- Tytuł:
- The availability of Automatic Identyfication System (AIS) based on latency position reports in the Gulf of Gdansk
- Autorzy:
- Jaskólski, K.
- Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/320805.pdf
- Data publikacji:
- 2014
- Wydawca:
- Polskie Forum Nawigacyjne
- Tematy:
-
Automatic Identification System (AIS)
stochastic processes
availability of AIS service - Opis:
-
The problem of determining geographic position considered only in terms of measurement
error, seems to be solved on a global scale. In view of the above, from the nineties, the operational
characteristics of radio-navigation systems are equally important. The integrated navigation
system operate in a multisensor environment and it is important to determinate
a temporal validity of data to make it usable in data fusion process. In the age of digital data
processing, the requirements for continuity, availability, reliability and integrity information
are already grown. This article analyses the problem of time stamp discrepancies of dynamic
position reports. For this purpose, the statistical summary of Latency Position Reports has
been presented. The navigation data recordings were conducted during 30 days of March
2014 from 19 vessels located in area of Gulf of Gdansk. On the base of Latency Position
Reports it is possible to designate the availability of AIS system.
Problem określania pozycji geograficznej, z racji powszechnej dostępności systemów satelitarnych, w kontekście dokładności wyznaczeń wydaje się obecnie drugorzędny w skali globalnej. Od lat dziewięćdziesiątych ocena własności operacyjnych systemów radionawigacyjnych jest uważana za równie ważną. Zintegrowane systemy nawigacyjne działają w środowisku wielosensorowym i bardzo ważne staje się określenie zmienności w czasie danych nawigacyjnych, jeśli mają one podlegać fuzji. W erze cyfrowego przetwarzania danych wymagania ciągłości, dostępności, niezawodności i wiarygodności informacji wzrastają. W artykule zaprezentowano analizę problemu niezgodności znacznika czasu w odniesieniu do informacji dynamicznej w kontekście informacji o pozycji. W tym celu poddano analizie statystycznej opóźnienie informacji o pozycji. Rejestracje danych z dziewiętnastu statków były prowadzone przez trzydzieści dni marca 2014 roku na akwenie Zatoki Gdańskiej. Wykazano, że na bazie informacji o opóźnieniu raportów pozycyjnych możliwe jest wyznaczenie dostępności systemu AIS. - Źródło:
-
Annual of Navigation; 2014, 21; 59-74
1640-8632 - Pojawia się w:
- Annual of Navigation
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł