Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Darlak, M." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
The Tin Coatings Utilisation As Blood Contact Surface Modification In Implantable Rotary Left Ventricle Assist Device ReligaHeart Rot
Wykorzystanie powłok TiN jako zmodyfikowanych powierzchni kontaktowych w implantowalnej rotacyjnej komorze wspomagania serca ReligaHeart ROT
Autorzy:
Kustosz, R.
Altyntsev, I.
Darlak, M.
Wierzchoń, T.
Tarnowski, M.
Gawlikowski, M.
Gonsior, M.
Kościelniak-Ziemniak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/355709.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
titanium nitride layers
athrombogenic coatings
implantable rotary pump
heart assistance
warstwy azotku tytanu
zakrzepy
wszczepialna pompa rotacyjna
serce
Opis:
Constructions of the mechanical-bearingless centrifugal blood pumps utilize different types of non-contact physical bearings, which allows to balance the forces that have an impact on the pump impeller, stabilizing its position in the pump house without wall contact. The paper presents investigations of the hybrid (passive magnetic bearings and hydrodynamic bearings) suspension system for the centrifugal blood pump. Numerical simulations were used to evaluate the hydrodynamic bearing lifting force and magnetic bearing forces interaction. An important aspect of rotor suspension system design was the nominal gap in hydrodynamic bearing area in order to reduce the blood damage risk in this region. The analyses results confirmed that for a small diameter centrifugal pump, the nominal operating hydrodynamic bearing gap could be established within the range from 0.033 to 0.072 mm.
Konstrukcje pomp odśrodkowych pozbawionych łożysk mechanicznych wykorzystują różne rodzaje bezkontaktowych łożysk fizycznych, które pozwalają balansować siły oddziałujące na wirnik pompy, stabilizując jego pozycję w obudowie pompy bez kontaktu ze ścianami. Artykuł przedstawia badania hybrydowego (pasywne łożyska magnetyczne i łożyska hydrodynamiczne) systemu zawieszenia wirnika dla odśrodkowej pompy krwi. Symulacji numerycznych użyto dla zbadania siły unoszącej łożyska hydrodynamicznego oraz reakcji łożysk magnetycznych. Ważnym aspektem konstrukcji systemu zawieszenia wirnika było zwiększenie nominalnego prześwitu w obszarze łożyska hydrodynamicznego, aby zredukować ryzyko uszkadzania krwi w tym rejonie. Wyniki analiz potwierdziły możliwość wyznaczenia nominalnego prześwitu w łożysku hydrodynamicznym, dla pomp odśrodkowych małej średnicy, w przedziale od 0,033 do 0,072 mm.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 3; 2253-2260
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evolution of Microstructure in Rolled Mg-Based Alloy. Textural Aspect
Ewolucja mikrostruktury w walcowanym stopie na bazie Mg. Aspekt teksturowy
Autorzy:
Drzymała, P.
Kania, B.
Wróbel, M.
Darłak, P.
Długosz, P.
Kwaśniewski, P.
Bonarski, J. T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/354309.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
magnesium alloy
plastic deformation
pilger rolling
mechanical twinning
crystallographic texture
stop magnezu
odkształcenia plastyczne
stop walcowany
tekstura krystalograficzna
Opis:
Magnesium alloys are the lightest structural materials, which makes them particularly suitable for use in the aircraft and automotive industry. However, due to hexagonal close-packed crystal structure, resulting in insufficient number of independent slip systems, magnesium alloys exhibit poor formability at room temperature. Conventional methods of work hardening of magnesium alloys requires the temperature about 300°C, which favours simultaneously processes of thermal recovery and grain growth, but decreases beneficial microstructure strengthening effect. Thus, it is a crucial to undertake development of a technology for semi-finished magnesium alloys elements, which will ensure better mechanical properties of the final products by forming desirable microstructure. In the paper we present the development of crystallographic texture of the Mg-based alloy (Mg-AZ31) in the form of pipe extruded at 430°C and subjected to pilger rolling at relatively low temperature.
Stopy magnezu należą do najlżejszych materiałów konstrukcyjnych, co czyni je szczególnie użytecznymi w przemyśle lotniczym i samochodowym. Jednakże ze względu na strukturę heksagonalną zwartą, skutkującą niewystarczającą liczbą systemów poślizgu, stopy magnezu wykazują złą plastyczność w temperaturze pokojowej. Konwencjonalne metody umocnienia poprzez zgniot wymagają temperatury około 300°C dla tych stopów, co sprzyja jednocześnie procesom zdrowienia i rozrostu ziarna, ale obniża sam efekt umocnienia. Zatem kluczowe jest rozwinięcie technologii dla półproduktów ze stopu magnezu, która zapewni lepsze właściwości mechaniczne końcowych produktów poprzez uformowanie korzystnej mikrostruktury. W pracy przedstawiono rozwój tekstury krystalograficznej stopu na bazie magnezu (Mg-AZ31) w formie rury wyciśniętej w temperaturze 430°C i poddanej walcowaniu pielgrzymowemu we względnie niskiej temperaturze.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 4; 2505-2512
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies