Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Banaszek, A" wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-9 z 9
    Tytuł:
    Historia wielokrotnego zwycięzcy Błękitnej Wstęgi Atlantyku ze Szczecina : statku pasażerskiego s.s. „Deutschland”
    History of multi-time winner frm Szczecin in “Blue Riband” competitions : passenger vessel s.s. „Deutschland”
    Autorzy:
    Banaszek, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/312024.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    historia stoczni
    Stocznia Szczecińska Vulcan
    statek pasażerski s.s. „Deutschland”
    shipyard history
    Szczecin Shipyard Vulcan
    passenger vessel s.s. „Deutschland”
    Opis:
    W artykule przedstawiono historię statku pasażerskiego s.s. „Deutschland” zbudowanego na początku XX wieku w Stoczni Szczecińskie Vulcan w Szczecinie. Opisano rozwój ówczesnej Stoczni Szczecińskiej Vulcan w Szczecinie oraz wpływ na rozwój dyrektora Roberta Zimmermanna. Przedstawiono genezę złożenia przez armatora HAPAG z Hamburga zamówienia w Szczecinie oraz dane techniczne nowo zbudowanego statku. Na koniec opisano sukcesy statku pasażerskiego s.s. „Deutschland” oraz ośmiokrotne zdobycie przez niego trofeum „Błękitnej Wstęgi Atlantyku”.
    The history of passenger vessel s.s. „Deutschland”, built on the beginning of XX Century in Szczecin Shipyard Vulkan in Szczecin has been presented in the paper. The development of Szczecin Shipyard Vulcan was described. Genezis of HAPAG from Hamburg Order for building in Szczecin and technical data of new passenger vessel was presented. On the end of paper, successes of passenger vessel s.s. „Deutschland” and eight-time vinning in “Blue Riband of Atlantic” trophy competitions were described.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 781-785
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Historia powstania i pierwszych sukcesów Stoczni Szczecińskiej Vulcan w Szczecinie w XIX wieku
    Establishing and first successes of Szczecin Shipyard Vulcan in Szczecin in XIX Century
    Autorzy:
    Banaszek, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313329.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    Stocznia Szczecińska Vulcan
    historia stoczni
    XIX wiek
    Szczecin Shipyard Vulcan
    shipyard history
    19th century
    Opis:
    W artykule omówiono historię Stoczni Szczecińskiej Vulcan założonej w połowie XIX wieku, jej rozwój i pierwsze poważne sukcesy w wieku XIX. Wskazano genezę założenia stoczni przez króla Fryderyka Wilhelma IV, rozwój terytorialny zakładu oraz realizację pierwszych zamówień okrętowych. Opisano również wielki wpływ samego państwa pruskiego na rozwój stoczni, zwłaszcza na drodze wojskowych zamówień. Zwrócono uwagę na wpływ na rozwój stoczni pod koniec XIX wieku dyrektora Roberta Zimmermanna oraz otrzymanego zlecenia na budowę najbardziej luksusowego i szybkiego transatlantyku s/s Kaiser Wilhelm der Groesse , który zdobył dla Niemiec Błękitną Wstęgę Atlantyku.
    Paper discussed the Szczecin Shipyard history, established in mid of XIX Century, development and first serious successes. process of ship fuel bunkering on open sea. The genesis of shipyard establishment by Preussen King Friderick Wilhelm IV, territorial development of shipyard and realization of first ship orders have been undertaken. Influence on the shipyard of Preussen Government, particularly by military orders was described. impact of alcohol on the psychophysical properties of human and its metabolism. Particular attention was paid to the shipyard development at end of XIX Century by Robert Zimmermann Company Director and by receiving of special order on most luxury and quickly passengers transatlantic ship s/s Kaiser Wilhelm der Groesse, which was winner in North Atlantic Blue Riband Competitions.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 771-777
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rozwój szkolnictwa morskiego i uczelnianej technicznej bazy laboratoryjnej w Szczecinie na początku XX wieku
    Development of Maritime Educational system and Base of Technical Laboratories in Szczecin on beginning of XX Century
    Autorzy:
    Banaszek, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314384.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    historia szkolnictwa morskiego
    historia techniki morskiej
    Szczecin
    Höhere Maschinenbauschule zu Stettin
    maritime education history
    marine technology history
    Opis:
    W pracy przedstawiono system rozwój szkolnictwa morskiego i jego bazy laboratoryjnej w Szczecinie na początku XX wieku. Opisano przyczyny powstania Hoehere Maschinenbauschule zu Stettin oraz wzrostu zapotrzebowania na wysokokwalifikowaną kadrę w ówczesnym Szczecinie. Przedstawiono strukturę szkoły oraz jej wyposażenie laboratoryjne do badań ówczesnych rozwiązań w dziedzinie napędu statków oraz wyposażenia okrętowego. Opisano następnie przyczyny degradacji szkolnictwa morskiego w okresie międzywojennym oraz dalszy rozwój technicznej bazy laboratoryjnej.
    The development of maritime educational system and his base of technical laboratories in Szczecin on beginning of XX Century has been presented in the paper. Main reasons of establishment of Höhere Maschinenbauschule zu Stettin and increase of demand on high-qualified the personnel in contemporary Stettin was described. The structure of the academy school and laboratory equipment for research of contemporary ship drive solutions and ship equipment were presented. Next, the reasons of the degradation of the maritime educational system in interwar period and further development of the technical laboratory base were described.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 778-781
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza awaryjności trzonów sterowych na przykładzie remontów urządzeń sterowych w Szczecińskiej Stoczni Remontowej Gryfia
    Analisis of steering rod damages on example of maintenance of steering devices in repair shipyard Gryfia
    Autorzy:
    Banaszek, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/315562.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    Szczecińskia Stocznia Remontowa Gryfia
    analiza awaryjności
    remont okrętów
    remont urządzeń sterowych
    Szczecin Repair Shipyard Gryfia
    failure analysis
    repair ships
    repair of steering devices
    Opis:
    W artykule przedstawiono analizę awaryjności trzonów sterowych , jednego z najważniejszych elementów urządzeń sterowych na statkach morskich.. Analizę przeprowadzono na podstawie remontów urządzeń sterowych przeprowadzanych w Szczecińskiej Stoczni Remontowej SSR Gryfia w latach 2002-2007. Przedstawiono rozwój historyczny konstrukcji urządzeń sterowych. Przeprowadzono klasyfikację najczęściej spotykanych rodzajów mechanizmów sterowych na statkach morskich. Przeanalizowano awaryjność poszczególnych rozwiązań sterów i trzonów sterowych. Pokazano technologie napraw trzonów sterowych w SSR Gryfia.
    The analysis of starring rods damaged problem, one of the most important elements of steering devices has been presented in the paper. The analysis was executed on the base of maintenance operations made in Szczecin Repair Shipyard Gryfia in 2002-2007 years. The history of the ships steering devices constructions was shown. The classification of different kinds of steering devices used on sea vessels was made. The analysis damages of different solutions of steering devices and steering rods was presented. Technology of steering rods maintenance used in Szczecin Repair Shipyard Gryfia was desriebed.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 775-780
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Technika przystosowania jachtu dla potrzeb osób niepełnosprawnych
    Technology of yacht preparation to use by disabilities
    Autorzy:
    Banaszek, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/315962.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    osoby niepełnosprawne
    przystosowanie dla niepełnosprawnych
    przystosowanie jachtów
    disabilities people
    preparation for disabled
    preparation of yacht
    Opis:
    W artykule przedstawiono problematykę przystosowania jachtów żaglowych i żaglowo-motorowych dla potrzeb żeglowania osób o ograniczonych ruchach oraz osób niepełnosprawnych. W ostatnim czasie zarówno w Unii Europejskiej jak i w USA powstają regulacje prawne nakłaniające firmy produkujące rekreacyjne jednostki pływające do uwzględniania specyficznych wymogów osób niepełnosprawnych. W artykule opisano potrzeby w tym zakresie oraz specjalistyczne wyposażenie pokładowe umożliwiające korzystanie z jachtów przez osoby niepełnosprawne.
    The problem of sailing and motor yacht construction adjustment for disabilities has been presented in the paper. In last time in European Union and USA are arranged new regulations urged makers of tourist yachts to take in consideration specific requirements of disability service. In the paper necessity in above mentioned area are discussed with special equipment to use of yachts by disabilited people.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 786-790
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Technika załadunku na statek ładunku wiekogabarytowego na przykładzie obsługi suwnicy Voest Alpine w porcie szczecińskim
    Autorzy:
    Banaszek, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/315295.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    suwnica nabrzeżna
    załadunek statku
    ładunek wielogabarytowy
    suwnica Voest Alpine
    wharf crane
    loading ships
    big dimensions cargoes
    crane Voest Alpine
    Opis:
    W artykule przedstawiono technikę załadunku i transportu ładunku wielkogabarytowego na przykładzie obsługi portowej suwnicy nabrzeżnej austriackiej firmy Voest Alpine, której załadunek na statek firmy Big-Lift m/s Happy Ranger przeprowadzono w porcie szczecińskim w lutym 2005 rok.. Zaprezentowano historię powstania firmy Big Lift, wyspecjalizowanej w przewozie drogą morską ładunków wielkogabarytowych. Opisano następnie dane techniczne suwnicy nabrzeżnej kontenerowej przeznaczonej do przewozu drogą morską do Australii. Przedstawiono technikę załadunku powyższej suwnicy na Lift m/s Happy Ranger w porcie szczecińskim.
    In the paper has been presented the loading and sea transport technology of heavy and big dimensions cargoes on example of harbour gantry crane service made by Voest Alpine Austria company on deck of Big-Lift carrier m/s Happy Ranger in Szczecin Harbour in February 2005 executed. The history of Big Lift Company which are specialized in transport of Heavy big dimensions cargoes by sea was described. The technical data of gantry crane to transport to Australia was shown. The technology of loading and transport above mentioned crane on Big Lift carrier m/s Happy Ranger in Szczecin Harbour was presented.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 791-795
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Bezpieczeństwo operacji bunkrowania statku na otwartym morzu
    Safety of ship bunker operation aspects on open sea
    Autorzy:
    Banaszek, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/312390.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    bunkrowanie statków
    tankowanie na morzu
    bunkierka
    ship fuel bunkering
    refueling at sea
    ship bunker
    Opis:
    W artykule omówiono proces bunkrowania paliwa na otwartym morzu. Wskazano genezę rozwoju tego typu usług. Opisano operację podchodzenia bunkierki do statku klienta oraz proces bunkrowania ze szczególnym uwzględnieniem zagrożeń dla morskiego środowiska naturalnego. Zwrócono uwagę na zależność powyższego ryzyka zanieczyszczenia środowiska naturalnego oraz ewentualnej awarii systemu bunkrowania od stanu morza i pogody towarzyszącej procesowi przeładunku paliwa. Podkreślono konieczność ograniczenia możliwości tego typu operacji przy bardziej niesprzyjającym stanie morza i prędkości wiatru na drodze przepisów krajowych i międzynarodowych.
    Paper discussed the process of ship fuel bunkering on open sea. The genesis of development these type service has been undertaken. Operation of connecting between bunker ship and client ship on open sea and fuel bunkering process with possibilities of sea natural environement was described. impact of alcohol on the psychophysical properties of human and its metabolism. Particular attention was paid to the influence of sea natural environement and eventually damage of the fuel bunker installation in function of sea condition and weather i nthe time of bunkering process. Authors proposed action to be taken to reduce those type operations at worst conditions of the sea and bigger speed of the wind on a way the domestic and international regulations.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 766-770
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Węzły funkcjonalne okrętowego silnika spalinowego wolnoobrotowego wodzikowego jako źródła drgań
    Functional hubs marine two stroke diesel engine as a source of vibration
    Autorzy:
    Łosiewicz, Z.
    Banaszek, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314840.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    okrętowy silnik spalinowy
    wodzik
    źródło drgań
    ship engine
    slider
    source of vibration
    Opis:
    W artykule omówione zostały założenia wstępne identyfikacji źródeł drgań w węzłach funkcjonalnych silnika wolnoobrotowego wodzikowego.
    Paper discussed the initial assumptions were the identification of sources of vibration in the functional hubs of marine two stroke diesel engine.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 986-988
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Systemy hydrauliczne na statkach morskich : bezpieczeństwo eksploatacyjne i ekologiczne
    Hydraulic systems on maritime ships : operational and ecological safety
    Autorzy:
    Banaszek, A.
    Łosiewicz, Z.
    Mikuła, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/312800.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    system hydrauliczny
    statek
    bezpieczeństwo
    hydraulic system
    ship
    safety
    Opis:
    W artykule omówiono napędy hydrauliczne na statkach morskich według wybranych kryteriów. Zidentyfikowano zagrożenia eksploatacyjne oraz przedstawiono podstawowe zasady bezpiecznej eksploatacji systemów hydraulicznych na statkach.
    This article discusses hydraulic drives on marine vessels according to selected criteria. Operational hazards have been identified and basic principles for the safe operation of hydraulic systems on ships have been identified.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 496-500, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-9 z 9

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies