Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "steel fibre" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Experimental study of multi-ribbed one-way composite slabs made of steel fibre, foam, and normal concrete
Badanie doświadczalne wielorowkowej, jednokierunkowej płyty zespolonej wykonanej z włókna stalowego, pianki i zwykłego betonu
Autorzy:
Wang, Y.
Liu, H. T.
Dou, G. F.
Xi, C. H.
Qian, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/230929.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
włókno stalowe
beton piankowy
płyta wielorowkowa
płyta jednokierunkowa
płyta zespolona
steel fibre
foam concrete
multi-ribbed slab
one-way slab
composite slab
Opis:
This paper aims to study the effect of reinforcement configuration (steel fibre and rebar) on the mechanical performance of composite slabs of the same total steel contents. We manufactured four pieces of full-scale multi-ribbed composite prefabricated slabs with different reinforcement configurations by using steel fibre-reinforced concrete, foam concrete, and normal concrete. The multi-ribbed composite prefabricated slab has many excellent properties, such as light weight, good thermal and sound insulation. Thus, it can be applied to fabricated structures. In addition, the composite prefabricated slabs with the same total steel contents but with different reinforcement configurations were studied under the same static load, and many technical indicators such as crack resistance capacity, yield load, ultimate load capacity, maximum deflection, destructive pattern, and stress of steel rebar were obtained. Results indicate reinforcement configuration has a significant effect on the mechanical performance of composite prefabricated slabs with the same total steel contents, and composite prefabricated slabs reinforced with longitudinal rebar and steel fibre (volume fraction is 1.5%) have the best mechanical performance and ductility.
Dodanie włókna do betonu może zwiększyć odporność na pękanie, wytrzymałość na rozciąganie i sztywność. A zatem, beton zbrojony włóknem szklanym posiada wiele zastosowań inżynieryjnych jako rodzaj materiałów budowlanych, a ponadto istnieje wiele kodeksów zawierających wskazówki dotyczące jego konstrukcji. Beton zbrojony włóknem stalowym, otrzymywany poprzez dodanie losowo rozproszonego krótkiego włókna stalowego do betonu, jest rodzajem wieloskładnikowego materiału kompozytowego na bazie cementu. Ma dobre właściwości fizyczne i mechaniczne. Beton piankowy, który posiada wiele doskonałych właściwości, w tym lekkość i dobrą izolację termiczną, jest szeroko stosowany jako materiał ścienny, dachowy i podłogowy. Jednakże, ze względu na fakt, iż beton piankowy charakteryzuje się wysoką zdolnością pochłaniania wody, posiada słabą odporność na mrozy po wchłonięciu wody i może łatwo ulegać pęknięciu podczas cykli zamrażania i rozmrażania, co wpływa na funkcję i wygląd zewnętrzny budynku. Natomiast beton zbrojony włóknem stalowym charakteryzuje się dobrą odpornością na pękanie i nieprzepuszczalności. Dlatego też, łącząc zalety betonu zbrojonego włóknem stalowym (dobra nieprzepuszczalność) z wielorowkową strukturą (dobre właściwości mechaniczne), zaprojektowaliśmy nowy rodzaj wielorowkowej, prefabrykowanej płyty zespolonej. Celem niniejszej pracy jest zbadanie wpływu konfiguracji zbrojenia (włókna stalowego i pręta zbrojeniowego) na właściwości mechaniczne płyt zespolonych o takiej samej zawartości stali. Wyprodukowaliśmy cztery kawałki pełnowymiarowych, wielorowkowych, prefabrykowanych płyt zespolonych o różnych konfiguracjach zbrojenia, z wykorzystaniem betonu zbrojonego włóknem stalowym, betonu piankowego i zwykłego betonu. Wielorowkowa, zespolona, prefabrykowana płyta posiada wiele doskonałych właściwości, takich jak lekkość, dobra izolacja termiczna i akustyczna, itp. W związku z tym, może być ona stosowana na wytworzonej konstrukcji. Ponadto, zbadano zespolone, prefabrykowane płyty o takiej samej zawartości stali, lecz różnych konfiguracjach zbrojenia, pod takim samym obciążeniem statycznym i uzyskano wiele wskaźników technicznych, takich jak odporność na pękanie, obciążenie plastyczne, maksymalna nośność, maksymalne ugięcie, destrukcyjny wzór oraz naprężenie stalowych prętów zbrojeniowych. Wyniki pokazują, że konfiguracja zbrojenia ma znaczący wpływ na właściwości mechaniczne zespolonych, prefabrykowanych płyt o takiej samej zawartości stali, a zespolona, prefabrykowana płyta zbrojona podłużnym prętem zbrojeniowym i włóknem stalowym (ułamek objętościowy wynosi 1,5%) charakteryzuje się najlepszymi parametrami mechanicznymi i plastycznością.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2018, 64, 2; 79-96
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Load-deflection characteristics of steel, polypropylene and hybrid fiber reinforced concrete beams
Autorzy:
Tamil Selvi, M.
Thandavamoorthy, T. S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/230679.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
włókno stalowe
włókno polipropylenowe
moduł sprężystości
obciążenie
krzywa ugięcia
sztywność
steel fiber
polypropylene fibre
elasticity modulus
load
deflection curve
stiffness
Opis:
Concrete is the most widely used construction material because of its specialty of being cast into any desired shape. The main requirements of earthquake resistant structures are good ductility and energy absorption capacity. Fiber reinforced concrete possesses high flexural and tensile strength, improved ductility, and high energy absorption over the conventional concrete in sustaining dynamic loads. The aim of this paper is to compare the properties of concrete beams in which three types of fibers are added individually. Steel fibers, polypropylene fibers and hybrid fibers were added to concrete in the weight ratio of four percentages in the preparation of four beam specimens. The fourth specimen did not contain fibers and acted as a control specimen. The dimensions of the beam specimens were 150 mm × 150 mm × 700 mm. The reinforced concrete beams of M30 grade concrete were prepared for casting and testing. Various parameters such as load carrying capacity, stiffness degradation, ductility characteristics and energy absorption capacity of FRC beams were compared with that of RC beams. The companion specimens were cast and tested to study strength properties and then the results were compared. All the beams were tested under three point bending under Universal Testing Machine (UTM). The results were evaluated with respect to modulus of elasticity, first crack load, ultimate load, and ultimate deflection. The test result shows that use of hybrid fiber improves the flexural performance of the reinforced concrete beams. The flexural behavior and stiffness of the tested beams were calculated, and compared with respect to their load carrying capacities. Comparison was also made with theoretical calculations in order to determine the load-deflection curves of the tested beams. Results of the experimental programme were compared with theoretical predictions. Based on the results of the experimental programme, it can be concluded that the addition of steel, polypropylene and hybrid fibers by 4% by weight of cement (but 2.14 % by volume of cement) had the best effect on the stiffness and energy absorption capacity of the beams.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2015, 61, 1; 59-72
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Flexural performance of engineered cementitious compositelayered reinforced concrete beams
Zaprojektowana fleksyjna wydajność belki żelbetowej pokrytej kompozytem cementowym
Autorzy:
Krishnaraja, A. R.
Kandasamy, Dr. S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/230554.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
kompozyt cementowy
ECC
włókno polialkoholu winylowego
włókno polipropylenowe
włókno stalowe
hybrydyzacja włókna
moduł Younga
wytrzymałość na zginanie
belka kompozytowa
engineered cementitious composites
fiber hybridation
Young's modulus
flexural strength
composite beam
polyvinyl alcohol fiber
polypropylene fibre
steel fiber
Opis:
This study focuses to develop a new hybrid Engineered Cementitious Composite (ECC) and assesses the performance of a new hybrid ECC based on the steel short random fiber reinforcement. This hybrid ECC aims to improve the tensile strength of cementitious material and enhance better flexural performance in an RC beam. In this study, four different mixes have been investigated. ECC with Poly Vinyl Alcohol (PVA) fiber and PolyPropylene (PP) fiber of 2.0% volume fraction are the two Mono fiber mixes; ECC mix with PVA fiber of 0.65% volume fraction hybridized with steel fiber of 1.35% volume fraction, PP fiber of 0.65% volume fraction hybridized with steel of 1.35% volume fraction are the two additional different hybrid mixes. The material properties of mono fiber ECC with 2.0 % of PVA is kept as the reference mix in this study. The hybridization with fibers has a notable achievement on the uniaxial tensile strength, compressive strength, Young’s modulus, and flexural behavior in ECC layered RC beams. From the results, it has been observed that the mix with PVA fiber of 0.65% volume fraction hybrid with steel fiber of 1.35% volume fraction exhibitimprovements in tensile strength, flexural strength, andenergy absorption. ThePP fiber of 0.65% volume fraction hybridized with steel of 1.35% volume fraction mix has reasonable flexural performance and notable achievement in displacement ductility overthe reference mix.
Zaprojektowany kompozyt cementowy (ECC) jest materiałem przygotowywanym na bazie zaprawy cementowej z wykorzystaniem krótkiego włókna, z udziałem objętościowym do 2,0%. Należy do rodziny Kompozytu Cementowego o Bardzo Wysokiej Wytrzymałości (UHTCC), który wykazuje wyjątkowe właściwości mechaniczne w zakresie umocnienia odkształceniowego, wytrzymałości na rozciąganie i odporności na odkształcenia. Typ, geometria, udział objętościowy i inne właściwości wytrzymałościowe włókien stosowanych w mieszance decydują o mechanicznych zachowaniach ECC. Mieszanki ECC są zwykle opracowywane z wykorzystaniem włókna polialkoholu winylowego (PVA), włókna stalowego (SE), włókna polipropylenowego (PP) i włókna polietylenowego (PE). Celem zastosowania włókien jest poprawa umocnienia odkształceniowego, wytrzymałości na rozciąganie i pochłaniania energii betonu, co zmniejsza uszkodzenia w konstrukcji betonowej poddanej wpływom dynamicznym i uderzeniowym. W celu zbadania zachowania ECC podczas testu ściskania, wykonano test modułu Younga, bezpośrednią próbę rozciągania oraz test zginania na belkach dla 4 różnych mieszanek. Mieszanka 1 (M1) zawiera 2% włókna PVA, mieszanka 2 (M2) zawiera 2% włókna PP, mieszanka 3 (M3) zawiera 0,65% PVA i 1,35% włókien stalowych, mieszanka 4 (M4) zawiera 0,65% PP i 1,35% włókien stalowych.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2017, 63, 4; 173-189
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies