Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "motor drive" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-6 z 6
Tytuł:
Samochód sportowy Duomoto napędzany dwoma silnikami spalinowymi
Duomoto sport car with two-strolled transmission systems
Autorzy:
Taryma, S.
Ronowski, G.
Brzozowski, K.
Lichota, Ł.
Miodoński, P.
Miotk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317301.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
silnik spalinowy
Duomoto
napęd dwusilnikowy
samochód sportowy
engine
two motor drive
sports car
Opis:
Przedstawiono zaprojektowany i zbudowany przez zespół czterech dyplomantów Wydziału Mechanicznego Politechniki Gdańskiej samochód sportowy napędzany dwoma silnikami. Jeden z nich umieszczono z przodu pojazdu. Przekazuje on moment obrotowy na koła osi przedniej poprzez zespolony układ napędowy. Drugi silnik, usytuowany z tyłu pojazdu, w identyczny sposób przekazuje moment napędowy na koła osi tylnej. Samochód nazwany Duomoto powstał na bazie dwóch Volkswagenów Golfów GT. Poddano go badaniom drogowym. Wyniki badań oraz wnioski zamieszczono w niniejszym artykule.
The sports car, powered by two engines, designed and built by a team of four graduates of the Faculty of Mechanical Engineering at the Gdańsk University of Technology is prezented. One (engine) of them was placed at the front of the vehicle. It transmits the torque to the wheels of the front axle through a combined system. The second engine, located at the rear of the vehicle, in the same way transmits the drive torque to the wheels of the rear axle. The car named Duomoto was built on the basis of two Volkswagen Golf GT. It was subjected to road tests. The test results and conclusions are included in this article.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 9; 173-178
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie Silników BLDC (ang. BrushLess Direct-Current motor) we współczesnych napędach elektrycznych i w motoryzacji
The use of BLDC Motors (Brushless Direct-Current Motor) in modern electric drives in the automotive industry
Autorzy:
Budziłowicz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313405.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
silniki BLDC
BrushLess Direct-Current motor
motoryzacja
napęd elektryczny
BLDC motors
brushless direct current motor
automotive
electric drive
Opis:
W artykule przedstawiono zasadę działania silników BLDC, wspomniano rys historyczny ww silników, ponadto przedstawiono podział podstawowy, jak i dodatkowy silników BLDC. Dodatkowo przedstawiono w sposób usystematyzowany parametry elektryczne i mechaniczne silników BLDC. Porównano omawiane silniki BLDC z innymi typami silników, a szczególnie z silnikami szczotkowymi. Na koniec przedstawiono obszar zastosowania silników BLDC ze szczególnym uwzględnieniu współczesnych napędów elektrycznych w motoryzacji.
The article presents the operating principle of BLDC motors, the above mentioned historical development of BLDC motors, also presented a basic and additional division of BLDC motors. In addition, it presents in a parameters electrical and mechanical BLDC motors. BLDC motors discussed compared with other types of engines, especially brush DC motors. Finally, afield of application of BLDC motors with particular regard to the modern electric drives in the automotive industry.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2015, 16, 6; 49-52
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identyfikacja parametrów modelu matematycznego falownikowego napędu trakcyjnego z silnikiem PMSM
Identification of mathematical model parameters of traction inverter drive system with PMSM motor
Autorzy:
Stefański, T.
Zawarczyński, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315671.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
falownikowy napęd trakcyjny
silnik PMSM
model matematyczny
traction inverter drive system
PMSM motor
mathematical model
Opis:
Analizowano problem modelowania matematycznego i identyfikacji parametrycznej napędu falownikowego z silnikiem synchronicznym ze wzbudzeniem od magnesów trwałych (PMSM). Do identyfikacji parametrów modelu matematycznego napędu zastosowano numeryczną metodę optymalizacji statycznej Box’a (metoda complex). Badania laboratoryjne przeprowadzono dla falownikowego napędu z silnikiem PMSM o mocy 2,5 kW.
The problems of mathematical modelling and parameter identification of traction inverter drive system with PMSM motor were analysed. The numerical Box’s method of static optimisation has been applied in parametric identification of the drive system. Parameters of the mathematical models were determined according to minimisation of the meansquare error of the stator current and of the angular velocity. The experimental verification was carried out for the laboratory model of the inverter drive system with PMSM motor of 2,5 kW.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 1138-1143
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Perspektywy rozwoju i wykorzystania pojazdów elektrycznych
The perspectives of electric vehicles development and uses
Autorzy:
Hennek, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311123.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
historia motoryzacji
pojazdy samochodowe
elektromobil Petersen PeT
pojazd elektryczny
napęd elektryczny
history of motorization
motor vehicles
Petersen PeT vehicle
electric drive vehicles
electric drive
Opis:
W artykule przedstawiono krótki rys historyczny elektrycznych pojazdów samochodowych. Schematycznie opisano budowę współczesnych elektromobili. Uwzględnione zostały pojazdy typu BEV, REEV, PHEV oraz FCEV. Wskazano szereg zastosowań wyżej wymienionych rozwiązań konstrukcyjnych pojazdów w transporcie przemysłowym i komercyjnym. W dalszej części artykułu przytoczono główne wady i zalety dotyczące m. in. aspektów ochrony środowiska, eksploatacji oraz kosztów utrzymania pojazdów elektrycznych. Zwrócono uwagę na ograniczenia hamujące nagły wzrost ilości elektromobili w ruchu publicznym w Polsce: słabo rozwiniętą infrastrukturę drogową (np. punkty ładowania akumulatorów, wyspecjalizowane warsztaty obsługowe), ekologiczność pozyskiwania energii elektrycznej w Polsce (elektrownie węglowe), przestarzałe linie przesyłu prądu elektrycznego, kosztowne technologie produkcji akumulatorów. Kolejna część traktuje o perspektywach rozwoju elektromobili. Rozważania dotyczą progresu technologicznego umożliwiającego ich upowszechnienie oraz pomysłów nowych zastosowań m. in. w przemyśle, komunikacji miejskiej, a także w rozrywce. Krótko zaprezentowany został elektromobil Petersen PeT – mały pojazd elektryczny. Przedstawiono jego uproszczoną budowę. Zaproponowano również obszary zastosowań dla tego typu małogabarytowych pojazdów elektrycznych.
Paper discussed the future uses of vehicles with electric powertrains. The history of electric vehicles and the barriers of their intensive improvement in Poland were depicted. The classification of modern electric vehicle constructions was presented and shortly described. Also the Petersen PeT vehicle was presented.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 458-462, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Projekt i wykonanie trójkołowego pojazdu elektrycznego
Design and implementation of three-wheeled electric vehicle
Autorzy:
Flasza, J.
Orlik, M.
Małota, M.
Seweryn, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317244.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
pojazd elektryczny
napęd elektryczny pojazdu
silnik elektryczny
electric vehicle
electric drive of a vehicle
electric motor
Opis:
W artykule omówiono koncepcję napędu elektrycznego trójkołowego pojazdu elektrycznego, jego projekt w SolidWorks oraz poszczególne etapy montażu. Przedstawiono mikroprocesorowy system sterowania oraz elektroniczny system zarządzania napędem elektrycznym.
The article discusses the concept of three-wheel electric drive electric vehicle, its design in SolidWorks and the various stages of assembly. Presented microprocessor control system and an electronic management system electric.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 923-935
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pomiary napięcia zasilania stojana silnika w napędzie falownikowym
Measurements of stator voltage in the inverter-fed drive system
Autorzy:
Zawarczyński, Ł.
Stefański, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314146.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
napęd falownikowy
stojan silnika
napięcie fazowe
napięcie międzyfazowe
pomiar wartości chwilowej
inverter-fed drive system
motor stator
phase voltage
interphase voltage
measurement of temporary values
Opis:
W artykule przedstawiono analizę układów pomiarowych napięć stojana silnika zasilanego z falownika napięcia. Badania eksperymentalne układów pomiarowych przeprowadzono pod kątem oceny ich pasma przenoszenia, właściwości dynamicznych i dokładności pomiaru. Przedstawiono metody pomiaru wartości chwilowych napięć fazowych i międzyprzewodowych. Testy eksperymentalne przeprowadzono na stanowisku badawczym napędu falownikowego z silnikiem asynchronicznym o mocy 2,6 kW.
This paper presents an analysis of the measuring systems of the stator voltage of inverter-fed motor drive system. Experimental tests of measurement systems were carried out to calculate their bandwidth, dynamic properties and accuracy. The methods of measuring the temporary values of the phase voltages and interphase voltages. Experimental tests were carried out on the inverter-fed drive system with asynchronous motor with a power of 2,6 kW.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1514-1518
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-6 z 6

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies