Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Sieniawski, W." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-7 z 7
    Tytuł:
    Strain distribution of aircraft engine compressor blade surface applying numerical and experimental methods
    Analiza odkształceń łopatek sprężarki silników lotniczych z zastosowaniem metody numerycznej i eksperymentalnej
    Autorzy:
    Setkowicz, A.
    Obrocki, W.
    Sieniawski, J.
    Ziaja, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/176100.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    compressor blade
    strain distribution
    FEM
    finite element method
    fatique
    strain gauge
    łopatka sprężarki
    rozkład odkształceń
    MES
    metoda elementów skończonych
    próba zmęczeniowa
    tensometria
    Opis:
    Paper contains an analysis of the 1st stage compressor blade strain distribution. Boundary conditions analysis was presumed for blade clamped in the fatigue holder. Strain distribution verification was performed for blade fundamental frequency. Numerical method results were verified with experimental (strain gauge) method.
    Artykuł przedstawia analizę rozkładu wartości odkształceń łopatki 1. stopnia wirnika sprężarki. Warunki brzegowe dla prowadzonej analizy przyjęto dla przypadku zamocowania łopatki w uchwycie maszyny wytrzymałościowej w próbie zmęczeniowej. Weryfikację rozkładu wartości odkształcenia wykonano dla pierwszej postaci drgań własnych łopatki. Wyniki analizy odkształceń metodą numeryczną weryfikowano w badaniach eksperymentalnych.
    Źródło:
    Advances in Manufacturing Science and Technology; 2017, 41, 2; 43-52
    0137-4478
    Pojawia się w:
    Advances in Manufacturing Science and Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Numerical vibration analysis of turbine engine compressor blades depending on geometry and position of the damage
    Analiza numeryczna drgań łopatki sprężarki silnika lotniczego w zależności od geometrii i położenia jej uszkodzenia
    Autorzy:
    Rygiel, P.
    Obrocki, W.
    Sieniawski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/175666.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    compressor blade
    foreign object damage
    FOD
    finite element method
    FEM
    ANSYS
    łopatka sprężarki
    uszkodzenia łopatek spowodowane ciałem obcym
    metoda elementów skończonych
    MES
    Opis:
    Paper presents the description of the Finite Element Method used to determine the first frequency shape of the Turbine Engine compressor blade. Numerical calculations were conducted on blades with damages modelled on the CAD (Computer Aided Design) model at different positions and different depth. Reduced stress and frequency of the damaged and undamaged blades are the results of presented work.
    W pracy stosowano metodę elementów skończonych do określenia częstości drgań własnych łopatek roboczych sprężarki silnika lotniczego. Obliczenia numeryczne wykonano z zastosowaniem modeli CAD. Przyjęto uszkodzenia na wybranych wysokościach krawędzi łopatki dla różnych typów uszkodzeń. Uzyskano zestawienie naprężeń zredukowanych oraz częstości drgań własnych pierwszej postaci łopatek uszkodzonych oraz nieuszkodzonych.
    Źródło:
    Advances in Manufacturing Science and Technology; 2017, 41, 1; 43-55
    0137-4478
    Pojawia się w:
    Advances in Manufacturing Science and Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Experimental fatigue strength determination of damaged aircraft engine blades
    Eksperymentalna metoda określania wytrzymałości zmęczeniowej uszkodzonych łopatek silników lotniczych
    Autorzy:
    Masłyk, M.
    Obrocki, W.
    Setkowicz, A.
    Sieniawski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/175823.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    compressor blade
    fatigue strength
    high cycle fatigue
    foreign object damage FOD
    blades failure
    łopatka sprężarki
    wytrzymałość zmęczeniowa
    zmęczenie wysokocyklowe
    uszkodzenie spowodowane ciałem obcym FOD
    uszkodzenie łopatek
    Opis:
    Paper presents methodology and test results for experimental fatigue strength determination of damaged aircraft engine blades. Research was performed using turboprop TWD-10B/PZL-10S compressor blades. High cycle fatigue test stand was described. Fatigue strength of damaged blade was determined for different damage size. Fatigue strength comparison of damaged and undamaged blades is a result of presented work.
    W pracy opracowano metodykę i prowadzono badania wytrzymałości zmęczeniowej uszkodzonych łopatek silnika lotniczego. W badaniach zastosowano łopatki sprężarki silnika TWD-10B/PZL-10S. Scharakteryzowano stanowisko badawcze do określania wytrzymałości zmęczeniowej dla dużej liczby cykli. Wytrzymałość zmęczeniową łopatek uszkodzonych ustalono dla modelowych ich uszkodzeń o różnych rozmiarach wykonanych na tej samej wysokości pióra łopatki. Przeprowadzono analizy wyników badań – porównano wytrzymałość zmęczeniową łopatek uszkodzonych oraz nowych łopatek nieuszkodzonych.
    Źródło:
    Advances in Manufacturing Science and Technology; 2016, 40, 4; 55-65
    0137-4478
    Pojawia się w:
    Advances in Manufacturing Science and Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Comparison of aircraft engine compressor blade finite life fatigue strength determination methods
    Analiza porównawcza metodyki badań trwałej wytrzymałości zmęczeniowej łopatek sprężarki silnika lotniczego
    Autorzy:
    Obrocki, W.
    Setkowicz, A.
    Masłyk, M.
    Sieniawski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/176000.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    compressor blade
    fatigue tests
    fatigue testing methods
    łopatka sprężarki
    badania zmęczeniowe
    metody badań zmęczeniowych
    Opis:
    The paper presents a comparison of selected fatigue strength test methods to determine the average finite life fatigue strength. The tests were performed on aircraft engine compressor blades. The paper covers blades fatigue tests results performed using electrodynamic shaker.
    W pracy przedstawiono analizę porównawczą wybranych metod ustalania wytrzymałości zmęczeniowej łopatek wirnika sprężarki silnika lotniczego – określenia średniej trwałości i wytrzymałość zmęczeniową. Próby zmęczeniowe sprężarki wykonano za pomocą elektrodynamicznego wzbudnika drgań.
    Źródło:
    Advances in Manufacturing Science and Technology; 2017, 41, 3; 47-55
    0137-4478
    Pojawia się w:
    Advances in Manufacturing Science and Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Oxide scale formation on in 792 at early stages of high temperature exposure
    Warstwa tlenkowa na podłożu nadstopu IN 792 w początkowym stadium procesu utleniania wysokotemperaturowego
    Autorzy:
    Nowak, W. J.
    Wierzba, P.
    Wierzba, B.
    Sieniawski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/175976.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    high temperature oxidation
    Ni-base superalloy IN 792
    oxidation kinetics
    korozja wysokotemperaturowa
    nadstop niklu IN 792
    kinetyka utleniania
    Opis:
    In the present work a commercially available Ni-base superalloy IN 792 was exposed at 1050°C up to 50 hours in Ar+O2 (20%) for investigation of its oxidation kinetics as well as oxide scale formation. It was observed that the alloy formed chromium rich oxide scale. However, detailed analysis, including glow discharge optical emission spectroscopy (GD-OES) and scanning electron microscopy (SEM) showed that the alloy forms multiphase oxide scale consisting of TiO2, Cr2O3, TiTaO4 and Al2O3. The latter caused Al-depletion from the bulk material, which resulted in dissolution of the γ’ phase and local weakening of the IN 792.
    W pracy przedstawiono analizę wyników próby utleniania wysokotemperaturowego nadstopu niklu IN 792 w temperaturze 1050°C, w czasie 50 h w atmosferze Ar+O2 (20%). Określono kinetykę procesu utleniania oraz scharakteryzowano wytworzoną warstwę tlenków. Analizę składu chemicznego prowadzono metodami emisyjnej spektroskopii optycznej z wyładowaniem jarzeniowym (GD-OES) i elektronowej mikroskopii skaningowej (SEM). Stwierdzono, że na podłożu nadstopu niklu IN 792 tworzy się wielowarstwowa zgorzelina złożona z tlenków TiO2, Cr2O3, TiTaO4 i Al2O3. Wykazano również, że tworzenie się wydzieleń Al2O3 powoduje lokalne zubożenie ziarn osnowy stopu w aluminium – składnika fazy umacniającej (Ni3Al). Prowadzi więc do degradacji tego składnika fazowego mikrostruktury i obniżenia stopnia umocnienia nadstopu IN 792.
    Źródło:
    Advances in Manufacturing Science and Technology; 2017, 41, 1; 65-74
    0137-4478
    Pojawia się w:
    Advances in Manufacturing Science and Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Water vapour effect on high temperature oxidation behaviour of superalloy Rene 80
    Wpływ pary wodnej na proces utleniania wysokotemperaturowego nadstopu niklu Rene 80
    Autorzy:
    Nowak, W. J.
    Wierzba, P.
    Naumenko, D.
    Quadakkers, W.J.
    Sieniawski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/176013.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    superalloy Rene 80
    high temperature oxidation
    water vapour
    nadstop niklu Rene 80
    korozja wysokotemperaturowa
    para wodna
    Opis:
    The commercial Ni-base superalloy Rene 80 was isothermally oxidized at 1050°C in synthetic air and synthetic air with addition of H2O in two types of experiments: during oxidation in a thermobalance for 50 h and during oxidation in a tube furnace. During thermobalance oxidation the water vapour content was 7% while during tube furnace oxidation 20%. The samples were exposed up to 100 hours. The obtained results revealed that Rene 80 formed the oxide scale consisting of TiO2 and Cr2O3 in the outer and BCrO3 in the inner part of the oxide scale. Below the latter oxides internal Al2O3 precipitates are visible. Such an oxide scale morphology was observed on samples exposed in both atmospheres. For material oxidised in dry synthetic air an additional phase, namely TiN below the zone of internal oxidation of aluminium was found for all of the times. The internal TiN phase was supressed due to the presence of water vapour in the atmosphere. The obtained results showed that such a suppression is observed up to at least 100 hours.
    W pracy przedstawiono wyniki badań kinetyki procesu utleniania wysokotemperaturowego nadstopu niklu Rene 80 w temperaturze 1050°C i w czasie 100 h, w środowisku syntetycznego powietrza z i bez dodatku pary wodnej. Do utleniania stosowano dwa rodzaje pieców: komorowy – próba termograwimetryczna i piec rurowy. Przyjęto zawartość pary wodnej w powietrzu syntetycznym podczas próby w komorze termograwimetrycznej – 7%, natomiast w piecu rurowym 20%. Analiza wyników badań składu chemicznego metodami emisyjnej spektroskopii optycznej z wyładowaniem jarzeniowym (GD-OES) i skaningowej mikroskopii elektronowej (SEM) na przekroju warstwy utlenionej wykazała, że na podłożu nadstopu niklu Rene 80 tworzy się wielostrefowa zgorzelina złożona z tlenków TiO2 i Cr2O3 w strefie zewnętrznej oraz tlenek BCrO3 w strefie wewnętrznej. Poniżej warstwy wierzchniej zgorzeliny stwierdzono strefy wydzieleń nieciągłych tlenku Al2O3. Przedstawiona morfologia zgorzeliny jest charakterystyczna dla utleniania w obydwu atmosferach zarówno dla powietrza syntetycznego, jak również powietrza z parą wodną. Stwierdzono, że podczas utleniania w powietrzu syntetycznym (bez pary wodnej) tworzą się azotki TiN poniżej warstwy tlenku Al2O3. Azotki TiN nie wytworzyły się w warstwie utlenianej w atmosferze pary wodnej. Jest to spowodowane preferencyjną adsorpcją cząstek pary wodnej na powierzchni zgorzeliny.
    Źródło:
    Advances in Manufacturing Science and Technology; 2016, 40, 2; 41-52
    0137-4478
    Pojawia się w:
    Advances in Manufacturing Science and Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The influence of H2/HCL ratio on aluminizing by CVD method
    Wpływ składu chemicznego mieszaniny gazów reakcyjnych H2/HCl na kinetykę procesu aluminiowania metodą CVD
    Autorzy:
    Wierzba, B.
    Nowak, W. J.
    Wierzba, P.
    Góral, M.
    Sieniawski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/175806.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    CVD
    multiphase system
    alloys
    volume continuity equation
    układy wielofazowe
    stopy
    zasada zachowania gęstości objętości
    Opis:
    In this manuscript the theoretical studies of aluminisation by CVD method is shown. The bi-velocity model of multicomponent and multiphase diffusion is used to calculate the growth of β-NiAl phase under different ranges of miscibility (HCl to H2 ratio). The composition dependent diffusivities of β-NiAl and Ni3Al at 1350 K are presented and used in calculations.
    W artykule zaprezentowano matematyczny model procesu aluminiowania metodą osadzania z fazy gazowej – CVD. Model matematyczny opracowano na podstawie uogólnionej metody Darkena – dwu-prędkości. Był podstawą oszacowania kinetyki powstawania kryształów fazy β-NiAl w zależności od natężenia przepływu dostarczonego gazu reakcyjnego – proporcja HCl:H2. W symulacji numerycznej uwzględniono wzrost kryształów dwóch faz pośrednich – β-NiAl oraz Ni3Al w temperaturze 1350 K – określono zmienne cząstkowe współczynniki dyfuzji składników.
    Źródło:
    Advances in Manufacturing Science and Technology; 2017, 41, 2; 53-61
    0137-4478
    Pojawia się w:
    Advances in Manufacturing Science and Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-7 z 7

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies