Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "analysis risk" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-12 z 12
    Tytuł:
    Propozycja metodyki oceny ryzyka czasu i kosztu realizacji przedsięwzięć budowlanych
    Methodology proposal for cost and time risk assessment of construction project
    Autorzy:
    Tomczak, M.
    Bucoń, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316218.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    przedsięwzięcia budowlane
    poziom ryzyka
    ocena i analiza ryzyka
    construction projects
    level of risk
    assessment and risk analysis
    Opis:
    Warunki realizacji przedsięwzięć budowlanych są specyficzne i znacząco odbiegają od tych, które występują przy wykonywaniu projektów w innych obszarach gospodarki. Długi czas realizacji inwestycji budowlanej, zmienność warunków otoczenia, wpływ warunków atmosferycznych, duża materiałochłonność, indywidualność opracowań projektowych, wewnętrzne i zewnętrzne problemy organizacyjne sprawiają, że przedsięwzięcia budowlane charakteryzują się nadzwyczajnie wysokim poziomem ryzyka. Ze względu na specyfikę budownictwa analiza i ocena ryzyka projektów budowlanych (identyfikacja dużej liczby czynników ryzyka, oszacowanie prawdopodobieństwa wystąpienia i ocena wpływu zagrożeń) jest złożona i w dużym stopniu skomplikowana. W artykule przedstawiono metodykę oceny ryzyka czasu i kosztu przedsięwzięcia budowlanego za pomocą symulacji komputerowej Monte Carlo. Klasyczne podejście do oszacowania ryzyka związanego z kosztem inwestycji rozszerzono o uwzględnienie zarówno kosztów bezpośrednich, jak i pośrednich – zależnych od czasu realizacji. To rozwinięcie pozwala na uwzględnienie kolejnych istotnych czynników, tym samym zwiększając precyzję oceny ryzyka przedsięwzięć budowlanych.
    Execution conditions of construction projects are specific and significantly different from circumstances of other economy areas. Long project durations, variability of ambient circumstances, influence of weather conditions, high material consumption, architectural project individuality, internal and external organizational difficulties result in exceptionally high risk levels. In connection with particular construction properties, risk analysis and assessment of construction project (identification a lot of risk factors, probability evaluation of occurring events and assessment threat impact) is complex and intricate. The paper presents a methodology for cost and time risk assessment of construction project based on Monte Carlo method. A basic approach to risk (connected with cost evaluation) was extended to account for direct and indirect costs, which are dependent on project duration. This enhancement allows the planner to consider further, vital factors, thus increasing accuracy of risk assessment for construction projects.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 1782-1788
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Transport drogowy towarów niebezpiecznych : wybrane aspekty analizy ryzyka
    Road transport of dangerous goods : selected aspects of risk analysis
    Autorzy:
    Pająk, M.
    Madej, M.
    Ozimina, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313562.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    towary niebezpieczne
    bezpieczeństwo w transporcie
    analiza ryzyka
    hazard goods
    safety in transport
    risk analysis
    Opis:
    W artykule opisano wybrane zagadnienia dotyczące analizy ryzyka zagrożeń związanego z przewozem drogowym towarów niebezpiecznych. Przedstawiono metodykę określającą prawdopodobieństwo aktywizacji ww. zagrożeń. Zdefiniowano towary niebezpieczne stwarzające największe ryzyko zagrożeń. Wykonano analizę polegającą na zestawieniu przestrzennego rozmieszczenia: wypadków z udziałem ww. towarów oraz parkingów dla pojazdów transportujących towary niebezpieczne. Opisano również wybrane wyniki badań związane z analizą skutków, która została opracowana z uwzględnieniem gradacji gęstości zaludnienia dla pory nocnej i dziennej. Omówiono także matrycę ryzyka, która unifikuje wyniki wyżej opisanych analiz. Badania przeprowadzono z wykorzystaniem oprogramowania GIS.
    The article describes selected issues related to the risk analysis of dangers associated with the road transport of dangerous goods. The methodology for determining the probability of the activation of the aforementioned dangers is presented. Dangerous goods that pose the highest risk of dangers have been identified. The analysis was made on the basis of the comparison of spatial distribution: accidents involving the aforementioned goods and car parks for vehicles transporting dangerous goods. Moreover, the selected research results connected to the impact analysis that have been developed taking into account the gradation of population density for both the night and the day are deecribed. The risk matrix that unifies the results of the above analysis is also discussed. The research was conducted using GIS.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 10; 60-66
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Bezpieczeństwo drogowe w transporcie autobusowym
    Road safety in bus transport
    Autorzy:
    Krzysiak, Z.
    Bartnik, G.
    Gardyński, L.
    Nieoczym, A.
    Samociuk, W.
    Skic, A.
    Plizga, K.
    Rachwał, B.
    Bąkowski, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/311865.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    transport drogowy
    bezpieczeństwo na drodze
    analiza ryzyka
    road transport
    safety on road
    risk analysis
    Opis:
    W artykule przedstawiono problemy bezpieczeństwa w transporcie autobusowym w małej firmie przewozu osób oraz przykładową analizę wybranego zagrożenia pracy kierowcy zgodnie z wymaganiami normy PN-N-18002:2011. Zaproponowano wprowadzenie usprawnień infrastruktury drogowej mogące wpłynąć na poprawę bezpieczeństwa drogowego.
    The paper presents the problems of safety of bus transport in the small business people and a sample analysis of selected hazards for the driver in accordance with the requirements of PN-N-18002:2011. Propose the introduction of no-improvement of road infrastructure that could improve road safety.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 297-300
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Problemy wykonania procedur oceny ryzyka prac na statkach
    Problems of risk assessment procedures accomplishment on vessels
    Autorzy:
    Herdzik, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/315631.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    analiza ryzyka
    zarządzanie ryzykiem
    procedura oceny ryzyka
    bezpieczna eksploatacja statku
    bezpieczeństwo statku
    risk analysis
    risk management
    risk assessment methods
    safe ship operation
    ship safety
    Opis:
    W artykule omówiono zasady tworzenia procedur oceny ryzyka wykonania danej pracy na statku. Konieczność ich wykonania, przez członków załogi z poziomu zarządzania, wynika z wprowadzenia przez armatora systemu zarządzania bezpieczną eksploatacją statku jako obowiązku wynikającego z „Międzynarodowego systemu zarządzania bezpieczną eksploatacją statku i ochroną środowiska morskiego”. Celem działań jest zwiększenie bezpieczeństwa eksploatacji statku oraz zmniejszenie zagrożenia wypadkowego na statkach i ich skutków dla ludzi i środowiska. Ocena ryzyka polega na określeniu iloczynu poziomu (skutków) określonego zagrożenia wypadkowego i jego prawdopodobieństwa. Przekroczenie określonego progu liczbowego wymaga przeprowadzenia czynności zmniejszających ryzyko do akceptowalnego lub podjęcie decyzji o niewykonywaniu danej czynności.
    It was presenting the rules creation of risk assessment procedures the analyzed activity executing on vessels. The necessity of procedure executing results from ship-owner safety management system as an effect of requirements from International Management Code for the Safe Operations of Ships and for Pollution Prevention (ISM code). The increasing safety of ship operations and the decreasing of accident threats and their effects on people and environment were the aim of implementation. The risk assessment relies on calculation the product of definite accidental hazard level (effects) and its probability. Exceeding definite number threshold requires carried out the actions decreasing the risk to the acceptable level or undertaking the decision of abandonment the analyzed activity.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 106-109, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza ryzyka w aspekcie czasu oraz kosztu realizacji procesu wzmacniania fundamentów obiektów zabytkowych w ujęciu wariantowym
    Risk analysis in terms of time and cost of implementation the process of strengthening foundations of historical objects in terms of variant
    Autorzy:
    Tokarski, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/309794.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    obiekty zabytkowe
    wzmacnianie fundamentów
    analiza ryzyka
    metoda jet grouting
    historical objects
    strengthening foundations
    risk analysis
    jet grouting
    Opis:
    W artykule omówiono wyniki analizy ryzyka projektu technologii i organizacji podbijania fundamentów obiektu zabytkowego metodami jet grouting oraz metodą tradycyjną przy użyciu współczesnych narzędzi wspomagania pracy inżyniera ze szczególnym wykorzystaniem metod komputerowych.
    The article discusses the results of the analysis of the risk of the technology project and the organization of raising the foundations of the monumental object by jet grouting and the traditional method using modern tools to assist the work of an engineer with special use of computer methods.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 1790-1794, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza ryzyka transportu urobku w przedsiębiorstwie wydobywczym
    Current concepts of use of rapeseed oil as fuel
    Autorzy:
    Woźniak, G.
    Górski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/315834.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    ryzyko związane z transportem
    analiza ryzyka
    urobek węgla
    bezpieczeństwo
    risks involved in transporting
    risk analysis
    coal output
    safety
    Opis:
    W artykule przedstawiona została problematyka analiza ryzyka dotycząca obszaru wydobywczego - transportu urobku węgla na powierzchnię oraz jej wpływ na bezpieczeństwo. Omówione zostały podstawowe informacje prowadzenia analizy ryzyka, ich identyfikacja oraz sposób postępowania z nimi. Artykuł zawiera prezentację urządzeń wykorzystywanych do transportu urobku węgla takich jak: przenośniki zgrzebłowe, przenośniki taśmowe, kombajny, kruszarki oraz przesiewacze, a także wybranych metod analizy ryzyka, metodę PHA oraz HAZOP, przy wykorzystaniu których przeprowadzono analizę ryzyka dla urządzenia jakim jest przenośnik taśmowy służący do odstawy urobku przy dużej koncentracji wydobycia.
    The risk analysis concerning mining area was presented in this article – transport of coal output into the surface and its impact on safety. Basic information concerning risk analysis, their identification and methods were discussed. The article presents devices used to transport coal output such as: scraper conveyors, belt conveyors, combine harvesters, crushers and screens, as well as selected methods of risk analysis, PHA and HAZOP methods that were used to conduct risk analysis for the belt conveyor used to haulage output when there is high concentration of output.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 468-473, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Klasyfikacja zagrożeń w łańcuchu dostaw i wybrane metody analizy i oceny ryzyka
    Classification of threats in a supply chain and methods of analyzing and estimating the risk
    Autorzy:
    Kisielewski, P.
    Stanek, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314920.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    łańcuch dostaw
    ryzyko
    ocena ryzyka
    analiza ryzyka
    terminowość dostaw
    branża motoryzacyjna
    mapa ryzyka
    minimalizacja ryzyka
    supply chain
    risk assessment
    risk analysis
    risk map
    risk minimalization
    supply punctuality
    delay of delivery
    automotive industry
    Opis:
    W artykule przedstawiono zagrożenia w aspekcie terminowości dostaw oraz wynikające z zagrożeń ryzyko strat finansowych. Opóźnienia dostaw są jednym z najpoważniejszych problemów w sieci powiązań między przedsiębiorstwami, dlatego w artykule przedstawiono możliwość zastosowania metod programowania sieciowego w celu analizy i oceny ryzyka na przykładzie łańcucha dostaw z branży motoryzacyjnej. W pracy podano przykład mapy ryzyka, która jest szczególnie istotna przy wyborze sposobów minimalizacji ryzyka i eliminacji jego skutków.
    The aim of this article was application of network programming in evaluation, analyzing and estimating the risk in a supply chain, then presentation the method of mapping the risk as a method of supporting decisions concerning emergency procedures towards the risk. The threats and vulnerabilities, which appear in a supply chain causing delays, were specified in this article. Graphical methods of tasks’ representation in a supply chain were mapped out. Presented in this article example of a supply chain from automotive industry subserved to the calculations and enable to indicate activities in a supply chain, which require shortening their duration. Critical Path in aforementioned example, which was deprived of a slack time, run across the activities of transport undertaken by the suppliers of petroleum, manufacturers and suppliers of polyesters, manufacturers of car seats and other upholstered components, then the production and assembly lines of automotive manufacturer, car dealer and activities of transport to the final customer.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1415-1424, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Możliwość wykorzystania metodologii FSA do analizy ryzyka przejścia statku nad rurociągiem
    FSA methodology to risk analysis of vessel passage over the pipeline
    Autorzy:
    Orymowska, J.
    Pilip, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314338.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    bezpieczeństwo statków
    rurociągi podwodne
    analiza ryzyka
    Formalna Ocena Bezpieczeństwa
    FSA
    safety of ships
    underwater pipeline
    risk analysis
    Formal Safety Assessment
    Opis:
    Znaczący postęp technologiczny połączony z minimalizacją kosztów i opłacalnością produkcji nowych instalacji przesyłowych, spowodowały w ostatnich latach intensywny rozwój sektora offshore w Polsce, Europie i na świecie. Efektem tego jest duże zagęszczenie podwodnej liniowej infrastruktury przesyłowej (LIP) - rurociągów czy kabli podmorskich. Obszarami szczególnie niebezpiecznymi w zakresie eksploatacji LIP są rejony przybrzeżne, gdzie wzmożona jest intensywność ruchu statków. W celu zminimalizowania ryzyka uszkodzeń sieci, należy już podczas projektowania, a następnie budowy, przeprowadzić szereg analiz dotyczących m.in. aspektów wytrzymałości i doboru materiałów, lokalizacji w aspekcie bezpiecznej nawigacji, wpływu warunków pogodowych oraz intensywności ruchu statków na powierzchni z uwzględnieniem ich ewentualnego wpływu podczas przepływania nad rurociągiem. W artykule skupiono się na ostatnim z wymienionych czynników. Autorzy omówili dostępne metody analizy ryzyka (FSA), wybrali optymalną do przedstawionego problemu, rozpatrzyli możliwe scenariusze zagrożeń i zaproponowali działania niezbędne do uniknięcia bądź zminimalizowania wystąpienia takich przypadków.
    Recent technological advance combined with the minimization of costs and a raise in profitability of production of new investments, has in recent years caused an intensive development of the offshore sector in Poland, Europe and all over the world. The result of that, is a big density of underwater transmission pipelines and cables especially in coastal areas where traffic intensity is posing a potential threat to the safety of underwater infrastructure. To avoid or minimize the risk of pipeline damage, a significant number of analyses are needed to be conducted, for example aspects of material strength and its selection, location, impact of the weather conditions and intensity of the vessels movements on the sea surface, taking into account their possible impact when passing over the pipeline. This article focuses on the last of the above mentioned factors. The authors discussed the available methods of risk analysis (FSA), choose the optimal way to solve the problem, considered possible threats scenarios and suggested the necessary moves to avoid or minimize the occurrence of such cases.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 714-717
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza zdarzeń drogowych z udziałem zwierząt w Polsce w latach 2006-2015
    Analysis of events road with animals in Poland in the years 2006-2015
    Autorzy:
    Tereszkiewicz, K.
    Choroszy, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/310130.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    wypadki drogowe
    kolizja drogowa
    zdarzenie drogowe z udziałem zwierząt
    analiza ryzyka
    badanie ankietowe
    road accidents
    road collision
    traffic incidents involving animals
    risk analysis
    survey
    Opis:
    Celem pracy była analiza zdarzeń drogowych z udziałem zwierząt i ich skutków z uwzględnieniem liczby osób zabitych i rannych na Polskich drogach w latach 2006-2015. Dane analizowano w układzie poszczególnych województw. Do analizy wykorzystano raporty pozyskane z zasobów Komendy Głównej Policji w Warszawie. Zakres ocenianych informacji obejmował ogólną liczbę zdarzeń drogowych powstałych na skutek najechania na zwierzę. Przeprowadzona analiza wykazała, że w latach 2006 -2015 na Polskich drogach odnotowano łącznie 179364 zdarzeń drogowych z udziałem zwierząt, w których śmierć poniosło 69 osób, a liczba rannych wynosiła 2040. Do zdarzeń drogowych z udziałem zwierząt najczęściej dochodziło na drogach województwa mazowieckiego. Znaczną liczbę tych przypadków odnotowano również na drogach województw: wielkopolskiego, śląskiego, łódzkiego. Stwierdzono tendencje do wzrostu liczby zdarzeń drogowych z udziałem zwierząt w kolejnych latach omawianego okresu.
    The aim of the study was the analysis of road accidents animals involving and their consequences with regard to the number of people killed and injured on the Polish roads in the years 2006-2015. Data were analyzed in the system of individual provinces. For analysis, the reports obtained from the resources of the Police Headquarters in Warsaw. The scope of information evaluated included the total number of road accidents caused by collision with an animal. The analysis showed that in the years 2006 -2015 on Polish roads recorded a total of 179364 of road accidents involving animals, which killed 69 people, and the number of injured was 2040. To road incidents involving animals frequently it occurred on the road province Mazowieckie. A significant number of these cases have also been reported on the roads provinces Wielkopolskie, Łódzkie. It was found a tendency to increase the number of road accidents involving animals in subsequent years.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 467-473
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ryzyko występowania zdarzeń drogowych z udziałem zwierząt na terenie woj. podkarpackiego i możliwości jego ograniczania
    Reducing the prevalence of road accidents involving animals : risk analysis
    Autorzy:
    Tereszkiewicz, K.
    Bukała, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/315663.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    wypadki drogowe
    kolizja drogowa
    zdarzenie drogowe z udziałem zwierząt
    analiza ryzyka
    badanie ankietowe
    województwo podkarpackie
    road accidents
    road collision
    traffic incidents involving animals
    risk analysis
    survey
    Podkarpackie Province
    Opis:
    W artykule podjęto próbę zastosowania metod analizy ryzyka w celu określenia stopnia zagrożenia związanego ze zdarzeniami drogowymi z udziałem zwierząt na terenie woj. podkarpackiego. W celu przeprowadzenia analizy wykorzystano dane uzyskane z firm ubezpieczeniowych, obejmujące zgłoszone przez kierowców przypadki zdarzeń drogowych z udziałem zwierząt. Wykorzystując metody analizy danych określono główne gatunki zwierząt biorące udział z zdarzeniach drogowych i będące jednocześnie przyczyną najwyższych kosztów finansowych związanych z wypłatą roszczeń z tytułu likwidacji szkód. Przy zastosowaniu wybranych metod analizy ryzyka określono poziom zagrożeń wystąpienia zdarzenia drogowego w odniesieniu do gatunków najczęściej biorących w nich udział. Następnie zaproponowano plan postępowania z wyznaczonymi zagrożeniami z uwzględnieniem działań zmierzających do ograniczenia ryzyka ich wystąpienia.
    Authors of this article attempts to use risk analysis methods in order to determine the level of risk associated with road events involving animals in the Podkarpackie province. In order to perform analyzes data obtained from the Insurance Companies, including drivers reports of road accidents involving animals were used. Using the risk analysis methods main spices of animals involved in road accidents which are associated with higher financial costs related to claims of liquidation damages were determined. The analysis shows that in Podkarpackie providence most exposed to participate in events of Road Animal species are Dears and with this species should begin Implementation of preventive procedures.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 462-466
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zintegrowany system bezpieczeństwa eksploatacji i niezawodności : koniunkcja techniki i ekonomiki majątku trwałego
    The integrated safety system for the use and reliability : the conjunction of the technological and economic aspects of fixed capital
    Autorzy:
    Kaczmarek, J.
    Młynarski, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/311852.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    bezpieczeństwo eksploatacji maszyn
    niezawodność eksploatacyjna
    obiekt techniczny
    inżynieria produkcji
    inżynieria eksploatacji
    analiza ryzyka
    system ZSBENMP
    safe exploitation of machines
    operational reliability
    technical object
    production engineering
    engineering of exploitation
    risk analysis
    ZSBENMP system
    Opis:
    W artykule przedstawiono koncepcję systemowego zapewnienia bezpieczeństwa w dynamicznej eksploatacji maszyn i pojazdów. Rozwiązanie tego problemu zaproponowano przez zastosowanie Zintegrowanego Systemu obejmującego kontrolą kompletny obszar budowy i istnienia obiektu technicznego. Automatyczne łączenie informacji z systemu eksploatacji z aplikacjami badań i konstrukcji nowych maszyn i pojazdów proponowane jest przez wykorzystanie sieci łączności online i aplikacji takich, jak np. Internet rzeczy, zastosowany do automatycznego rozproszonego rozwiązywania problemów niezawodności i konstrukcji złożonych obiektów technicznych. Szczególną uwagę w treści artykułu skierowano na metody predykcji, istotne dla realizacji celów zapewnienia bezpieczeństwa i niezawodności systemu.
    The process of the use of fixed capital is a component of fixed capital management, which is based on the benefits resulting from the use value of particular facilities. Fixed capital management manifests itself in a company’s specific strategy for managing its fixed capital resources. The economic aspects of activities are closely related to the use of facilities, and, consequently, to safety and reliability, because the reliability of technical facilities affects the costs of use. The knowledge of the correlations between the reliability, costs and economic effects of reliability systems allows for comparing the effectiveness of systems characterised by various reliability indicators, constituting a basis for developing the principles of reliability optimisation calculation. In this calculation reliability ratios determine the fundamental economic values which affect corporate functioning in the area of fixed capital management. An assessment of the safety and reliability of technical facilities must be based on systemic solutions. Such solutions should rely on modern, fully automated and integrated monitoring systems, as well as adequate and customised reliability analysis methods. The paper presents a proposal for an Integrated Machine and Vehicle Safety and Reliability System (ZSBENMP), and it describes selected reliability prediction methods of key significance to the effective functioning of the system.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1791-1798
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ warunków meteorologicznych na skutki uwolnienia chloru w wyniku wypadku drogowego
    The influence of meteorological conditions on the effects of chlorine emission resulting from a road accident
    Autorzy:
    Brzozowska, L.
    Niesyto, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/310414.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    przewóz towarów niebezpiecznych
    zagrożenie chemiczne
    wypadek drogowy
    wyciek substancji niebezpiecznych
    rozprzestrzenianie się zanieczyszczeń
    modelowanie zagrożeń
    analiza strefy wypadku
    transport of dangerous goods
    chemical threat
    traffic accident
    leakage of hazardous substances
    distribution of pollution
    risk modeling
    traffic analysis zone
    Opis:
    W artykule przedstawiono wpływ warunków meteorologicznych i szorstkości aerodynamicznej podłoża na rozprzestrzenianie się substancji niebezpiecznej, wysoce toksycznej – chloru. Przeprowadzono symulacje w programie ALOHA, zakładając, że w wyniku nagłego zdarzenia następuje wyciek 10 ton płynnego chloru z przewożącej go cysterny. Przyjęto, że czas wycieku wynosił jedną godzinę. Otrzymane wyniki naniesiono na mapę z uwzględnieniem zakładanej lokalizacji: droga E463 w Pszczynie. Dokonano analizy stopnia zagrożenia w zależności od kierunku i prędkości wiatru. Dodatkowe symulacje wykonano przyjmując różne szorstkości aerodynamiczne. Analiza wyników pozwala określić najmniej korzystne warunki meteorologiczne z punktu widzenia bezpieczeństwa mieszkańców.
    In the article was presented the effect of meteorological conditions and aerodynamic roughness of the substrate on the dispersion of dangerous, highly toxic substance - chlorine. Simulations were carried out in the ALOHA program, assuming that as a result of an emergency, 10 tons of liquid chlorine from the tanker carrying it were leaked. It was assumed that the leakage time was one hour. The obtained results were placed on the map taking into account the assumed location: road E463 in Pszczyna. The degree of hazard are analyzed depending on the direction and speed of the wind. Additional simulations were performed taking other leakage points and other aerodynamic roughness. The analysis of the results allows to determine the least favorable meteorological conditions from the point of view of the residents' safety.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 62-67, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-12 z 12

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies