Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "modified concrete" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Synergistic interaction of polypropylene fibres in latex modified high strength concrete
Autorzy:
Thirumurugan, S.
Sivakumar, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/230938.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
wytrzymałość na ściskanie
polimerobeton
włókna polipropylenowe
popiół lotny
impuls ultradźwiękowy
prędkość
beton wysokiej wytrzymałości
compressive strength
polymer concrete
polypropylene fibre
fly ash
ultrasonic pulse
velocity
high strength concrete
Opis:
Synthetic polymer latexes, such as styrene–butadiene rubber (SBR) latex addition in Portland cement has gained wider acceptance in many applications in the construction industry. Polymer-modified cementitious systems seals the pores and micro cracks developed during hardening of the cement matrix, by dispersing a film of polymer phase throughout the concrete. A comprehensive set of experimental test were conducted for studying the compressive properties of SBR latex polymer with crimped polypropylene fibres at relative volume fractions of 0.1 and 0.3%. The results indicated that the addition of polypropylene fibre has little effect on the reduction in the workability of concrete composite containing fly ash and SBR Latex. Increase in polypropylene fibres upto 0.3% Vf showed increase in compressive strength upto 57.5MPa. The SBR concrete without fibre showed an increase in strength upto 20 % compared to plain concrete. Test results also indicated that the compressive strength was increased in SBR fibre concrete by means of an ordinary dry curing process than wet curing because of their excellent water retention due to polymer film formation around the cement grains. On the contrary the compressive strength reduces for SBR fibre concretes under wet curing compared to dry curing.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2013, 59, 3; 321-335
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bond strength of concrete-filled hollow section with modified fibrous foamed concrete
Autorzy:
Khairuddin, S. A. A.
Rahman, N. A.
Jamaluddin, N.
Jaini, Z. M.
Elamin, A.
Rum, R. H. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/230151.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
siła wiązania
pusta sekcja wypełniona betonem
CFHS
beton modyfikowany
beton włóknisty
beton spieniony
popiół z łusek ryżowych
RHA
wytrzymałość
metoda push-out
bond strength
concrete filled hollow section
modified fibrous foamed concrete
rice husk ash
strength
push-out method
Opis:
The concrete-filled section of columns has been widely in construction used due to its structural elements. As a result, the usage of composite columns has recently increased all over the world. However, using foamed concrete alone does not result in much improvements in strength. Therefore, this paper examines the use of foamed concrete containing fibre to improve the strength of composite columns. Specifically, this study aims to determine the bond strength of concrete-filled hollow section (CFHS) with modified fibrous foamed concrete. Two types of fibre are used in this work, namely, steel fibre and polypropylene fibre, with rice husk ash (RHA) as a sand replacement to improve the compressive strength of foamed concrete. The CFHS with modified fibrous foamed concrete is tested by using the push-out method, and the results show that CFHS with steel fibre has a highest bond strength.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2020, 66, 3; 97-108
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Drying shrinkage and creep properties of self-compacting concrete with expansive agent and viscosity modified admixture
Autorzy:
Liu, He
Duan, Guangchao
Zhang, Jingyi
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2174047.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
beton samozagęszczalny
środek ekspansywny
UEA
domieszka o zmodyfikowanej lepkości
pełzanie
skurcz suszenia
self-compacting concrete
expansive agent
viscosity modified admixture
creep
drying shrinkage
Opis:
Self-Compacting Concrete (SCC) has been widely used in the filling layer of high-speed railways. The quality of the filling layer directly affects the durability, comfort, and safety of the track system. In this study, shrinkage characteristics and the creep behavior of SCC were investigated by compressive creep tests and shrinkage tests. They were performed on specimens with different loading levels with a calcium sulfoaluminate-based expansive agent (UEA) and viscosity modified admixture (VMA). Furthermore, based on the scanning electron microscope (SEM) morphology of hydration products and X-ray diffraction (XRD) analysis, the influence of admixtures on microstructure and mineral phases of SCC was analyzed.The results show that when concretes were loaded with the same stress level, the main factor influencing creep of SCC was the quantity and microstructure of amorphism and hydration crystal. The XRD and SEM result showed that UEA andVMAmake the creep and shrinkage of SCC reduce obviously as the cementitious system grow many crystals in hydration products. The creep of NC was less than SCC with identical compressive strength. At the same time, the addition of UEA can improve the ability to resist drying shrinkage.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2022, 68, 3; 539--551
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimal design of RC frames using a modified hybrid PSOGSA algorithm
Optymalny projekt ramy RC z wykorzystaniem zmodyfikowanego algorytmu hybrydowego PSOGSA
Autorzy:
Chutani, S.
Singh, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/230376.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
projekt optymalny
konstrukcja żelbetowa
optymalizacja demokratyczna roju cząstek
samoadaptacyjny algorytm
grawitacyjnego wyszukiwania
projektowanie
Indie
norma indyjska
optimum design
reinforced concrete structure
democratic particle swarm optimization
selfadaptive gravitational search algorithm
design
Indian standard
Opis:
The present study has been taken up to emphasize the role of the hybridization process for optimizing a given reinforced concrete (RC) frame. Although various primary techniques have been hybrid in the past with varying degree of success, the effect of hybridization of enhanced versions of standard optimization techniques has found little attention. The focus of the current study is to see if it is possible to maintain and carry the positive effects of enhanced versions of two different techniques while using their hybrid algorithms. For this purpose, enhanced versions of standard particle swarm optimization (PSO) and a standard gravitational search algorithm (GSA), were considered for optimizing an RC frame. The enhanced version of PSO involves its democratization by considering all good and bad experiences of the particles, whereas the enhanced version of the GSA is made self-adaptive by considering a specific range for certain parameters, like the gravitational constant and a set of agents with the best fitness values. The optimization process, being iterative in nature, has been coded in C++. The analysis and design procedure is based on the specifications of Indian codes. Two distinct advantages of enhanced versions of standard PSO and GSA, namely, better capability to escape from local optima and a faster convergence rate, have been tested for the hybrid algorithm. The entire formulation for optimal cost design of a frame includes the cost of beams and columns. The variables of each element of structural frame have been considered as continuous and rounded off appropriately to consider practical limitations. An example has also been considered to emphasize the validity of this optimum design procedure.
W niniejszym artykule przedstawiono bardziej realistyczny i optymalny projekt żlbetowych ram konstrukcyjnych (RC) poprzez hybrydyzację ulepszonych wersji standardowej optymalizacji roju cząsteczek (PSO) oraz standardowy algorytm wyszukiwania grawitacyjnego (GSA). Podejście proponowane w niniejszej pracy koncentruje się na hybrydyzacji ulepszonych wersji standardowej optymalizacji roju cząsteczek (PSO) oraz standardowym algorytmie wyszukiwania grawitacyjnego (GSA). PSO została zdemokratyzowana poprzez uwzględnienie wszystkich dobrych i złych doświadczeń w zakresie cząsteczek, podczas gdy GSA został zmieniony na samodostosowujący, uwzględniając określony zakres dla niektórych parametrów, takich jak np. stała grawitacyjna i zestaw czynników o najlepszych wartościach sprawności. Optymalny rozmiar i wzmocnienie elementów zostały określone dzięki zastosowaniu techniki w środowisku komputerowym, w którym cały proces analizy, projektowania i optymalizacji został zakodowany w C++. Procedura analizy i projektowania przebiega zgodnie ze specyfikacjami kodów indyjskich. Okazało się, że zastosowanie samodostosowującego algorytmu wyszukiwania grawitacyjnego wraz z demokratyczną techniką optymalizacji roju cząsteczek zapewnia dwie wyraźne przewagi nad standardową PSO i GSA, a mianowicie lepszą zdolność do ucieczki od lokalnej optymalności i szybszy współczynnik konwergencji. Całe sformułowanie dla optymalnego projektu kosztów ramy obejmuje zarówno koszt belek i słupów. W tym podejściu, zmienne każdego elementu ramy konstrukcyjnej zostały uznane za funkcje ciągłe i zaokrąglone odpowiednio do zastosowania praktycznego znaczenia niniejszego badania. Rozważono kilka przykładów, które podkreślają ważność optymalnej procedury projektowania, a wyniki porównano z wcześniejszymi badaniami, w celu sprawdzenia ich skuteczności i efektywności. Proponowany algorytm pokonuje ograniczenia dwóch indywidualnych algorytmów, biorąc pod uwagę ich hybrydę, a tym samym poprawia ogólną wydajność. Wprowadzono niezbędne zmiany, aby badanie było zgodne z wcześniejszymi badaniami. Porównanie z innymi wcześniej stosowanymi technikami hybrydowymi pokazuje, że czas potrzebny na przeprowadzenie procesu optymalizacji w niniejszym badaniu – z wykorzystaniem techniki MPSOGSA – został znacznie zmniejszony. Ponadto, podczas projektowania ram RC obniżono całkowity koszt za pomocą techniki MPSOGSA. Obniżenie kosztów w obszarze stali odgrywa większą rolę w optymalizacji, w porównaniu do redukcji kosztów w przekroju poprzecznym elementów ramy, co zostało szczegółowo przeanalizowane na przykładzie.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2017, 63, 4; 123-134
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies