Temat: filter - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Badania eksperymentalne papieru filtracyjnego pracującego w systemie "cyklon-przegroda porowata"
Experimental research of filtration paper operating in "cyclone-porous barrier" system
Autorzy:: Dziubak, T.
Szwedkowicz, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/211243.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:: silniki spalinowe
filtracja powietrza
charakterystyki filtrów
filtr dwustopniowy
papier filtracyjny
combustion engines
air filtration
two-stage air filter
filter characteristics
filter paper
Opis:: Omówiono warunki pracy dwustopniowego systemu filtracji powietrza wlotowego silników spalinowych. Przeanalizowano właściwości materiałów filtracyjnych stosowanych jako przegrody porowate w filtrach powietrza pojazdów mechanicznych. Przedstawiono kryteria doboru papieru filtracyjnego pracującego jako drugi stopień filtracji powietrza. Przeanalizowano zależność określającą czas pracy filtru powietrza dwustopniowego. Zdefiniowano współczynnik chłonności pyłu km papieru filtracyjnego. Omówiono metodykę badań papieru filtracyjnego pracującego w systemie "cyklon przelotowy-przegroda porowata". Zaprezentowano wyniki badań charakterystyk skuteczności i dokładności filtracji oraz oporów przepływu papieru filtracyjnego pracującego jako pierwszy i drugi stopień filtracji powietrza za cyklonem. Określono współczynniki chłonności pyłu km papieru filtracyjnego. Przedstawiono zmiany składu granulometrycznego pyłu za badawczym wkładem filtracyjnym.
Operating conditions of a two-stage engine inlet air filtration system are described. Properties of filtration materials used for porous partitions of vehicle air filters are analysed. The criteria of the selection of filtration paper operating as the second stage of the air filtration are presented. A.relationship defining the operating time of a two-stage air filter is analysed. The dust absorbency coefficient km of the filtration paper is defined. A research methodology of the paper filter operating in a "through cyclone-porous barrier" system is discussed. There are also presented the research results of efficiency and thoroughness characteristics of filtration as well as flow drag characteristics of filtration paper operating as both the first and the second stage of filtration behind the cyclone. The dust absorbency coefficient km of the filtration paper is determined. Changes of dust granulometric composition behind filtration paper are shown.
Źródło:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2013, 62, 1; 271-286
1234-5865
Pojawia się w:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Badania efektywności filtracji powietrza wlotowego silnika UTD-20 bojowego wozu piechoty
Inlet air filtration efficiency tests of UTD-20 engine of BWP-1 vehicle
Autorzy:: Dziubak, T.
Trawiński, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/210281.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:: silniki spalinowe
dwustopniowe filtry powietrza
multicyklon
charakterystyki filtrów
combustion engines
two-stage filter
multicyclone
filter characteristics
Opis:: Scharakteryzowano systemy filtracji powietrza wlotowego silników spalinowych pojazdów mechanicznych. Pokazano charakterystyczne cechy układu zasilania powietrzem silnika UTD-20 bojowego wozu piechoty BWP-1. Przedstawiono wyniki badań skuteczności odpylania i oporów przepływu standardowego filtru powietrza BWP-1. Wykazano konieczność zmian konstrukcyjnych układu zasilania powietrzem silnika UTD-20. Przeprowadzono analizę możliwości poprawy efektywności odpylania powietrza wlotowego silnika UTD-20 bojowego wozu piechoty - BWP-1. Zaproponowano dwustopniowy system filtracji powietrza wlotowego do silnika BWP-1. Zaprojektowano i wykonano konstrukcję drugiego stopnia filtracji powietrza - filtru przegrodowego. Wyznaczono charakterystyki skuteczności filtracji φ = f(m_p) i oporu przepływu p ∆p= f(m_p), ∆p = f(Q_G) zaprojektowanego filtru. Określono chłonność filtru dla nominalnego strumienia powietrza silnika BWP-1.
Filtration systems of inlet air used in vehicle combustion engines are characterized. The parameters of air for motor vehicles filtration efficiency assessment are presented. The basic mechanisms of filtration at porous partition are described. The possibilities of air purification efficiency improvement for UTD-20 engine of BWP-1 vehicle were analysed. Specific features of air inlet system of BWP-1 vehicle UTD-20 engine are shown. The tests results of purification efficiency and air flow drag for BWP-1 vehicle air filter standard version are presented. The necessity of UTD-20 engine air supplying system constructional changes are proved. Two-stage inlet air filtration system for engine BWP-1 is proposed. Th ere is designed and made the second stage of air filtration system-the porous filter. The characteristics of the air purifi cation efficiency φ = f(m_p) and flow drag ∆p = f(m_p), ∆p = f(Q_G) for designed air filter were done. Absorbency of filter for air nominal stream of engine BWP-1 was specified.
Źródło:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2010, 59, 1; 315-332
1234-5865
Pojawia się w:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Badania eksperymentalne papieru filtracyjnego do dwustopniowego filtru powietrza silnika pojazdu specjalnego
Experimental research of air two-stage paper filter of special vehicle engine
Autorzy:: Dziubak, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/210010.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:: silniki spalinowe
dwustopniowy filtr powietrza
charakterystyki filtru
papier filtracyjny
combustion engines
two-stage air filtr
filter characteristics
filter paper
Opis:: Omówiono warunki pracy dwustopniowego systemu filtracji powietrza wlotowego silnika. Przedstawiono właściwości materiałów filtracyjnych stosowanych na przegrody porowate filtrów powietrza pojazdów. Pokazano właściwości filtracyjne monocyklonów i multicyklonów. Omówiono zasady usuwania pyłu z osadnika multicyklonu. Przedstawiono metodykę badań papieru filtracyjnego pracującego w systemie cyklon-przegroda porowata. Określono skład frakcyjny pyłu w powietrzu przed i za cyklonem. Przedstawiono wyniki badań charakterystyk skuteczności i dokładności filtracji oraz oporów przepływu papieru filtracyjnego w funkcji współczynnika chłonności pyłu km. Wykazano wpływ składu frakcyjnego pyłu na zmiany chłonności papieru filtracyjnego.
Operating conditions of two-stage engine inlet air filtration system are described. Properties of filtration materials used for porous partitions of vehicle air filters are presented. Also filtration properties of monocyclones and multicyclones have been presented. We discussed the principles of dust removing from multicyclone dust settler. The methodology of paper filter research operating in cyclone-porous barrier system is given. The dust fractional composition in air before cyclones and in purified air after cyclones was determined. There are presented the research results of filtration efficiency and thoroughness characteristics and flow drag characteristics of filtration paper as a function of the dust absorptiveness coefficient km. The impact of dust fractional composition on filtration paper absorptiveness change has been shown.
Źródło:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2010, 59, 3; 129-147
1234-5865
Pojawia się w:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Ochrona przed skażeniami w mobilnych środkach ochrony zbiorowej : filtropochłaniacze
Protection against contamination in mobile collective protection measures : filters
Autorzy:: Harmata, Władysław
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1857120.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:: urządzenie filtrowentylacyjne
szczelność ruchomych środków ochrony
filtr HEPA
filtr ULPA
filtering equipment
leakproofness of mobile protective equipment
HEPA filter
ULPA filter
Opis:: W pracy scharakteryzowano wymagania stawiane elementom oczyszczającym do mobilnych środków ochrony przed skażeniami. Przedstawiono metodykę oraz wyniki badań penetracji wzorcowego aerozolu estru bis (2-etyloheksylu) kwasu sebacynowego (DEHS) przez materiał i pakiet filtracyjny oraz filtropochłaniacz stosowany w mobilnych środkach ochrony przed skażeniami.
The requirements for mobile collective protection measures for purification elements, against contamination agents were characterized. The methodology and results of penetration tests of the DEHS standard aerosol spray through the material and filtration package as well as dust absorber used in mobile contamination protection agents are presented.
Źródło:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2020, 69, 3; 105-117
1234-5865
Pojawia się w:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Model procesu filtracji z membranowym filtrem o jednorodnej strukturze transmisji
Model of a filtration process using a membrane filter with uniform transmission structure
Autorzy:: Górka, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/208863.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:: filtracja mikrocząstek
sita filtracyjne
filtracja cząstek biologicznych
membrany filtracyjne
micro filtration
filter sieves
filter membranes
filtration of biological particles
filtration membranes
Opis:: W artykule przedstawiono model filtra do separacji wymiarowej mikrocząstek biologicznych z płynów ustrojowych, w tym między innymi krwi obwodowej. W modelu wykorzystano pojedyncze sito membranowe o jednorodnej strukturze transmisji w przestrzeni 2D. Ze względu na zakładaną przeżywalność cząstek biologicznych, prezentowany model ograniczono do zawężonych warunków filtracji, gwarantujących zachowanie aktywności biologicznej tych cząstek. W prezentowanym modelu proces filtracji przebiega w polu grawitacyjnym bez udziału zewnętrznych sił wymuszających lub hamujących proces filtracji. Na podstawie tego modelu wyznaczono podstawowe zależności opisujące wymagane warunki procesu filtracji, takie jak czas filtracji i wewnętrzne siły wymuszające migrację cząstek w filtrowanym płynie ustrojowym. Określono podstawowe zależności między wysokością słupa filtrowanego płynu, czasem trwania procesu i średnim wydatkiem procesu filtracji. Na podstawie tych danych określono kierunki dalszych prac nad doskonaleniem prezentowanego modelu filtracji mikrocząstek biologicznych na potrzeby wzbogacania wybranych frakcji biologicznych.
The paper presents a model of a microfiltration filter for separation of biological microparticles from body fluids, including peripheral blood. The model used a single membrane filter with a homogeneous 2D transmission structure. In the model, the individual sieve with a uniform transmission structure in 2D space was applied. Because of the required survival of biological particles, the presented model was limited to the narrow filtration conditions that guarantee biological activity of these particles. In this model, the filtration process proceeds in the gravitational field without the involvement of external forces forcing or inhibiting the filtration process. Based on this model there were given basic dependencies describing the required filtration process conditions, such as filtration time and internal forces for particle migration in the filtered body fluid. The basic relationships between the height of the filtered column, duration of the process, and average fluid expenditure of the filtration process for different shapes of the channels molecular drainage lines filter have been determined. Based on this data, the directions of further works on improving the presented model of molecular filtration of biological particles for enriching selected biological fractions have been described.
Źródło:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2017, 66, 3; 133-153
1234-5865
Pojawia się w:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Zastosowanie metod modelowania parametrycznego do estymacji parametrów sygnałów sinusoidalnych tłumionych
Application of parametric modeling methods for estimation of damping sinusoidal signals parameters
Autorzy:: Figoń, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/208848.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:: predykcja liniowa
optymalizacja
sygnał analityczny
modeling
digital filter
autocorrelation function
Opis:: W artykule opisano wyniki analiz, których celem było uzyskanie informacji o wybranych parametrach składowej deterministycznej sygnału będącego sumą dwóch komponentów – sinusoidalnego tłumionego wykładniczo oraz stochastycznego.
The paper describes the results of analyzes aimed at obtaining information on selected parameters of the deterministic component of the signal being the sum of two waveforms - sinusoidal dampened exponentially and the white noise pattern. The results obtained were compared with the fact that the criterion used was the amount of deviation from the known parameters of the analyzed signals.
Źródło:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2017, 66, 4; 179-193
1234-5865
Pojawia się w:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Analiza właściwości filtracyjnych filtrów powietrza silników samochodów sportowych
Analysis of filtration propriety air filters in a sports car engine
Autorzy:: Dziubak, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/210398.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:: pojazd mechaniczny
silnik spalinowy
filtr powietrza
skuteczność filtracji
dokładność filtracji
opór przepływu filtru
rozmiar ziaren pyłu
vehicle
engine combustion
air filter
filtration efficiency
thoroughness
air filter flow drag
size of dust particles
Opis:: Przedstawiono analizę konstrukcji filtrów powietrza samochodów sportowych. Wykazano, że ich podstawową właściwością jest znacznie mniejszy niż tradycyjnych filtrów powietrza opór przepływu. Przeanalizowano skutki zastąpienia fabrycznego filtru powietrza silnika samochodu osobowego filtrem powietrza samochodu sportowego. Pokazano wpływ tej zamiany na moc i moment obrotowy silnika. Wykazano konieczność przeprowadzenia badań właściwości filtracyjnych filtrów powietrza samochodów sportowych. Opracowano metodykę badań laboratoryjnych filtru powietrza samochodu sportowego. Przedstawiono wyniki badań charakterystyk skuteczności i dokładności filtracji oraz oporów przepływu filtru sportowego w zależności od współczynnika chłonności pyłu km. Oceniono dokładność filtracji powietrza za pomocą licznika cząstek firmy Pamas.
The analysis of construction of air filters of sports cars was introduced. It was showed that their basic propriety is considerably smaller flow drag than this of traditional air filters. The results of replacement of a factory air filter of a personal car engine by an air filter of sports car were analysed. Influence of this exchange on power and rotatory moment of an engine was showed. The necessity of investigations on propriety of filtration filters of air sports cars was showed. A methodology of laboratory tests of air filters of sports car was prepared. There are presented the research results of filtration efficiency and thoroughness characteristics and flow drag characteristics of sports filter as a function of the dust absorptiveness coefficient km. Air filtration thoroughness was evaluated by using a particle counter of the Pamas firm.
Źródło:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2009, 58, 2; 37-53
1234-5865
Pojawia się w:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Właściwości eksploatacyjne filtrów powietrza wlotowego silników samochodów sportowych
Operating properties of air inlet filters in a sports car engine
Autorzy:: Dziubak, T.
Yendzheyovskyy, Y.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/208690.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:: silnik spalinowy
filtr powietrza
filtr sportowy
skuteczność i dokładność filtracji
opór przepływu
współczynnika chłonności pyłu
rozmiar ziaren
engine
air filter
sports filter
filtration efficiency and filtration accuracy
flow resistance
dust absorption coefficient
particle size
Opis:: Przedstawiono rozwiązania konstrukcyjne oraz właściwości eksploatacyjne filtrów powietrza wlotowego pojazdów mechanicznych oraz samochodów sportowych. Przeprowadzono analizę wpływu zastosowania w samochodzie osobowym filtru powietrza samochodu sportowego. Pokazano wpływ tej zamiany na wzrost mocy i momentu obrotowego w silnikach spalinowych kilku samochodów. Opracowano warunki i metodykę badań filtrów powietrza samochodów sportowych. Zaprezentowano stanowisko badawcze z licznikiem cząstek. Przedstawiono wyniki badań charakterystyk skuteczności i dokładności filtracji oraz oporu przepływu dwóch sportowych filtrów powietrza. Każdy filtr badano przy innej prędkości filtracji. Określono współczynnik chłonności pyłu filtru sportowego. Obliczono udział ziaren pyłu w powietrzu oczyszczonym za filtrem.
There are presented design solutions and operation properties of air inlet filters of motor vehicles and sports cars. An analysis of the impact of the use of a sports car air filter in a passenger car was performed. The effect of this change on the increase in power and torque in several car engines was shown. The conditions and methodology of sports car air filter studies have been developed. A research stand with a particle counter was presented. The test results on the characteristics of efficiency and accuracy filtration and flow resistance of two sports air filters were presented. Each filter was tested at a different filtration rate. The dust absorption coefficient of the sport filter was determined. The dust particle fraction in the air purified behind the filter was calculated.
Źródło:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2017, 66, 2; 123-145
1234-5865
Pojawia się w:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Wpływ dyskretyzacji na parametry sygnału radarowego po kompresji
Discretization process impact on compressed radar signal parameters
Autorzy:: Leśnik, C.
Kawalec, A.
Pietrasiński, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/210687.pdf
Data publikacji:: 2006
Wydawca:: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:: radar
kompresja impulsu
LMCz
zjawisko Dopplera
cyfrowy filtr kompresji
pulse compression
LFM
Doppler effect
digital compression filter
Opis:: W artykule przedstawiono istotę zjawiska wywołanego dyskretyzacją radarowego sygnału złożonego. Dokonano próby jakościowej oraz ilościowej oceny wpływu tego zjawiska na parametry sygnału radarowego po kompresji. Do rozważań przyjęto sygnał z liniową modulacją częstotliwości (LMCz). Badanymi parametrami sygnału były: względny poziom maksymalnego listka bocznego (PSL) oraz straty sygnału użytecznego wywołane niedopasowaniem (LPG). Rozważania zilustrowano przykładowymi wynikami badań symulacyjnych. Na podstawie uzyskanych wyników dokonano próby sformułowania wniosków praktycznych.
Modem techniques of digital signal processing are the basis of modem radar receiver systems. It causes that radar characteristics are created among others by digitization procedure including its additional products. That is why awareness concerning these products presence and their qualitative and quantitative estimation is difficult to overestimate. An example of such a product is an effect of an echo — pulse leading edge random position with relation to a nearest discrete time value determined by an AD converter sampling clock. This effect influence on signal characteristics at the output of the digital compression filter is very important. The essence of the phenomenon caused by radar chirp signal digitization is presented in the paper. To be more precise - efforts leading to qualitative and quantitative estimation of this phenomenon influence on radar signal after compression were undertaken. The LFM signal was chosen into consideration. Tested signal parameters were as follows: relative level of a peak side lobe (PSL) and echo signal loses caused by a mismatch. Considerations are illustrated by simulation test results. Practical conclusions were taken on the basis of the achieved results.
Źródło:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2006, 55, 1; 77-88
1234-5865
Pojawia się w:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Filtracja płynu ATF w automatycznych skrzyniach biegów samochodów osobowych (ASB)
Filtration ATF in automatic transmissions (AT) of cars
Autorzy:: Dziubak, T.
Szczepaniak, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/208313.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:: ASB
automatyczna skrzynia biegów
ATF
płyn ATF
filtry płynu ATF
AT
automatic transmission
automatic transmission fluid
ATF filter
Opis:: Przedstawiono funkcje oraz warunki pracy filtrów ssawnych płynu ATF w automatycznych skrzyniach biegów (ASB ). Przeanalizowano wymagania stawiane filtrom płynu ATF. Określono źródła zanieczyszczeń płynu ATF. Scharakteryzowano system filtracji płynu ATF. Przedstawiono klasyfikację filtrów płynów ATF oraz ich wybrane rozwiązania konstrukcyjne. Przedstawiono i scharakteryzowano materiały filtracyjne używane do produkcji filtrów ssawnych płynów ATF. Omówiono charakterystyki hydrauliczne i filtracyjne filtrów ssawnych płynu ATF.
Functions and conditions of work of suction ATF filters are presented. Requirements of ATF filters are discussed. Sources of contaminations ATF are presented. ATF filtration system was characterized. Classification of ATF filters and their selection of design solutions are presented. Filter materials used for the production of ATF suction filters are presented and characterized. Conditions of the work of suction ATF filters were analyzed. Hydraulic and filtration characteristics are discussed.
Źródło:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2014, 63, 1; 163-177
1234-5865
Pojawia się w:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Problemy dopasowania filtracyjnej maski przeciwgazowej w czasie długotrwałego użytkowania
Problems of adjusting a filtering gas mask during its prolonged use
Autorzy:: Kamionek, Dorota
Harmata, Władysław
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/210360.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:: obrona przed bronią masowego rażenia
środki ochrony indywidualnej
dopasowanie masek filtracyjnych
defense against weapons of mass destruction
individual protective equipment
fitting filter masks
Opis:: W pracy scharakteryzowano problem dopasowania masek filtracyjnych będących elementem indywidualnych środków ochrony przed skażeniami. Poddano analizie metodę dopasowania masek stosowaną w SZ RP z użyciem drażniących substancji chemicznych takich jak chloropikryna i CS. Przedstawiono wyniki badań dopasowania współczesnych masek filtracyjnych z wykorzystaniem metody optoelektronicznej w czasie długotrwałego użytkowania. Przeanalizowano je i porównano z wynikami badań metody referencyjnej - całkowitego przecieku wewnętrznego.
This paper characterizes the problem of matching masks that are part of individual means of protection against contamination. The method of matching masks in the Polish Armed Forces with the use of irritating chemical agents such as chloropicrin and CS was analyzed. The paper presents the results of tests on the matching of modern filtering masks using the optoelectronic method during long-term use. They were analyzed and compared with the results of the reference method ‒ total internal leakage.
Źródło:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2020, 69, 1; 67-88
1234-5865
Pojawia się w:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Problem filtracji powietrza zasysanego do spalinowych silników pojazdów mechanicznych
Problems of filtration of air sucked-in to vehicle combustion engine
Autorzy:: Dziubak, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/209065.pdf
Data publikacji:: 2006
Wydawca:: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:: silnik spalinowy
zużycie silników spalinowych
materiał filtracyjny
filtr powietrza
mechanizmy filtracji
nanowłókna
wear of engine elements
air filter
filtering material
filtration mechanisms
nanofibers
Opis:: Przedstawiono wpływ zanieczyszczeń płynów eksploatacyjnych na zużycie elementów silnika i jego trwałość. Scharakteryzowano systemy filtracji powietrza wlotowego pojazdów mechanicznych. Omówiono podstawowe mechanizmy filtracji w przegrodzie porowatej. Pokazano możliwość poprawy efektywności filtracji powietrza wlotowego do silnika przy wykorzystaniu materiałów z dodatkiem nanowłókien.
Influence of polluted exploitation fluids on wear of engine elements and its durability is described. Filtration systems of inlet air used in vehicle combustion engines are characterized. The basic mechanisms of filtration in porous partition are discussed. Improvement in filtration efficiency of air getting into engine due to application of materials with nanofibers is shown.
Źródło:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2006, 55, 3; 77-95
1234-5865
Pojawia się w:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Badania charakterystyk hydraulicznych filtrów płynu ATF automatycznych skrzyń biegów (ASB)
Pressure drop-flow characteristic investigations of ATF filter in automatic transmissions (AT) of cars
Autorzy:: Dziubak, T.
Szczepaniak, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/210012.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:: ASB
automatyczna skrzynia biegów
płyn ATF
filtr płynu ATF
charakterystyka hydrauliczna
AT
automatic transmission
ATF
automatic transmission fluid
ATF filter
pressure drop-flow characteristic
Opis:: Omówiono potencjalny wpływ charakterystyki hydraulicznej filtra na pracę pompy hydraulicznej ASB. Przedstawiono projekt stanowiska do badania charakterystyk hydraulicznych filtrów płynów ATF stosowanych w automatycznych skrzyniach biegów, skonstruowanego w oparciu o normę SAE J2312. Przedstawiono metodykę badań charakterystyk hydraulicznych filtrów płynu ATF stosowanych w ASB. Zaprezentowano wyniki badań charakterystyk hydraulicznych Δp = f(QV) filtrów z dwoma rodzajami materiałów filtracyjnych (siatki metalowej i włókniny filtracyjnej) w dwóch stanach technicznych: na początku eksploatacji i po przebiegu eksploatacyjnym.
Potentials effects of pressure drop-flow characteristics of ATF filter on the hydraulic pumps are discussed. Draft device to investigations pressure drop-flow characteristics of ATF filter used in automatic transmissions constructed based on SAE J2312 standard is presented. Method of investigation pressure drop-flow characteristics of ATF filter used in automatic transmission is presented. The results of investigation pressure drop-flow characteristics Δp = f(QV) of two types ATF filter (metal mesh and filter cloth) in two technical conditions (at the beginning of the operation and after) are presented and analyzed.
Źródło:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2014, 63, 4; 259-271
1234-5865
Pojawia się w:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Szczelność mobilnych środków zbiorowej ochrony przed skażeniami : metody kontroli
Tightness of movable means of collective protection against contamination : control methods
Autorzy:: Kamionek, Dorota
Harmata, Władysław
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/208441.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:: obrona przed bronią masowego rażenia
urządzenie filtrowentylacyjne
szczelność ruchomych środków ochrony
defense against weapons of mass destruction
filter ventilation systems
tightness of movable protection means
Opis:: W pracy scharakteryzowano wymagania stawiane środkom ochrony przed skażeniami, a w szczególności ruchomym środkom ochrony przed skażeniami. Przedstawiono ogólne zasady ochrony przed skażeniami z wykorzystaniem urządzeń filtrowentylacyjnych „UFW”. Omówiono problem szczelności oraz poddano analizie metody badań szczelności ogólnej mobilnych środków będących na wyposażeniu SZ RP. Przedstawiono metodykę oraz wyniki badań szczelności ogólnej ruchomych obiektów ochrony przed skażeniami.
This paper characterizes the tasks assigned to pollution protection measures, in particular mobile pollution protection measures. General principles of protection against contamination, using filter ventilation systems “UFW”, are presented. The problem was discussed and the method of testing the general tightness of movable means present in the SZ of RP was analyzed. The methodology and the results of tests for general tightness of mobile objects of protection against pollution are presented.
Źródło:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2020, 69, 1; 89-108
1234-5865
Pojawia się w:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Możliwości modyfikacji konstrukcji cyklonu zwrotnego z wlotem stycznym
Modification of returnable cyclone with a tangent inlet construction
Autorzy:: Dziubak, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/210492.pdf
Data publikacji:: 2006
Wydawca:: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:: filtr powietrza
cyklony
skuteczność odpylania
opór przepływu
rozmiar ziaren pyłu
licznik cząstek
air filter
cyclones
air purification efficiency
flow drag
dust particles size
particles counter
Opis:: Przedstawiono wpływ wymiarów głównych cyklonu zwrotnego z wlotem stycznym na efektywność odpylania. Zaprezentowano przykładowe modyfikacje konstrukcji cyklonów oraz dokonano ich oceny w zakresie zastosowania w filtrze powietrza pojazdu mechanicznego. Przeprowadzono modyfikację konstrukcji cyklonu D-40 filtru powietrza pojazdu terenowego. Dokonano eksperymentalnej oceny wpływu zmian konstrukcyjnych cyklonu na charakterystyki skuteczności odpylania i oporu przepływu. Określono przy pomocy licznika cząstek rozmiar i liczbę ziaren pyłu w powietrzu za cyklonem przed i po wykonaniu jego modyfikacji.
Influence of main dimensions of returnable cyclone with tangent inlet on air purification efficiency is presented. There are given some examples of cyclones construction modifications. The assessment of their applications in cyclones of motor vehicle air filter was carried out. It was made through modification of construction of D-40 air filter cyclone of terrain vehicle. Experimental assessment of influence of cyclone constructional changes on characteristics of purification efficiency and flow drag was done. The size and number of dust particles in after-cyclone air were determined before and after is modifications using particles counter.
Źródło:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2006, 55, 2; 279-301
1234-5865
Pojawia się w:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "filter" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język