Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "synchronization" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Synchronizacja miejskich linii komunikacyjnych z wykorzystaniem wielu kryteriów
    Synchronization of urban bus lines with using multiple criteria
    Autorzy:
    Oziomek, J.
    Rogowski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/310579.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    synchronizacja
    komunikacja miejska
    linia komunikacyjna
    linie autobusowe
    synchronization
    urban transport
    bus lines
    Opis:
    W artykule podano przykład wykorzystania optymalizacji w transporcie miejskim z wykorzystaniem wielu kryteriów. Problem dotyczył takiego ustalenia czasów odjazdów linii komunikacyjnych z przystanków początkowych, który zapewni najlepszą synchronizację tych linii. Złożoność problemu polegała na tym, że linie poruszały się przynajmniej po 2 wspólnych fragmentach trasy, na każdej z nich wymagana była rytmiczność kursowania, a czasy przejazdu między wiązkami dla obu linii były różne. Tak postawione warunki spowodowały, że kursy, które w danym okresie kursowania weszły w skład jednej wiązki, nie musiały pojawić się w tym samym okresie w drugiej wiązce. Wynikiem synchronizacji nie musi być jeden układ możliwych momentów odjazdu (choć w podanym przykładzie rozwiązanie było jednoznaczne), lecz pewien zbiór równoważnych układów, przy czym wybór ostatecznego zależy od decydenta.
    This article presents an example of the use of optimization in urban transport with using multiple criteria. The problem concerns such determination of departure times of the bus lines that provides the best synchronization of these lines. The problem lies in the fact that the lines share two parts of the route, on each of them regularity of running is required and travel times between the bundles are different. These conditions cause the courses in the first bundle are different from the courses in the second one. The result of the synchronization does not have to be one combination of departure moments (but there is a clear solution in this example), but the set of equivalent combinations and the choice depends on a final decision maker.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 26-31
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Selected problems of wireless transmission of measurement signals
    Wybrane problemy bezprzewodowej transmisji sygnałów pomiarowych
    Autorzy:
    Czabanowski, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316264.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    measurement signals
    wireless signal transmission
    synchronization
    sygnały pomiarowe
    bezprzewodowa transmisja sygnału
    synchronizacja
    Opis:
    The article presents the quantified and qualitative effects of the application of wireless signal transmission with particular emphasis on the effects of repeated signal transformation and synchronization problems when using more complex measurement systems containing parallel operating wired and wireless interfaces.
    W artykule przedstawiono zidentyfikowane ilościowo i jakościowo efekty zastosowania bezprzewodowej transmisji sygnałów ze szczególnym uwzględnieniem skutków wielokrotnego przekształcania sygnału a także problemów synchronizacji w przypadku stosowania bardziej złożonych układów pomiarowych zawierających równolegle działające interfejsy przewodowe i bezprzewodowe.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 384-387, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane metody poszukiwania rozwiązania problemu synchronizacji interwałowej
    Selected methods of searching of solution to bus synchronization problem
    Autorzy:
    Oziomek, J.
    Rogowski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/315327.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    transport miejski
    synchronizacja rozkładów jazdy
    metody obliczeniowe
    public transport
    timetables synchronization
    calculation methods
    Opis:
    W artykule opisane zostały wybrane metody służące do rozwiązania problemu synchronizacji interwałowej rozkładów jazdy w miejskim transporcie zbiorowym. Scharakteryzowano jedną metodę dokładną (metodę przeglądu zupełnego) oraz dwie metody heurystyczne (metodę przeszukiwania losowego i wiązkowego). Pierwsza z metod (tj. przeglądu zupełnego) pozwala na znalezienie najlepszego rozwiązania problemu jednak na ogół przy znacznym czasie trwania obliczeń dla nietrywialnych problemów rzeczywistych. Pozostałe metody zwykle są szybsze - w metodzie przeszukiwania losowego generuje się losowo rozwiązania dopuszczalne, natomiast metoda przeszukiwania wiązkowego jest pewną odmianą algorytmu zachłannego, w której rozwiązania uzyskuje się krokowo. Obie metody heurystyczne nie dają pewności uzyskania rozwiązania optymalnego, a jedynie przybliżone. Istnieje szeroka grupa zagadnień optymalizacyjnych, dla których wybór metody rozwiązania nie jest oczywisty. Problem synchronizacji interwałowej jest jednym z tych, dla których konieczne jest poszukanie kompromisu między czasem trwania obliczeń, a ich dokładnością.
    The article describes the selected methods used to solve the problem of synchronization of the timetables in urban public transport. One exact method (brute force) and two heuristic methods (random search and beam search) were characterized. The first method (brute force) allows to find the best solution of the problem but generally with a considerable duration of the calculations for the non-trivial problems. The other methods are usually faster - in random search method the feasible solutions are generated randomly while beam search method is a kind of greedy algorithm in which the solutions are generated step-by-step. Both heuristic methods do not provide the optimal solution, but only approximate. There is a wide range of the optimization problems for which the choice of the solution method is not clear. The problem of synchronization of the timetables in urban public transport is one of those for which it is necessary to find a compromise between the duration of the calculation and their accuracy.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 616-620, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zagadnienie synchronizacji linii komunikacyjnych w transporcie publicznym
    The problem of synchronization of bus lines in public transport
    Autorzy:
    Oziomek, J.
    Rogowski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313781.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    transport publiczny
    synchronizacja linii komunikacyjnych
    jakość usług
    public transport
    synchronization of bus lines
    quality
    Opis:
    W artykule omówiono matematyczne metody synchronizacji linii komunikacyjnych jako elementu poprawy jakości usług transportu zbiorowego. Synchronizacja może być rozumiana dwojako: w ujęciu przesiadkowym lub ujęciu interwałowym. W aspekcie przesiadkowym dotyczy minimalizacji czasu oczekiwania na przesiadkę między 2 liniami lub maksymalizacji liczby jednoczesnych przyjazdów pojazdów transportu zbiorowego. Synchronizacja w ujęciu interwałowym związana jest tylko z dążeniem do zapewnienia równych (lub o niewielkich odchyleniach) interwałów między liniami o różnych lub równych częstotliwościach kursowania w tym samym kierunku.
    The paper presents the mathematical methods of synchronization of the bus lines as the part of improving the quality of public transport. This synchronization can be understood in two ways: in terms of the transfers or in terms of the intervals. In terms of the transfers it relates to minimise the waiting time between two lines or maximize the number o f simultaneous arrivals of the public transport vehicles. Synchronization of the lines in terms of the intervals is associated with the equal (or with small deviations) intervals between the lines running in the same direction with different or equal frequencies.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 1-2; 44-47
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Planowanie rozkładów jazdy komunikacji miejskiej w aspekcie punktualności i synchronizacji kursów
    City transit scheduling in the aspect of punctuality and synchronization of trips
    Autorzy:
    Kisielewski, P.
    Ulman, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/309614.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    rozkład jazdy
    komunikacja miejska
    synchronizacja kursów
    punktualność odjazdów
    timetable
    city transport
    synchronization courses
    departure punctuality
    Opis:
    Publikacja ma na celu przedstawienie tematu planowania rozkładów jazdy komunikacji miejskiej, ze szczególnym uwzględnieniem synchronizacji interwałowej i przesiadkowej kursów. Przedmiotowy problem omówiono na podstawie wyników badań punktualności odjazdów oraz synchronizacji wybranych linii komunikacji miejskiej w Krakowie.
    The work aims to discuss case of synchronization of trips in municipal transport. The paper contains descriptions of types of synchronization and their impact on quality in public transport which is very important aspect in mass transit systems nowadays. The authors chose Krakow town as the example, which, together with neighboring municipalities creates metropolis with over one million residents. The paper contains also description of process of creating timetables. The important part of thesis is result of punctuality research which was made in Krakow. The paper besides punctuality contains results of synchronization research which was made for chosen tram lines of Krakow municipal transit.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 648-653
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies