactor were presented. The investigations have been conducted at fixed rotational speed, 2500 rpm and at a few different values of torque in range 0 – 80 Nm, every 10 Nm. Based on obtained results, the calculations of catalytic reactor efficiency in removing analysed components have been made. The measurements showed high efficiency of the catalytic converter in reduction of that pollutants in exhaust gases.
Źródło:
Combustion Engines; 2017, 56, 2; 83-86
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-7 z 7

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies