Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "chrzan" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-15 z 15
    Tytuł:
    Strategia wyznaczania drogi dla przejazdu pojazdu uprzywilejowanego
    The strategy paving the way for passing emergency vehicle
    Autorzy:
    Winiarski, M.
    Chrzan, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/315446.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    pojazd uprzywilejowany
    uprzywilejowanie pojazdów
    przejazd przez sygnalizację świetlną
    sygnalizacja świetlna
    emergency vehicle
    traffic lights
    preference vehicles
    passing through traffic lights
    Opis:
    W artykule przedstawiono cele i efekty stosowania priorytetów dla wybranych środków komunikacji zbiorowej. Zobrazowano stosowane rozwiązania uprzywilejowania pojazdów podczas przejazdu przez sygnalizację świetlną. Zarysowano koncepcję wyznaczania, „zielonej linii” dla przejazdu pojazdu uprzywilejowanego na podstawie sygnału uzyskiwanego z GPS, co znacznym stopniu może skrócić czas przejazdu takiego pojazdu.
    The article presents the objectives and effects of the priorities for the chosen means of public transport. Illustrated solutions applied preference vehicles while passing through traffic lights. Outlined the concept of determining ,,green line” for the passage of the emergency vehicle based on the signal obtained from GPS, which can greatly shorten the travel time of such a vehicle.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 465-467
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dobór zabezpieczeń dla wyłączników sterowanych radiowo w liniach elektroenergetycznych średniego napięcia SN
    Protection of radio controlled switches in MV power grids
    Autorzy:
    Chrzan, M.
    Pietruszczak, D.
    Sankowski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/317030.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    sterowanie radiowe
    telematyka
    wyłącznik średnich napięć SN
    radio control
    telematics
    MV medium voltage circuit breaker
    Opis:
    W artykule zaprezentowano analizę technologiczno-konstrukcyjną wyłącznika średniego napięcia SN typu GVR RECLOSER sterowanego zdalnie oraz odpowiedniego doboru jego zabezpieczeń.
    The paper presents the technology and construction analysis of the GVR RECLOSER MV switch, remotely controlled and the appropriate selection of its protections.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 350-355
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przyczyny powstawania uszkodzeń elektroenergetycznych linii kablowych oraz sposoby ich naprawy
    Causes of damage electro-energetic cable lines and methods of their repair
    Autorzy:
    Chrzan, M.
    Pietruszczak, D.
    Stankiewicz, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316049.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    izolacja powłoki kabla
    kabel elektroenergetyczny
    przepięcia
    zwarcia
    cable shell insulation
    power cable
    overvoltages
    short circuits
    Opis:
    W artykule omówiono problematykę lokalizacji miejsca uszkodzenia, na skutek zwarć i przerw zupełnych jak i zwarć i przerw niezupełnych, w kablach elektroenergetycznych. Przedstawiono kilka metod lokalizacyjnych, ich porównanie i sposoby zastosowania. Wyszczególniono i przedstawiono najczęstsze przyczyny uszkodzeń lokalizowanych kabli, ich rodzaje i sposoby naprawy. Większość metod sprawdza się w przypadku zastosowania przynajmniej trzech metod lokalizacyjnych łącznie. Przedstawione w artykule sposoby naprawy wykrytych uszkodzeń są sposobami praktycznymi, wykonywanymi na co dzień przez monterów i konserwatorów.
    The paper discussed the problem of the location of the damage site as a result of short-circuits and complete breaks as well as short-circuits and incomplete breaks in power cables. Several localization methods are presented, their comparison and methods of application. The most frequent causes of damage to localized cables and their types are listed and presented and ways to repair. Most methods work well when using at least three localization methods together. The methods of repairing the detected defects presented in this paper are practical methods.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 356-367
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane zagadnienia budowy izolowanych linii napowietrznych SN
    Selected issues of construction of overhead electrical power lines of medium voltage MV
    Autorzy:
    Chrzan, M.
    Dudek, K.
    Pietruszczak, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/311651.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    linia napowietrzna SN
    sieć elektroenergetyczna
    budowa linii przesyłowej
    MV overhead line
    electric power line
    construction of transmission line
    Opis:
    W artykule przedstawiono wybrane zagadnienia linii napowietrznych, sieci elektroenergetycznej średniego napięcia SN, z punktu widzenia jej budowy. Szczegółowo opisano konstrukcje wsporcze linii, elementy osprzętu, takie jak: uchwyty, haki, pokrywy, zaciski. Scharakteryzowano ochronę przeciwłukową, opisano izolatory oraz budowę przewodów. W artykule zamieszczono fotografie własne, wykonane przez autorów artykułu, przedstawiające poszczególne, rzeczywiste elementy linii napowietrznej SN.
    The paper presents selected issues of overhead electrical power lines of medium voltage MV. The paper discusses the construction of overhead electrical power lines. Described in detail the support structures of the line. Mainly discusses the accessory items, such as: transmission towers, insulators, handles, hooks, covers and clamps. The arcing protection devices are also described. The paper presents own photographs, made by the authors, depicting the individual, real elements of the MV line.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 765-771, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przykłady zastosowania zintegrowanego środowiska programistycznego MATLAB&Simulink do komputerowej symulacji wybranych układów sterowania
    Application of MATLAB&Simulink software for examination the selected control systems
    Autorzy:
    Chamela, W.
    Chrzan, M.
    Pietruszczak, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313207.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    MATLAB/Simulink
    symulacja układów sterowania
    wirtualne środowisko pracy
    simulation of control systems
    virtual work environment
    Opis:
    W artykule przedstawiono możliwości zastosowania zintegrowanego środowiska programistycznego MATLAB&Simulink do komputerowej symulacji wybranych układów sterowania. MATLAB (MATrix LABoratory) to program komputerowy będący interaktywnym środowiskiem do wykonywania obliczeń naukowych i inżynierskich, służącym do tworzenia symulacji komputerowych, zaś Simulink to część pakietu numerycznego MATLAB dający możliwość symulacji komputerowych modeli przy pomocy interfejsu graficznego oraz tzw. bloków. W artykule podano przykłady symulacji rozwiązań równań różniczkowych zwyczajnych, wyznaczania różnych typów charakterystyk częstotliwościowych; badania stabilności układów na podstawie kryterium Hurwitza i Nyquista; badania stabilności, sterowalności i obserwowalności układów wielowymiarowych; wyznaczania portretu fazowego oraz regulacji dwupołożeniowej.
    The paper presents the possibilities of using the integrated environment of MATLAB&Simulink for computer simulation of selected control systems. MATLAB (matrix laboratory) is a multi-paradigm numerical computing environment and fourth-generation programming language. A proprietary programming language developed by Math-Works, MATLAB allows matrix manipulations, plotting of functions and data, implementation of algorithms, creation of user interfaces, and interfacing with programs written in other languages. Simulink, also developed by MathWorks, is a graphical programming environment for modeling, simulating and analyzing dynamic systems. It offers tight integration with the rest of the MATLAB environment and can either drive MATLAB or be scripted from it. The paper shows examples of solutions of ordinary differential equations, determination of different types of frequency characteristics, system stability tests based on the Hurwitz and Nyquist criteria, stability testing, controllability and observability of multidimensional systems, creation of phase-portrait and study of two-position control.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 753-760, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza wybranych aspektów bezpieczeństwa kolei w Unii Europejskiej
    Analysis of selected aspects of the railway safety in the European Union
    Autorzy:
    Ciszewski, T.
    Nowakowski, W.
    Chrzan, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313600.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    bezpieczeństwo ruchu kolejowego
    kultura bezpieczeństwa
    monitorowanie wypadków
    analiza wypadków i uszkodzeń
    railway safety
    safety culture
    accidents monitoring
    failure evaluation
    Opis:
    Zrównoważony rozwój przedsiębiorstw kolejowych jest uwarunkowany bezpieczeństwem, dlatego też każdy operator kolejowy powinien nieustannie dążyć do poprawy bezpieczeństwa i zmniejszenia liczby wypadków. Wymagania dotyczące zgłaszania incydentów i analiz są uregulowane na poziomie Wspólnoty Europejskiej. Za monitorowanie kultury bezpieczeństwa odpowiadają organy regulacyjne – krajowe i europejskie. Na podstawie gromadzonych przez te organy danych i wskaźników dotyczących bezpieczeństwa na kolei autorzy przeanalizowali trendy związane z poziomem bezpieczeństwa na europejskich kolejach. Przeprowadzone analizy porównawcze dla poszczególnych krajów Unii Europejskiej pozwoliły znaleźć główne przyczyny wypadków oraz wskazać wybrane działania korygujące, które można podjąć w celu poprawy bezpieczeństwa i zmniejszenia kosztów wypadków. Dotychczasowe praktyczne doświadczenia pokazują, że koszty działań prewencyjnych są mniejsze niż koszty eliminacji skutków zdarzeń. Chociaż wyniki analizy wyraźnie pokazują, że konsekwentne wysiłki w obszarze bezpieczeństwa prowadzą do strukturalnej redukcji liczby incydentów, wciąż istnieje pole do poprawy w wielu dziedzinach.
    Sustainable development of railway companies is conditioned by safety, which is why each railway operator should continually strive to improve safety and reduce the number of accidents. The requirements for reporting incidents and analyses are regulated at the European Community level. The regulatory authorities - national and European - are responsible for monitoring the safety culture. On the basis of the acquired data and safety indicators the authors analysed trends related to the European railways safety level. Comparative analyses carried out for individual EU countries allowed to find the main causes of accidents and indicate selected corrective actions that can be taken to improve safety and reduce accident costs. Previous practical experiences show that the costs of preventive actions are much smaller than the costs of eliminating the effects of accidents. Although the results of the analysis clearly show that consistent efforts in the safety area lead to a structural reduction in the number of accidents, there is still significant scope for improvements in many areas.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 378-381
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Identyfikacja towarowych grup wagonowych na stacji granicznej
    Identification of freight carriage groups at the border station
    Autorzy:
    Marciniec, T.
    Chrzan, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313779.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    infrastruktura liniowa
    infrastruktura punktowa
    zintegrowane łańcuchy transportowe
    węglarki rodzaju E
    e-platforma wagon
    linear infrastructure
    point infrastructure
    integrated transport chains
    E-type coal carriages
    e-platform carriage
    Opis:
    W artykule omówiony został problem w identyfikacji towarowych grup wagonowych w punkcie zmiany szerokości torów w zintegrowanych łańcuchach transportowych. Przedstawiony model opisuje sytuację w identyfikowaniu jednostek transportowych zlokalizowanych na infrastrukturze kolejowej z wyszczególnieniem ich parametrów technicznych.
    This article discusses the issue of identifying freight carriage groups at the point of changing track width In integrated transport chains. The presented model describes the situation in identifying transport units located on the railway infrastructure, specifying their technical parameters.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 927-930
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Cel stosowania priorytetów dla wybranych środków komunikacji zbiorowej
    Purpose of using priorities for selected means collective communication
    Autorzy:
    Chrzan, M.
    Winiarski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313833.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    transport zbiorowy
    środki komunikacji zbiorowej
    uprzywilejowanie pojazdów
    priorytet w ruchu
    sterowanie ruchem drogowym
    public transport
    means of public transport
    preference vehicles
    traffic priority
    traffic control
    Opis:
    W artykule omówiony został cel stosowania priorytetów dla wybranych środków komunikacji zbiorowej na przykładzie rozwiązań komunikacyjnych w Polskich miastach. W artykule dokonano przeglądu systemów oraz wskazano zasadność ich stosowania w określonych warunkach komunikacyjnych.
    The article discusses the purpose of applying priorities for selected public transport resources on the example of transport solutions in Polish cities. The article reviews systems and indicates the validity of their application in certain communication conditions.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 818-820, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane zagadnienia projektowania i wykonania izolowanych linii napowietrznych SN
    Selected issues of projects and implementation of overhead electrical power lines of medium voltage MV
    Autorzy:
    Chrzan, M.
    Dudek, K.
    Pietruszczak, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313590.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    linia napowietrzna SN
    sieć elektroenergetyczna
    budowa linii przesyłowej
    MV overhead line
    electric power lines
    construction of transmission line
    Opis:
    W artykule omówiono problematykę projektowania i wykonania linii napowietrznych, sieci elektroenergetycznej średniego napięcia SN. Artykuł został podzielony na dwie zasadnicze rozdziały. W rozdziale 1, przy opisie projektowania linii napowietrznej, zwrócono szczególną uwagę na wymagania stawiana sieciom energetycznym, scharakteryzowano dobór przewodów, izolatory, osprzęt, konstrukcje wsporcze oraz warunki zawieszenia przewodów. Opisano rozpiętość przęseł oraz wybór trasy. W rozdziale 2, dotyczącym wykonania linii napowietrznej, przedstawiono organizację robót, odtworzenie trasy, fundamentowanie i stawianie słupów, montaż przewodów, regulację zwisów, prace wykończeniowe oraz warunki odbioru.
    The paper discusses the problems of design and construction of overhead lines, power medium voltage MV network. The paper has been divided into two main chapters. In Chapter 1, the description of the overhead line design has focused on the requirements for power networks, the selection of wires, isolators, accessories, support structures and cable suspension conditions. In Chapter 2, the construction of the overhead line shows the organization of the works, the reconstruction of the route, the foundation and placement of the columns, the assembly of the wires, the overhang regulation, the finishing work and the reception conditions.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 772-777, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wieloprzetwornikowy moduł wagowy do zastosowań w systemach ważenia środków transportu
    Multi-transducer weigh module applications weighing in systems means of transport
    Autorzy:
    Bester, I.
    Chrzan, M.
    Makowski, M.
    Winiarski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/311299.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    ważenie środków transportu
    wagi elektroniczne
    moduł wagowy MW-04
    weighing means of transport
    electronic weigher
    weighing module MW-04
    Opis:
    W artykule omówione zostało szerokie zastosowanie modułu wagowego MW-04 firmy „Radwag Wagi Elektroniczne” w systemach (wieloczujnikowych i/ lub wieloplatformowych) ważenia środków transportu. W artykule przedstawiono budowę, zasadę działania oraz możliwości techniczne urządzenia. W dalszej części artykułu podano przykłady zastosowań oraz zalety stosowania modułu wagowego w systemach ważenia środków transportu.
    The article discussed it has been widely used weighing module MW-04's "Radwag Balances and Scales" systems (multi-sensor and / or cross-platform) weighing means of transport. Weighing module MW-04 is intended to designing load cell based industrial scales. Depending on user needs, communication with the module can be carried out using interfaces RS485, Ethernet, Profibus or RS232.The MW-04 module is designed to cooperate with RADWAG terminals or a PC computer. The MW-04 comes standard with inputs and outputs that enable independent controlling of industrial processes, like batching. A single weighing module MW-04 series can operate up to four weighing platforms. The article presents the design, operation and technical capabilities of the device. Later in this article are examples of applications and the advantages of using the module weighing systems weighing means of transport.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 551-554
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane zagadnienia projektowania instalacji elektrycznej typu OZE na przykładzie domowej elektrowni fotowoltaicznej
    Selected issues of the design of electrical installation RES type on the example of a home photovoltaic plant
    Autorzy:
    Chrzan, M.
    Pietruszczak, D.
    Wiktorowski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/309610.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    elektrownia fotowoltaiczna
    odnawialne źródła energii (OZE)
    instalacje elektryczne
    photovoltaic power plant
    renewable energy sources (RES)
    electrical installation
    Opis:
    W artykule przedstawiono zagadnienia związane z instalacjami fotowoltaicznymi i ich obecnym wykorzystywaniu. Omówiono domowe instalacje fotowoltaiczne i ich rodzaje. Przedstawiono korzyści, jakie dzięki nim może czerpać podstawowe gospodarstwo domowe. Szczegółowo opisano elementy projektu instalacji fotowoltaicznej w domu jednorodzinnym.
    The paper presents issues related to renewable energy sources and their current use. Home photovoltaic installations RES and their types are discussed. It presents the benefits that a basic household can derive from it. Details of the photovoltaic system design in a monocular house are described.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 66-74
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Elektroniczne wspomaganie opracowania dokumentów programu kształcenia szkolnictwa wyższego z uwzględnieniem studiów na kierunku transport
    Development of electronic documents education program of higher education including field of study of transport
    Autorzy:
    Kwiecień, R.
    Chrzan, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313702.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    Krajowe Ramy Kwalifikacji
    program kształcenia
    szkolnictwo wyższe
    dokument elektroniczny
    syllabus
    National Qualifications Frameworks
    training program
    higher education
    electronic document
    Opis:
    W artykule została przedstawiona koncepcja oraz gotowe rozwiązanie do opracowywania elektronicznych dokumentów programu kształcenia dla polskiego szkolnictwa wyższego. Celem tego przedsięwzięcia jest ułatwienie w sposobie tworzenia odpowiednich dokumentów, aby większość z nich mogła być generowana automatycznie. W artykule zaproponowano aby podstawowy dokument jakim jest karta przedmiotu (syllabus), była zapisywana w formacie rozszerzalnego języka znaczników XML (ang. Extensible Markup Language). Zapis taki pozwala na wyszczególnienie wszystkich pól dokumentu, które w sposób jednoznaczny można identyfikować. Zbiór syllabusów zapisanych w formie języka XML stanowi więc główną bazę danych, na podstawie której tworzy się pozostałe dokumenty. Podstawowym dokumentem generowanym automatycznie jest syllabus w formacie RTF (ang. Rich Text Format), odczytywalnym przez aplikację komputerową „Word”. Pozostałe dokumenty tworzone są przy pomocy aplikacji „Excel” w formie tabelarycznej. Główną zaletą takiego rozwiązania jest łatwość sporządzania wydruków za pomocą ogólnie dostępnych aplikacji oraz możliwość edycji treści nowopowstałych dokumentów.
    This article presents the concept and ready-made solution for the development of electronic documents education program for Polish higher education. The aim of this project is to facilitate in the way of creating the relevant documents to most of them could be generated automatically. The article proposes that the basic document which is the card subject (syllabus), was recorded in the format extensible markup language XML. This provision allows to list all the fields of the document, which clearly can be identified. Syllabus collection stored in the form of XML is a central database, based on which forms the remaining documents. The main document which is generated automatically is the syllabus in RTF format, readable by a computer application, "Word." Other documents are creating by using the application "Excel" in tabular form. The main advantage is ease to print using commercially available applications and the ability to edit the contents of the newly created documents.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1810-1813
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Koncepcja kontroli ciągłości składu pociagu
    The concept of control train integrity
    Autorzy:
    Makowski, M.
    Chrzan, M.
    Bojarczak, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/315681.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    skład pociągu
    tabor kolejowy
    konstrukcje przytorowe
    czujniki koła
    obwody torowe
    licznikowe obwody torowe
    hamulec kolejowy
    hamulec zespolony samoczynny
    systemy nawigacji satelitarnej
    train
    rolling stock
    trackside constructions
    wheel sensor
    track circuits
    rail brake
    automative brakes
    satellite navigation systems
    Opis:
    W prezentowanym artykule scharakteryzowano urządzenia i układy umożliwiających identyfikację taboru. Należą do nich urządzenia przytorowe (w tym różnego rodzaju czujniki koła), licznikowe obwody torowe oraz hamulec zespolony samoczynny. W artykule przedstawiono budowę i zasadę wymienionych urządzeń oraz wskazano rolę tych urządzeń w systemie kontroli ciągłości składu pociągu. W dalszej części artykułu przedstawiono koncepcję kontroli ciągłości składu pociągu w oparciu o sygnały satelitarne
    In the present article the devices and systems allowing identification of rolling stock. These include trackside equipment (including various types of wheel sensors), meter track circuits and railway air brake automatic. The article presents the design and these devices and demonstrating the role of these devices in the control system of train integrity. The rest of this article presents the concept of control train integrity based on satellite signal
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 268-270
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Pomiary pomontażowe urządzeń i sieci elektroenergetycznych średniego napięcia SN
    Post-assembly measurements of devices and energy network for MV power grids
    Autorzy:
    Chrzan, M.
    Moszyński, S.
    Pietruszczak, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/310356.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    pomiary pomontażowe
    przekładnik prądowy
    sieć elektroenergetyczna
    sieć średniego napięcia SN
    wyłącznik średniego napięcia SN
    post-assembly measurements
    current transformer
    power grid
    medium voltage MV power grids
    MV voltage switch
    Opis:
    W artykule przedstawiono analizę pomiarów pomontażowych urządzeń i sieci elektroenergetycznych średniego napięcia SN. Przedstawiono je na przykładach urządzeń przesyłowo-rozdzielczych występujących w różnych zakładach przemysłowo-wytwórczych w Polsce.
    The paper presents the analysis of post-assembly measurements of devices and energy network for MV power grids. They are presented on the examples of transmission and distribution devices present in various industrial and manufacturing plants in Poland.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 341-349
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badanie zadania bezpiecznej pracy obiektu na przykładzie stanowiska badawczego zbudowanego w oparciu o elementy automatyki firmy JUMO
    Investigation of safe operation of the object on the example of a test stand built on the basis of JUMO automation elements
    Autorzy:
    Chrzan, M.
    Pietruszczak, D.
    Wojdaszka, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316923.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    regulator JUMO DICON touch
    ogranicznik temperatury bezpieczeństwa JUMO STB
    monitor temperatury bezpieczeństwa JUMO STW
    tyrystorowy sterownik mocy TYA201
    controller JUMO DICON touch
    safety temperature limiter JUMO STB
    safety temperature monitor JUMO STW
    thyristor power controller TYA201
    Opis:
    W artykule przedstawiono stanowisko laboratoryjne do badań właściwości dynamicznych układów regulacji na bazie elementów firmy JUMO. Opisano szczegółowo dwukanałowy, programowy uniwersalny regulator procesowy JUMO DICON touch, ogranicznik temperatury bezpieczeństwa STB wraz z monitorem temperatury bezpieczeństwa STW oraz jednofazowy tyrystorowy sterownik mocy JUMO TYA 201. W artykule zaprezentowano przykład badania laboratoryjnego zadania bezpiecznej temperatury pracy obiektu. Układ laboratoryjny pozwala między innymi zadawać bezpieczne temperatury pracy obiektu, symulować awarie grzałek i obserwować zachowanie się regulatora w czasie pracy.
    The paper presents a laboratory station for testing dynamic properties of control systems based on JUMO components. Properties of the two-channel process and Program controller, STB/STW safety temperature limiter/monitor and JUMO TYA 201 single-phase thyristor power controller are described. The paper depicts an example of laboratory testing of the task of safe working temperature of an object. The laboratory system allows to set safe working temperatures, simulate heater failures, and observe the behavior of the regulator during actual operation.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 778-785, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-15 z 15

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies