Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "gob" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Using high level roadway to control gas emission in a longwall mining face – numerical simulation study
    Autorzy:
    Ma, Yongzhen
    Cheng, Jianwei
    Zhang, Rui
    Wang, Zui
    Ran, Dezhi
    Sheng, Shuping
    Zhang, Jufeng
    Si, Junhong
    Yu, Zhaoyang
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2203351.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    symulacja numeryczna
    wentylacja górnicza
    kopalnia węgla
    high level roadway
    gob
    numerical simulation
    u+hLR ventilation method
    Opis:
    With the increase of coal mining depth, the gas content in coal seams could also become larger and larger, which could suddenly cause an inrush of gas into the longwall mining face. It is very dangerous for miners’ safety in the underground. The U-shaped ventilation pattern of longwall mining face that underground coal mines currently use is not enough to deliver sufficient air quantities to dilute gases in mining faces, which could result in the gas concentration over the required celling limit by government laws. Thus, the mine must stop production. In this paper, the high level roadway (HLR) is designed and the U + HLR new ventilation pattern is proposed to control gas emission in a longwall mining face. Using computational fluid dynamics simulation (CFD) software, the flow field and gas transportation in the mine gob are studied. The optimized ventilation parameters are summarized. It is found that the best vertical distance of the HLR is 35 m over the coal seam and the horizontal distance is 25 m from the air return roadway. It is recommended that the negative suction pressure design of the high level roadway should be ranged from 9000 Pa to 10000 Pa. Based on the study outcomes, the gas emission could be well controlled in mining faces and avoid any gas disaster accidents.
    Źródło:
    Archives of Mining Sciences; 2022, 67, 4; 715--728
    0860-7001
    Pojawia się w:
    Archives of Mining Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A novel clean mining technology involving the underground disposal of waste rock in coal mines
    Nowatorska czysta metoda wydobycia obejmująca podziemną likwidację skał odpadowych w kopalniach węgla
    Autorzy:
    Wei, Z.
    Peng, L.
    Dong-Sheng, Z.
    Zhi, Y.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/219010.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    czyste metody wydobycia
    podziemna likwidacja skał odpadowych
    scentralizowany system sortowania
    prowadzenie chodnika w zrobach z pasem podsadzkowym
    wypełnianie pustek poza filarami
    clean mining technology
    underground disposal of waste rock
    centralized sorting system
    gob-side entry driving with preset packwall
    gob-side entry no-pillar filling mining
    Opis:
    Coal enterprises are continually working to develop clean mining technology in order to maintain sustainable development, especially under the background of structural reform of China’s coal industry supply side. Within this field, leaving waste rock underground in coal mines is a major area of interest for clean mining of coal resources. In order to address the root cause of problems with waste rock treatment and produce an environmentally friendly coal mining operation, this study begins from the mining technical conditions of Gaozhuang Coal Mine, analyzes the main source of underground waste rock, and puts forward the methods of “filling underground abandoned zone” and “acting as main aggregate of concrete” based on different output locations and subsequent functions of the waste rock. A centralized sorting system of waste rock has been established, which has effectively eased the mine hoisting capacity limitations. On this basis, through utilizing waste rock as the main aggregate of concrete, a novel technology of gob-side entry driving with preset packwall has been developed. This novel technology improves the recycling rate of coal resources, solves the problem of waste rock disposal, makes clean mining possible, and achieves great economic and social benefits. At the same time, these research results have provided theoretical guidance about clean mining technology for other coal mines.
    W przedsiębiorstwach górnictwa węglowego wciąż trwają prace nad opracowaniem czystej technologii i metod wydobycia, z poszanowaniem zasad zrównoważonego rozwoju, szczególnie zaś w kontekście restrukturyzacji chińskiego rynku dostawców węgla. Pozostawianie w kopalniach podziemnych skał odpadowych jest poważnym zagadnieniem w aspekcie czystych technologii wydobycia surowców mineralnych. Wychodząc w rozważaniach od podstawowych przyczyn i problemów związanych z gospodarką odpadami i dążeniem do opracowania metod wydobycia bardziej przyjaznych dla środowiska, w pierwszej części artykułu omówiono warunki górnicze i techniczne dla wydobycia w kopalni węgla Gaozhuang, przeanalizowano główne źródła powstawania odpadów skalnych pod ziemią i zaproponowano metodę polegającą na wypełnianiu pustek w podziemnych zrobach, z wykorzystaniem skał odpadowych jako głównego składnika agregatu do produkcji betonu. Przeanalizowano także ilości pozyskiwanych skał w zależności od lokalizacji w obrębie kopalni oraz przewidywane wykorzystanie skał odpadowych. Ustanowiono scentralizowany system sortowania skał odpadowych, tak by zapewnić ich efektywne przemieszczenie uwzględniając ograniczenia związane z wydajnością urządzeń wyciągowych. Na tej podstawie, poprzez wykorzystanie skał odpadowych jako głównego składnika agregatu dla betonu, opracowano nowatorską technologię prowadzenia chodnika w zrobach z pasem podsadzkowym. Ta nowoczesna technologia zwiększa zakres możliwości ponownego wykorzystanie zasobów, rozwiązuje problem utylizacji skał odpadowych umożliwiając czyste wydobycie, dając w efekcie znaczne korzyści finansowe i społeczne. Ponadto, wyniki badań dostarczyły danych do opracowania teoretycznych wytycznych do opracowania czystej metody wydobycia do wykorzystania także w innych kopalniach węgla.
    Źródło:
    Archives of Mining Sciences; 2018, 63, 1; 83-98
    0860-7001
    Pojawia się w:
    Archives of Mining Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Natural filling and systematic roof control technology for gob-side entry retaining in steep coal seams
    Naturalne podsadzanie stropu i metoda systemowego prowadzenia stropu przy utrzymaniu chodników przewozowych od strony zrobów w nachylonych pokładach węgla
    Autorzy:
    Yang, H.
    Cao, S.
    Zhou, G.
    Zhao, Y.
    Li, G.
    Li, Y.
    Fan, Y.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/220162.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    utrzymanie chodnika przewozowego
    nachylone pokłady węgla
    naturalne podsadzanie
    projekt systemowy
    gob-side entry retaining
    steep coal seams
    natural filling
    systematic project
    Opis:
    The technology for gob-side entry retaining in steep coal seams is still in the development stage. The analysis results of the caving structure of main roof, low influence of gateway’s stability because of long filling distance and weak dynamic effect of the gateway, and the low stress redistribution environment indicate that using this technology in steep coal seams has significant advantages. Moreover, to reinforce the waste rock and the soft floor and to better guard against the impact of the waste rock during natural filling, a rock blocking device and grouting reinforcement method were invented, and theoretical calculations result show that the blocking device has high safety factor. In addition, we also developed a set of hydraulic support devices for use in the strengthening support zone. Furthermore, because the retaining gateway was a systematic project, the selection of the size and shape of the gateway cross section and its support method during the initial driving stage is a key step. Thus, first, a section the size of bottom width and roof height of a new gateway was determined to meet any related requirements. Then, according to the cross sections of 75 statistical gateways and the support technique, it chosen a trapezoidal cross section when the dip of the coal seam is […], a special and an inclined arch cross section when […]. Eventually, a support system of bolts and cables combined with steel mesh and steel belts was provided. The support system used optimized material and improved parameters, can enhanced the self-bearing ability of the surrounding coal and rock masses.
    Technologia utrzymywania chodników w obszarze zrobów w nachylonych pokładach węgla jest nadal rozwijana i udoskonalana. Jej zastosowanie prowadzi do zawału głównego stropu, który jednak w nieznacznym tylko stopniu wpływa na stabilność chodników z uwagi na odległość obszaru podsadzania, podczas gdy oddziaływania dynamiczne na chodniki przewozowe będą niewielkie. Powstały rozkład naprężeń wskazuje, że zastosowanie tej technologii w stromych pokładach przyniesie znaczne korzyści. Ponadto, w celu wzmocnienia warstw skał płonnych i miękkich warstw spągowych, a także dla lepszego zabezpieczenia przed skutkami ruchów skał płonnych w trakcie podsadzania, opracowano urządzenia blokujące ruch skał wraz ze wzmocnieniem cementowym. Obliczenia teoretyczne wskazują że zastosowana blokada ruchów skał charakteryzuje się wysokim wskaźnikiem bezpieczeństwa. Ponadto, opracowano także zestaw wsporników hydraulicznych dla dodatkowego wzmocnienia strefy podsadzania. Z uwagi na to, że zachowanie chodnika przewozowego jest działaniem stałym i systematycznym, dobór wymiarów i kształtu przekroju chodnika oraz metody jego stabilizacji jest sprawą kluczową już na etapie drążenia chodnika. W kroku pierwszym określono więc szerokość chodnika w jego dolnej części oraz wysokość stropu zgodnie z odpowiednimi wymogami. Następnie w oparciu o wymiary przekrojów 75 statystycznych chodników oraz uwzględniając dostępne techniki stabilizacji stropu wybrano przekrój trapezoidalny gdy nachylenie pokładu węgla mieści się w przedziale […], zaś dla kątów nachylenia w przedziale […] wybrano nachylony profil łukowy. W etapie końcowym zastosowano układ stabilizujący oparty na kotwach i kablach połączonych siatka stalową i stalowymi taśmami. W systemie stabilizującym wykorzystano zoptymalizowane materiały zapewniając lepsze parametry pracy, co korzystanie wpłynie na nośność warstw górotworu w otoczeniu pokładu węgla.
    Źródło:
    Archives of Mining Sciences; 2018, 63, 3; 599-616
    0860-7001
    Pojawia się w:
    Archives of Mining Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application cumulative tensile explosions for roof cutting in Chinese underground coal mines
    Autorzy:
    Yang, Jun
    Liu, Binhui
    Bian, Wenhui
    Chen, Kuikui
    Wang, Hongyu
    Cao, Chen
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2073869.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    roboty strzałowe
    wysadzanie skał
    kopalnia
    cumulative blast
    bilateral cumulative tensile explosion
    roof cutting and pressure relief technology
    gob-side entry retaining
    Opis:
    Cumulative blasts are an important controlled blasting method used to control the propagation of cracks in the predetermined direction. However, traditional cumulative blasts are associated with long processing times and poor blasting effects. A simple blasting technology called bilateral cumulative tensile explosion (BCTE) is proposed in this paper. There are two application types where BCTE is used. The first application is used to control the stability of high-stress roadways in both Wangzhuang mine 6208 tailgate and Hongqinghe mine 3-1103 tailgate. The second application is used to replace the backfill body in gob-side entry retaining (GER) in Chengjiao mine 21404 panel, Jinfeng mine 011810 panel and Zhongxing mine 1200 panel. The first application type reveals that BCTE can significantly reduce the deformation of the surrounding rock and reduce the associated maintenance cost of the roadways. Whereas the second application type, the roadway deformations are smaller, the process is simpler, and the production costs are lower, which further promotes GER and is of significance towards conserving resources.
    Źródło:
    Archives of Mining Sciences; 2021, 66, 3; 421--435
    0860-7001
    Pojawia się w:
    Archives of Mining Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies