Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Podsiadła-Bulsa, Z." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Włókniste materiały filtracyjne. Analiza i symulacja struktur nieuporządkowanych
Fibrous materials for engine fluids clearing. Analysis and disordered structures simulation
Autorzy:
Podsiadła-Bulsa, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263511.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
materiały filtracyjne
melt blown
płyn silnikowy
spun bond
engine fluids
fibrous materials
Opis:
Nietkane materiały włókniste stosowane do oczyszczania płynów silnikowych, takie jak: papiery filtracyjne, włókniny syntetyczne otrzymywane różnymi technikami, np.: melt blown lub spun bond należą do materiałów o strukturze nieuporządkowanej. Analityczny opis struktury rzeczywistej tych materiałów jest bardzo trudny, dlatego też dla przybliżenia budowy ich struktury wykorzystywane są metody matematycznego modelowania i symulacji komputerowej. W artykule zaprezentowano główne parametry decydujące o właściwościach filtracyjnych i strukturalnych tych materiałów (średnica, kształt i orientacja włókien, średnica porów, porowatość materiału). Przedstawiono także przykład symulacji komputerowej materiału filtracyjnego o strukturze nieuporządkowanej i jego analizę. Symulację komputerową przeprowadzono za pomocą napisanego do tego celu programu komputerowego. Pozwala on symulować i analizować struktury złożone z dowolnej liczby warstw i zbudowane z włókien o dowolnie zadawanych parametrach, takich jak ich długość, szerokość i grubość. Umożliwia również znalezienie zależności pomiędzy takimi parametrami, jak np.: liczba porów i ich średnica lub liczba por i ich powierzchnia.
The fibrous materials used for the engine fluids cleaning such as the filter papers, unwoven synthetic fabrics made with different methods like melt blown or spun bond belong to disordered filter media. Analytical description of these materials real structure is very difficult therefore the mathematical modeling methods and computer simulation are used for approximation of the structure. The paper presents the main parameters determining filtering and structural properties if these materials (diameter, shape and orientation of fibres, pores diameter, materials porosity). An example of computer simulation of filtrating material disordered structure and its numerical analysis is also shown. The computer simulation was made using written for this purpose computer program. This program enables to simulate and analyse the disordered filter structures composed of any number of layers and constructed of fibres with arbitrary changed parameters such as length, width, and thickness. An estimation of dependences between parameters like number of pores and their diameter or number of pores as a function of their area is also possible.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2007, 4; 349-360
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Syntetyczne materiały filtracyjne do budowy filtrów samochodowych
Synthetic filter media for car filters production
Autorzy:
Podsiadła-Bulsa, Z.
Michalczewski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263076.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
filtracja
filtry samochodowe
pojazdy samochodowe
włókna syntetyczne
włókniny pneumotermiczne
automotive vehicle
car filters
filtration
synthetic fiber
thermoplastic nonwovens
Opis:
Obecnie główną tendencją w rozwoju filtrów samochodowych jest wydłużenie ich okresów serwisowych. Dlatego powszechnie stosowane papiery filtracyjne zastępowane są coraz częściej syntetycznymi włókninami. Artykuł zawiera informacje dotyczące nowych syntetycznych włóknin materiałów wielowarstwowych (kompozytowych), materiałów o strukturze gradientowej i elektrycznie naładowanych, wytworzonych na bazie różnych polimerów. Opisane także zostały opracowane w Politechnice Radomskiej włókniny pneumotermiczne wytworzone na bazie polipropylenu i poliestru, nadające się do oczyszczania powietrza, paliwa i oleju silnikowego.
Nowadays the main tendency in the development of car filters is the extension of their service life. Therefore the cellulose papers usually used as filter media have been replaced by synthetic unwoven webs. The paper contains information about new filter media made on the basis of different polymers for example: multilayer unwoven webs (composite media, media with a gradient structure and electrically charged. There are also described new polypropylene and polyester media developed in Technical University of Radom that can be used for air, fuel and engine oil cleaning.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2008, 3-4; 211-220
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies