Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "zgrzewanie punktowe" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Impact behaviour of spot-welded thin-walled frusta
Autorzy:
Kotełko, M.
Mołdawa, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/386785.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
thin-walled structures
frusta
impact
energy absorption
konstrukcja cienkościenna
absorpcja energii
zgrzewanie punktowe
Opis:
In the paper the dynamic response of thin-walled, spot-welded prismatic frusta subjected to axial impact load is investigated. The parametric study into the influence of several parameters on the energy absorption capability, expressed by some crashworthiness indicators is performed, using Finite Element simulations. FE model is validated by experimental results of quasi-static and dynamic (impact) tests. Results of initial study concerning influence of spot welds are presented. Some conclusions are derived from the parametric study into the influence of frustum angle and wall thickness upon the energy absorption capability.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2016, 10, 4; 280-284
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
ClinchRivet as an alternative method to resistance spot welding
Autorzy:
Kaščák, L.
Spišák, E
Mucha, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/387496.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
car body sheets
spot welding
tensile test
microhardness
blachy karoseryjne
zgrzewanie punktowe
próba rozciągania
Opis:
Various materials are used in car body production which are not always possible to join by conventional joining methods such as resistance spot welding. Therefore ClinchRivet method seem to be possible alternative. The paper deals with evaluation of properties of the joints made by mechanical joining method – ClinchRivet. The joint is made with the using of a special rivet, which is pushed into the joined materials by the flat punch. Following materials were used for joining of this method: DX51D+Z and H220PD steel sheets. The ten-sile test for observing the carrying capacities and metallographicall analysis were used for the evaluation of joint properties. Some results of the tests of ClinchRivet joints were compared to the properties of the joints made by resistance spot welding.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2013, 7, 2; 79-82
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Joining the combination of AHSS steel and HSLA steel by resistance spot welding
Autorzy:
Kaščák, L.
Spišák, E.
Gajdoš, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/387551.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
car body sheets
spot welding
tensile test
microhardness
blachy karoseryjne
zgrzewanie punktowe
próba rozciągania
Opis:
The paper deals with the optimization of parameters of resistance spot welding and quality analysis of welded joints made by combination of galvanized Advanced High Strength Steel and High Strength Low Alloy steel. It is an advanced material combination uti-lized in automotive industry to reduce weight of the vehicle body and consequently lowering the fuel consumption to achieve the lowest possible fuel consumption, high active and passive safety of passengers while decreasing the amount of emission. The quality of welded joints was evaluated by destructive tests and non-destructive tests. The shear tensile test according to STN 05 1122 standard was used. Some samples were prepared for metallographic analysis, where the influence of the welding parameters on the structure of welded joint and occurrence of pores in the weld metal caused by evaporation of zinc from the coating was observed.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2013, 7, 2; 75-78
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies