Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "electric charge" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-1 z 1
Tytuł:
Problems of cooperation of a two-stroke combustion engine with an electric machine in the cogeneration system
Problematyka współpracy dwusuwowego silnika spalinowego z maszyną elektryczną w układzie kogeneracyjnym
Autorzy:
Marek, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263657.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
dwusuwowy silnik spalinowy
maszyna elektryczna
współpraca
wymiana ładunku
charge exchange
cooperation
electric machine
two-stroke combustion engine
Opis:
The paper presents the problem of charge formation process and charge exchange in a two-stroke SI engine. This problem is connected with the application of two-stroke engine with pneumatic fuel injection (according to the conception of Prof. St. Jarnuszkiewicz) in cogeneration systems. There are presented the results of simulating and laboratory investigation connected with the cooperation of combustion engine and electric machine. The machine was equipped with an electronic controller that enables electric machine protection against overload by load current limitation, charge current limitation, output voltage limitation to full battery charge voltage. Another controller tasks are: protection against battery - generator reverse current, generator protection against too high temperature, keeping required voltages, and currents apart from ambient temperature. The problems of process of fuel charge exchange was presented as the main question. It was considered from the one hand as an energetic demand of arrangement extorting, and from the other hand as obtainments of minimise exhaust gases toxic components amount.
Referat obejmuje zagadnienia kształtowania procesu wymiany ładunku w dwusuwowym silniku ZI. Problematykę tę powiązano z możliwością aplikacji silnika dwusuwowego z pneumatycznym wtryskiem paliwa (wg koncepcji prof. St. Jamuszkiewicza) w układach kogeneracyjnych. Zaprezentowano wyniki badań symulacyjnych i laboratoryjnych, związanych z zagadnieniem współpracy silnika spalinowego i maszyny elektrycznej, wyposażonej w elektroniczny regulator napięcia prądnicy, umożliwiający: zabezpieczenie maszyny przed przeciążeniem poprzez ograniczenie wartości prądu obciążenia, ograniczenie prądu do wartości maksymalnej prądu ładowania, ograniczenie napięcia wyjściowego do wartości napięcia końcowego naładowania baterii akumulatorów, zabezpieczenie przed przepływem prądu zwrotnego od baterii akumulatorów do prądnicy, ochronę prądnicy przed przekroczeniem temperatury dopuszczalnej, utrzymywanie zadanych wartości napięć i prądów niezależnie od temperatury otoczenia. Jako główne zagadnienie zaprezentowano problematykę procesu wymiany ładunku, w której uwzględniono z jednej strony energetyczne zapotrzebowanie układu wymuszającego, z drugiej zaś strony zapewnienie minimalizacji zawartości toksycznych składników w spalinach.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2008, 1; 79-90
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-1 z 1

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies