Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Regulations" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 26
Tytuł:
Zagrożenia drogowe spowodowane ruchem ciągników rolniczych i pojazdów wolnobieżnych
Road threats caused by traffic of agricultural tractors and slow running vehicles
Autorzy:
Koralewski, G.
Wrona, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315539.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
maszyna rolnicza
bezpieczeństwo ruchu
przepisy drogowe
agricultural machine
traffic safety
traffic regulations
Opis:
Publikacja odnosi się do problemu bezpieczeństwa pojazdów wolnobieżnych i ciągników rolniczych korzystających z jezdni w warunkach niedostatecznej widoczności. Wskazano uwarunkowania prawne, regulujące zasady poruszania się pojazdów wolnobieżnych i ciągników rolniczych z przyczepami w warunkach po zapadnięciu zmroku. Przytoczono przykłady zdarzeń drogowych z udziałem ciągników rolniczych, które kończyły się ciężkimi skutkami. Końcowym akcentem publikacji są wnioski, które podkreślają jak groźne są zdarzenia z udziałem pojazdów wolnobieżnych i ciągników rolniczych spowodowane ich niedostatecznym oświetleniem.
The publication refers to the safety of slow running vehicles and agricultural tractors using roads insufficient visibility conditions. Legal conditionings were indicated that regulate the principles of the traffic of slow running vehicles and agricultural tractors with trailers in after dusk conditions. Examples were quoted of road events (accidents) with tractors involved, which resulted in severe consequences. The publication is finished with conclusions emphasizing how dangerous are events with participation of slow speed vehicles and agricultural tractors caused by their insufficient lightning.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 267-270, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uwarunkowania prawne dotyczące regularnego przewozu osób
Legal conditions for regular passenger transport
Autorzy:
Gładysz, A.
Czech, P.
Łazarz, B.
Cieśla, M.
Turoń, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316066.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
komunikacja miejska
przewóz osób
regulacje prawne
public transport
passenger transport
law regulations
Opis:
Transport jako element gospodarki narodowej, pełni w niej bardzo ważne funkcje, a usługi komunikacji miejskiej w postaci przewozów regularnych spełniają istotne role i charakteryzują się wieloma specyficznymi cechami. Przede wszystkim zaspakajają codzienne potrzeby ludności. Określa je przy tym powszechna dostępność jak i regularność funkcjonowania w oparciu o opublikowany rozkład jazdy. Problematyka przewozów osób jest bardzo złożona i uwarunkowana przez szereg przepisów. To specyficzny rodzaj transportu, który sprowadza na przewoźnika i organizatora przewozu ogromną odpowiedzialność. Aby wykonywać krajowy przewóz osób należy spełnić szereg obowiązków ustanowionych przez przepisy krajowe i unijne. W artykule omówiono uwarunkowania prawne związane z regularnym przewozem osób.
Transport, as part of the national economy plays very important functions and services of public transport in the form of regular services fulfills important roles and has many specific features. First of all, it satisfies the daily needs of the population. They are characterized by the widespread availability; also important is regularity of the operation based on the published timetable. The issue of passenger transport is very complex and conditioned by a number of provisions. It is specific type of transport, which brings on the carrier and the transport organizer great responsibility. To carry out the national transport of passengers should be fulfilled a number of obligations conditioned by national and EU regulations. The article discusses the legal conditions for the regular transport of passengers.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 1343-1347
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zagrożenia dla organizatorów publicznego transportu zbiorowego
Autorzy:
Mikiel, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316913.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport zbiorowy
zarządzanie transportem
regulacje prawne
passenger transport
transport management
legal regulations
Opis:
Z dniem 31 grudnia 2016 r. kończy się okres przejściowy dotyczący zasad przekazywania rekompensaty, w tym dopłat do ulgowych przejazdów w pozamiejskim transporcie autobusowym. Wypłata tych świadczeń będzie możliwa po spełnieniu warunków określonych w ustawie z dnia 16 grudnia 2010 r. o publicznym transporcie zbiorowym. W artykule omówiono najważniejsze regulacje zawarte w tej ustawie i ich wpływ na rynek pozamiejskich przewozów autobusowych.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2015, 16, 5; 11-13
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Projektowanie skrzyżowań dróg z liniami kolejowymi i bocznicami w świetle nowelizacji przepisów krajowych
Design principles for level crossings in the light of the amendment to the national regulations
Autorzy:
Rochel, Maciej
Szabłowska, Paulina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311133.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
kolej
droga publiczna
przejazdy kolejowo-drogowe
przepisy
railway
public road
level crossing
regulations
Opis:
Artykuł omawia wpływ nowelizacji rozporządzenia w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać skrzyżowania linii kolejowych oraz bocznic kolejowych z drogami i ich usytuowanie na projektowanie przejazdów kolejowo-drogowych oraz infrastruktury torowej. Nowelizacja Rozporządzenia weszła w życie 16 października 2018 r. wprowadzając zmiany w projektowaniu nie tylko przejazdów, ale również geometrii toru. W artykule omówiono zmiany dotyczące warunków widoczności, kąta skrzyżowania, niwelet dróg na dojazdach do przejazdu, jak i na samym przejeździe. Ponadto poruszono kwestię przebiegu drogi i toru w planie w obrębie przejazdu kolejowo-drogowego.
In the paper the impact of the amendment to national regulations - “Rozporządzenie w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać skrzyżowania linii kolejowych oraz bocznic kolejowych z drogami I ich usytuowanie” is discussed from the point of view of design process. The revision came into force on 16th October 2018, introducing many changes to the design of level crossings. In the article the authors discuss the changes with regards to the visibility conditions, the intersection angle, the longitudinal profile of the road and the railway line. In addition, the issue of the road and railway track routing in the horizontal plane is discussed.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 1-2; 497-501
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sektor biopaliw w Polsce i Niemczech oraz regulacje prawne
Polish and German biofuels sector : regulations and low
Autorzy:
Dobrzański, B. jr
Kuna, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310655.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
biogaz
biodiesel
bioetanol
normy prawne sektora biopaliw
biogas
bioethanol
law regulations of biofuel section
Opis:
W artykule został omówiony stan wybranych biopaliw, a także regulacje prawne ich dotyczące na terenie Polski i Niemiec. W związku ze wzrostem cen ropy naftowej, zanieczyszczaniem środowiska oraz stopniowym wyczerpywaniem bazy surowcowej zaczęto prowadzić starania o stopniowe przestawienie branży paliwowej z paliw kopalnych na odnawialne. W artykule dokonano omówienia produkcji biopaliw na terytorium Polski, a także przedstawiono perspektywy rozwoju każdego z filarów. Dodatkowo dla porównania zestawiono je ze stanem obecnym sektora biopaliw w Niemczech. Dokonano omówienia norm prawnych regulujących sektor biopaliw oraz problemy dotyczące ich wdrażania.
In the paper presented herein a state of selected biofuels in Poland and Germany was discussed as well as some regulation and law in both countries. According to the raise of petroleum prize, environment contamination and gradual depletion of crude oil reservoir, people start lead effort to change traditional fuel trade from petroleum to renewable resources. Production of biofuels and perspective of development in Poland were compared with similar sector of production in Germany. Some regulations and law in Poland and Germany are presented indicating problems that occurs during their implementation.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 10; 151-154
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena sygnalizacji świetlnych w Bydgoszczy pod kątem dostosowania do obowiązujących przepisów
Assessment of the traffic light in Bydgoszcz in the view of law regulations
Autorzy:
Klusek, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313464.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
bezpieczeństwo ruchu drogowego
przepisy drogowe
sygnalizacja drogowa
ITS
road safety
traffic regulations
traffic signal
Opis:
Wprowadzając zmiany w przepisach dotyczących oznakowania na drogach należy dokładnie sprecyzować termin, do którego zarządcy dróg powinni dostosować do nich oznakowanie istniejące. W Dzienniku Ustaw Nr 220 Poz. 2181 z dnia 3 lipca 2003 r. wprowadzono znaczne zmiany określające stosowanie oznakowania na drogach. Część z tych modyfikacji dotyczyła zasad funkcjonowania sygnalizacji świetlnych w Polsce. Zmiany te zgodnie z powyższym dokumentem powinny być wprowadzone do 31 grudnia 2008 roku. Jak można zaobserwować w polskich miastach nie wszystkie zarządy zdołały dostosować podlegające im sygnalizacje do nowych przepisów. W poniższym artykule zostały przedstawione wyniki analiz pod kątem zgodności z aktualnym rozporządzeniem 45 sygnalizacji świetlnych, przeprojektowanych w ramach wprowadzania Inteligentnych Systemów Transportowych w Bydgoszczy.
By making changes in the regulations on road signs there should be specified a date for which the road manager should adapt an existing signs. The existing rules significantly changed the rules for the use of road signs. Some of these modifications concerned the traffic lights. According with that document these changes should be made up to 31 December 2008. As seen in Polish cities, not all managements have managed to adjust the traffic lights to the new rules. The following article presents results of analyzes to adapt 45 traffic lights to the current rules. Those traffic lights were redesigned to create Intelligent Transport Systems in Bydgoszcz.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 1200-1204, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Konferencja naukowa Ogólnopolskiego Związku Pracodawców Transportu Samochodowego
The Scientific Conference of Polish Association of Road Transport Employers
Autorzy:
Urbańska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315615.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
rynek autobusowy
regulacja rynku
zarządzanie przedsiębiorstwem transportowym
bus market
market regulations
management of transportation company
Opis:
W lutym 2012 r. odbyła się konferencja naukowa zorganizowana przez Ogólnopolski Związek Pracodawców Transportu Samochodowego. Okazją do niej była, przypadająca 1 marca br., pierwsza rocznica obowiązywania ustawy o publicznym transporcie zbiorowym. W artykule omówiono przedstawione podczas konferencji referaty.
In February 2012 took place a scientific conference organized by Polish Association of Road Transport Employers. The conference was connected with the first anniversary (on 1-st of March 2012) of a new Law on Public Transport. In the article, there are presented papers presented at the conference.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 3; 6-9
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zarządzanie odpadami medycznymi jako problem globalny
Managing medical wastes as a global problem
Autorzy:
Topolska, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312120.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
odpad medyczny
odpady niebezpieczne
zasady bhp
gospodarka odpadami medycznymi
medical waste
hazardous waste
safety regulations
waste management system
Opis:
W badaniach skupiono się na zagadnieniach problemów związanych z gospodarką odpadami w służbie zdrowia oraz pokazanie ich jako problem globalny. Cel badań został osiągnięty poprzez zbadanie pięciu szpitali z sektora prywatnego i pięciu szpitali z sektora publicznego. Ze względów praktycznych w badaniach uczestniczyło dziesięć losowo dobranych placówek szpitalnych z rejonu całej Polski. Ze względu na poufność badań placówki owe nie zezwoliły na zamieszczenie ich nazw w raporcie. Nie jest to konieczne gdyż problemowy dotyczy logistyki zarządzania odpadami z rejonu całej Polski. Praca ukazuje problem odpadów nie tylko z punktu widzenia zarządzania nimi ale również ze strony wiedzy i informowania o pewnych procedurach pracowników służby zdrowia. Badania pokazują również problem wielkości odpadów w Polsce na tle innych państwa Europy.
The research focused on issues related to the management of health waste and presented them as a global problem. The purpose of the research was achieved by examining five private hospitals and five public hospitals. For practical reasons, ten randomly selected hospital outpatients from all over Poland participated in the study. Due to the confidentiality of the research, these institutions did not allow their names to be included in the report. This is not necessary because of the problem of waste management logistics in the whole of Poland. The work shows the problem of waste not only from the point of view of management but also from the knowledge and information about certain procedures of health professionals. The study also shows the problem of waste in Poland against other European countries.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 1658-1661, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Regulacje prawne w transporcie samochodowym
Legal regulations in the road transport
Autorzy:
Bentkowska-Senator, K.
Kordel, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315665.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport samochodowy
regulacje prawne
polityka gospodarcza kraju
Konwencja TIR
road transport
TIR convention
legal regulations
national economy policy
Opis:
W pierwszej części artykułu omówiono dwie podstawowe koncepcje ekonomiczne, będące podstawą polityki państwa w przedmiotowej sferze, tj. liberalizm i interwencjonizm. Idea liberalizmu została uznana, za podstawę uwolnienia wolnego rynku transportowego, znosząc bariery dostępu między podmiotami transportowymi. Narzędziem takich zmian stały się odpowiednie regulacje, w rozumieniu określenia sposobu postępowania dla osiągnięcia danego celu. Autorzy podali zestawienie regulacji według założonych kryteriów i elementy ich podziału. Odniesiono się ponadto do określonych skutków wprowadzenia liberalizmu do praktyki gospodarczej tj. do zjawiska konkurencji bez ograniczeń. Oznacza to potrzebę ingerencji zewnętrznej, a zatem interwencjonizmu państwa, aby zapewnić zintegrowany, zrównoważony rozwój transportu poprzez właściwe proporcje międzygałęziowe. W drugiej części artykułu omówiono wybrane regulacje prawne, które są warunkiem „sine qua non” funkcjonowania rynku transportowego z punktu widzenia liberalizacji. Akty prawne przedstawione zostały w układzie chronologicznym (od okresu transformacji w Polsce), jak też podano fundamentalne dla transportu samochodowego regulacje wspólnotowe jako wiążące dla regulacji krajowych. Za jedne z istotnych przyjęto „pakiet drogowy” z 2009 r. Jako szczególne narzędzie regulacyjne omówiono konwencję celną TIR. Artykuł został zakończony próbą podkreślenia istoty regulacji prawnych, dla wielu sfer działania rynku transportowego ogółem, jak i dla jego uczestników. Chodzi przede wszystkim o wymogi w zakresie skuteczności oddziaływania przyjętych regulatorów na ich odbiorców.
The first part of the article discusses two basic economic underlying concepts of the state policy in the said sphere, i.e. liberalism and interventionism. The idea of liberalism has been recognized as the basis for the release of the free transport market, abolishing access barriers between the transport entities. The appropriate regulations have become a tool of such changes, understood as determining the course of action in order to achieve a given objective. The authors provided a summary of regulations arranged according to the established criteria and the elements of their division. The reference was also made to the specific effects of the introduction of liberalism to the economic practice, i.e. to the phenomenon of competition without restrictions. This means the need for external interference and, therefore, a state intervention to provide integrated, sustainable development of transport through the proper intermodal proportions. The second part of the article discusses some legal regulations that are a "sine qua non" condition of the transport market functioning from the point of view of liberalization. The legal Acts have been presented in chronological order (from the Poland’s transformation period), as well as the Community regulations, fundamental to the road transport as binding to the domestic regulations. As one of the most important ones was regarded the "road package" of 2009. As a special regulatory tool was discussed TIR customs convention. The article concludes with an attempt to highlight the essence of legal regulations for many spheres of activity of the transport market in general, and for its participants. It is all about, first of all, the requirements for effectiveness of the regulations adopted on their recipients.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 500-506
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Amortyzacja operacyjnych aktywów trwałych w koszcie wytworzenia
Depreciation of fixed assets in the production cost
Autorzy:
Skoczylas, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314846.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
środki trwałe
amortyzacja środków trwałych
metody amortyzacji
regulacje prawne
fixed assets
depreciation of tangible fixed assets
depreciation methods
law regulations
Opis:
W artykule przedstawiono zasady amortyzacji środków trwałych. Pokazano przykład obrazujący różnice kosztów wynikającą z odmiennych metod amortyzacji. Omówiono wpływ tych różnic na wyniki finansowe firmy.
The paper presents the principles of depreciation of fixed assets. Shows an example illustrating the difference in cost resulting from different depreciation methods. The effects of these differences on the financial results of the company were discussed.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1850-1852
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dlaczego tak trudno zdać egzamin państwowy i zostać diagnostą samochodowym?
Why is it so difficult to pass a state examination and to become a car diagnostician?
Autorzy:
Rembkowska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315868.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
diagnosta samochodowy
badania techniczne pojazdów
regulacje prawne w prawie polskim
diagnostician car
technical testing of vehicles
regulations in Polish law
Opis:
Niniejszy artkuł przybliża kwestie związane z egzaminowaniem kandydatów na diagnostów wykonujących badania techniczne pojazdów. Autorka wskazuje istotne zmiany, jakie wprowadziła do polskiego prawodawstwa nowelizacja ustawy o ułatwieniu dostępu do wykonywania niektórych zawodów regulowanych, która weszła w życie w dniu 10 sierpnia 2014 roku. Artykuł porusza kwestie związane z trudnościami, na które napotykają osoby przystępujące do egzaminu kwalifikacyjnego dla kandydatów na diagnostów. Autorka ujawnia jednocześnie czynniki, które mogą mieć na to istotny wpływ.
This article introduces issues related to the examination of candidates for diagnosticians performing technical inspections of vehicles. The author indicates the significant changes introduced to the Polish legislation by the amendment to the Act on facilitation of the access to perform certain regulated professions, which entered into force on August 10th, 2014. The article raises issues related to the difficulties faced by the persons taking the qualification examination for the candidates for diagnosticians. The Author also reveals the factors, that may have a significant impact on it.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 1748-1750
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Multimodalny transport ładunków niebezpiecznych
Multimodal transport of dangerous goods
Autorzy:
Hapanionek, M.
Ślączka, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310085.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
przewóz towarów niebezpiecznych
transport intermodalny
kompatybilność
przepisy transportowe RID/ADR
transport of dangerous goods
intermodal transport
compatibility
RID/ADR transport regulations
Opis:
W artykule przedstawiono przepisy regulujące transport ładunków niebezpiecznych różnymi środkami transportu. Pokazano jak poszczególne regulacje przenikają się nawzajem i mają charakter uniwersalny. Wyszczególniono podział towarów niebezpiecznych na klasy oraz wytyczne dotyczące opakowań. Na konkretnym przykładzie ładunku jakim jest schłodzony gaz - LNG przedstawiono zastosowanie tych przepisów w transporcie multimodalnym.
The article regulates the transport of dangerous goods by various means of transport. It shows how different regulations interpenetrate and are universal. The classification of dangerous goods in classes and packaging guidelines was presented. A refrigerated cargo, compressed gas – LNG was used as an example to show the application of these rules in practice in multimodal transport.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 1507-1510, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie skuteczności działania amortyzatorów w świetle obowiązujących przepisów prawnych w Polsce i na Słowacji
Analysis if shock absorbers efficiency in the eyes of Polish and Slovakian legislation
Autorzy:
Gorzelańczyk, P.
Wachowiak, P.
Kalina, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315733.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
pojazd samochodowy
komfort jazdy
amortyzator samochodowy
diagnostyka amortyzatorów
przepisy prawne
car vehicle
driving comfort
shock absorber
shock absorbes diagnostic
law regulations
Opis:
Budowa amortyzatorów z biegiem lat bardzo się zmieniała. Wraz z rozwojem technologicznym samochodów pojawiały się coraz nowsze ich modele. Technologie stosowane w amortyzatorach były ulepszane wraz z ich rozwojem, aby sprostać wymogom producentów samochodów. Głównym celem stosowania amortyzatorów w samochodzie jest zapewnienie utrzymania ciągłego kontaktu kół z nawierzchnią drogi poprzez przechwycenie i rozproszenie nadmiaru energii w układzie mechanicznym. W dzisiejszych czasach używanych jest wiele różnych rodzajów amortyzatorów, do których możemy zaliczyć m.in. amortyzatory mechaniczne, hydrauliczne, hydrauliczno-pneumatyczne, magnetyczne, elektromagnetyczne, cierne, powietrzne, elastomerowe, sprężynowe oraz gumowe, których przeznaczenie oraz budowa pozwala na pracę w różnych warunkach atmosferycznych na całym świecie. W pracy dokonano na stacji kontroli pojazdów, badania stanu technicznego amortyzatorów w 30 samochodach poruszających się po polskich drogach. Następnie sprawdzono te wyniki z przepisami prawnymi obowiązującymi w Polsce i na Słowacji.
The construction of shock absorbers has changed over the years. With the technological development of cars, newer and newer models appeared. The technologies used in shock absorbers have been improved along with their development to meet the requirements of car manufacturers. The main purpose of using shock absorbers in the car is to ensure continuous contact of the wheels with the road surface and the comfort of driving by appropriate damping of vibrations captured from the body. Nowadays, many different types of shock absorbers are used, i.e. mechanical, hydraulic and hydraulic-pneumatic and many others which purpose and construction allows them to work in various atmospheric conditions all over the world. For this reason the shock absorbers of 30 cars traveling on Polish roads were examined at the vehicle inspection station. After the trails these results were contrasted with the legal provisions in force in Poland and Slovakia.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 764-770, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Logistyka związana z transportem ponadgabarytowych elementów wiatraków prądotwórczych
Transport logistics of the oversized wind turbine elements
Autorzy:
Szczucka-Lasota, B.
Kamińska, J. A.
Krzyżewska, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315155.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
ładunek ponadgabarytowy
transport samochodowy
wiatraki prądotwórcze
regulacje prawne
spedycja
logistyka transportu
oversize loads
car transport
wind turbine
legal regulations
spedition
transport logistics
Opis:
W artykule omówione zostało zagadnienie transportu elementów konstrukcyjnych wiatraków prądotwórczych jako elementów ponadgabarytowych. Przedstawiono procedurę zabezpieczania przewożonych elementów oraz regulacje prawne dotyczące samego przewozu w zakresie planowania trasy oraz jej realizacji.
The article discusses the problem of transport of construction elements of the wind generators as oversized elements. The procedure for securing the transported elements and the legal regulations concerning the carriage itself in terms of route planning and its implementation were presented.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 1625-1629, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zarządzanie publicznym transportem zbiorowym w Polsce w warunkach wdrażania rozporządzenia (WE) 1370 i ustawy o publicznym transporcie zbiorowym
Autorzy:
Piela, C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317014.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport drogowy
transport zbiorowy
przewozy pasażerskie
transport publiczny
zarządzanie transportem
regulacje prawne
legal regulations
road transportation
public transport
passenger transport
transport management
Opis:
W marcu 2011 roku weszła w życie ustawa z dnia 16 grudnia 2010 roku o publicznym transporcie zbiorowym, zwana Ustawą o PTZ. Dzięki niej dostosowano prawo krajowe do prawa unijnego, w tym w szczególności do rozporządzenia (WE) 1370/2007 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 23 października 2007 r., dotyczącego usług publicznych w zakresie kolejowego i drogowego transportu pasażerskiego, zwanego rozporządzeniem (WE) nr 1370/2007. W artykule omówiono wybrane regulacje zawarte w ustawie oraz ich znaczenie dla funkcjonowania rynku przewozów pasażerskich.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2014, 15, 11; 28-32
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 26

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies