Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "finite deformation" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-7 z 7
Tytuł:
Experimental and Finite Element Analysis of Asymmetric Rolling of 6061 Aluminum Alloy Using Two-Scale Elasto-Plastic Constitutive Relation
Autorzy:
Wronski, M.
Wierzbanowski, K.
Wronski, S.
Bacroix, B.
Lipinski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/355456.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
asymmetric rolling
6061 aluminum
finite element method
crystalline deformation model
Opis:
The goal of this work was theoretical and experimental study of micro- and macroscopic mechanical fields of 6061 aluminum alloy induced by the asymmetric rolling process. Two-scale constitutive law was used by implementing an elasto-plastic self-consistent scheme into the Finite Element code (ABAQUS/Explicit). The model was applied to study the asymmetric rolling. Such a deformation process induces heterogeneous mechanical fields that were reproduced by the model thanks to the crystallographic nature of constitutive law used. The studied material was processed, at room temperature, in one rolling pass to 36% reduction. The resulting material modifications were compared with predictions of the two-scale model. Namely, the calculated textures were compared with experimental ones determined by X-ray diffraction. Especially, detailed quantitative analysis of texture variation across the sample thickness was done. The influence of this texture variation on plastic anisotropy was studied. The advantages of asymmetric rolling process over symmetric one were identified. The main benefits are a nearly homogeneous crystallographic texture, reduced rolling normal forces and homogenization of plastic anisotropy through the sample thickness.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2017, 62, 4; 1991-1999
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Three Dimensional Analysis of Asymmetric Rolling with Flat and Inclined Entry
Trójwymiarowa analiza walcowania asymetrycznego z płaskim oraz ukośnym wejściem materiału
Autorzy:
Wroński, S.
Wierzbanowski, K.
Wroński, M.
Bacroix, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/354753.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
asymmetric rolling
inclined entry
deformation model
finite element method
texture
residual stress
internal stress
Opis:
The results of three-dimensional simulation of asymmetric rolling, using Finite Elements Method, are presented. The example case of low carbon steel is considered. The rolling asymmetry, considered in the present work, results from different angular velocities of two identical working rolls. The effects of asymmetry on stress and strain distributions, material bending and variations of normal force and torque exerted by rolls are calculated and discussed. A special emphasis is done on the influence of inclined entry of a rolled material, which can appear in sequential rolling. Such the entry can partly compensate the material bending during. The results of the present simulations show that optimum parameters can be found in order to minimize the effect of sheet curvature and to reduce the applied torque and normal rolling force. The predicted internal stress distributions were applied next in the crystallographic deformation model; the predicted textures of symmetric and asymmetric rolling are in good agreement with experimental results.
W pracy przedstawiono wyniki trójwymiarowej symulacji walcowania asymetrycznego, używając Metody Elementów Skończonych. Rozważono walcowanie stali niskowęglowej. Asymetria walcowania, rozważana w niniejszej pracy, wynika z różnych prędkości kitowych dwóch identycznych walców. Przedyskutowano wpływ asymetrii walcowania na rozkłady naprężeń i odkształceń, wygięcie materiału oraz modyfikację siły i momentu obrotowego wywieranego przez walce. Szczególną uwagę zwrócono na możliwość ukośnego wprowadzania materiału, które może występować w walcowaniu sekwencyjnym. Takie wprowadzanie materiału może częściowo zrekompensować jego wygięcie. Wyniki niniejszych obliczeń wskazują, że można znaleźć optymalne parametry w celu redukcji do minimum wygięcia blach i zmniejszenia siły i momentu sił wywieranych przez walce. Wyliczone rozkłady naprężeń wewnętrznych zastosowano następnie w krystalograficznym modelu deformacji; przewidywane tekstury walcowania symetrycznego i asymetrycznego pozostają w dobrej zgodności z danymi doświadczalnymi.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2014, 59, 2; 585-591
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Choice of Initial Conditions and of Solution in the Problem of Efficiency Increase of Pipes Calibration on a Mandrel
Autorzy:
Salikhyanov, D.
Bogatov, A.
Dyja, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/352003.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
hot-rolled pipe
pipe calibration on a mandrel
pipe precision index
extrafocal deformation
finite element simulation
FEM
Opis:
This research work is devoted to the theoretical study of the pipe calibration on a mandrel. The aim of the study is to improve the precision of the calibrated pipes. As the paper shows, it is advisable to apply different methods of research depending on the purpose of the study of metal forming processes: mathematical, computer or physical simulation. Analytical review of existing mathematical models of the pipes calibration on a mandrel showed that the set of assumptions adopted in the mathematical modeling does not allow assessing the precision of the pipes during calibration. Therefore, finite-element method simulation package was used for this research. Research method and pipes precision index were developed on the basis of the computer simulation using Deform-3D package. The investigations have allowed us to get the dependence of the pipe precision on technological factors and to identify the root cause of reduced efficiency calibration – extrafocal deformation.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2018, 63, 2; 739-742
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of Microstructural Morphology on Microscale Deformation Behavior of Al-4.5Cu-2Mg Alloy
Autorzy:
Biswas, P.
Bhandari, R.
Mondal, M. K.
Mandal, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/351178.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Al-4.5Cu-2Mg alloys
optical microstructure
representative volume element
RVE
finite element method
microscale deformation
Opis:
The microscale deformation behaviour of the Al-4.5Cu-2Mg alloy has been studied to understand the influence of various processing routes and conditions, i.e. the gravity casting with and without grain refiner, the rheocast process and the strain induced melt activation (SIMA) process. The micromechanics based simulations have been carried out on the optical microstructures of the alloy by 2D representative volume elements (RVEs) employing two different boundary conditions. Microstructural morphology, such as the grain size, the shape and the volume fraction of α-Al and binary eutectic phases have a significant effect on the stress and strain distribution and the plastic strain localization of the alloy. It is found that the stress and strain distribution became more uniform with increasing the globularity of the α-Al grain and the α-Al phase volume fraction. The simulated RVEs also reveals that the eutectic phase carries more load, but least ductility with respect to the α-Al phase. The SIMA processed alloy contains more uniform stress distribution with less stress localization which ensures better mechanical property than the gravity cast, grain refined and rheocast alloy.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2018, 63, 4; 1575-1586
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Influence of Geometrical Parameters in Socket - Pin Connections on the Value of Opening Force
Wpływ parametrów geometrycznych w połączeniach typu gniazdo - trzpień na wartość siły otwierającej
Autorzy:
Sadowski, T.
Golewski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/356243.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
socket-pin joints
deformation process
FEA (finite element analysis)
połączenie gniazdo-trzpień
proces deformacji
FEA
analiza elementów skończonych
Opis:
The paper presents an analysis of the influence of a number of technological aspects of both the socket and the pin on the value of the force required for joint disconnection. A number of numerical simulations were made in Abaqus program to examine effects of such parameters as: presence of an interference fit, use of spherical latches, application of different rigidity of the pin by making cuts with variable width and length, use of different angles of inclination of the working part of the connection. Models of different simple joints presented in this work, can also operate in large structures forming panels of aircraft structures. For this purpose one of the analyzed geometry of the connection was applied to create a 3-D panel model of the structural element in CAD - SolidWorks program. All analysed models with different geometries were subjected to simulation of opening process. The corresponding critical forces were estimated for the beginning of the failure process. The detailed discussion of all model parameters was included to specify their influence on the whole disconnection of joints. It should be noted that aerospace structures work under complex loading states and further numerical studies are required to extend the presented results.
W pracy przedstawiono analizę wpływu kilku zagadnień technologii wykonania zarówno gniazda jak i trzpienia na wartość siły potrzebnej do rozłączenia połączenia. Przeprowadzono szereg symulacji numerycznych w programie Abaqus, badając wpływ takich parametrów jak: występowanie wcisku, użycie sferycznych zatrzasków, zastosowanie różnych sztywności w trzpieniu poprzez wykonanie rozcięć o zmiennej szerokości i długości, zastosowanie różnych kątów pochylenia części roboczej gniazda. Prezentowane w pracy modele pojedynczych połączeń mogą także funkcjonować w większych strukturach tworzących panele konstrukcji lotniczych. W tym celu, dla jednego z analizowanych rozwiązań geometrii wykonano model CAD panelu w programie SolidWorks, który następnie poddano symulacji otwierania. Należy jednak zwrócić uwagę, że konstrukcje lotnicze pracują w złożonych stanach naprężeń i tym samym konieczne są dalsze badania numeryczne prezentowanych rozwiązań.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 4; 2743-2750
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Skew Bending of Aircraft Fuselage Panels with “L” and “C” Stringers Mounted by Hybrid Joint
Ukośne zginanie poszycia samolotu z u sztywnieniami typu “L” i “C”, mocowanymi za pomocą złącza hybrydowego
Autorzy:
Sadowski, T.
Golewski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/355204.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
skew bending of hybrid joint
plastic deformation processes
FEA (finite element analysis)
zginanie ukośne
złącze hybrydowe
proces deformacji
FEA
metoda elementów skończonych
Opis:
A section of fuselage skin with dimension 30 x 200 mm was subjected to numerical study and loaded by skew bending (Fig. 3). The thickness of the skin was 0,6 mm, the length of a leg of an angle “L” profile stringer was 12 mm with 1mm thickness. The angle of inclination α of the load plane to the skin plane varies in the range from 10° to 90° with 10° increment. The elastic - plastic material model of D16T aluminum alloy was used in simulations of the fuselage skin as well as for “L” and “C” profile stringers. In the material model description damage of aluminum alloy was taken into account. An adhesive layer with thickness of 0,1mm was modeled using cohesive elements with the failure mode depending on the shear strength and the tensile strength. The paper presents a comparative analysis of the considered structural elements with application of the unsymmetrical “L” profile or the symmetrical “C” profile with the same cross section area. All numerical studies were performed in Abaqus program. Finally, one can conclude that the stiffness of the structural element with application of the symmetrical “C” profile stringer is stronger, whereas the mechanical response of both versions of the hybrid joint significantly depends on the angle of load inclination α.
Badaniom numerycznym poddano wycinek poszycia o wymiarach 30x200mm, który następnie poddano obciążeniu poprzez ukośne zginanie, Rys. 3. Grubość blachy poszycia wynosiła 0,6 mm, długość ramienia kątownika równoramiennego 12 mm i grubość ramienia 1mm. Kąt nachylenia α płaszczyzny obciążenia w stosunku do płaszczyzny poszycia zmieniał się w granicach od 10° do 90° z przyrostem co 10°. W symulacjach zastosowano model sprężysto – plastyczny materiału dla poszycia i kształtownika jakim był stop aluminium D16T. W opisie modelu materiału uwzględniono także uszkodzenie stopu aluminium. Warstewka kleju o grubości 0,1 mm była modelowana z wykorzystaniem elementów kohezyjnych, dla których także uwzględniono uszkodzenie przyjmując dane producenta, takiej jak wytrzymałość na ścinanie oraz na rozciąganie. W pracy przedstawiono analizę wpływu zmiany obecnie stosowanego niesymetrycznego kształtownika (kątownik), kształtownikiem symetrycznym (ceownik) o takim samym polu przekroju poprzecznego. Wszystkie badania numeryczne przeprowadzono w programie Abaqus.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 4; 2813-2820
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Finite Element Analysis Of Large Deformation Of Articular Cartilage In Upper Ankle Joint Of Occupant In Military Vehicles During Explosion
Analiza metodą elementów skończonych dużych odkształceń chrząstki stawowej w górnej części stawu skokowego pasażera w wojskowym pojeździe podczas wybuchu
Autorzy:
Klekiel, T.
Będziński, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/351937.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
large deformation
finite element modeling
lower limb injury
upper ankle joint
military vehicle
explosion
duże odkształcenia
metoda elementów skończonych
model kończyny górnej
górny staw skokowy
pojazd wojskowy
wybuch
Opis:
The paper presents the analysis of the load of lower limbs of occupants in the armoured military vehicle, which has been destroyed by detonation of the Improvised Explosive Device (IED) charge under the vehicle. A simplified model of the human lower limb focused on upper ankle joint was developed in order to determine the reaction forces in joints and load in particular segments during the blast load. The model of upper ankle joint, include a tibia and an ankle bone with corresponding articular cartilage, has been developed. An analysis of the stress distribution under the influence of forces applied at different angles to the biomechanical axis of a limb has been performed. We analyzed the case of the lower limb of a sitting man leaning his feet on the floor. It has been shown that during a foot pronation induced by a knee outward deviation, the axial load on the foot causes significantly greater tension in the tibia. At the same time it has been shown that within the medial malleolus, tensile stresses occur on the surface of the bone which may lead to fracture of the medial malleolus. It is a common case of injuries caused by loads on foot of passengers in armored vehicles during a mine or IED load under the vehicle. It was shown that the outward deviation of the knee increases the risk of the foot injury within the ankle joint.
W artykule przedstawiono analizę MES obciążenia kończyn dolnych osób w opancerzonym pojeździe wojskowym, który został zniszczony przez zaimprowizowaną detonację ładunku wybuchowego (IED) pod pojazdem. W uproszczonym modelu dolnej kończyny ludzkiej skoncentrowano się na górnej części stawu skokowego. Model opracowany został w celu określenia siły reakcji w stawach i obciążenia w poszczególnych segmentach podczas obciążenia wybuchowego. Model górnego stawu skokowego, obejmuje kość piszczelową oraz kości stawu skokowego z odpowiadającymi chrząstkami stawowymi. Przeprowadzono analizę rozkładu naprężeń pod wpływem sił wywieranych pod różnymi kątami w stosunku do osi biomechanicznej kończyny. Przeanalizowano przypadek kończyny dolnej siedzącego mężczyzny z nogą opartą na podłodze. Wykazano, że podczas skręcenia stopy indukowanego przez odwiedzenie kolana na zewnątrz, siła osiowa na stopie powoduje znacznie większe naprężenie rozciągające w kości piszczelowej. Jednocześnie wykazano, że w kostce przyśrodkowej, naprężenia rozciągające występują na powierzchni kości, co może prowadzić do wystąpienia złamania kostki przyśrodkowej. Jest to częsty przypadek obrażeń spowodowanych obciążeniami stóp pasażerów pojazdów pancernych podczas eksplozji miny lub wybuchu ładunku (IED) pod pojazdem. Wykazano, że odchylenie kolana zwiększa ryzyko obrażeń stopy w stawie skokowym.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 3; 2115-2121
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-7 z 7

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies