Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Baltic" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 33
Tytuł:
Some characteristics of fine structure and microstructure of Baltic Sea waters
Autorzy:
Golenko, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/972856.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Instytut Morski w Gdańsku
Tematy:
Baltic Sea
intrusions
salinity
Opis:
It is generally agreed that fine structure and microstructure are usually beyond the resolution of numerical models. Nevertheless, corresponding processes have a considerable influence on water dynamics and exchanges in the Baltic Sea. Measurements of fine structure were carried out with the scanning CTD probe. Microstructure measurements were performed by towing a system with fast-response velocity, conductivity, and temperature sensors. Bottom turbulence was investigated with the Acoustic Doppler Velocimeter. Domains of high mixing and stining activity were revealed by means of high-resolution profiling on temperature and salinity transects. These domains were found near inhomogeneities of bottom relief such as the Słupsk Sill, the bottom elevation on eastern boundary of the Słupsk Furrow and in areas of ray concentration of quasi-inertial internal waves. Data on transects with manifestations of convection provide an evidence of the non-uniform distribution of turbulence in the upper layer. A bottom turbulence patch with duration of about 2 hours was registered over the slope of the Gotland Deep. The rate of turbulent energy dissipation is about ]105cm2/s3. In the area of Hamrarne and Słupsk Sill, horizontal scales of turbulent patches are between O(10m) and 0(100 m). All obtained data testify the high level of turbulent intermittency, so probability of detecting turbulent patches is high.
Źródło:
Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku; 2001, 28, 2; 23-33
1230-7424
2450-5536
Pojawia się w:
Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Risk factors of the oil products spillage in the Lithuanian economical zone
Autorzy:
Dailidiené, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/972860.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Instytut Morski w Gdańsku
Tematy:
Baltic Sea
economical zone
Opis:
This paper presents the risk factors connected with oil spillage in the Baltic Sea. Models for the oil drift products give an opportunity to forecast effects of an acddent The accident that happened at Bütinge terminal station caused about 3 tons of oil to be spilt into the sea. After additional data, relating to the kind of oil, amount, co-ordinates, hydro-meteorological conditions, were installed into the Seatrack Web (SMHI Sweden), the results of the model oil drift were close to the real situation.
Źródło:
Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku; 2001, 28, 2; 101-108
1230-7424
2450-5536
Pojawia się w:
Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The test of application of WAM model for the wind wave forecasting of the Baltic Sea
Autorzy:
Kałas, M.
Szefler, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1920351.pdf
Data publikacji:
1998
Wydawca:
Instytut Morski w Gdańsku
Tematy:
Baltic Sea
WAM model
Opis:
The following presents a test of implementation of WAM- a third generation wind wave model for oceans, for computations of wave conditions on the Baltic Sea. This work presents an actual state of implementations of this model for existing in the Maritime Institute data base for bathymetry, input meteorological forces and computation possibilities, and point sout future potential of its development and implementation for operational forecasting. Special attention was given to areas near the Polish coast, where field experiments POLRODEX were performed. The computations were made for homogenous wind fields, as well as for wind fields connected with real meteorological situations.
Źródło:
Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku; 1998, 25, 2; 73-82
1230-7424
2450-5536
Pojawia się w:
Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Some characteristics of fine structure and microstructure of Baltic Sea waters
Autorzy:
Golenko, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1920571.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Instytut Morski w Gdańsku
Tematy:
Baltic Sea
intrusions
salinity
Opis:
It is generally agreed that fine structure and microstructure are usually beyond the resolution of numerical models. Nevertheless, corresponding processes have a considerable influence on water dynamics and exchanges in the Baltic Sea. Measurements of fine structure were carried out with the scanning CTD probe. Microstructure measurements were performed by towing a system with fast-response velocity, conductivity, and temperature sensors. Bottom turbulence was investigated with the Acoustic Doppler Velocimeter. Domains of high mixing and stining activity were revealed by means of high-resolution profiling on temperature and salinity transects. These domains were found near inhomogeneities of bottom relief such as the Słupsk Sill, the bottom elevation on eastern boundary of the Słupsk Furrow and in areas of ray concentration of quasi-inertial internal waves. Data on transects with manifestations of convection provide an evidence of the non-uniform distribution of turbulence in the upper layer. A bottom turbulence patch with duration of about 2 hours was registered over the slope of the Gotland Deep. The rate of turbulent energy dissipation is about ]105cm2/s3. In the area of Hamrarne and Słupsk Sill, horizontal scales of turbulent patches are between O(10m) and 0(100 m). All obtained data testify the high level of turbulent intermittency, so probability of detecting turbulent patches is high.
Źródło:
Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku; 2001, 28, 2; 23-33
1230-7424
2450-5536
Pojawia się w:
Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Risk factors of the oil products spillage in the Lithuanian economical zone
Autorzy:
Dailidiené, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1920614.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Instytut Morski w Gdańsku
Tematy:
Baltic Sea
economical zone
Opis:
This paper presents the risk factors connected with oil spillage in the Baltic Sea. Models for the oil drift products give an opportunity to forecast effects of an acddent The accident that happened at Bütinge terminal station caused about 3 tons of oil to be spilt into the sea. After additional data, relating to the kind of oil, amount, co-ordinates, hydro-meteorological conditions, were installed into the Seatrack Web (SMHI Sweden), the results of the model oil drift were close to the real situation.
Źródło:
Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku; 2001, 28, 2; 101-108
1230-7424
2450-5536
Pojawia się w:
Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The comparison of the forecasted and measured currents in the deep part of the Southern Baltic Sea in 1999
Autorzy:
Krzymiński, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/972854.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Instytut Morski w Gdańsku
Tematy:
Southern Baltic Sea
forecasts
HIROMB
Opis:
This paper presents results of the investigation carried out in frame of research project of Institute of Meteorology and Water Management Maritime Branch in Gdynia (IWM-MB) in the y ear 2000. The goal of the project was to determine the conformity of the sea current forecasts for the layer 8 - I 2 meters of the open sea part of the Southern Baltic Sea, as produced by the hydrodynamic model of the Baltic Sea- HIROMB [5}, with the measurements. Contrary to the results of previous experiments as in the case of the POLRODEX ones [7, 8, 9}, during present study it was expected to detect behaviour of the model far from the influence of the boundary like coastline as well as bottom friction in the shallow water areas. The analysed data were collected during five routine cruises of r/v Baltica organized by IWMMBsince February until September I999 [10], when cruise track started/rom the Gdansk Deep, next along the northern border of the Polish EEZ, ending in the Bomholm Deep area usually. On the basis of the current vectors recorded by means of the ship mounted ADCP as the 250 m average values in the layer 7.5 to 12.5 meters, mean values related to the model grid have been calculated and statistically assessed. These mean vectors have been used for compan·son of forecasted values. Consequently, the sets of values of the differences between measured and predicted currents were statistically evaluated both regarding the direction and the module of the currents as well as the current vector components (Vx, Vy) separately.
Źródło:
Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku; 2001, 28, 2; 55-64
1230-7424
2450-5536
Pojawia się w:
Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The comparison of the forecasted and measured currents in the deep part of the Southern Baltic Sea in 1999
Autorzy:
Krzymiński, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1920609.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Instytut Morski w Gdańsku
Tematy:
Southern Baltic Sea
forecasts
HIROMB
Opis:
This paper presents results of the investigation carried out in frame of research project of Institute of Meteorology and Water Management Maritime Branch in Gdynia (IWM-MB) in the y ear 2000. The goal of the project was to determine the conformity of the sea current forecasts for the layer 8 - I 2 meters of the open sea part of the Southern Baltic Sea, as produced by the hydrodynamic model of the Baltic Sea- HIROMB [5}, with the measurements. Contrary to the results of previous experiments as in the case of the POLRODEX ones [7, 8, 9}, during present study it was expected to detect behaviour of the model far from the influence of the boundary like coastline as well as bottom friction in the shallow water areas. The analysed data were collected during five routine cruises of r/v Baltica organized by IWMMBsince February until September I999 [10], when cruise track started/rom the Gdansk Deep, next along the northern border of the Polish EEZ, ending in the Bomholm Deep area usually. On the basis of the current vectors recorded by means of the ship mounted ADCP as the 250 m average values in the layer 7.5 to 12.5 meters, mean values related to the model grid have been calculated and statistically assessed. These mean vectors have been used for compan·son of forecasted values. Consequently, the sets of values of the differences between measured and predicted currents were statistically evaluated both regarding the direction and the module of the currents as well as the current vector components (Vx, Vy) separately.
Źródło:
Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku; 2001, 28, 2; 55-64
1230-7424
2450-5536
Pojawia się w:
Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of numerical wind forecasts for the Gdańsk bay area during the POLRODEX97 experiment
Autorzy:
Kałas, M.
Jakubiak, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1920491.pdf
Data publikacji:
1999
Wydawca:
Instytut Morski w Gdańsku
Tematy:
POLRODEX
wind field parameters
Baltic Sea
Opis:
The paper presents results of forecasts of wind field parameters over the Baltic Sea for the Gdańsk Bay area obtained using two atmosphere models: UMPL (ICM Warsaw University) and HIRLAM (SMHI Sweden). The obtained results are compared with field observations made on the open sea and at coastal stations during the POLRODEX'97 experiment. The agreement is quite good, although the influence of local weather conditions cannot be neglected.
Źródło:
Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku; 1999, 26, 1; 13-25
1230-7424
2450-5536
Pojawia się w:
Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Preliminary results of monitoring studies on macrophytes in the area of brine discharge from the creation of gas storage caverns (Puck Bay, Baltic)
Wstępne wyniki badań monitoringowych makrofitów w rejonie zrzutu solanki powstałej w wyniku budowy kawern do przechowywania gazu (Zatoka Pucka, Bałtyk)
Autorzy:
Brzeska-Roszczyk, P.
Kruk-Dowgiałło, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/111440.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Morski w Gdańsku
Tematy:
brine
environmental impact
macrophytes
Baltic
solanka
oddziaływanie
makrofity
Bałtyk
Opis:
The coastal zone of the Puck Bay (near Mechelinki cottage), in the area protected within the Natura 2000 network (Puck Bay and Hel Peninsula PLH 220032), is subjected to the influence of two media – wastewaters discharged through a collector of the sewage treatment plant in Dębogórze and brine effluent discharged through a pipeline because of construction of the underground gas storage – UGS Kosakowo. The results of the monitoring studies in 2009, 2012, and 2015 showed that, after 40 years, macrophytes were again noted in the area (in 2012 and 2015). They occur in small amounts, but slightly increase their bottom coverage. It indicates the improvement of the environment state being under pressure of two media and points indirectly to the fact that environmentally friendly technical solutions were applied for discharge of the effluents.
Strefa przybrzeżna Zatoki Puckiej (w rejonie Mechelinek), położona w obszarze Zatoka Pucka i Półwysep Helski PLH 220032 chronionym w sieci Natura 2000, znajduje się pod wpływem oddziaływania dwóch mediów – ścieków zrzucanych głębokowodnym kolektorem z oczyszczalni ścieków w Dębogórzu oraz solanki zrzucanej podmorskim rurociągiem jako efekt budowy podziemnego magazynu gazu – PMG Kosakowo. Wyniki uzyskane w trakcie badań monitoringowych w latach 2009, 2012 i 2015 wykazały, że po około 40 latach braku występowania makrofitów w tym rejonie, od 2012 roku zaczęto notować makrofity zakorzenione w dnie. Występują one w niewielkiej ilości, ale nieznacznie powiększa się zasięg ich występowania. Obserwowane zjawisko wskazuje na poprawę stanu środowiska w rejonie będącym pod presją dwóch mediów oraz pośrednio, że zastosowano dobre dla środowiska rozwiązania techniczne do odprowadzania obu zrzutów.
Źródło:
Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku; 2017, 32, 1; 50-57
1230-7424
2450-5536
Pojawia się w:
Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The effectiveness of marine magnetic surveying for mapping the location of anthropogenic objects in the Baltic Sea
Skuteczność morskich badań magnetycznych w mapowaniu lokalizacj obiektów antropogenicznych na obszarze Morza Bałtyckiego
Autorzy:
Kubacka, M.
Brzezińska, A.
Gajewski, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/972873.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Morski w Gdańsku
Tematy:
marine magnetometer
magnetic anomalies
Baltic Sea
magnetometr morski
anomalie magnetyczne
Morze Bałtyckie
Opis:
The aim of the paper is to present the use of marine magnetic surveying for mapping the location of anthropogenic objects on or buried in the seabed. The main purpose of collecting magnetic data is to detect local sources of increased magnetic field intensity, and to indicate the presence of ferromagnetic objects in the investigated area. The work contains the results of research carried out in the Baltic Sea area by the Maritime Institute in Gdansk. Hydromagnetic surveys are implemented mainly in the framework of pre-investment studies to inventory objects in the sea bottom, which can hinder the construction of subsea installations or affect the technological process of construction. Based on the interpretation of measurement results, the occurrence of anthropogenic objects, such as wrecks, linear objects (e. g. gas pipelines, cables, trawl wires), or munitions, can be determined
Celem pracy jest przedstawienie użyteczności badań magnetycznych do mapowania obiektów pochodzenia antropogenicznego na dnie morskim lub znajdujących się pod warstwą osadów. Głównym celem gromadzenia danych magnetycznych jest wykrywanie miejscowych źródeł o zwiększonej intensywności pola magnetycznego oraz wskazywanie obecności obiektów ferromagnetycznych w badanym obszarze. Praca zawiera wyniki badań prowadzonych w rejonie Morza Bałtyckiego przez Instytut Morski w Gdańsku. Badania hydromagnetyczne są realizowane głównie w ramach badań przedinwestycyjnych w celu inwentaryzacji obiektów na dnie morza, które mogą utrudnić budowę instalacji podmorskich lub wpływać na technologiczny proces budowy. Na podstawie interpretacji wyników pomiarów można określić występowanie obiektów antropogenicznych takich jak: wraki, obiekty liniowe (np. gazociągi, kable, trały) lub obiekty militarne
Źródło:
Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku; 2017, 32, 1; 58-65
1230-7424
2450-5536
Pojawia się w:
Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Distribution and abundance of larvae of Palaemon elegans (Decapoda) in the southern Baltic Sea
Rozmieszczenie i liczebność larw Palaemon elegans (Decapoda) w południowym Bałtyku
Autorzy:
Dziaduch, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/111493.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Morski w Gdańsku
Tematy:
larvae
Palaemon elegans
Baltic Sea
distribution
abundance
larwy
Morze Bałtyckie
rozmieszczenie
liczebność
Opis:
The assessment of the appearance of non-indigenous species residing in benthic habitats are primarily based on knowledge obtained from their adult stage. However, most of benthic organisms have a planktonic larval stage during their early developmental phase and such a trait is believed to be behind their efficient large-scale spread. The prawn Palaemon elegans invaded into the western part of the Baltic Sea in the 1990s and by 2011 the species had colonized almost the whole sea. Currently, P. elegans has become the most common prawn species inhabiting coastal and open sea areas. The aim of this preliminary survey is to examine spatial distribution, abundance and dispersal ability of the larvae of P. elegans. Material for the studies was collected from the open waters of the southern Baltic Sea (the Gdańsk and Bornholm Basins and the Słupsk Furrow) in summers 2007 and 2008. Larvae (zoeal stages) and also postlarval stages of P. elegans were common in the whole study area and their densities were highest in the Bornholm Basin. Their maximum abundance reached up to 500 ind. · 1000 m-3 in August 2007. In the Słupsk Furrow and the Gdańsk Basin these prawns were found in much lower numbers (about 10 ind. · 1000 m-3). The current study indicates that the dispersal of the larvae of P. elegans with the water currents is one plausible mechanism of the large scale spread of this invasive species to the south-eastern coast of the Baltic Sea as well as, the study confirmed, that the new prawn has high reproductive potential.
Kolonizowanie siedlisk bentosowych przez gatunki obce stwierdza się przede wszystkim po obecności ich form dorosłych. Większość organizmów bentosowych posiada w swoim cyklu życiowym postać larwalną i to na tym etapie rozwoju następuje efektywne i rozległe rozprzestrzenianie się gatunków obcych. Krewetka Palaemon elegans pojawiła się w zachodniej części Bałtyku w latach 90. XX wieku i do 2011 r. skolonizowała prawie całe morze. Obecnie, P. elegans jest najbardziej powszechnym gatunkiem krewetki zasiedlającym przybrzeżne i otwarte wody Bałtyku. Niniejsze badania wstępne mają na celu przedstawienie rozkładu przestrzennego, liczebności oraz możliwości rozprzestrzeniania się larw P. elegans . Materiał do badań zebrano z wód otwartych południowego Bałtyku (Basen Bornholmski, Rynna Słupska i Basen Gdański) latem 2007 i 2008 r. Larwy (stadia zoea) oraz postlarwy P. elegans były powszechne w całym rejonie badań, jednak najliczniej występowały w Basenie Bornholmskim. Ich maksymalna liczebność wyniosła 500 osob. · 1000 m-3 w sierpniu 2007 r. Krewetki te odnotowano również w Rynnie Słupskiej i Basenie Gdańskim, jednak w dużo niższej liczbie, około 10 osob. · 1000 m-3. Niniejsza praca potwierdziła, że rozprzestrzenianie się larw P. elegans na wielką skalę wraz z prądami morskimi ku południowo-wschodnim wybrzeżom Bałtyku oraz wysoki potencjał rozrodczy krewetki jest jednym ze sposobów kolonizacji Bałtyku przez ten inwazyjny gatunek.
Źródło:
Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku; 2016, 31, 1; 141-145
1230-7424
2450-5536
Pojawia się w:
Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A review of the selected methods of macroalgae cultivation in marine waters
Analiza wybranych metod uprawy makroglonów w wodach morskich
Autorzy:
Brzeska-Roszczyk, P.
Barańska, A.
Kruk-Dowgiałło, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/111399.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Morski w Gdańsku
Tematy:
macroalgae
cultivation methods
marine waters
Baltic Sea
makroglony
metody uprawy
obszary morskie
Bałtyk
Opis:
The article presents methods of macroalgae cultivation performed worldwide in marine waters (long-lines, bottom planting, integrated cultivation). It describes a variety of technical approaches and discusses the possibility of conducting macroalgae cultivation in the Polish marine areas. All the presented methods can be tested in the Polish zone of the Baltic Sea, except integrated mariculture (IMTA). Species of the Ulva genus can be considered for culturing, however there is a lack of wide-ranging studies providing information on their biomass production on a larger scale and detailed chemical content. The effectiveness of cultivation will be restricted due to seasonal occurrence of species, as the conditions prevailing in the Polish marine waters are not favourable to macroalgae cultivation. Thus, it is suggested to consider implementation of a project aiming at the cultivation of perennial species Furcellaria lumbricalis (introduction of the species from the Gulf of Riga to the Puck Bay).
W artykule zaprezentowano wybrane metody uprawy makroglonów w wodach morskich na świecie (uprawy linowe w toni wodnej, uprawy na dnie, uprawy zintegrowane). Opisano różnorodne podejścia techniczne i przeanalizowano możliwość uprawy makroglonów w polskich obszarach morskich. Wszystkie zaprezentowane metody upraw makroglonów mogą być przetestowane w polskiej strefie Bałtyku, poza marikultarami zintegrowanymi (IMTA). W uprawie mogą być brane pod uwagę gatunki z rodzaju Ulva, jednakże brakuje szeroko zakrojonych badań nad przyrostem ich biomasy oraz składem chemicznym. Należy również podkreślić, że efektywność tych upraw będzie ograniczona ze względu na sezonowy ich charakter, gdyż warunki panujące w polskich obszarach morskich nie są sprzyjające uprawom makroglonów. Dlatego też, sugeruje się realizację projektu dotyczącego uprawy gatunku wieloletniego Furcellaria lumbricalis (introdukcja gatunku z Zatoki Ryskiej do Zatoki Puckiej).
Źródło:
Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku; 2017, 32, 1; 129-136
1230-7424
2450-5536
Pojawia się w:
Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Port industries developments within the South Baltic Region
Rozwój portów morskich Regionu Południowego Bałtyku
Autorzy:
Bernacki, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/111391.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Morski w Gdańsku
Tematy:
ports of the South Baltic Region
development
trends
porty południowego Bałtyku
rozwój
trendy
Opis:
There are two aims of this paper. The first is to outline the current developments in the port industries in the South Baltic Region, and the second is to reveal the prospects for ports development. This comparative research comprises analysis of the freight traffic in volume and structure and refers to ports of the South Baltic Region, namely Rostock, port complex of Szczecin and Świnoujście, ports of Gdańsk and Gdynia and Klaipeda. Prospects for ports development are elaborated in view of the main port investments and feasible advances in freight traffic. In the first part of the paper, the potential of each port is reviewed. In the second part of the paper, with the support of statistics about the volume and structure of the transhipments, main changes that have foregone in the ports are explored. Investments in infrastructure and handling capacities are reviewed and then used as the ground for elaborating potential in cargo handling advances for each port. Finally, the main findings concerning advances of the port industries are presented in the comparative descriptive form and followed by the discussion about prospects of their developments and issues, referring to the inter port competition.
Cele artykułu, to przedstawienie trendów rozwojowych w wybranych portach morskich Regionu Południowego Bałtyku oraz wskazanie na możliwości ich rozwoju. Analizę porównawczą przeprowadzono względem wielkości i struktury rodzajowej przeładunków dla portów: Rostock, Szczecin, Świnoujście, Gdańsk, Gdynia i Kłajpeda, a przy ocenie perspektyw rozwoju uwzględniono najważniejsze inwestycje portowe i możliwości rozwoju poszczególnych rodzajów przeładunków. W pierwszej części artykułu scharakteryzowano potencjał produkcyjny poszczególnych portów morskich. W oparciu o analizę statystyczną wielkości i struktury obrotów portowych, wskazano na najważniejsze zmiany, do jakich doszło w dotychczasowym rozwoju portów. W kolejnej części opracowania przedstawiono inwestycje nakierowane na rozwój infrastruktury i potencjału przeładunkowego i na tej podstawie wskazano na możliwości rozwoju przeładunków w poszczególnych portach. Ostatnia część artykułu zawiera porównanie najważniejszych ustaleń z przeprowadzonej analizy, dyskusję o perspektywach rozwoju poszczególnych portów i pojawiającej się na tym tle konkurencji między portami.
Źródło:
Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku; 2016, 31, 1; 146-153
1230-7424
2450-5536
Pojawia się w:
Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The tests on stabilization of the contaminated sediments for sustainable management in the Baltic Sea region
Testy stabilizacji zanieczyszczonych osadów jako metoda zrównoważonego zarządzania w rejonie Morza Bałtyckiego
Autorzy:
Pazikowska-Sapota, G.
Dembska, G.
Galer-Tatarowicz, K.
Zegarowski, Ł.
Littwin, M.
Holm, G.
Kreft-Burman, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/111405.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Morski w Gdańsku
Tematy:
contaminated sediments
dredging
stabilization
leaching
Baltic Sea
zanieczyszczone osady
pogłębianie
stabilizacja
wymywanie
Morze Bałtyckie
Opis:
Sediments in ports usually contain very high concentrations of tributyltin (TBT), heavy metals, polycyclic aromatic hydrocarbons (PAHs) and other contaminants. The stabilization/solidification technology would reduce the environmental impact and it may also prove to be cost-effective and sustainable. The Port of Gdynia in Poland serves as a case study to present some of the aspects of the dredged sediments stabilization. By using an echo sounder and digital side sonar the hydrographical measurements were made. On the basis of the analysis of seismic-acoustic records were set the sediment sampling points. 58 sediment samples were collected by using vibro corer and laboratorial analysis was performed on concentrations of trace metals, polycyclic aromatic hydrocarbons (PAHs), polychlorinated biphenyls (PCBs), chloro-organic pesticides, tributyltin (TBT) and mineral oil index in accordance with accredited methods. Determined concentrations of analysed parameters indicated heavy pollution in basin VI (close to Hungarian quay) in the Port of Gdynia. The determined content of TBT ranged from 0.89 to 4.40 mg Sn kg-1 d.w, Ʃ 7 PAHs 0.677-9.0 mg kg-1, Ʃ 16PAHs 2.604-14.66 mg kg-1 and Ʃ7 PCBs 0.479-3.693 mg kg-1. The stated concentration of Pb (299 mg kg-1) exceeded the limit value set by Polish law. The content of mineral oil index ranged from 251 to 2904 mg.kg-1. Leaching tests were performed for both the stabilized and unstabilized samples. The results of primary laboratory stabilization tests, the leaching tests and uniaxial compressive strength confirmed that the stabilization/solidification technology can be applied to managing of contaminated dredging sediment. The material obtained as a result of the stabilization process can be used for the construction of quays, roads or car parks.
Osady portowe zazwyczaj zawierają bardzo wysokie stężenia tributylocyny (TBT), metali ciężkich, wielopierścieniowych węglowodorów aromatycznych (WWA) i innych zanieczyszczeń. Technologia stabilizacji zanieczyszczonych osadów może pomóc zredukować negatywny wpływ jaki wywierają one na środowisko. Badania nad zastosowaniem technologii stabilizacji urobku czerpalnego przeprowadzono w Porcie Gdynia. Punkty poboru próbek osadów dennych zostały wyznaczone na podstawie pomiarów hydrograficznych wykonanych echosondą i sonarem bocznym. Za pomocą vibro sondy zostało pobranych 58 próbek osadów. Przy zastosowaniu akredytowanych metod przeprowadzono badania zawartości metali śladowych, wielopierścieniowych węglowodorów aromatycznych (WWA), polichlorowanych bifenyli (PCB), pestycydów chloroorganicznych, trójbutylocyny (TBT) oraz indeksu oleju mineralnego Uzyskane wyniki wskazały zanieczyszczenie osadów w basenie portowym nr VI przy nabrzeżu Węgierskim. Oznaczona zawartość zanieczyszczeń wahała się od 0,89 do 4,40 mg kg-1 Sn s.m. dla TBT, Ʃ 7 WWA 0,677-9,0 mg kg-1 s.m., Ʃ 16WWA 2,604-14,66 kg-1 s.m. i Ʃ 7 PCB 0,479-3,693 kg-1 s.m. Wartość indeksu oleju mineralnego wahała się w zakresie od 251 do 2904 mg. kg-1 s.m. Natomiast stężenie Pb (299 mg kg-1 s.m.) przekroczyło wartość graniczną określoną przez polskie prawodawstwo Testy wymywania prowadzono zarówno dla stabilizowanych, jak i dla nie ustabilizowanych próbek. Wstępne wyniki badań laboratoryjnych stabilizacji, testy wymywania i siły ściskania potwierdzają, że technologia stabilizacji może być stosowana do zagospodarowania zanieczyszczonego urobku. Materiał uzyskany w wyniku stabilizacji może być stosowany do budowy nabrzeży, dróg lub parkingów.
Źródło:
Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku; 2016, 31, 1; 11-24
1230-7424
2450-5536
Pojawia się w:
Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Geodiversity evaluation of the Słupsk Bank boulder area
Ocena georóżnordności głazowiska Ławicy Słupskiej
Autorzy:
Zalewska, I.
Najwer, A.
Zwoliński, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/111446.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Morski w Gdańsku
Tematy:
geodiversity
seascapes
underwater landforms
Baltic Sea
georóżnorodność
krajobraz morski
podwodne formy terenu
Morze Bałtyckie
Opis:
The Słupsk Bank is a seascape area of high nature value, that consists of boulders related to glacial and post-glacial formation and a variety of underwater landforms, that form the habitat for numerous plants and animals. The aim of this paper was to evaluate geodiversity using geoinformation analysis consecutive steps, such as preparation of factor maps, map algebra etc. The resulting geodiversity map was based on a bathymetric relief energy map, a geomorphological map based on expert classification using the Bathymetric Position Index (BPI), and a lithological map showing average texture classes of sediments). Maps of geodiversity support the identification and delimitation of the geodiversity hotspots for nature protection, as well as the directions for management of valuable natural areas.
Ławica Słupska jest obszarem morskim o dużej wartości przyrodniczej, który składa się z głazów związanych z formacją lodowcową i polodowcową oraz różnorodnymi podwodnymi formami terenu, które stanowią siedlisko licznych roślin i zwierząt. Celem niniejszej pracy była ocena georóżnorodności za pomocą następujących po sobie etapów analizy geoinformacyjnej, takich jak przygotowanie map czynnikowych, algebry map itd. Wynikowa mapa georóżnorodność została oparta na batymetrycznej mapie energii rzeźby, mapie geomorfologicznej opartej na klasyfikacji eksperckiej z wykorzystaniem batymetrycznego indeksu pozycji (BPI) i litologicznej mapy pokazującej uśrednione klasy teksturalne osadów. Mapy georóżnorodności służą do identyfikacji i wytyczania obszarów o wysokiej georóżnorodności w celu ochrony przyrody, a także wspierają kierunki zarządzania cennymi obszarami przyrodniczymi.
Źródło:
Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku; 2018, 33, 1; 178-188
1230-7424
2450-5536
Pojawia się w:
Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 33

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies