Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "W. T." wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 187
Tytuł:
Audyt BRD dróg transeuropejskiej sieci transportowej (TEN-T) w Polsce w aspekcie wymagań światowych standardów
Road safety audit of trans-European transport networks (TEN-T) in Poland comparing to world standard requirements
Autorzy:
Jaworski, A.
Kuszewski, H.
Lejda, K.
Ustrzycki, A.
Woś, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311930.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
BRD
bezpieczeństwo ruchu drogowego
polityka transportowa
audyt bezpieczeństwa ruchu drogowego
TEN-T
transport policy
road safety
road safety audit
Opis:
W artykule przedstawiono analizę porównawczą sposobu wykonywania audytów projektów drogowych w Polsce oraz w wybranych krajach o dużym stopniu zmotoryzowania i zaawansowanych w działaniach zmierzających do poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Porównano cechy charakterystyczne audytów, zakres inwestycji drogowych oraz ich etapów realizacji, jakich powinien dotyczyć audyt, jak również wymagania stawiane audytorom.
The article presents a comparative analysis of road safety audits in Poland and in some countries of a high degree of motorization and showing advanced efforts for improving road safety. The characteristic features of audits for particular stage of road projects and construction has been compared. Some requirements for auditors’ qualification has been shortly discussed.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 1907-1919
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Niechłodzone detektory fotonowe z (Hg,Cd)Te promieniowania 10,6 μm
Noncooled (Hg,Cd)Te IR photo detectors in range of 10.6 μm wavelength
Autorzy:
Niedziela, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312369.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
detektor fotonów
detektor magnetoekskluzyjny
detektory podczerwieni w wysokiej temperaturze
photon detectors
high-temperature infrared detectors
magnetoexclusion detector
Opis:
W artykule dokonano analizy niechłodzonych (T=300K) fotodiod (PC) i detektorów magnetoekskluzyjnch (EMCD) promieniowania 10,6 μm. Obliczenia wykazały, że optymalne parametry fotodiod takie jak grubość czy domieszkowanie dla struktury na podłożu z poszerzoną przerwą energetyczną są inne niż dla konstrukcji z kontaktami omowymi na obu jej końcach. Ustalono optymalne parametry detekcyjne elementów dla fotodiod i detektorów magnetoekskluzyjnych z (Hg,Cd)Te pracujących w temperaturze pokojowej.
In range of 10.6 μm IR radiation an analysis of noncooled (T = 300 K) (PC) photodiodes and (EMCD) magnetoexlusion detectors with (Hg,Cd)Te was made. The basic detection parameters of these devices are limited by the noise resulting from statistical processes of thermal generation and carrier recombination. The parameter evaluation of related photodiodes demonstrates that the optimal parameters such as: thickness or structure doping on the substrate with a widened energy gap differs each other for structures with ohmic contacts at both ends. In the paper, for photodiodes and magnetoexclusion detectors with (Hg,Cd)Te the research results : optimal photosensitive detection parameters are presented for the room temperature (T=300 K) and acceptable large as well as small (5 and 0.5 W / mm2) densities of the dissipated power.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 795-801
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kierunki rozwoju transportu w Unii Europejskiej w drugiej dekadzie XXI wieku
Autorzy:
Dyr, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311014.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
rozwój transportu
polityka transportowa w Unii Europejskiej
Opis:
W 2001 r. opublikowana została Biała Księga nt. europejskiej polityki transportowej do 2010 r. W czerwcu 2009 r. opublikowany został komunikat Komisji "Zrównoważona przyszłość transportu: w kierunku zintegrowanego, zaawansowanego technologicznie i przyjaznego użytkownikowi systemu", zawierający założenia nowej europejskiej polityki transportowej. Założenia zawarte w powyższym komunikacie stanowiły bedą podstawę do przygotowania europejskiej polityki transportowej na kolejną dekadę. W niniejszym artykule przedstawiono cele i instrumenty nowej polityki transportowej. Podjęto także próbę oceny ich wpływu na zmiany w systemie transportowym Unii Europejskiej.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2010, 11, 11; 20-27
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kilka uwag o przetargach w transporcie publicznym dotyczących informatyki
Autorzy:
Gancarz, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311201.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
przetargi publiczne
transport
informatyka
Opis:
Przedsiębiorstwo komunikacyjne to podmiot gospodarczy, w którym realizacja zastosowań informatyki powinna odbywać się według takich samych schematów, jak w innych gałęziach gospodarki. Zdaniem autora, tak jednak nie jest. W przetargach i zamówieniach na systemy informatyczne dla przedsiębiorstw komunikacyjnych formułuje się wymagania, które bardzo często zawierają się w stwierdzeniu, że system powinien być klasy ERP (Enterprise Resource Planning - planowanie zasobów przedsiebiorstwa). W artykule zawarta jest charakterystyka modułow systemu ERP oraz innych wymogów stawianych przed firmami organizujacymi przetargi w transporcie publicznym.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2010, 11, 4; 24-25
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie schematu Aitkena w badaniach laboratoryjnych
Make good use of Aitkens diagram in laboratory researches
Autorzy:
Stoeck, T.
Osipowicz, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314559.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
interpolacja
badania laboratoryjne
charakterystyka dwuwymiarowa
interpolation
laboratory researches
two-dimensional characteristics
Opis:
W artykule przedstawiono procedurę obliczeniową bazującą na metodzie interpolacyjnej Aitkena, którą zastosowano przy wyznaczaniu charakterystyk dwuwymiarowych (2D). Zasadniczym celem było określenie liczby punktów pomiarowych i analityczne oszacowanie pozostałych danych. Zabieg pozwolił skrócić czas prowadzenia eksperymentów, przy jednoczesnej redukcji ponoszonych kosztów eksploatacyjnych.
Article describes calculation procedure basing on interpolation Atkiens method, which has been used by determining two-dimensional characteristics (2D). Main aim was limitation measure points and analytical assessment remaining dates. Measure allowed to shorten experiment time by reduction exploitation costs.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2014, 15, 6; 256-259
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uwarunkowania rozwoju transportu w Unii Europejskiej. Cz. 1
Autorzy:
Dyr, T.
Ożóg, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311940.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
polityka transportowa
transport w Unii Europejskiej
starzenie się ludności
Opis:
W 2001 r. Komisja Europejska wydała Białą Księge, która określała kierunki i instrumenty europejskiej polityki transportowej do 2010 r. W 2006 r. Komisja dokonała przeglądu realizacji europejskiej polityki transportowej. Zbliżając sie do końca okresu, na który opracowana została Biała księga, konieczne jest przygotowanie jej aktualizacji. W tym celu podjęto działania zmierzające do określenia długoterminowej wizji rozwoju transportu i mobilności. Artykuł skupia się tylko na jednym z siedmiu czynników mających wpływ na popyt na transport lub podaż transportu: starzenie się społeczeństwa.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2009, 10, 11; 30-31
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania sprężynowania powrotnego blachy stalowej nierdzewnej AMS5604 w podwyższonej temperaturze
The investigation of springback phenomenon of AMS5504 stainless steel sheet at elevated temperature
Autorzy:
Trzepieciński, T.
Nowotyńska, I.
Stachowicz, F.
Malinowski, T.
Pieja, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314510.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
blacha
program LS-Dyna
temperatura
steel sheet
LS-Dyna program
temperature
Opis:
Sprężynowanie powrotne blachy stalowej nierdzewnej AMS5604 o grubości 1 mm określono w próbie swobodnego gięcia blachy za pomocą walcowego stempla. Badania eksperymentalne gięcia zrealizowano na specjalnym przyrządzie umożliwiającym pomiar wartości sprężynowania blachy. Symulacje numeryczne za pomocą metody elementów skończonych procesu gięcia blachy przeprowadzono za pomocą programu LS-Dyna. Symulacje numeryczne zostały wykonane dla procesu gięcia odbywającego się w temperaturze otoczenia oraz w temperaturach podwyższonych: 400°C, 500°C, 600°C, 650°C i 700°C. Otrzymane wyniki wskazują, że współczynnik sprężynowania blachy zmniejsza się liniowo wraz ze wzrostem temperatury. Ponadto, podczas procesu gięcia w badanym zakresie temperatury dochodzi do zmiany grubości blachy. Temperatura obróbki blachy jest czynnikiem decydującym o wartości granicznej odkształcalności blachy i determinuje końcowy kształt wyrobu.
To determine the value of springback coefficient of sheet metal the cylindrical bending test was conducted. The experimental tests of bending process were carried out using special device which allows to measure the value of sheet springback. As a test material we used the AMS 5604 alloy sheet metal with a sheet thickness of 1 mm. The numerical simulations by finite element method of the cylindrical bending test was conducted using LS-Dyna program. The simulations were conducted at the room temperature (20°C) and at elevated temperatures: 400°C, 500°C, 600°C, 650°C i 700°C. The results indicated that the value of springback coefficient of the sheet decreases with the increasing of temperature. Furthermore, during the bending process at analysed temperature the linear variation in sheet thickness is observed. The forming temperature value influences the value of limit strains of the sheet and determines the final shape of product.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 1180-1185
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmiany warunków wykonywania zawodu przewoźnika drogowego w Unii Europejskiej
Autorzy:
Dyr, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311598.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
przewozy drogowe
usługi transportowe
przewoźnik drogowy
Opis:
W styczniu 2009 r. Rada Unii Europejskiej przyjęła trzy dokumenty, w których zawarte zostało wspólne stanowisko, dotyczące zmian w zasadach dostępu do rynku przewozów drogowych oraz wykonywania zawodu przewoźnika drogowego. W niniejszym artykule zaprezentowano przewidywane zmiany w zasadach dostępu do rynku przewozów drogowych.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2009, 10, 6; 26-30
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Założenia projektu silnika do zabudowy w piaście koła samochodu elektrycznego
Autorzy:
Dukalski, P.
Będkowski, B.
Wolnik, T.
Jarek, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315098.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
samochód elektryczny
silnik samochodowy
projekt silnika elektrycznego
electric car
car engine
design of electric motor
Opis:
Artykuł przedstawia koncepcję projektu silnika do zabudowy w piaście koła samochodu elektrycznego. Autorzy przedstawili wady i zalety napędu bezpośredniego oraz możliwe aplikacje tego typu rozwiązania. W publikacji zostały przedstawione wyniki wstępnych obliczeń projektowych obwodu elektromagnetycznego, modelu termicznego stojana oraz konstrukcji mechanicznej silnika.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 91-96, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zagadnienie bezpieczeństwa ładunków jednostkowych w zautomatyzowanych liniach sortujących
Safety problem of unit loads in the automatic sorting lines
Autorzy:
Piątkowski, T.
Sempruch, J.
Tomaszewski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314692.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
ładunki jednostkowe
systemy sortujące
bezpieczeństwo
unit loads
sorting systems
safety
Opis:
W artykule przedstawiono zakresy zastosowań urządzeń sortujących ładunki jednostkowe (prostopadłościenne obiekty) transportowane na przenośnikach w sposób ciągły. Cechy użytkowe manipulatorów wyznaczono na podstawie optymalizacji numerycznej, w której jednym z istotniejszych ograniczeń jest spełnienie warunku nieprzekroczenia przeciążeń dopuszczalnych wywieranych na sortowane obiekty. Modele teoretyczne (niezbędne na potrzeby optymalizacji) zawierają opracowania zjawisk fizycznych (udaru i tarcia) występujących podczas interakcji obiektu z członem roboczym manipulatora. Podczas badań rozpatrywano struktury kinematyczne manipulatorów, które są reprezentatywnymi rozwiązaniami technicznymi aktualnie stosowanych metod wywierania impulsu kierującego obiekty na nowe linie transportowe w centrach logistycznych.
The article presents the ranges of applications of sorting devices of unit loads (rectangular objects) transported on conveyors in a continuous manner. Functional characteristics of manipulators are determined on the basis of numerical optimization, in which one of the most important constrains, is the non-exceeding of the allowable overload exerted on sorted objects. Theoretical models (necessary for optimization) include the development of physical phenomena (impact and friction) occurring during the interaction of an object with the working element of the manipulator.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 883-891
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical modeling of sheet metal forming process using an LS-Dyna Electromagnetism (EM) module
Modelowanie numeryczne procesów kształtowania blach przy użyciu modułu Electromagnetism (EM) w programie LS-DYNA
Autorzy:
Trzepieciński, T.
Nowotyńska, I.
Malinowski, T.
Hojny, M.
Pieja, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310742.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
impuls elektromagnetyczny
program LS-DYNA
kształtowanie materiału
electromagnetic pulse
LS-DYNA software
material forming
Opis:
Electromagnetic pulse technology (EMPT) is a touchless method used for forming, blanking and joining of materials conducted electric current. Electromagnetic pulse interaction is also a method of plastic forming of materials with high velocity strains. In this paper the theoretical principles and physical phenomena occurred during electromagnetic pulse sheet forming are discussed. Furthermore, an example of the numerical modelling of electromagnetic forming in the Electromagnetism (EM) module of LS-Dyna® solver.
Technologia impulsu elektromagnetycznego (TIEM) jest metodą bezdotykową służącą do zmiany kształtu, cięcia oraz łączenia materiałów przewodzących prąd elektryczny. Oddziaływanie impulsem elektromagnetycznym jest również jedną z metod plastycznego kształtowania materiałów dużymi prędkościami odkształcenia. W artykule omówiono podstawy teoretyczne oraz przedstawiono zjawiska fizyczne zachodzące podczas kształtowania blach impulsem elektromagnetycznym. Przedstawiono również przykład modelowania numerycznego procesu TIEM przy użyciu modułu Electromagnetism (EM) programu LS-Dyna®.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1108-1111, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uwarunkowania rozwoju transportu w Unii Europejskiej. Cz. 3
Autorzy:
Dyr, T.
Ożóg, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311227.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
polityka transportowa Unii Europejskiej
ochrona środowiska
Opis:
Działania podejmowane w Unii Europejskiej, zmierzające do ograniczenia negatywnego wpływu transportu na środowisko naturalne obejmują szeroki zakres instrumentów, odnoszących się do zmian klimatycznych, lokalnego zanieczyszczenia środowiska. Polityka ta dąży do stworzenia takiego systemu transportowego, który zaspokoi wzrastający popyt na usługi transportowe, przy jednoczesnym ograniczeniu negatywnego oddziaływania na środowisko.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2010, 11, 3; 24-29
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie paliw alternatywnych w silnikach ZS w aspekcie eksploatacyjnym
Application of alternative fuels in Diesel Engines in exploitation aspects
Autorzy:
Osipowicz, T.
Stoeck, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316062.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
silnik o zapłonie samoczynnym
biopaliwa
olej napędowy
spalanie paliwa
wtryskiwacze paliwa
pompy wtryskowe
diesel engine
biodiesel
diesel fuel
fuel combustion
fuel injectors
Opis:
Celem artykułu była analiza eksploatacyjna pracy silnika o zapłonie samoczynnym zasilanego paliwami alternatywnymi. Badania eksperymentalne zostały wykonane na silnikach ZS z bezpośrednim wtryskiem paliwa z konwencjonalnym układem zasilania oraz systemem Common Rail. Podczas badań zostały wykreślone zewnętrzne charakterystyki prędkościowa i ekologiczna oraz zbadano elementy składowe wtryskiwaczy paliwa pod mikroskopem. Analiza wyników badań wykazała jaki jest wpływ paliw alternatywnych na eksploatację oraz parametry robocze silnika.
Article aim was exploitation analysis Diesel engine work powered bio fuel. Laboratory research has been made on direct injection Diesel engines with conventional injection system and Common Rail. During researches has been performed external speed engine characteristic and ecological speed characteristic, spare parts of fuel injectors has been checked under microscope. Analysis of test results shows the influence bio fuels on exploitation and engine work parameters.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 8; 132-135
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prawa pasażera w przewozach autobusami i autokarami
Fahrgastrechte im Kraftomnibusverkehr
Autorzy:
Dyr, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314610.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
prawa pasażera
autobus
autokar
Fahrgastrechte
Bus
Reisebus
Opis:
Od marca br. obowiązuje rozporządzenie (UE) nr 181/2011 dotyczące praw pasażerów w transporcie autobusowym. Ustanowiono w nim podstawowe prawa podróżnych, a na przewoźników i zarządców terminali nałożono liczne obowiązki. Rozporządzenie to ma zapewnić pasażerom wysoki poziom ochrony, porównywalny z innymi rodzajami transportu. W artykule opisano najważniejsze postanowienia tego aktu prawnego.
Seit März lfd. J. gilt die Verordnung (EU) Nr. 181/2011 über die Fahrgastrechte im Kraftomnibusverkehr. Es wurden grundlegende Fahrgastrechtebeschlossen und den Unternehmern und Terminalverwaltern die zahlreichen Pflichte auferlegt. Die Verordnung soll dem Fahrgäste hoher Schutzstandard mit anderen Verkehrsmitteln vergleichbar sicherstellen. In dem Artikel wurden die wichtigsten Beschlüsse des Rechtsakt dargestellt.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 5; 28-31
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowy projekt ustawy o publicznym transporcie zbiorowym : szanse i zagrożenia
Autorzy:
Dyr, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311726.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport zbiorowy
transport publiczny w Polsce
projekt ustawy
Opis:
W artykule poddano analizie projekt z dnia 28.11.2008 r. ustawy o publicznym transporcie zbiorowym. Jest to kolejna próba regulacji publicznego transportu zbiorowego w Polsce. Rozpatrzono takie zagadnienia, jak: - zakres stosowania ustawy; - organizacja publicznego transportu zbiorowego; - przewozy wojewódzkie; - zadania organizatora przewozów; - finansowanie publicznego transportu zbiorowego.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2009, 10, 1-2; 41-47
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 187

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies