Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Cold formed steel" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Flexural behaviour of a cold-formed steel-concrete composite beam with channel type shear connector – an experimental and analytical study
    Autorzy:
    Palanivelu, Sangeetha
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/396667.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    composite beam
    beam
    cold-formed steel
    channel connectors
    load
    belka stalowo-betonowa
    kompozyt
    złącze kanałowe
    obciążenie
    Opis:
    Steel-concrete composite structures are widely used in the current construction of bridges and multi-storey buildings. The effect of shear connectors in a cold-formed steel-composite beam was studied under flexure. The number of channel connectors in the specimen was varied and the same was compared with a specimen without shear connectors. The performance and failure of cold-formed steel-composite beams were then studied. The presence of shear connectors in the tension zone prevents the formation of cracks which are the major cause of failure in a beam subjected to bending. The load carrying capacity is greater in a composite beam and an increase in the number of channel connectors from one to five increases the load-carrying capacity by 60 % as compared to a specimen without a connector. A composite beam with five connectors is more ductile, with a ductility factor of 14. The Composite beams were also analysed using the finite element software ANSYS and were found to have good agreement with the experimental results.
    Źródło:
    Civil and Environmental Engineering Reports; 2019, 29, 3; 228-240
    2080-5187
    2450-8594
    Pojawia się w:
    Civil and Environmental Engineering Reports
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Experimental testing of innovative cold-formed "GEB" section
    Badania eksperymentalne innowacyjnego kształtownika giętego na zimno typu „GEB
    Autorzy:
    Łukowicz, A.
    Urbańska-Galewska, E.
    Gordziej-Zagórowska, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/396205.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    cold-formed sections
    steel structures
    experimental research
    bending capacity
    przekroje gięte na zimno
    kostrukcje stalowe
    badania eksperymentalne
    wytrzymałość na zginanie
    Opis:
    One of the major advantages of light gauge steel structures made of cold-formed steel sections is their low weight so the production of typical single-storey steel structures of this kind of profiles is still rising. The well known profiles, e.o. Z-sections, C-sections and the so called hat-sections studied and described in the literature, are used mainly as purlins or truss components. A new profile GEB was patented for the use for primary load-bearing member in fabricated steel frames. According to the code [1] every novel cross section should be tested to assign the deformation shape and bearing capacity. The paper deals with the numerical and experimental research of bearing capacity of cold formed GEB profiles. The deformation shape and limit load was obtained from bending tests. The GEB cross section bearing capacity was also determined according to codes [1, 2].
    Jedną z najważniejszych zalet lekkich konstrukcji metalowych, wytwarzanych z kształtowników giętych na zimno, jest ich mała masa, dlatego też, producenci coraz częściej wykorzystują możliwości profili giętych do wytwarzania typowych konstrukcji halowych w budownictwie systemowym. Proces gięcia na zimno, pozwala na formowanie różnego rodzaju przekrojów poprzecznych, które mogą być wykorzystywane jako elementy konstrukcji. Typowe kształty elementów. tzn. Z, C oraz tzw. przekroje kapeluszowe, które zostały przebadane i opisane w literaturze, wykorzystuje się głównie jako płatwie lub części składowe wiązarów kratowych. Nowo opatentowany przekrój typu GEB ma być wykorzystany jako element nośny konstrukcji ramowych. W związku z tym innowacyjny kształt oraz parametry geometryczne przekroju takiego kształtownika, związane z możliwością jego wyprodukowania oraz z warunkami nośności, stateczności oraz sztywności, muszą być optymalne. Według normy PN-EN 1993-1-3, każdy nowo uformowany przekrój powinien być przebadany pod kątem nośności elementu i formy deformacji, dlatego też, ten innowacyjny kształtownik został poddany m.in. badaniom nośności na zginanie. Na ich podstawie została określona wartość nośności przekroju oraz forma jego deformacji. Jednocześnie dla analizowanego elementu zostały przeprowadzone obliczenia nośności przekroju, według normy PN-EN-1993-1-3 oraz numeryczne w programie MARC MENTAT.
    Źródło:
    Civil and Environmental Engineering Reports; 2015, 16; 129-140
    2080-5187
    2450-8594
    Pojawia się w:
    Civil and Environmental Engineering Reports
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Truss joint with positive eccentricity experimental research
    Badania eksperymentalne węzła kratownicy z mimośrodem dodatnim
    Autorzy:
    Gordziej-Zagórowska, M.
    Urbańska-Galewska, E.
    Peniziak, P.
    Pyrzowski, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/395783.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    konstrukcje stalowe
    konstrukcje cienkościenne
    kształtowniki gięte na zimno
    mimośrody
    kratownice
    badania eksperymentalne
    steel structure
    thin-walled structures
    cold-formed sections
    eccentricities
    truss
    experimental research
    Opis:
    Due to the technological reasons in modern lightweight steel trusses, fabricated from cold-formed sections, positive eccentricities appear in the truss nodes what induce additional forces in the truss chords. To account for the real load-carrying capacity of truss node area the steel structure research in scale 1:1 were conducted. The experiments consisted of two parts: preliminary and proper one, when conclusions from the first part were applied. Carrying out preliminary studies helped to identify of the research station drawbacks and eliminate most of them, what ensure the appropriate research results. The initial numerical analysis were also conducted what was presented in the paper.
    W nowoczesnych konstrukcjach stalowych dźwigarów kratownicowych, wykonywanych z kształtowników giętych na zimno, ze względów technologicznych w węzłach kratownic występują mimośrody dodatnie, które powodują powstanie dodatkowego zginania ze ścinaniem w rejonie węzła. W celu określenia rzeczywistej nośności takiego węzła przeprowadzono badania na modelach konstrukcji kratownicy w skali 1:1. Badania przeprowadzono w dwóch etapach: pierwszym wstępnym oraz drugim, w którym wykorzystano wnioski z etapu pierwszego. Przeprowadzenie badań wstępnych było pomocne w identyfikacji błędów oraz ich późniejszym usunięciu, co przyczyniło się do uzyskania poprawnych i wiarygodnych wyników badań. W artykule przedstawiono również wstępne analizy numeryczne badanego modelu kratownicy.
    Źródło:
    Civil and Environmental Engineering Reports; 2017, No. 25(2); 107-123
    2080-5187
    2450-8594
    Pojawia się w:
    Civil and Environmental Engineering Reports
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies