Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "infrastruktura transportu" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 20
Tytuł:
Niektóre aspekty logistyki transportu
Some aspects of transport logistics
Autorzy:
Woźniak, D.
Kukiełka, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313885.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
logistyka transportu
infrastruktura transportu
transport logistics
transport infrastructure
Opis:
W artykule przedstawiono niektóre aspekty związane z transportem. Scharakteryzowano jego podstawowe rodzaje, zwrócono uwagę na infrastrukturę transportową, niektóre operacje i procesy transportowe, oraz aspekty logistyczne z tym związane. Przedstawiono wybrane przykłady modelowania procesów transportowych. Analizowane zagadnienie zilustrowano na wykresach i rysunkach.
The article presents some aspects connected with transport. The authors have presented its basic types, taking into consideration the transport infrastructure, some transport operations and process and the logistic aspects connected with these issues. Chosen examples of transport processes modeling have been presented. The article also encompasses diagrams and figures being a graphic illustration of the analyzed problems.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 5; 439-446
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena i analiza infrastruktury drogowej w Polsce w ujęciu regionalnym w świetle wykorzystania funduszy Unii Europejskiej
Autorzy:
Białek, J.
Oleksiuk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310974.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
infrastruktura transportu
dostępność transportowa
infrastruktura drogowa
transport infrastructure
transportation accessibility
road infrastructure
Opis:
Infrastruktura transportu jest istotnym czynnikiem kreowania konkurencyjności regionów i ich aktywności inwestycyjnej. W artykule przedstawiono ocenę stanu infrastruktury w ujęciu regionalnym oraz jej rozwój w wyniki realizacji inwestycji współfinansowanych z funduszy Unii Europejskiej.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 12; 57-69
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Miasta, udrożnienie szlaków komunikacyjnych w Polsce
Cities, unblocking road transport routes in Poland
Autorzy:
Krysiuk, C.
Brdulak, J.
Nowacki, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316654.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
infrastruktura transportu
system transportowy
transport miejski
efektywność transportu
transport infrastructure
transport system
urban transport
transport efficiency
Opis:
W artykule przedstawiono wpływ elementów systemu transportowego na jego ostateczny kształt i jakość funkcjonowania, na przykładzie infrastruktury transportu samochodowego. Ponadto odniesiono się do ostatnio głoszonej tezy, jaką jest „konieczność utrudniania ruchu” kierowcom samochodów osobowych na terenie miast, co może spowodować zmniejszenie ruchu samochodów osobowych w ich obszarach. W dalszej części artykułu zostały przedstawione wybrane przykłady inwestycji drogowych, wraz z wyliczonym dla nich rachunkiem ekonomicznym wskazującym na szybki czas zwrotu poniesionych na ich budowę nakładów finansowych. Artykuł powstał w ramach pracy badawczej pt.: „Analiza wpływu zbudowanej infrastruktury drogowej na poziom aktywności ekonomicznej w otaczających jednostkach terytorialnych”, w ramach Programu Operacyjnego Pomoc Techniczna nr POPT.02.01.00-00-0021/15-00, pt.: Wsparcie instytucji ds. koordynacji strategicznej Umowy Partnerstwa w latach 2015-2016, realizowanego dla Ministerstwa Inwestycji i Rozwoju oraz programu Rozwój Innowacji Drogowych (RID) zorganizowanego i finansowanego przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju i Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad (umowa nr DZP/RID-I-41/7/ NCBR/2016).
The article presents the influence of elements of the transport system on its final shape and quality of operation, on the example of road transport infrastructure. In addition, reference was made to the recent thesis, which is the „need to obstruct traffic” for drivers of passenger cars in cities, which may reduce passenger car traffic in their areas. In the further part of the article, selected examples of road investments were presented, together with the economic calculation calculated for them, indicating a quick payback period of the financial outlays incurred for their construction. The article was created as part of a research work entitled: „Analysis of the impact of the built road infrastructure on the level of economic activity in the surrounding territorial units”, under the Operational Program Technical Assistance No. POPT.02.01.00-00-0021 / 15-00, Fri: the institution for strategic coordination of the Partnership Agreement in the years 2015-2016, implemented for the Ministry of Investment and Development and the Road Innovation Development Program (RID) organized and financed by the National Center for Research and Development and the General Directorate of National Roads and Motorways (contract No. DZP / RID- I-41/7 / NCBR / 2016).
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 10; 66-73
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Infrastruktura transportowa w rozwoju obszarów rdzeniowych i peryferyjnych na przykładzie polski wschodniej
The technical infrastructure in the development of core and peripheral areas on the example of eastern Poland
Autorzy:
Brdulak, J.
Pawlak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316486.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
infrastruktura transportu Polski Wschodniej
infrastruktura drogowa
rozwój regionalny
eastern Poland transport infrastructure
road infrastructure
local development
Opis:
Artykuł omawia kwestie związane z infrastrukturą transportową, przede wszystkim drogową, w aspekcie rozwoju obszarów rdzeniowych i peryferyjnych na przykładzie Polski Wschodniej. Omówiono kwestie znaczenia granicy dla regionu Polski Wschodniej i konsekwencje jej uszczelnienia w związku z faktem, iż od końca 2007 roku jest to także wschodnia, zewnętrzna granica całej Wspólnoty Europejskiej. Omówione zostały cechy regionów rdzeniowych oraz peryferyjnych z położeniem nacisku na kwestie infrastrukturalne. Przedstawiono również kilka teorii analizujących tworzenie się regionów centralnych i peryferyjnych uwypuklających kwestie infrastrukturalno-transportowe, które mają wpływ na rozwój regionalny.
This article discusses issues related to transport infrastructure, mainly road infrastructure, in terms of the development of core and peripheral areas on the example of Eastern Poland. The importance of border for situation in the Eastern Poland has been discussed and consequences of border control tightening in view of the fact that since the end of 2007 this border is also the eastern border of the whole European Community. The features of the core and peripheral areas with the emphasis on infrastructural issues were discussed. Several theories analyzing the formation of the central and peripheral areas were presented, especially these which underline issues connected with infrastructure and transport that have an impact on regional development.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 525-528
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Via Carpathia kluczowym elementem rozwoju Polski Wschodniej
Via Carpathia a key instrument for the development of Eastern Poland
Autorzy:
Zakrzewski, B.
Nowacki, G.
Kopczewski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310422.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
infrastruktura transportu
bezpieczeństwo komunikacyjne
rozwój regionalny
Polska Wschodnia
transport infrastructure
transport safety
regional development
Eastern Poland
Opis:
W artykule omówione zostały problemy dotyczące infrastruktury transportu drogowego wschodniej Polski, w tym województw: podlaskiego, wschodniej części mazowieckiego, lubelskiego i podkarpackiego, na przykładzie biegnącej przez te województwa drogi ekspresowej S19, popularnie nazywanej trasą „Via Carpathia”. Przedstawiono argumenty, że budowana na szlaku S19 infrastruktura drogowa jest kluczowym czynnikiem bezpieczeństwa i rozwoju gospodarczego wschodniej Polski a także istotnym elementem bezpieczeństwa ekonomicznego, gospodarczego, społecznego i militarnego całego naszego kraju.
The article discusses problems related to road transport infrastructure in the Eastern Poland, including the following provinces: Podlasie, the eastern part of Mazovia, Lublin and Podkarpackie, on the example of the S19 expressway running through these provinces, popularly referred to as the "Via Carpathia" route. The arguments are presented that the road infrastructure built on the S19 route is a key factor in the security and economic development of Eastern Poland, as well as an important element of economic, social and military security of our entire country.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 10; 41-47
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The transport modelling in the city of Zilina
Autorzy:
Gogola, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311020.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport publiczny
infrastruktura transportu
ocena transportu
komunikacja miejska w Zilinie
public transport
transport infrastructure
assessment of transport
urban communication in Zilina
Opis:
The city of Zilina is a good example of evolution of the traffic in post - communist country. The years when the biggest share of modal split was represented by public transport are away and in current time the traffic in the city is facing to the same problems as in western EU countries. For European cities is common to have own transport model and evaluate future scenario. For the analyzing and evaluation of transport as a complex system, the Zilina Transport Model has been used. The main reason why such kind of transport model is used is related to the fact that after years of changes, the city becomes an interesting place for developers and investors who came to the city. But together with new development came also new problems as increasing of car using, congestion, decreasing of the level of service on roads, reduction of PT usage, problems with parking, etc. The modelling has pointed on a various problems which are caused by wrong approach in land-use resulting from not respecting the basic principles of urban and transport planning, absence of systematic approach of parking and using the alternative means of transport.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 12; 115-121
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aspekty techniczne i organizacyjne funkcjonowania niechronionych uczestników ruchu drogowego w miastach
Technical and organizational aspects of functioning of unprotected road users in cities
Autorzy:
Dębowska-Mróz, M.
Rogowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314794.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
pieszy
rowerzysta
infrastruktura transportu
infrastruktura rowerowa
komunikacja miejska
mobilność osób
Radom
pedestrian
cyclist
transport infrastructure
cycling infrastructure
public transport
mobility of people
Opis:
W artykule omówiono podstawowe wymagania dotyczące funkcjonowania pieszych i rowerzystów w systemie transportowym miast. Przedstawiono przykłady rozwiązań wykorzystanych w Radomiu. Ponadto zdefiniowano podstawowe problemy związane z kształtowaniem infrastruktury przeznaczonej dla pieszych i rowerzystów.
In the article essential requirements concerning functioning of pedestrians and cyclists were discussed in the transport system of cities. Examples of answers used in Radom were presented. Moreover the basic problems associated with the forming of infrastructure intended for pedestrians and cyclists were defined.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1734-1741
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena stanu bezpieczeństwa transportu drogowego w UE
Evaluation of road transport safety system in European Union
Autorzy:
Nowacki, G.
Olejnik, K.
Walendzik, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313121.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport w Unii Europejskiej
infrastruktura transportu drogowego
bezpieczeństwo transportu
zagrożenia w transporcie
polityka transportowa
European Union transport
road transport infrastructure
transport safety
transport policy
threats transport
Opis:
W artykule omówione zostały problemy dotyczące stanu bezpieczeństwa transportu drogowego w Unii Europejskiej. Scharakteryzowano infrastrukturę transportu UE, w tym drogowego. Dokonano analizy statystyk wypadków drogowych, ofiar i rannych oraz trendów w tym zakresie. Przedstawiono także wady i zalety transportu drogowego, zwracając uwagę na zagrożenia terrorystyczne.
Paper discussed problems of road transport safety system in European Union. Characteristics of road transport infrastructure (roadways and motorways), statistics of road accidents, dead and wounded people were presented. The advantages and disadvantages of road transport were stressed, especially terrorism threats.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 9; 112-118
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pan-European Transport Corridor No. 2 and the development potential of Mazovia municipalities
Paneuropejski Korytarz Transportowy nr 2 i potencjał rozwojowy gmin Mazowsza
Autorzy:
Zakrzewski, B.
Nowacki, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313837.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
international Pan-European transport corridor
Motor Transport Institute
Masovian district
trucking
car transport
transport efficiency
transport infrastructure
A2 highway
paneuropejski korytarz transportowy
Instytut Transportu Samochodowego
województwo mazowieckie
transport ładunków
transport samochodowy
efektywność transportu
infrastruktura transportu
autostrada A2
Opis:
Paper refers to research of Motor Transport Institute to characterise transport potential of Mazovia. Much of cargos are carried by international corridor No. 2. that leads through Mazovia. The fact that Mazovia is a transit region appears to be an advantage. Only through some of the geographical areas runs such an important transport route, a major stream of cargo, goods and people. This region, through lack of infrastructure in the east, does not fully exploit its transport potential, which properly directed, could provide faster economic growth. The crucial is the need to build the eastern section of the A-2 highway, which will facilitate the connection of eastern European Union border regions with Mazovia region and thus with the rest of Poland and the European Union.
Celem artykułu jest przedstawienie badań realizowanych przez ITS, dotyczących charakterystyki potencjału transportowego Mazowsza, przez które Paneuropejskim Korytarzem Transportowym nr 2 przewożone są masy ładunków. Fakt, iż Mazowsze jest regionem tranzytowym wydaje się atutem, gdyż nie przez każdą krainę geograficzną przechodzą tak ważne szlaki transportowe, duże potoki ładunków, towarów i ludzi. Region ten, poprzez braki infrastrukturalne na wschodzie województwa, nie w pełni wykorzystuje jednak swój transportowy potencjał, który odpowiednio ukierunkowany mógłby zapewnić szybszy rozwój gospodarczy. Kluczowa jest w tym przypadku konieczność budowy wschodniego odcinka autostrady A-2, która usprawni połączenie wschodnich regionów przygranicznych Unii Europejskiej z Mazowszem a co za tym idzie z resztą Polski i Unii Europejskiej.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1709-1714
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cele i formy regulowanego dostępu do infrastruktury transportu drogowego. Cz. 2, Nowe podstawy do ograniczania i ich następstwa
The objectives and forms of regulated access to the road transport infrastructure. Part 2
Autorzy:
Żurek, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310522.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
infrastruktura transportu drogowego
regulowany dostęp do infrastruktury drogowej
transport drogowy
ograniczenia dla użytkowników
road transport infrastructure
road transport
access to infrastructure
regulated access to the road transport infrastructure
Opis:
W tej części artykułu przedstawiony został problem występowania, a właściwie kreowania nowych podstaw do ograniczania dostępności i korzystania z infrastruktury liniowej transportu drogowego. Działania w tym zakresie zwiększają zjawisko zapełnienia dróg środkami transportu tam gdzie jest to jeszcze możliwe, istotnie spowalniają ruch bądź też wymuszają na części społeczeństwa tylko dojście (przejście) piesze. Tego typu podejście nie ma nic wspólnego z równością w społeczeństwie oraz porównywalna możliwością korzystania z tego co zostało wspólnymi nakładami wytworzone. Niniejszy artykuł stanowi drugą część opracowania pod wspólnym tytułem.
Road transport infrastructure is used to satisfy the transportation needs in the area of displacement of people and cargo. However, access for this infrastructure remains to a large extent regulated. Comparing the scale and scope of the restrictions and exclusions in using must be regarded that the situation in road transport is clearly ahead of in the other sectors.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 726-729
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Autostrada A2 kluczowym elementem infrastruktury transportowej wschodniej Polski
The A2 motorway as a key element of Eastern Poland’s transport infrastructure
Autorzy:
Zakrzewski, B.
Nowacki, G.
Kopczewski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317141.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
autostrada A2
infrastruktura drogowa
infrastruktura transportu Polski Wschodniej
europejski korytarz transportowy II
rozwój regionalny
A2 motorway
road infrastructure
eastern Poland transport infrastructure
international Pan-European transport corridor
European transport corridor
regional development
Opis:
W artykule omówione zostały problemy dotyczące infrastruktury transportu drogowego wschodniej Polski, w tym województw: mazowieckiego i lubelskiego, na przykładzie biegnącej przez te województwa autostrady A2. Przedstawiono argumenty, że powstająca w II Paneuropejski Korytarzu Transportowym infrastruktura drogowa jest kluczowym czynnikiem bezpieczeństwa i rozwoju gospodarczego wschodniej Polski a także istotnym elementem bezpieczeństwa ekonomicznego, gospodarczego, społecznego i militarnego całego naszego kraju.
The article discusses problems related to the road transport infrastructure of Eastern Poland, including the following provinces: Mazowieckie and Lubelskie, on the example of the A2 motorway running through these provinces. Arguments were presented that the road infrastructure emerging in the Pan-European Transport Corridor II is a key factor in the security and economic development of Eastern Poland and an important element of our country's economic, social and military security.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 287-298, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cele i formy regulowanego dostępu do infrastruktury transportu drogowego. Cz. 1, Dostęp i ograniczenia dla użytkowników
The objectives and forms of regulated access to the road transport infrastructure. Part 1
Autorzy:
Żurek, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310164.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport drogowy
infrastruktura transportu drogowego
rozwój sieci drogowej
dostęp do infrastruktury
ograniczenia dla użytkowników
regulowany dostęp do infrastruktury drogowej
road transport infrastructure
development of the road network
access to infrastructure
regulated access to the road transport infrastructure
Opis:
W artykule przedstawiony został problem korzystania z infrastruktury liniowej transportu drogowego jako dobra powszechnego w odniesieniu do którego wprowadzono ograniczenie dostępu i użytkowania. Drogi publiczne pozostają majątkiem ogólnonarodowym (z wyjątkiem części autostrad) dla którego powstania wykorzystano publiczne środki finansowe. Przedmiotowy dostęp w różnej formie limitowany niewątpliwie dzieli użytkowników wspomnianej infrastruktury. Pojawiający się problem niedostatecznej podaży dróg do swobodnego ruchu pojazdów świadczy o niewłaściwościach – paradoksach gospodarczych. Rejestruje się kolejne pojazdy nie przydzielając im odcinków nowych dróg niezbędnych do bezpiecznego poruszania się. Niniejszy artykuł stanowi pierwszą część.
Road transport infrastructure is the state assets providing to the public. Sometimes with the designated extra fee. However usage of this infrastructure can often be only in the limited range. This limitation has an administrative nature. Users are not always interested in accepting all of these restrictions
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 722-725
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rachunek ekonomiczny a polityka infrastrukturalna w polskim drogownictwie
Economic calculation in infrastructure policy in Polish road development
Autorzy:
Brdulak, J.
Pawlak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314864.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
drogownictwo
infrastruktura drogowa
infrastruktura transportowa
rachunek ekonomiczny
efektywność transportu
road construction
road infrastructure
transport infrastructure
economic calculation
transport efficiency
Opis:
W artykule omówione zostały badania z wykorzystaniem metod rachunku ekonomicznego odnoszące się do polityki infrastrukturalnej w polskim drogownictwie. W pierwszej części artykułu określono przesłanki prowadzenia tego typu badań i obowiązujące założenia polityki rozwoju drogownictwa w Polsce. Okazuje się bowiem, że rachunek ekonomiczny skutków powstawania nowych odcinków dróg magistralnych nie jest powszechnie stosowany, a w programach infrastrukturalnych powiela się od dekad stare, choć ciągle aktualne, założenia planistyczne sprzed 50 lat. Tym samym, w założeniach bieżącej polityki inwestycyjnej specjalistyczne oceny opierają się na teoretycznych prawdach, które często są bez związku z aktualną, dramatyczną sytuacją drogownictwa i jego użytkowników. Następnie pokrótce opisano metody rachunku ekonomicznego, by w podsumowaniu omówić badanie realizowane przez autorów artykułu dla Ministerstwa Rozwoju pt. Analiza wpływu zbudowanej infrastruktury drogowej na poziom aktywności ekonomicznej w otaczających jednostkach terytorialnych.
Paper discussed research that uses economic calculation methods referring to infrastructural policy in Polish road engineering. The first part of the article sets out the reasons for conducting this type of research and the current road development policy in Poland. It turns out that the economic calculation of the effects of the creation of new sections of main roads is not widely used, and in infrastructure programs, old, though still valid, plans from 50 years ago have been replicated for decades. Thus, in the assumptions of the current investment policy, specialist assessments are based on theoretical truths, which are often unrelated to the current, dramatic situation of road construction and its users. Next, the economic calculation methods are briefly described and summarized the research carried out by the authors of the article for the Ministry of Development entitled: Analysis of the impact of the road infrastructure built on the level of economic activity in the surrounding territorial units.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 812-817, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Efektywne wykorzystanie infrastruktury transportowej w miastach : przykłady dobrych praktyk
Effective utilization of transport infrastructure in cities : examples of good practice
Autorzy:
Krajewska, R.
Łukasik, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314126.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport miejski
infrastruktura transportowa miasta
efektywność transportu
city transport
city transport infrastructure
transport efficiency
Opis:
Właściwy poziom rozwoju infrastruktury transportowej w miastach jest niezbędny dla prawidłowego funkcjonowania transportu, który warunkuje efektywną obsługę przewozową mieszkańców, wpływając na szeroko rozumianą jakość życia. W miastach stosuje się wiele narzędzi służących poprawie wykorzystania infrastruktury. W artykule przedstawiono przykłady innowacyjnych rozwiązań pozwalających na efektywne wykorzystanie infrastruktury transportowej w miastach w oparciu o regulacje prawne obowiązujące zarówno na szczeblu krajowym, jak i unijnym. Rozwój miejskiej sieci transportowej, w szczególności na obszarach śródmiejskich, napotyka na szereg ograniczeń, które są wynikiem obecnej zabudowy.
The proper level of development of transport infrastructure in cities is essential for the proper functioning of transport, which determines the efficient transport service of the inhabitants, influencing the widely understood quality of life. Cities use a number of tools to improve the use of infrastructure. The article presents examples of innovative solutions that make efficient use of urban transport infrastructure based on both national and EU legislation. The development of the urban transport network, particularly in urban areas, faces a number of constraints that are the result of the present development.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 9; 203-211
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sieci komunikacyjne w Polsce 2014-2020
Road infrastructure in Poland 2014-2030
Autorzy:
Targosz, J.
Wiederek, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316229.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
strategia rozwoju transportu
planowanie strategiczne
infrastruktura drogowa
transport development strategy
strategic planning
road infrastructure
Opis:
W artykule omówiona została infrastruktura drogowa i jej ewolucja od 1989 r. do chwili obecnej, a także plany dotyczące dalszej rozbudowy zarówno sieci dróg publicznych, jak i sieci dróg krajowych do roku 2020/2030.
The article discusses about the road infrastructure and its evolution from 1989 to the present day, as well as plans for further expansion of both the public road network and the national road network until 2020/2030.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 261-265, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 20

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies