Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "organizacja" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 35
Tytuł:
Negatywny wpływ subkultur na zarządzanie organizacją
Negative impact subcultures the management organization
Autorzy:
Topolska, K.
Kierzek, D.
Topolski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310230.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
zarządzanie organizacją
kultura organizacyjna
pracownicy
subkultura
oddziaływanie
management organization
organizational culture
employees
subculture
influence
Opis:
W artykule omówiony został temat negatywnego wpływu subkultur na zarządzanie całą organizacją. W każdej organizacji między członkami grup pracowniczych panują wyznaczone relacje, wewnętrzne zasady w organizacji. Głównym celem takiej komunikacji jest tworzenia ram kultury organizacyjnej. W literaturze można znaleźć modele według jakich mogą tworzyć się relacje między pracownicze. Artykuł przedstawia kulturę organizacyjną i pokazuje jej wpływ na działanie organizacji. Zostało również opisane co warunkuje ich powstawanie oraz w jaki sposób istnienie poszczególnych subkultur może wpływać na całą organizację. Została przeprowadzona analiza studium przypadku, a także wykorzystano narzędzie badawcze.
The article was discussed about the negative impact of subcultures on the management of the entire organization. In any organization between members of employee groups prevail designated accounts, internal rules of the organization. The main purpose of this communication is to create a framework of organizational culture. In the literature you can find models of what can create relationships between employees. The article presents the organizational culture and shows its impact on the operation of the organization. It has also been described what determines their formation and how the existence of various subcultures can affect the whole organization. It was carried out case study analysis, and used research tool.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1876-1879
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Elektromobilność a komunikacja publiczna
Electromobility & public transport
Autorzy:
Molecki, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310766.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
komunikacja publiczna
pojazd elektryczny
elektromobilność
organizacja ruchu drogowego
organizacja ruchu w mieście
public transport
electric vehicle
electromobility
road traffic organization
organization of traffic in the city
Opis:
Od około roku w Polsce czyni się wiele kroków w celu realnego zwiększenia udziału pojazdów elektrycznych w ruchu. Niezaprzeczalnie jest to pozytywny kierunek zmian. Rządowy plan wspierania elektromobilności nakierowany jest na rozwój nowych technologii. W kategoriach ruchowych, w krótkiej perspektywie czasu, może przyczynić się do poprawy jakości życia - szczególnie w miastach. W dłuższej powinien doprowadzić do obniżki cen takich pojazdów, a w konsekwencji do utrzymania tendencji eliminacji z ruchu pojazdów o silnikach spalinowych. Jednocześnie należy zwrócić uwagę na kilka aspektów, które wydają się bardzo dyskusyjne: może nastąpić powrót do promocji transportu Indywidualnego lub - co gorsze - może nastąpić deprecjacja systemu komunikacji zbiorowej.
There have been made many steps In Poland for about a year to noticeably increase the number of electric vehicles in traffic. Undoubtedly, this is a positive direction of change. The government's electromobility support plan is focused on the development of new technologies. For the traffic, in the short term, it can improve the quality of life especiaiły in cities. In the long period, it should lead to Iower prices for electric vehicles, and conseguently to maintain the trend of elimination of vehicles with internal combustion engines. At the same time, attention should be paid to several aspects that seem to be very debatable - the return to the promotion of individual transport, and what is even worse - the possible depreciation of the public transport system.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 9; 16-19
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Organizacja transportu publicznego w Bukareszcie
Autorzy:
Rusak, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311102.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport publiczny miejski
komunikacja miejska w Bukareszcie
Opis:
Stolica Rumunii to pod względem liczby mieszkańców, szóste miasto w Europie. Rosnące potrzeby transportowe mieszkańców aglomeracji, intensywna zabudowa, wysoki wskaźnik liczby samochodów w przeliczeniu na 1000 mieszkańców oraz ograniczona możliwość rozbudowy dróg i parkingów powoduje, że dobrze funkcjonujący transport publiczny jest bardzo ważnym elementem życia miasta. W Bukareszcie funkcjonują 4 rodzaje środków transportu: metro, tramwaje, trolejbusy i autobusy, podzielone organizacyjnie na 2 przedsiębiorstwa: METROREX, kontrolowany przez Ministerstwo Transportu i RATB - Regia Autonoma de Transport Bucaresti, należące do Urzędu Miasta Bukareszt. To drugie eksploatuje i zarządza autobusami, tramwajami i trolejbusami.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2010, 11, 7-8; 40-45
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zarządzanie organizacją w aspekcie wpływu subkultur na postawy pracowników
Management organization in terms of impact on the attitudes of employees subcultures
Autorzy:
Topolska, K.
Kierzek, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315363.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
zarządzanie organizacją
kultura organizacyjna
pracownicy
subkultura
oddziaływanie
management organization
organizational culture
employees
subculture
influence
Opis:
W artykule omówiony został temat subkultur działających w organizacjach, który jest aktualnym zagadnieniem w badaniach o zarządzaniu organizacjami. Między członkami poszczególnych grup pracowniczych panują określone relacje, pracownicy komunikują się między sobą. Głównym celem takiej komunikacji jest tworzenia ram kultury organizacyjnej. I to właśnie na bazie kultury organizacyjnej najczęściej tworzą się subkultury. W literaturze można znaleźć wiele informacji co warunkuje powstawanie subkultur, czy jak mogą one oddziaływać na pracowników. Zagadnienie związane ze zjawiskiem powstawania subkultur w organizacjach i ich wpływ na zachowania pracowników jest na tyle ciekawy, że warto mu się bliżej przyjrzeć. Artykuł przedstawia kulturę organizacyjną i pokazuje jej wpływ na działanie organizacji, wyjaśnia pojęcie subkultury w organizacji. Zostało również opisane co warunkuje ich powstawanie oraz w jaki sposób istnienie poszczególnych subkultur może wpływać na całą organizację. Została przeprowadzona analiza studium przypadku, a także wykorzystano narzędzie badawcze.
The article was discussed about subcultures active in organizations, which is a current issue in studies of managing organizations. Among the members of the various groups of employees prevail defined relationships, employees communicate with each other. The main purpose of this communication is to create a framework of organizational culture. And it is based on organizational culture usually formed subculture. In the literature you can find a lot of information which determines the formation of subcultures, or how they may affect the workers. The issue related to the phenomenon of formation of subcultures in organizations and their impact on employee behavior is so interesting that it is worth a closer look. The article presents the organizational culture and shows its impact on the operation of the organization, explains the concept of subcultures in the organization.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1880-1883
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Adaptacja rynkowa organizatora miejskiego transportu zbiorowego
Autorzy:
Kołodziejski, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314285.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport zbiorowy
transport publiczny
organizacja transportu miejskiego
operator transportu zbiorowego
public transport
municipal transport organization
collective transport operator
Opis:
Ustawa z dnia 16 grudnia 2010 r. o publicznym transporcie zbiorowym spowodowała zasadniczą zmianę warunków kształtowania obsługi komunikacyjnej w kontekście rozwiązań organizacyjno-zarządczych. W ustawie tej określono jednoznacznie obligatoryjną formę organizacji rynku oraz zadania podmiotów tworzących jego stronę podażową. Po wejściu w życie 1 marca 2011 r. ustawy jedyną dopuszczalną formą rynku jest konkurencja regulowana. W związku z tym została ograniczona swoboda gmin dotycząca wyboru zasad organizacji transportu miejskiego. W rezultacie w wielu przypadkach gminy zobowiązane zostały do zreformowania dotychczasowych zasad organizacji rynku transportu miejskiego oraz nastąpić musiała adaptacja nowych warunków działania przez podmioty rynku, w tym w szczególności przez pełniącego kluczową rolę w świetle ustawy o publicznym transporcie zbiorowym - organizatora miejskiego transportu zbiorowego. Najistotniejsze znaczenie mają ustawowe zapisy ograniczające możliwość koncentracji funkcji planowania, organizowania, realizowania i kontrolowania w ramach jednego podmiotu gospodarczego. Gminy, do tej pory powierzające najczęściej organizację obsługi swojemu monopolistycznemu przedsiębiorstwu, zmuszone zostały do oddzielenia funkcji zarządczych od realizacji przewozów. Zgodnie z zapisami ustawy, organizatorem publicznego transportu zbiorowego jest właściwa jednostka samorządu terytorialnego zapewniająca funkcjonowanie publicznego transportu zbiorowego na danym obszarze. W artykule przedstawiono zadania organizatora miejskiego transportu zbiorowego, dokonano analizy rynku miejskiego transportu zbiorowego, opisano proces adaptacji rynkowej na rynku transportu zbiorowego i proces adaptacji rynkowej organizatora transportu.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 12; 6-10
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Organizacja utrzymania wojskowych środków transportu
Maintenance organization of military means of transportation
Autorzy:
Kowalski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312636.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport wojskowy
logistyka wojskowa
pojazdy wojskowe
military transport
military logistics
military vehicles
Opis:
W artykule przedstawiono charakterystykę wojskowego systemu transportowego w aspekcie wojskowego systemu logistycznego oraz rodzajów sił zbrojnych. Zaprezentowano również charakterystykę wojskowych środków transportu samochodowego, wodnego, powietrznego i rurociągowego. Opisano utrzymanie techniczne w kontekście określeń wojskowych oraz scharakteryzowano wojskowy system utrzymania pojazdów. Na zakończenie sformułowano wnioski dotyczące zasadniczych czynników warunkujących utrzymanie pojazdów, wykorzystania usług zewnętrznych (outsourcingu) w utrzymaniu pojazdów oraz systemów informatycznych wspomagających zarządzanie utrzymaniem.
In the article military transportation system characteristic in aspect of military logistics system and armed forces branches was presented. Characteristics of military means of automotive, water, air and pipeline transport were presented as well. Technical maintenance in aspect of military term was described. Military vehicle maintenance system also was characterized. In conclusion some findings were formulated according to key factors conditioning vehicle maintenance, outsourcing utilization during vehicle maintenance and computerized maintenance management systems.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2010, 11, 6
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Organizacja prac magazynowych w przedsiębiorstwie branży transportowej
Organization of the storage works based on transportation firm
Autorzy:
Nieoczym, A.
Longwic, R.
Górski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314698.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
magazynowanie
transport
logistyka produkcji
storage
production logistics
Opis:
W artykule scharakteryzowano czynności związane funkcjonowaniem magazynu. Opisano przebieg czynności obejmujących przyjęcie, identyfikację, transport i składowanie ładunków. Na przykładzie firmy transportowej przeprowadzono analizę funkcjonalną przebiegu czynności magazynowych i zastosowanych środków transportu. Zaprezentowano możliwości zmian organizacyjnych, które przyczynią się do ilościowych i jakościowych zmian w procesach magazynowych.
The article describes the activities related to the functioning of the warehouse. The course includes activities including reception, identification, transport and storage of cargo. On the example of a transport firm, a functional analysis of the warehouse operations and means of transport was carried out. Opportunities for organizational changes that will contribute to quantitative and qualitative changes in warehouse processes are presented.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1489-1492, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Regionalizacja zbiorowego transportu pasażerskiego w Polsce
Regionalization of passenger transport in Poland
Autorzy:
Grzelec, K.
Wyszomirski, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313819.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport regionalny
funkcjonowanie
organizacja i zarządzanie
finansowanie
regional transport
functioning
organization and management
financing
Opis:
W artykule przedstawiono problem regionalizacji zbiorowego transportu pasażerskiego w Polsce. Celem artykułu jest zaprojektowanie odpowiedniego modelu organizacyjno-zarządczego tego transportu oraz dostosowanego do niego mechanizmu finansowania działalności przewozowej. W strukturze artykułu wyodrębniono w kolejności części poświęcone procesowi regionalizacji transportu pasażerskiego, funkcjonowaniu transportu regionalnego w wybranych krajach Unii Europejskiej, funkcjonowaniu transportu regionalnego w Polsce w świetle wojewódzkich planów transportowych oraz kierunkom restrukturyzacji transportu regionalnego w Polsce. W ramach ostatniej części zaprezentowano rozważania na temat przesłanek powołania zarządu transportu regionalnego jako podmiotu organizującego i zarządzającego usługami transportu regionalnego oraz finansowania działalności zintegrowanego transportu regionalnego.
The article presents the problem of regionalization of passenger transport in Poland. The aim of the article is to design an appropriate organizational and managerial model of that transport and adapted financing mechanism of transport activity. The structure of the article extracted in the order of sections on the process of regionalization of passenger transport, regional transport functioning in selected countries of the European Union, the functioning of regional transport in Poland in the light of the provincial transport plans and directions of restructuring of regional transport in Poland. Within the last section reflections on the premises of the appointment of the board of the regional transport as the entity organizing and managing regional transport services and the financing of an integrated regional transport are presented.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 4; 22-27
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Organizacja turystycznej komunikacji autobusowej w Kapsztadzie
Organization of tourist bus transport in Cape Town / in Kapsztad
Autorzy:
Hawlena, J.
Osuch, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313213.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
autobus turystyczny
komunikacja autobusowa
Kapsztad
tourist bus
bus transport
Cape Town
Opis:
Podczas zwiedzania Kapsztadu najkorzystniejszą formą komunikacji są autobusy turystyczne, które kursują pomiędzy głównymi atrakcjami miasta. Turyści mogą wsiadać i wysiadać w dowolnym miejscu. Od maja 2010 r., na krótko przed odbywającymi się w Republice Południowej Afryki Mistrzostwami Świata w Piłce Nożnej, uruchomiono multimedialną zintegrowaną platformę MyCiTi, zawierającą bieżące rozkłady, trasy i dodatkowe informacje dotyczące przewoźników w Kapsztadzie i okolicach, co okazało się ogromnym udogodnieniem dla pasażerów. Podróżni korzystają z 4 linii oznaczonych kolorem czerwonym, niebieskim, żółtym oraz fioletowym. W punktach węzłowych mogą się przesiadać, co w konsekwencji pozwala dotrzeć do wszystkich miejsc turystycznych w Kapsztadzie. Istnieje możliwość zakupu biletów jedno- i dwudniowych oraz skorzystania z przejazdu łodzią, co uatrakcyjnia ofertę przedsiębiorstwa City Sightseeing Cape Town.
The most convenient means of transport while visiting Cape Town is getting around the town by tour bus. Tour buses in Cape Town shuttle regularly between major attractions of the town. Tourists can hop on and hop off at any bus stop they like. In May 2010, shortly before the 2010 FIFA World Cup, which took place in South Africa, an integrated electronic platform MyCiTi was implemented. Since then, passengers have gained access to current timetables and routes of buses, and got additional information about transport in Cape Town, which has turned out to be a significant convenience for them. Passengers can choose between four main colour coded tours: red, blue, yellow and purple. They can also transfer to another bus at transport nodes, which enables them to reach all tourist attractions in Cape Town. Moreover, there is possibility of buying day tickets or two-day tickets and taking a cruise which constitutes a great attraction in the offer of Citysightseeing company in Cape Town.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 1-2; 14-22
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Doskonalenie procesów i produktów z zastosowaniem koncepcji Lean Manufacturing
Process improvement using the concept of lean manufacturing
Autorzy:
Dudziak, A.
Stoma, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310996.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
Lean Manufacturing
lean management
proces
organizacja
szczupłe zarządzanie
lean manufacturing
process
organization
Opis:
W artykule omówiona została koncepcja szczupłego zarządzania w organizacji, doskonalącej produkty i procesy przy pomocy zastosowanej koncepcji filozofii i Lean Manufacturing. Dążenie do doskonałości jest kluczowym czynnikiem zachowania konkurencyjności na rynku. Tylko organizacje, które potrafią szybciej niż inni przystosować się do zmiennych warunków otoczenia osiągają przewagę. Zarządzanie zgodne z filozofią Lean Manufacturing jest klasycznym przykładem zarządzania zmianą.
The article discussed is the concept of Lean Manufacturing in the organization, improving pro-ducts and processes used by the concept of Lean Manufacturing. Striving for excellence is a key factor to remain competitive in the market. Only organizations that are able to more quickly than others to adapt to changing environmental conditions reach advantage. Management in line with the philosophy of Lean Manufacturing is a classic example of change management.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 10; 115-118
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Specific approach to assessment of technologies for multi-floor manufacturing system
Szczególne podejście do oceny technologii w systemie produkcji wielopoziomowej
Autorzy:
Dzhuguryan, T.
Jóźwiak, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314844.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
organization
management
evaluation of technology
organizacja
zarządzanie
ocena technologii
Opis:
The application of multi-floor manufacturing in huge cities is related to the rational use of urban areas and the solution of traffic problems. Technology assessment is a vital part of decision process in manufacturing which allows the enterprise to select manufacturing processes and technological equipment taking into account of technical, economic, environmental, social and other factors. This paper presents the specific approach to the assessment of technologies in the enterprises, represented as a system of multifloor cellular manufacturing connected by a common vertical transport system which including passenger and freight elevators. A model for technology assessment and selection taking into account the carrying capacity of vertical transport system and the number of floors of cellular manufacturing system is propose.
Kryteria decyzyjne w procesie oceny technologii dla produkcji wielopiętrowej są uwzględnione w wymaganiach technologicznych, ekonomicznych, środowiskowych i społecznych. Zaproponowaliśmy dodatkowe kryteria oceny technologii dla produkcji wielopiętrowej, którą można przypisać wymaganiom technicznym. Proponowane kryteria techniczne są również realizowane przez ekonomiczne, ekologiczne i społeczne aspekty procesu oceny zrównoważonego rozwoju. Jednym z głównych kryteriów wyboru urządzeń produkcyjnych jest modułowa zasada ich projektowania. Kryteria techniczne, takie jak ciężar, całkowite wymiary modułów wyposażenia technologicznego, umożliwiają ocenę modułów dostawy na różnych poziomach budynku przy ich późniejszym montażu. Modułowa technologia blokowa urządzeń technologicznych pozwala również na szybki re-engineering, recykling i wykorzystanie. Również kryteria dotyczące wagi i wymiarów urządzeń technologicznych są dopuszczalne do oceny możliwości umieszczenia ich na wybranym piętrze budynku z uwzględnieniem dostępnych powierzchni produkcyjnych i nośności konstrukcji budynku. Ważnym kryterium wyboru sprzętu technologicznego jest harmonizacja osiągów z przepustowością wind ciężarowych, uwzględniając ilość podłóg części produkcyjnej budynku. Proponowane kryteria oceny technologii mogą być wykorzystane do wspierania opracowania ogólnego modelu oceny procesu zrównoważonego rozwoju w odniesieniu do produkcji wielopiętrowej w środowisku miejskim wielkich miast.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1656-1659, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Organizacja i dostępność nocnego lokalnego transportu publicznego w Poznaniu
Autorzy:
Gadziński, J.
Beim, M.
Majewski, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311283.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
miejska komunikacja nocna
transport nocny
przystanki miejskie
komunikacja miejska w Poznaniu
city night communication
night transport
city stays
urban communication
Opis:
W artykule scharakteryzowano komunikację nocną w Poznaniu, omówiono dostępność do autobusów i tramwajów nocnych, rozmieszczenie przystanków linii nocnych. Przeprowadzone analizy pokazują, iż transport publiczny, przy zmieniającym się stylu życia, w którym wzrasta znaczenie rozrywki, zmieniają się godziny pracy itp. wymaga poprawy.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 7-8; 50-56
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prędkość rowerzystów na przejazdach z sygnalizacją
Cyclists speed on signalized bike crossing
Autorzy:
Gondek, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/309886.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
ruch rowerzystów
organizacja ruchu rowerowego
infrastruktura rowerowa
pomiar prędkości
przejazd rowerowy
bezpieczeństwo rowerzystów
cycling
cyclists
organization of cycling
cycling infrastructure
speed measurement
Opis:
Na przejazdach rowerowych z sygnalizacją świetlną o bezpieczeństwie rowerzystów decydują czasy międzyzielone, które zależą od poprawnego przyjęcia prędkości ewakuacji i dojazdu rowerzystów i pojazdów. Nowa ustawa, wprowadzona w zeszłym roku, podniosła prędkość ewakuacji rowerzystów na przejazdach z sygnalizacją aż o 50 % (z 2.8 m/s do 4.2 m/s). W celu sprawdzenia czy nowa wartość prędkości ewakuacji odpowiada tej osiąganej w warunkach rzeczywistych przeprowadzono pilotażowe badania empiryczne prędkości przejazdu rowerzystów przez przejazdy z sygnalizacją świetlną na kilku poligonach w Krakowie. W referacie zaprezentowano wyniki pomiarów empirycznych prędkości przejazdu rowerzystów z uwzględnieniem płci i wieku rowerzystów. Rozróżniono rowerzystów wjeżdżających na przejazd z biegu i z zatrzymania. Pokazano również wpływ długości przejazdu na prędkość przejazdu rowerzystów wjeżdżających na przejazd z zatrzymania. Wykonane badania pokazują, że prędkość ewakuacji rowerzystów powinna być przyjmowana na poziomie 3.1 m/s a długość sygnału zielonego dla rowerzystów powinna być obliczana przy przyjęciu prędkości rowerzystów na poziomie 2.2 m/s.
At signalized bike crossings, safety of cyclists is determined by intergreen times that depend on the correct estimation of clearance times of bicycles and vehicles. The new law, introduced last year, increased cyclists’ clearance speed at signalized intersections by 50% (from 2.8 m/s to 4.2 m/s). In order to verify whether the new clearance speed corresponds to that achieved in “real world” conditions, the ones conducted empiric studies of cyclists’ speed at signalized bike crossings on military grounds in Krakow. The results of the studies were presented in the paper taking into account factors like cyclists’ gender and age. Also, cyclists were divided into two groups based on whether they were entering the intersection from a moving or from a standing start. The tests show ride length impact on the clearance speed of the cyclists entering the bike crossings from a standing start. Conducted studies show that the cyclists’ clearance speed should be assumed to be 3.1 m/s and the green light interval should be computed based on 2.2 m/s cyclists’ speed.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 176-184
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Management of engineering knowledge in information-educational environment of transport enterprises
Zarządzanie wiedzą inżynierską w środowisku informacyjno-edukacyjnym przedsiębiorstw transportowych
Autorzy:
Dzhuguryan, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315199.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
management
learning organization
knowledge monitoring
adaptive learning
transport
zarządzanie
organizacja ucząca się
monitoring wiedzy
nauczanie adaptacyjne
Opis:
The article deals with the issues of engineering knowledge management for the formation of information and educational environment of the transport enterprise. The possibilities of transformation of information, experience and competence of engineering personnel into knowledge used for its group and individual training based on adaptive training system are analyzed.
W artykule omówiono problematykę zarządzania wiedzą inżynierską dla tworzenia środowiska informacyjno-edukacyjnego przedsiębiorstwa transportowego. Przeanalizowano możliwości transformacji informacji, doświadczenia i kompetencji kadry inżynierskiej w wiedzę wykorzystywaną do szkolenia grupowego i indywidualnego w oparciu o adaptacyjny system szkoleniowy.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 1055-1058
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ organizacji transportu w przedsiębiorstwie na jego efektywność energetyczną
Impact of transport organization in an enterprise on its energy efficiency
Autorzy:
Gliniak, Maciej
Kurpaska, Sławomir
Trzyniec, Karolina
Szul, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315008.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport
organizacja
efektywność
energia
inżynieria mechaniczna
organization
efficiency
energy
mechanical engineering
Opis:
Efektywność energetyczna stała się głównym celem polityki energetycznej na świecie. Uwarunkowała politykę wobec sektorów energochłonnych, takich jak transport drogowy. Poprawa efektywności energetycznej może jednak prowadzić do zmian w popycie na usługi energetyczne, które zrównoważyłyby niektóre z uzyskanych oszczędności energii. W związku z tym prognozy oszczędności energii mogą być zawyżone. W artykule przeanalizowano efektywność energetyczną transportu drogowego w modelowym przedsiębiorstwie usługowym w Polsce. Użyto powszechnej metodologii do oszacowania funkcji zapotrzebowania na energię przy użyciu algorytmu opisanego w PN-EN 16247-4 Audity energetyczne: Część 4 – Transport. Uzyskane wyniki wskazują, że osiągnięta efektywność energetyczna jest w dużej mierze zachowana.
Energy efficiency has become the main goal of energy policy in the world. It conditioned policy towards energy-intensive sectors, such as road transport. However, improving energy efficiency may lead to changes in demand for energy services that would offset some of the energy savings achieved. Accordingly, energy saving forecasts may be overstated. The article analyzes the energy efficiency of road transport in a model service enterprise in Poland. A common methodology was used to estimate the energy demand function using the algorithm described in PN-EN 16247-4 Energy audits: Part 4 - Transport. The obtained results illustrate the average fuel efficiency at the level of 78%. The analysis of indicators shows that the analyzed years 2014÷2016 do not differ with respect to the operating speed and the time of operation of the vehicles. Compared to 2014, other years are marked by a decrease (around 15%) in vehicle speed. In 2016, the lowest equivalent fuel consumption was recorded compared to 2014 (7% difference) and 2015 (17% difference). The average annual decrease in fuel consumption of 8% in energy consumption in transport. It was also analyzed, by simulation, that in three years of fleet use reduction of the environmental impact may not be achieved after improving the efficiency.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 12; 73-76
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 35

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies