Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Partnership" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-6 z 6
Tytuł:
Wykorzystanie spółki komandytowo-akcyjnej w działalności grupy kapitałowej
Autorzy:
Wrońska-Bukalska, Elzbieta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/610428.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
Tematy:
tax optimization
holding
partnership
investment funds
optymalizacja podatkowa
spółka osobowa
fundusze inwestycyjne
Opis:
In the last five years there has been growing number of limited joint stock companies. It is the result of their usefulness in the tax optimization. It is especially true for capital group of companies (holdings). All incomes earned by limited joint stock company belongs to the owners and income taxes are to be paid by the owners not the company (not by the company). Thus, it is possible to avoid double-taxation.What’s more, it is possible not to pay taxes at all. But it requires the capital group cooperation with investment funds. All earnings gained by investment fund are tax free. Arranging capital group structure by employing limited joint stock companies and investment fund gives an investor opportunity to defer paying income taxes – income taxes are paid after investor selling his participation certificate or after liquidation of investment fund.
Artykuł nie zawiera abstraktu w języku polskim
Źródło:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio H – Oeconomia; 2013, 47, 3
0459-9586
Pojawia się w:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio H – Oeconomia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mega-Regionalism in Trade from a Sectoral Perspective. The Case of the Automotive Industry in the Regional Comprehensive Economic Partnership
Autorzy:
Bobowski, Sebastian
Drelich-Skulska, Bogusława
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/16729001.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
Tematy:
automotive industry
Regional Comprehensive Economic Partnership (RCEP)
COVID-19 pandemic crisis
mega-regionalism in trade
intra-industry trade
Opis:
Theoretical background: The Regional Comprehensive Economic Partnership (RCEP) is the largest mega-regional trade agreement ever signed, accounting for more than 30% of the global population, exports, and gross domestic product (GDP). It is also the largest automotive market worldwide, with significant potential both in terms of automotive manufacturing and sales. Purpose of the article: The paper’s main objective is to characterize China-RCEP automotive trade in the years 2012–2021 with reference to key provisions and implications of the aforementioned mega-regional trade agreement for the automotive industry. In the empirical part of the paper, the authors attempt to verify the hypothesis that trade liberalization under RCEP may contribute to the expansion of the regional automotive industry in terms of trade volume, as well as fragmentation of value and supply chains. Research methods: The authors conducted an analysis of intra-industry trade disaggregated into 54 six-digit HS tariff codes using the Grubel–Lloyd and Balassa indexes, accompanied by cross sectional analysis and studies of sectoral reports and literature in the field of mega-regionalism in trade. Main findings: The hypothesis formulated in the introduction of the paper was verified positively –the authors provided an added value to previous empirical studies on RCEP, in the form of a perspective of the automotive industry and in-depth analysis of sectoral trends for the last ten years. The potential for further fragmentation of value and supply chains inside the region was identified, including the possibility of relocation of manufacturing and assembly activities to lower the cost of RCEP Member States to strengthen comparative advantages over extra-regional counterparts (EU, USMCA). The authors pointed at the prospective rising attractiveness of RCEP in automotive manufacturers’ location decisions worldwide, considering both costs, retreat from global-oriented manufacturing and export strategies, investment security, sustainable development, as well as geopolitical trends in respect of newly established tariff and non-tariff barriers.
Źródło:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio H – Oeconomia; 2023, 57, 1; 61-85
0459-9586
2449-8513
Pojawia się w:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio H – Oeconomia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problemy i perspektywy powstania wspólnych produktów turystycznych dla lokalnych społeczności
Autorzy:
Karyy, Oleh
Hlynskyy, Nazar
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/610459.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
Tematy:
tourism product
partnership of local authorities
competition
local economic development
produkt turystyczny
partnerstwo władz lokalnych
konkurencja
lokalny rozwój gospodarczy
Opis:
The article highlights the problems and prospects of the common mutual tourism product of local communities on the example of Lviv region. The study proves the significance of tourism as a leading factor in local development, highlights the practical necessity of the mutual tourism product for local communities. The results of the survey that determines the tourist and recreational facilities in Lviv region, which are attractive for domestic and foreign customers, are analyzed as well.
Artykuł opisuje problemy i perspektywy związane z powstaniem wspólnych produktów turystycznych lokalnych społeczności na przykładzie Lwowa. Praca pokazuje jak ważna jest turystyka jako czynnik lokalnego rozwoju i podkreśla potrzebę wypracowania przez lokalne społeczności wspólnych produktów dla turystów. W artykule analizowane są także wyniki ankiety wskazujące ośrodki turystyczne i rekreacyjne w pobliżu Lwowa atrakcyjne zarówno dla turystów krajowych, jak i zagranicznych.
Źródło:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio H – Oeconomia; 2015, 49, 3
0459-9586
Pojawia się w:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio H – Oeconomia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwój rynku partnerstwa publiczno-prywatnego w Polsce na tle Unii Europejskiej
Autorzy:
Szafran, Joanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/610089.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
Tematy:
public-private partnership
concession
Polish PPP market
European PPP market
partnerstwo publiczno-prywatne
koncesja
polski rynek PPP
europejski rynek PPP
Opis:
Public-Private Partnership (PPP) in Poland is a young but steadily developing market. Its share in the developed European market is marginal and does not exceed 2% of the closed projects. In the years 2009–2015, public entities in Poland announced 409 proceedings, of which only 1/4 ended with the signing of the contract. Among them, there is a prevalence of small projects, hence the value of the investment may be disproportionate to the costs of preparing the project and its financing. Individual EU countries differ slightly by sectoral structure (industrial structure) of PPP project, and in general the transport projects prevail; then there are educational projects, as well as those related to health care and general public services. In Poland, there is a great diversity of projects, with a predominance of sports and recreational ventures and parking-related ventures. Wherein, there is an increase in the share of contracts in the ICT sector, energy efficiency, waste management and the water and sewage systems. The specificity of the Polish market is connected with its local character, because PPP is used mainly at the municipal level. In the future, you can expect greater interest on the part of local poviats and voivodships, due to limited sources of financing for their needs (e.g. road infrastructure). Greater factual and financial involvement of the public authorities, especially on the national and provincial level, may be linked to the drafting of the blended-projects (hybrid PPPs).
Partnerstwo publiczno-prywatne (PPP) stanowi w Polsce młody, lecz sukcesywnie rozwijający się rynek. Jego udział w rozwiniętym rynku europejskim jest marginalny i nie przekracza 2% wartości zamkniętych projektów. W latach 2009–2015 podmioty publiczne w Polsce ogłosiły 409 postępowań, z czego zaledwie 1/4 zakończyła się podpisaniem umowy. Wśród nich dominują małe projekty, stąd wartość inwestycji może być niewspółmierna do kosztów jej przygotowania i finansowania. Poszczególne kraje UE nieco odróżnia struktura sektorowa (branżowa) przedsięwzięć PPP, ale generalnie dominują projekty transportowe, dalej edukacyjne, ochrony zdrowia i ogólne usługi publiczne. W Polsce występuje duże zróżnicowanie projektów, z przewagą przedsięwzięć sportowo-rekreacyjnych i parkingowych. Wzrasta natomiast udział zawartych kontraktów w sektorze teleinformatycznym, efektywności energetycznej, gospodarki odpadami oraz wodno-kanalizacyjnej. Specyfika polskiego rynku wiąże się z jego lokalnym charakterem, bowiem PPP jest stosowane głównie na poziomie gmin. W przyszłości można oczekiwać większego zainteresowania ze strony samorządów powiatów i województw z uwagi na ograniczone źródła finansowania ich potrzeb (np. infrastruktury drogowej). Większe zaangażowanie merytoryczne i finansowe władz szczebla krajowego i wojewódzkiego będzie wiązało się z przygotowaniem projektów mieszanych (blended/hybrid PPPs), współfinansowanych z UE.
Źródło:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio H – Oeconomia; 2016, 50, 3
0459-9586
Pojawia się w:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio H – Oeconomia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Teorie wyboru publicznego i wyboru społecznego a partnerstwo publiczno-prywatne w ujęciu heterodoksyjnym
Autorzy:
Kociemska, Hanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/610988.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
Tematy:
public-private partnership
theory of public choice
heterodox approach in public finance
partnerstwo publiczno-prywatne
teoria wyboru publicznego
heterodoksja w finansach
Opis:
The subject of this article is the interpretation of the definition of heterodox approach to public-private partnerships (PPPs) in public choice theory and in the theory of social choice. This is the part of the author’s broader research, aimed at identifying the potential convergence of selected elements from public finance theories and Islamic finance theories. PPP agreement falls into the main assumptions of both the theory of public choice and the theory of social choice. This may, therefore, provide opportunities for the transfer of selected public finances and Islamic finance to PPP investments, with the participation of international investors from different legal, economic and religious backgrounds. By creating a heterodox approach to PPPs, it is possible to achieve consistency between the main objectives of private-sector conventional investors: maximizing profitability, and the goals of Islamic investors: maximizing social well-being and profitability and the objectives of public entities: public service delivery. The article is theoretical, the basic research method was the literature studies.
Przedmiotem niniejszego artykułu jest interpretacja ujęcia heterodoksyjnego partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP) w teorii wyboru publicznego i teorii wyboru społecznego. Jest to element szerszych badań autorki, ukierunkowany na wskazanie możliwości konwergencji wybranych elementów teorii finansów publicznych i teorii finansów islamskich w projektach PPP. Umowa o partnerstwie publiczno-prywatnym w ujęciu heterodoksyjnym wpisuje się w główne założenia zarówno teorii wyboru publicznego, jak i teorii wyboru społecznego. Może to zatem świadczyć o możliwości przenikania się wybranych zasad finansów publicznych i finansów islamskich przy realizacji inwestycji PPP, przy udziale międzynarodowych inwestorów pochodzących z różnych porządków prawnych, gospodarczych i religijnych. Dzięki stworzeniu podejścia heterodoksyjnego w PPP możliwe jest uzyskanie spójności pomiędzy głównymi celami: prywatnych inwestorów konwencjonalnych (tj. maksymalizacji zysku) a celami inwestorów islamskich (tj. maksymalizacji dobrobytu społecznego i zysku) oraz celami podmiotów publicznych (tj. świadczeniu usług publicznych). Artykuł ma charakter teoretycznych rozważań. Podstawową metodę badawczą stanowiły studia literaturowe pozycji polsko- i anglojęzycznych.
Źródło:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio H – Oeconomia; 2017, 51, 6
0459-9586
Pojawia się w:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio H – Oeconomia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kierunki i zakres stosowania partnerstwa publiczno -prywatnego w Polsce
Autorzy:
Szafran, Joanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/610709.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
Tematy:
public -private partnership
procurement
concession
infrastructure investments
public services
projects co -financed from EU
partnerstwo publiczno -prywatne
zamówienia publiczne
koncesja inwestycje infrastrukturalne
usługi publiczne
projekty współfinansowane z UE
Opis:
This article gives a description of the significance of public -private partnership (PPP) in Poland both across sectors and partners involved in this type of projects. In this context, Author is also interested in the evolution of PPP in Poland, in particular from 2009 (after coming into force of the new regulations) and during recent financial crisis. PPP market in Poland is relatively young and conditioned by changes in the legal, economic, and political scene. Between 2009 and 2011 most PPP contracts were announced by the authorities of cities and municipalities. They concerned sport and recreation sector, urban infrastructure and health sector, while there are needs for transport investments, municipal construction, revitalization, waste management, education or energetics. PPP can present a number of advantages (provide additional capital, management and skills, improve efficiency and quality of services, share of risks), therefore the European Commission promotes combining PPP with EU fundsin new financial perspective to diversify sources of financing for development.
Brak abstraktu w języku polskim
Źródło:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio H – Oeconomia; 2013, 47, 1
0459-9586
Pojawia się w:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio H – Oeconomia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-6 z 6

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies