Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "efficiency" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 65
Tytuł:
Sprawność energetyczna akumulatora samochodowego w warunkach rozładowywania rozruchowego
Energy efficiency and ampere-hour efficiency of car battery during periodical starting discharges
Autorzy:
Jankowski, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310692.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
akumulator samochodowy
sprawność elektryczna rozruchowa
sprawność energetyczna rozruchowa
car battery
ampere-hour efficiency
energy efficiency
Opis:
W artykule omówione zostało zagadnienie wpływu dużych wartości prądu pobieranego z akumulatora samochodowego na jego sprawność energetyczną. Sformułowane zostało pojęcie sprawności energetycznej rozruchowej.
Paper discussed the problem of influence value load current on the starting efficiency of the car batteries. Author defines concept two new types of starting efficiency of the car batteries.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 1-2; 261-264
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Znaczenie temperamentu w analizie zmęczenia i jego skutków na przykładzie kierowców taxi
Role of temperament in the analysis of taxi drivers’ fatigue and its effects
Autorzy:
Ucińska, M.
Odachowska, E.
Gąsiorek, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310707.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
zmęczenie organizmu
sprawność psychofizyczna
efektywność kierowów
badanie ankietowe
bezpieczeństwo pracy
tiredness
psychophysical efficiency
efficiency drivers
survey
safety
Opis:
Zmęczenie jest zjawiskiem normalnym i nie jest stanem szkodliwym do momentu, gdy jego symptomy nie zaczną wpływać negatywnie na sprawność jednostki lub jej zdrowie. To ważny mechanizm fizjologiczny, pełniący funkcję ochronną, zabezpieczający organizm przed nadmiernym obciążeniem. Jednak w sytuacji, gdy jego objawy będą wpływać na stan psychofizyczny oraz gdy nadmierne przeciążenie uwagi lub zbyt duży wydatek energii spowoduje wyczerpanie organizmu, może dojść do nieodwracalnych zmian patologicznych. Zmęczenie jest szczególnie niebezpieczne dla kierowców pokonujących długie trasy, pracujących w systemie zmianowym. Obniżenie sprawności psychofizycznej, na skutek zmęczenia, może powodować ryzyko uczestniczenia w kolizji bądź wypadku. W niniejszym artykule przedstawiono znaczenie wymiarów temperamentu dla parametrów efektywności kierowców. Uwzględniono ruchliwość procesów nerwowych, siłę procesów pobudzenia, siłę procesów hamowania oraz równowagę procesów pobudzenia i hamowania. Do badań wykorzystano autorską ankietę nt. zmęczenia, kwestionariusze temperamentu i uwagi. Ponadto specjalistyczne narzędzia sprawdzające m.in. czas reakcji, koordynację wzrokowo-ruchową. W badaniu wzięło udział 42 kierowców jednej z warszawskich korporacji taksówkowych. Wyniki analiz pokazały moderacyjną rolę temperamentu w aspekcie zmęczenia i jego wpływu na sprawność kierowcy.
Fatigue is a normal phenomenon and is not dangerous until its symptoms start to negatively affect one’s performance and health. It is and important physiological mechanism of a protective function which prevents the organism from an exhaustive fatigue. It becomes harmful only when its symptoms start to influence the psychophysical state and when excessive cognitive overload or too high energy expenditure cause the body exhaustion. This can lead to unreversable lesions. Fatigue is especially dangerous for drivers who are taking long routes and working in shift system. Reduction of psychophysical performance based on fatigue may cause a risk of being involved in a collision or accident. The following article presents importance of temperament dimensions for parameters describing driver’s efficiency. Mobility of neural processes, strength of stimulation processes, strength of braking processes and balance between stimulation and braking processes were taken into account. The original questionnaire on fatigue as well as temperament and attention questionnaires were used in the research. Additionally, special tools measuring reaction time and eye-hand coordination were used. The research was made on a group of 42 taxi drivers working for one of Warsaw’s taxi corporations. The results have shown a moderating role of temperament in driving efficiency.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 482-488
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Enhancing effectiveness of use of the rolling stock through route optimization
Autorzy:
Mezitis, M.
Muratbek, A.
Sansyzbayeva, Z.
Assiltayev, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312087.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport efficiency
transport networks
urban transport
passenger transport
Opis:
The article deals with issues of enhancing efficient use of the rolling stock of urban passenger transport through route optimisation. The authors offer to upgrade urban route network opt for: optimisation of routing system. In order to streamline passenger transport performance, the authors propose to calculate transport route schemes by applying economically mathematical methods of planning.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 808-810
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Symulacja wydajności procesu produkcyjnego : studium przypadku
The simulation of production performance : a case study
Autorzy:
Janisz, K.
Szczurek, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313950.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
symulacja
proces produkcyjny
wydajność
simulation
production process
efficiency
Opis:
W artykule omówione zostały możliwości zastosowania symulacji komputerowej do analizy wybranego procesu produkcyjnego. Badania przeprowadzono w oparciu o dane z zakładu produkującego pakiety szybowe z gotowych formatek szklanych. W symulacji uwzględniono dostępność maszyn i średni czas napraw dla poszczególnych maszyn. Zaprezentowano przykładowy model i przeanalizowano różne rozwiązania organizacyjno-logistyczne. Przeprowadzone symulacje pozwoliły na bezpośrednią identyfikację obszarów zwiększenia wydajności. Wskazano na rozwiązanie pozwalające na osiągnięcie największej wydajności procesu.
The article presents the possibilities of using a computer simulation to analyze a selected production process. The research was carried out based on data from the plant producing shaft packages from ready glass molds. The simulation takes into account the availability of machines and the average repair time for individual machines. An exemplary model was presented and various organizational and logistic solutions were analyzed. The conducted simulations allowed for direct identification of areas of increased efficiency. The solution to the highest process efficiency was indicated.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 896-902
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Efektywność użytkowania mikrociągników jednoosiowych
Efficiency of usage of the one-axial micro-tractors
Autorzy:
Hantz, K.
Grieger, A.
Nowowiejski, R.
Żukowska, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310538.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
efektywność
mikrociągniki jednoosiowe
efficiency
one-axial micro-tractors
Opis:
W artykule omówiono zagadnienia związane z eksploatacją mikrociągników jednoosiowych. Źródłem danych, które zostały wykorzystane w niniejszej pracy, były charakterystyki techniczne w dostępnych materiałach źródłowych udostępnionych na stronach internetowych i w katalogach producentów maszyn. Analizie poddano podstawowe parametry techniczne i eksploatacyjne wybranych mikrociągników . Badania przeprowadzono na modelach dostępnych na rynku w roku 2013.
The concept of usage efficiency of one-axial micro-tractors, that, more and more, are used for work at maintaining green areas, municipal tasks or in horticulture, was described and verified in the paper. The aim was to define the term of usage efficiency. Micro- tractors made by Honda, Pasquali, Vari, Stiga manufacturers were the object of research studies. The range of the work included the analysis of technical solutions as well as the investment and exploitation costs. It was found, on the basis of studies, that technical solutions significantly improve annual utilization of working assemblies with micro-tractors. But some of the technical solutions do not directly influence usage efficiency. All summaries presented in the paper are aimed at focusing the prospective purchaser to make the best choice both economically as well as functionally.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 8; 101-105
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Egzemplifikacja innowacyjnych koncepcji i metod logistycznych w budownictwie
Exemplification of innovative conceptions and methods of logistics in the building
Autorzy:
Puszko, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312351.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
logistyka
budownictwo
ekologia
efektywność
logistics
architecture
ecology
efficiency
Opis:
Współczesna sytuacja ekonomiczna i ekologiczna świata zmusza nas do ciągłego szukania rozwiązań pozwalających nie tylko ograniczyć wpływ człowieka na środowisko, ale także mogących nas uniezależnić od źródeł konwencjonalnych energii. W budownictwie istnieją duże potrzeby na rozwiązania innowacyjne. Celem referatu jest opisanie innowacyjnych koncepcji i metod w zakresie przedsiębiorstw budowlanych i przedsięwzięć budowlanych w wymiarze poznawczym i empirycznym w kontekście wyzwań współczesnego budownictwa. W referacie wychodząc od charakterystyki wyzwań współczesnego budownictwa takich jak konieczność przejścia przez turbulencje, koniec perspektywy unijnej 2010/2023, kurs na zielone, skoncentrowano się na innowacyjnych koncepcjach i metodach. Główne założenia tych koncepcji i metod koncentrują się wokół budownictwa zrównoważonego, oszczędności energii i wody, oddziaływania na środowisko i wydajności pracy. Jednocześnie są postrzegane jako sposób na zwiększenie efektywności i obniżkę kosztów.
The contemporary situation of economic and ecological word focuses us to constantly go seek solutions to not only reduce the human impact on the environment, but also likely to wean us from the environmental sources of energy. There are big needs on innovative solutions in the building trade. The aim of this article is to describe modern theory and methods in building enterprises and building undertakings in theoretical and empirical dimension in the context of the challenges of contemporary building trade. In the article the author started by presenting the challenges of contemporary building trade such as the need to pass through the turbulence, the end of the 2010/2023 EU perspective, the echange rate of the green and ended with the presentation of the logistic modern conceptions and methods. The main principals of this conceptions and methods revolve around sustainable building industry, energy and water saving, environmental footprint and worker productivity. At the same time they are perceived as a way to improve efficiency and reduce the costs.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1502-1514, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Autonomiczne jednostki transportowe AGV w transporcie technologicznym
AGV autonomous transport units in technological transport
Autorzy:
Hyla, Paweł
Szpytko, Janusz
Rumin, Rafał
Cieślik, Jacek
Blaut, Jędrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313413.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
AGV
transport technologiczny
efektywność transportu
technological transport
transport efficiency
Opis:
W artykule została omówiona tematyka związana z szeregiem aspektów dotyczących zastosowania naziemnych autonomicznych pojazdów transportu technologicznego. Uwaga autorów w głównej mierze została zwrócona w kierunku zagadnień związanych z lokalizacją środka transportu technologicznego w przestrzeni roboczej, planowaniem trajektorii ruchu dla potrzeb realizacji zadania transportowego, możliwościami technicznymi w mapowaniu przestrzeni roboczej oraz inteligentnych metoda sterowania pojazdami typu AGV ukierunkowanych na efektywność. Artykuł w sposób syntetyczny zbiera kluczowe informacje dotyczące kluczowych aspektów związanych z efektywnym zarządzaniem zarówno pojedynczymi pojazdami AGV jak i całymi ich zespołami.
The article discusses a number of aspects related to the application of surface autonomous technological transport vehicles. The attention of the authors is mainly focused on issues related to the location of the technological means of transport in the working space, planning the traffic trajectory for the implementation of the transport task, technical possibilities in mapping the working space and intelligent method of control of AGV vehicles focused on efficiency. The article synthetically collects key information on key aspects related to the efficient management of both individual AGVs and their entire teams.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 1-2; 375-382
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wielokryterialny wektor efektywności napędu statku morskiego floty wsparcia marynarki wojennej
Multicriterial vector of efficiency of propulsion marine fleet of naval support
Autorzy:
Łosiewicz, Z.
Mironiuk, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314448.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
efektywność napędu
transport
statek morski
efficiency of propulsion
ship
Opis:
W artykule omówiony został wielokryterialny wektor efektywności napędu statku morskiego - na przykładzie statków floty wsparcia marynarki wojennej.
In this paper we discuss the multi-criterion vector of maritime ship propulsion efficiency - on the example of ships navy support fleet.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 592-594, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Komputerowe wspomaganie monitorowania efektywności eksploatacyjnej jednostki rybackiej, jako element okrętowego planu zarządzania efektywnością z wykorzystaniem autorskiego programu komputerowego
Computer support for monitoring the operational efficiency of a fishing cutters as particular Ship Energy Efficiency Management Plan with using a copy of a computer program
Autorzy:
Głowacki, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/309736.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
efektywność eksploatacyjna
jednostka rybacka
zarządzanie efektywnością
autorski program komputerowy
wspomaganie komputerowe
rybactwo
operational efficiency
fishing cutter
efficiency management
author's computer program
computer support
Opis:
Monitorowanie efektywności eksploatacyjnej statków wg wytycznych Międzynarodowej Organizacji Morskiej IMO, nie uwzględnia specyfiki pracy jednostek rybackich. Proponowany wskaźnik EEOI (Energy Efficiency Operational Indicator) ze względu na różne rodzaje wykonywanych prac (podróż na łowisko, trałowanie, zmiana pozycji, powrót z ładunkiem) nie nadaje się do monitorowania pracy jednostki rybackiej, gdyż ocenia on efektywność transportową. Wykorzystanie wskaźnika EEOI powinno być dostosowane i analizowane w zależności od wykonywanych prac, prowadzonych przez jednostkę. Monitorowanie takiego wskaźnika jest trudne, ponieważ obliczenia nie dotyczą całego rejsu lecz poszczególnych prac wykonywanych przez jednostkę rybacką. Celowym wydaje się więc stworzenie programu wspomagającego efektywność pracy jednostki rybackiej. W artykule przedstawiono, wykorzystanie autorskiego programu jako elementu SEEMP (okrętowy plan zarządzania efektywnością), służącego do monitorowania i analizy efektywności energetycznej jednostki rybackiej.
Monitoring the operational efficiency of a fishing vessels according to IMO guidelines does not take into account the specific nature of the work of the vessels, and the proposed EEOI indicator for different types of work (fishing trip, trawling, change of position, return with load) does not give to monitor the work of the fishing unit as it assesses the transport efficiency. The use of the EEOI should be adjusted and analyzed according to the work carried out by the fishing vessels. Monitoring such an indicator is difficult because calculations do not cover the whole trip but individual work performed by the vessels. It is therefore pointless to create a program supporting the effectiveness of the work of the fishing vessels. The paper presents the use of the author's program as a SEEMP component for monitoring and analyzing the effectiveness of a fishing vessels.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1199-1202, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Możliwości sztucznej inteligencji w nawigacji inercyjnej w logistyce
Application of artificial intelligence in inertial navigation in
Autorzy:
Baczyński, D.
Bartczak, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313452.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
sztuczna inteligencja
nawigacja inercyjna
pozycjonowanie
efektywność
wzrost efektywności
lokalizacja obiektu
artificial intelligence
inertial navigation
positioning
efficiency
increased efficiency
location of the object
Opis:
W artykule omówione zostały kwestie odnoszące się do wzajemnych związków pomiędzy sztuczną inteligencją a nawigacją inercyjną, jakie są zauważalne w ramach logistyki. Przy tym główna uwaga została skupiona na pokazaniu tego, jaki wpływ na efektywność funkcjonowania systemów nawigacji inercyjnej wykorzystywanych w logistyce może mieć korzystanie ze sztucznej inteligencji. Rozważania podjęte w artykule mają wymiar zarówno teoretyczny, jak i praktyczny. W ramach teorii starano się pokazać, na podstawie literatury przedmiotu, co jest istotą sztucznej inteligencji oraz nawigacji inercyjnej i jakie są związki pomiędzy nimi. Z kolei w wymiarze praktycznym zaprezentowano wyniki badań własnych.
The article discusses the issues relating to mutual relations between artificial intelligence and inertial navigation, which are noticeable within logistics. The main focus has been on showing how the use of inertial navigation systems used in logistics can affect the use of artificial intelligence. The reflections taken in the article are both theoretical and practical. As part of the theory, we tried to show, based on the literature of the subject, what is the essence of artificial intelligence and inertial navigation and what are the relationships between them. The results of our own research were also presented (practical aspect).
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 1460-1467, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dostępność transportowa, a partycypacja w aktywnościach, ubóstwo oraz zagrożenie wykluczeniem społecznym
Linkage between transport accessibility and participation in activities, poverty and transport related social exclusion
Autorzy:
Zmuda-Trzebiatowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310845.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
efektywność transportu
partycypacja
wykluczenie społeczne
transportation efficiency
participation
social exclusion
Opis:
W artykule omówiono zagadnienie wpływu dostępności transportowej na możliwość partycypacji w aktywnościach, ubóstwo i zagrożenie związanym z transportem wykluczeniem społecznym. Dokonano przeglądu badań prowadzonych na świecie w tym zakresie, a także oceny dostępności źródeł pozwalających na oszacowanie tego rodzaju zjawisk w Polsce.
The paper presents links between transport accessibility and participation in activities, poverty and transport related social exclusion. First, the literature review of research conducted in various countries is presented. Then available statistical and transport data, which may be relevant in assessment of the above mentioned linkage in Poland, is analyzed.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 754-759
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena integracji taryfowej publicznego transportu zbiorowego na przykładzie aglomeracji poznańskiej
Evaluation of ticket integration of public transport in the Poznań agglomeration
Autorzy:
Kiciński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314596.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
efektywność
transport publiczny
integracja taryfowa
public transport
tariff integration
efficiency
Opis:
Obecnie kluczowym elementem kształtowania zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego (PTZ) na obszarach aglomeracyjnych jest jego integracja. Winna się ona odbywać na różnych poziomach i w różnych obszarach. Głównym celem integracji jest zwiększenie atrakcyjności PTZ, co powinno się przekładać bezpośrednio na wzrost liczby osób korzystających z tego rodzaju przewozów. W artykule skupiono się na integracji taryfowej, która została wdrożona w aglomeracji poznańskiej. Podstawą do przeprowadzenia jej oceny były wyniki sprzedaży wspólnego biletu „Bus-Tramwaj-Kolej – jeden bilet” w okresie od stycznia 2013 r. do kwietnia 2016 r. W rozważaniach autor ustosunkował się także do wybranych zapisów „Planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla województwa wielkopolskiego” odnoszących się do integracji taryfowej.
One of the key elements of creating sustainable urban public transport (UPT) in the agglomeration is its integration. It should be held at different levels and in different areas. The most important aim of integration of public transport is increase the attractiveness of UPT, which should translate directly into the increase in the number of people. The article presents and discusses the results of ticket integration in Poznan agglomeration. The basis for the evaluation was the results of the sale of the joint ticket "Bus-Tram-Rail - one ticket" between January 2013 and April 2016. The author also responded to the selected provisions of the "Public Transport Sustainable Development Plan for the voivodship Wielkopolska" referring to tariff integration.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1699-1704, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczeństwo i efektywność eksploatacyjna statku w aspekcie kompetencji załóg na różnym poziomie decyzyjnym
Safety and effectiveness of the vessel in the aspect of creating competence at different decision level
Autorzy:
Łosiewicz, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312790.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
efektywność eksploatacyjna
statek morski
bezpieczeństwo
załoga
operational efficiency
vessel
safety
crew
Opis:
W artykule omówiony został wpływ braku kompetencji na każdym poziomie decyzyjnym na statku powodującego różne formy strat. Im wyższy poziom decyzyjny, tym wyższe prawdopodobieństwo wystąpienia kumulacji negatywnych zjawisk generowanych w wyniku błędnych decyzji w eksploatacji statku. Wyższy poziom kwalifikacji podnosi zdolność do przewidywania negatywnych zjawisk, ogranicza konsekwencje niewłaściwej eksploatacji i podnosi poziom bezpieczeństwa procesu eksploatacji statku w różnych jego aspektach.
Paper discussed the lack of competence at every decision level brings with it different forms of loss. A higher decision level generates a higher probability of cumulative negative phenomena generated by erroneous decisions. Higher qualification improves the ability to anticipate negative phenomena, reduces the consequences of improper operation, the consequences of a malfunction, and raises the level of safety of the ship's operation in various aspects.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 878-881, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ wycieku ziębnika na efektywność ziębniczą transportowej instalacji klimatyzacji
The impact of refrigerant leakage on the efficiency of the mobile air-conditioning system
Autorzy:
Łokietek, T.
Hillenberg, A.
Piotrowicz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313522.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
klimatyzacja samochodowa
ziębnik
efektywność ziębnicza
car air conditioning
refrigerant
refrigeration efficiency
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki analizy wpływu wycieku ziębnika na efektywność ziębniczą samochodowych urządzeń klimatyzacyjnych. Za miarę takiego wpływu przyjęto zmianę wydajności chłodniczej, współczynnika COP oraz wartości dodatkowego zużycia paliwa dla instalacji klimatyzacji o poziomie wycieku w zakresie 0-40%.
Paper discussed the results of the analysis of the impact of refrigerant leakage on energy efficiency of a mobile air conditioning system. As a measure of such an effect, it was adopted the change of cooling capacity, COP, and the additional fuel consumption for the air conditioning system with the level of leakage in the range of 0-40%.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 979-982
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ organizacji transportu w przedsiębiorstwie na jego efektywność energetyczną
Impact of transport organization in an enterprise on its energy efficiency
Autorzy:
Gliniak, Maciej
Kurpaska, Sławomir
Trzyniec, Karolina
Szul, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315008.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport
organizacja
efektywność
energia
inżynieria mechaniczna
organization
efficiency
energy
mechanical engineering
Opis:
Efektywność energetyczna stała się głównym celem polityki energetycznej na świecie. Uwarunkowała politykę wobec sektorów energochłonnych, takich jak transport drogowy. Poprawa efektywności energetycznej może jednak prowadzić do zmian w popycie na usługi energetyczne, które zrównoważyłyby niektóre z uzyskanych oszczędności energii. W związku z tym prognozy oszczędności energii mogą być zawyżone. W artykule przeanalizowano efektywność energetyczną transportu drogowego w modelowym przedsiębiorstwie usługowym w Polsce. Użyto powszechnej metodologii do oszacowania funkcji zapotrzebowania na energię przy użyciu algorytmu opisanego w PN-EN 16247-4 Audity energetyczne: Część 4 – Transport. Uzyskane wyniki wskazują, że osiągnięta efektywność energetyczna jest w dużej mierze zachowana.
Energy efficiency has become the main goal of energy policy in the world. It conditioned policy towards energy-intensive sectors, such as road transport. However, improving energy efficiency may lead to changes in demand for energy services that would offset some of the energy savings achieved. Accordingly, energy saving forecasts may be overstated. The article analyzes the energy efficiency of road transport in a model service enterprise in Poland. A common methodology was used to estimate the energy demand function using the algorithm described in PN-EN 16247-4 Energy audits: Part 4 - Transport. The obtained results illustrate the average fuel efficiency at the level of 78%. The analysis of indicators shows that the analyzed years 2014÷2016 do not differ with respect to the operating speed and the time of operation of the vehicles. Compared to 2014, other years are marked by a decrease (around 15%) in vehicle speed. In 2016, the lowest equivalent fuel consumption was recorded compared to 2014 (7% difference) and 2015 (17% difference). The average annual decrease in fuel consumption of 8% in energy consumption in transport. It was also analyzed, by simulation, that in three years of fleet use reduction of the environmental impact may not be achieved after improving the efficiency.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 12; 73-76
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 65

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies