Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę ""Walka"" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Forming of Hollow Shaft Forging From Titanium Alloy Ti6Al4V by Means of Rotary Compression
Kształtowanie odkuwki drążonego wałka ze stopu tytanu Ti6Al4V metodą obciskania obrotowego
Autorzy:
Tomczak, J.
Pater, Z.
Bulzak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/352120.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
rotary compression
hollow forgings
titanium alloys
FEM
experiment
obciskanie obrotowe
odkuwki
stopy tytanu
eksperyment
Opis:
This paper presents chosen results of theoretical-experimental works concerning forming of hollow shafts forgings from titanium alloys, which are applied in aviation industry. At the first stage of conducted analysis, the forging forming process was modeled by means of finite element method. Calculations were made using software Simufact Forming. On the basis of performed simulations optimal parameters of rotary compression process were determined. Next, experimental tests of forging forming in laboratory conditions were made. For the research needs, a forging aggregate, designed by the Authors, was used. Conducted research works confirmed the possibility of metal forming (by means of rotary compression) of hollow shafts from hard workable titanium alloys. Numerous advantages of rotary compression process, make it attractive both for low series production (aircraft industry) and for mass production (automotive industry).
W opracowaniu przedstawiono wybrane wyniki prac teoretyczno - doświadczalnych dotyczące kształtowania odkuwek drążonych wałków ze stopów tytanu, które znajdują zastosowanie w przemyśle lotniczym. W pierwszym etapie prowadzonych rozważań, zamodelowano proces kształtowania odkuwki, wykorzystując w tym celu metodę elementów skończonych. Obliczenia wykonano w programie Simufact Forming. Na podstawie wykonanych symulacji określono optymalne parametry procesu obciskania obrotowego. Następnie przeprowadzono próby doświadczalne kształtowania odkuwek w warunkach laboratoryjnych. Do badań wykorzystano kuźniczy agregat, który został zaprojektowany przez autorów. Przeprowadzone badania potwierdziły możliwość kształtowania plastycznego (metodą obciskania obrotowego) drążonych wałków z trudnoobrabialnych stopów tytanu. Szereg zalet, którymi cechuje się proces obciskania obrotowego czynią ten proces atrakcyjnym zarówno dla produkcji małoseryjnej (przemysł lotniczy), jak również produkcji wielkoseryjnej (przemysł motoryzacyjny).
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 1; 419-425
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of Impact of Chosen Parameters on the Wear of Camshft
Analiza wpływu wybranych parametrów na zużycie wałka rozrządu
Autorzy:
Burdzik, R.
Konieczny, Ł.
Stanik, Z.
Folęga, P.
Smalcerz, A.
Lisiecki, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/356877.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
metallographic structure
wearing
friction
struktura metalograficzna
nanoszenie
tarcie
Opis:
The paper provides an analysis of the reasons for excessive wear of the camshafts system components based on models developed to describe the impact of selected material, technological and operational factors. The subject of the research was wear of camshaft cams studied in accordance with results of operation tests. Based on the said tests, the dependence of wear intensity of cams from their angular position was established. The respective calculation results enabled the function of cam fallibility to be determined.
W artykule przedstawiono analizę przyczyn nadmiernego zużycia elementów układu rozrządu w oparciu o modele opracowane w celu opisania wpływu wybranego materiału, czynników technologicznych i operacyjnych. Przedmiotem badań było zużycie krzywek wałka rozrządu badanych zgodnie z wynikami badań eksploatacyjnych. Na podstawie tych prób ustalono zależność intensywności zużywania krzywki od ich położenia kątowego. Wyniki obliczeń pozwoliły wyznaczyć funkcję zużycia krzywki.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2014, 59, 3; 957-963
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies