Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Szulc, Anna" wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Unused cars in Wroclaw – in terms of using city space
    Nieużytkowane samochody we Wrocławiu – aspekt wykorzystania przestrzeni miejskiej
    Autorzy:
    Szulc, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1182004.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
    Tematy:
    unused cars
    parking policy
    interventions of Municipal Police
    city
    spatial order
    nieużytkowane samochody
    polityka parkingowa
    interwencje Straży Miejskiej
    miasto
    ład przestrzenny
    Opis:
    Wyzwaniem dla władz miast jest nadmierny ruch uliczny i niewystarczająca liczba miejsc parkingowych, dlatego istotne jest efektywne wykorzystywanie dostępnych zasobów infrastruktury. Przykładem działań, które obniżają efektywność, są nieużytkowane samochody na parkingach publicznych. Omawiany problem należy również rozpatrywać w kontekście oddziaływania na ład przestrzenny, zjawisko zawłaszczenia przestrzeni publicznej. W artykule została przeanalizowana WPM i dane dotyczące interwencji Straży Miejskiej Wrocławia odnoszące się do usuwania nieużytkowanych pojazdów na mocy art. 50a i 130a Prawa o ruchu drogowym. Integralny element artykułu stanowi ankieta badająca opinie lokalnej społeczności. Nieużytkowane samochody mają negatywny wpływ na jakość przestrzeni i życia mieszkańców, co przejawia się zmniejszeniem wydajności infrastruktury transportowej, degradacją terenów zielonych, zawłaszczeniem przestrzeni publicznej, zaburzeniem ładu przestrzennego, obniżeniem funkcjonalności terenów.
    Źródło:
    Biblioteka Regionalisty; 2020, 20; 153-169
    2081-4461
    Pojawia się w:
    Biblioteka Regionalisty
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    • odwiedzone
    Tytuł:
    City Development Concepts as a Response to the Current Challenges Cities Face
    Koncepcje rozwoju miast jako odpowiedź na współczesne wyzwania ośrodków miejskich
    Autorzy:
    Szulc, Anna
    Mempel-Śnieżyk, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2230947.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
    Tematy:
    city
    urban development
    development challenges
    urban development concepts
    miasto
    rozwój miast
    wyzwania rozwoju
    koncepcje rozwoju miast
    Opis:
    Contemporary cities differ in many structural and functional respects. Each of them has its own unique endogenous conditions and various external conditions. For the authors, the starting point was to discuss the common characteristic features and main problems that contemporary cities face. The main aim of the article was to investigate potential regularities between problems/ features of the cities and the implemented city development concepts. To this end, the theoretical concepts of development used by urban centres were analysed and the examples of those implemented. Contemporary cities pursue their goals based on the guidelines resulting, among others, from the following concepts: smart city, green city, accessible city, compact city, resilient city, creative city, 15-minute city. The methods used for the research were literature review and case studies. The analysed cases confirmed the belief that the municipal authorities must identify and firmly decide which of the existing problems in the urban space have the greatest destructive effect on them. As an element that binds all the concepts of development, a common goal should be indicated i.e. the optimisation of the quality of life of residents. The added value of the paper relates to capturing the relation between the development concepts used by cities and their features/identified problems.
    Współczesne miasta różnią się pod wieloma względami strukturalnymi i funkcjonalnymi. Każde z nich ma unikatowe uwarunkowania endogeniczne oraz różnorodne uwarunkowania zewnętrzne. Dla autorek punktem wyjścia było omówienie wspólnych cech charakterystycznych i głównych problemów, z jakimi mierzą się współczesne miasta. Celem artykułu było zbadanie potencjalnych prawidłowości między problemami i cechami miast a wdrażanymi koncepcjami rozwojowymi. Przeanalizowano teoretyczne koncepcje rozwojowe miast oraz przykłady tych wdrażanych przez ośrodki miejskie. Współczesne miasta dążą do celu w oparciu o wytyczne wynikające m.in. z takich koncepcji, jak: miasta inteligentne, miasta zielone, miasta dostępne, miasta zwarte, miasta odporne, miasta kreatywne, miasta 15-minutowe. Metody zastosowane do badania to: studia literaturowe oraz analiza studium przypadku. Przeanalizowane przypadki utwierdziły w przekonaniu, że władze miejskie muszą określić i zdecydować, które z występujących problemów w przestrzeni miejskiej w największym stopniu wpływają na nią destrukcyjnie. Jako element spajający wszystkie koncepcje rozwoju należy wskazać wspólny cel – optymalizację jakości życia mieszkańców. Wartość dodana artykułu odnosi się do uchwycenia potencjalnych prawidłowości pomiędzy stosowanymi przez miasta koncepcjami rozwoju a ich cechami/zidentyfikowanymi problemami.
    Źródło:
    Biblioteka Regionalisty; 2022, 1; 116-128
    2081-4461
    Pojawia się w:
    Biblioteka Regionalisty
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Increasing public safety at pedestrian crossings as an element of improvement in quality of life
    Poprawa bezpieczeństwa na przejściach dla pieszych jako element podnoszenia jakości życia
    Autorzy:
    Zakrzewska-Półtorak, Alicja
    Szulc, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1985420.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
    Tematy:
    road safety
    quality of life
    road accidents
    lighting of pedestrian crossings
    bezpieczeństwo na drogach
    jakość życia
    wypadki drogowe
    oświetlenie przejść dla pieszych
    Opis:
    The main aim of the article is to discuss the results of a survey among car drivers regarding safety at pedestrian crossings. An integral part of the paper was the assessment of that safety in the context of improvements in the public's quality of life, complete with presentation of the innovative approaches, particularly those involving the modernization of lighting solutions adopted for the purpose. The study put emphasis on pedestrian safety in municipal and suburban areas in Poland, based on data obtained for the period 2019-2020, for which the following methods were employed: descriptive method, simple statistical methods, questionnaire survey. Traffic incidents involving pedestrians are decidedly more fatal in non-urbanized areas – higher mortality. The proper lighting of roads, particularly pedestrian crossings, significantly contributes to the increase of public safety in traffic,of special importance is the effective choice of light colour, intensity, and oscillation (pulse).
    Nadrzędnym celem artykułu jest przedstawienie i omówienie wyników badania ankietowego na temat bezpieczeństwa na przejściach dla pieszych w opinii kierowców. Ponadto integralną część publikacji stanowi ocena tego bezpieczeństwa w kontekście poprawy jakości życia oraz omówienie możliwych innowacyjnych rozwiązań, w szczególności w zakresie modernizacji oświetlenia przejść dla pieszych. Obiektem badań jest bezpieczeństwo pieszych na przejściach w Polsce w miastach i na terenach podmiejskich. Okres badawczy to lata 2019-2020. Metody zastosowane do badania to: metoda opisowa, proste metody statystyczne oraz technika badania ankietowego. Wypadki z udziałem pieszych są znacznie bardziej niebezpieczne w obszarze niezabudowanym (wyższa śmiertelność). Odpowiednie oświetlenie dróg, w szczególności przejść dla pieszych, znacząco zwiększa bezpieczeństwo na drogach. Nie bez znaczenia jest kolor oświetlenia oraz jego intensywność i zmienność, które mogą ostrzegać o pieszych wchodzących na jezdnię.
    Źródło:
    Biblioteka Regionalisty; 2021, 21; 148-159
    2081-4461
    Pojawia się w:
    Biblioteka Regionalisty
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies