Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "algorytm genetyczny" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-5 z 5
Tytuł:
Modelling Articulated Vehicles with a Flexible Semi-Trailer
Modelowanie pojazdów wieloczłonowych z uwzględnieniem podatności naczepy
Autorzy:
Warwas, K.
Adamiec-Wójcik, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/139542.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
rigid finite element method
overtaking maneuver
optimization
genetic algorithms
metoda sztywnych elementów skończonych
manewr wyprzedzania
optymalizacja
algorytm genetyczny
Opis:
The paper presents a model of an articulated vehicle with a flexible frame of a semi-trailer. The rigid finite element method in a modified formulation is used for discretisation of the frame. In order to carry out effective numerical simulation, a reduced model with a considerably smaller number of degrees of freedom is proposed. The parameters of the reduced model are chosen in an optimization process by using a genetic algorithm. To this end, it is assumed that the full and reduced model have to be similar in the range of static deflections and frequencies of free vibrations. Numerical simulations are concerned with the influence of the flexibility of the frame on the motion of the articulated vehicle during an overtaking maneuver. Results are presented and discussed.
W artykule przedstawiono model samochodu wieloczłonowego z uwzględnieniem podatnej ramy naczepy. Do dyskretyzacji ramy wykorzystano metodę sztywnych elementów skończonych. W celu przeprowadzenia efektywnych numerycznie symulacji dynamiki zaproponowano model uproszczony, którego ruch opisano przy pomocy znacznie mniejszej liczby stopni swobody. Parametry modelu uproszonego dobrano w procesie optymalizacji z wykorzystaniem algorytmów genetycznych zakładając, że ugięcia statyczne oraz określona liczba pierwszych częstości drgań własnych muszą być takie same w modelach uproszczonym i pełnym. Przedstawiono wyniki obliczeń numerycznych dotyczące wpływu podatności ramy naczepy na ruch pojazdu podczas manewru wyprzedzania.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2013, LX, 3; 389-407
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metamodel-Based Optimization of the Labyrinth Seal
Autorzy:
Rulik, S.
Wróblewski, W.
Frączek, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/140287.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
labyrinth seal
metamodel optimization
neural network
genetic algorithm
evolutionary algorithm
CFD optimization
uszczelnienie labiryntowe
optymalizacja oparta na metamodelu
sieć neuronowa
algorytm genetyczny
algorytm ewolucyjny
optymalizacja CFD
Opis:
The presented paper concerns CFD optimization of the straight-through labyrinth seal with a smooth land. The aim of the process was to reduce the leakage flow through a labyrinth seal with two fins. Due to the complexity of the problem and for the sake of the computation time, a decision was made to modify the standard evolutionary optimization algorithm by adding an approach based on a metamodel. Five basic geometrical parameters of the labyrinth seal were taken into account: the angles of the seal’s two fins, and the fin width, height and pitch. Other parameters were constrained, including the clearance over the fins. The CFD calculations were carried out using the ANSYS-CFX commercial code. The in-house optimization algorithm was prepared in the Matlab environment. The presented metamodel was built using a Multi-Layer Perceptron Neural Network which was trained using the Levenberg-Marquardt algorithm. The Neural Network training and validation were carried out based on the data from the CFD analysis performed for different geometrical configurations of the labyrinth seal. The initial response surface was built based on the design of the experiment (DOE). The novelty of the proposed methodology is the steady improvement in the response surface goodness of fit. The accuracy of the response surface is increased by CFD calculations of the labyrinth seal additional geometrical configurations. These configurations are created based on the evolutionary algorithm operators such as selection, crossover and mutation. The created metamodel makes it possible to run a fast optimization process using a previously prepared response surface. The metamodel solution is validated against CFD calculations. It then complements the next generation of the evolutionary algorithm.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2017, LXIV, 1; 75-91
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of genetic algorithm for double-lap adhesive joint design
Autorzy:
Kurennov, Sergei
Barakhov, Konstantin
Polyakov, Olexander
Taranenko, Igor
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27309876.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
adhesive joint
genetic algorithm
optimization
finite difference method
Goland-Reissner model
złącze klejowe
algorytm genetyczny
optymalizacja
metoda różnic skończonych
Model Golanda-Reissnera
Opis:
The problem of optimal design of symmetrical double-lap adhesive joint is considered. It is assumed that the main plate has constant thickness, while the thickness of the doublers can vary along the joint length. The optimization problem consists in finding optimal length of the joint and an optimal cross-section of the doublers, which provide minimum structural mass at given strength constraints. The classical Goland-Reissner model was used to describe the joint stress state. A corresponding system of differential equations with variable coefficients was solved using the finite difference method. Genetic optimization algorithm was used for numerical solution of the optimization problem. In this case, Fourier series were used to describe doubler thickness variation along the joint length. This solution ensures smoothness of the desired function. Two model problems were solved. It is shown that the length and optimal shape of the doubler depend on the design load.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2023, LXX, 1; 27--42
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Study on modeling and production inaccuracies for artillery firing
Autorzy:
Khalil, Mostafa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2065762.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
artillery firing table
modified point mass
meteorological message
Coriolis effect
genetic algorithm GA
masa punktowa zmodyfikowana
wiadomość meteorologiczna
efekt Coriolisa
algorytm genetyczny
Opis:
Production and assessment of artillery firing tables (FT) are the key tasks in solving ballistic problems through both standard and non-standard firing conditions. According to the literature, two different standard firing table formats were developed by the former-Soviet and the United States armies. This study proposes the main difference between these FT formats, as the standard meteorological conditions. An accuracy assessment has been proposed to justify different sources of errors through modeling and production of such tables, including applied meteorological message, aiming angles round-off, linear superposition principle, and Earth approximation. A~case study has been proposed for the 155M107 projectile to demonstrate the impact of the Coriolis effect as well as other ballistic and atmospheric non-standard conditions. As a part of the construction of artillery FT, a fitting process has to be made between available firing data and simulations. Therefore, a parametric study is implemented to study the number of test elevations per charge needed through the fitting process and its corresponding production error. Hence, based on the number of test elevations available, the genetic algorithm (GA) has been utilized to obtain the test elevations order needed with minimum FT production error. The results show a good agreement with the data stated in the literature.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2022, LXIX, 1; 165--183
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Swing-up control of mass body interlinked flexible tether
Sterowanie wychyleniem masywnego ciała na elastycznej uwięzi
Autorzy:
Abdullah, M. A.
Michitsuji, Y.
Takehara, S.
Nagai, M.
Miyajima, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/139466.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
sterowanie wychyleniem
dynamika układu wieloczłonowego
ciało elastyczne
algorytm genetyczny
uwięź
bezwzględne współrzędne węzłowe
motion control
multibody dynamics
flexible body
genetic algorithm
tether
Absolute Nodal Coordinate Formulation
Opis:
One of the applications of tether system is in the field of satellite technology, where the mother ship and satellite equipment are connected with a cable. In order to grasp the motion of this kind of tether system in detail, the tether can be effectively modeled as flexible body and dealt by multibody dynamic analysis. In the analysis and modeling of flexible body of tether, large deformation and large displacement must be considered. Multibody dynamic analysis such as Absolute Nodal Coordinate Formulation with an introduction of the effect of damping force formulation can be used to describe the motion behavior of a flexible body. In this study, a parameter identification technique via an experimental approach is proposed in order to verify the modeling method. An example of swing-up control using the genetic algorithm control approach is performed through simulation and experiment. The validity of the model and availability of motion control based on multibody dynamics analysis are shown by comparison between numerical simulation and experiment.
Systemy z uwięzią znajdują zastosowanie m.in. w technice satelitarnej, gdzie statek-matka i osprzęt satelitarny są złączone liną. By szczegółowo opisać ruch tego rodzaju układów, można modelować uwięź jako ciało elastyczne i stosować w obliczeniach metodę układów wieloczłonowych. W analizie i modelowaniu ciała podatnego - uwięzi, należy brać pod uwagę znaczne odkształcenia i przemieszczenia. By opisać dynamikę ciała podatnego można wykorzystać metodę układów wieloczłonowych, stosując sformułowanie w bezwzględnych współrzędnych węzłowych (Absolute Nodal Coordinate Formulation) i wprowadzając siły tłumienia. Celem weryfikacji metody modelowania, w przedstawionym studium proponuje się eksperymentalne podejście do identyfikacji parametrów. Przykładowe sterowanie wychyleniem, w którym wykorzystano genetyczny algorytm sterowania, zostało wykonane na drodze symulacji i eksperymentalnie. Zgodność modelu z rzeczywistością i użyteczność sterowania ruchem na podstawie analizy dynamiki układu wieloczłonowego zostały pokazane poprzez porównanie symulacji numerycznej i danych eksperymentalnych.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2010, LVII, 2; 115-131
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-5 z 5

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies