Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "wartość biznesowa" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-5 z 5
Tytuł:
Wartość biznesowa w projektach badawczo-rozwojowych
Autorzy:
Jasiński, Dawid
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/419865.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
wartość biznesowa
projekt badawczo-rozwojowy
zarządzanie projektami
Opis:
Tematyka opracowania dotyczy orientacji na tworzenie wartości biznesowej w zarządzaniu projektami badawczo-rozwojowymi. W artykule podjęto dyskusję dotyczącą definicji wartości biznesowej, jej roli oraz znaczenia w zarządzaniu projektami. Zawarte zostały w nim ponadto wyniki badań przeprowadzonych w jednym z międzynarodowych przedsiębiorstw przemysłu motoryzacyjnego, będącego liderem w swojej branży na rynku europejskim, którego znaczny udział działalności stanowi realizacja projektów badawczo-rozwojowych. Prezentowany artykuł ma charakter teoretyczno-empiryczny. Głównym celem teoretycznym opracowania jest próba odpowiedzi na pytanie: dlaczego firmy dążą do tworzenia wartości biznesowej dla klienta w projektach badawczo-rozwojowych? Do jego osiągnięcia została wykorzystana krytyczna analiza piśmiennictwa. Cel empiryczny stanowi znalezienie odpowiedzi na pytanie: dlaczego dążenia firm do tworzenia wartości biznesowej dla klienta są niekiedy sprzeczne z ich działaniami? Został on zrealizowany z wykorzystaniem kwestionariusza wywiadu ustrukturyzowanego oraz analizy treści dokumentów źródłowych firmy.
Źródło:
Nauki o Zarządzaniu; 2016, 4(29); 58-76
2080-6000
Pojawia się w:
Nauki o Zarządzaniu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Jak przekonać przemysł o wartości zrównoważonych środowiskowo łańcuchów dostaw
Convincing Industry that there is Value In Environmentally Supply Chains
Autorzy:
Sarkis, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/371140.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Komitet Człowiek i Środowisko PAN
Tematy:
rozwój zrównoważony
eSCM
zarządzanie środowiskowe łańcuchem dostaw
wartość biznesowa
ESCM
sustainable development
environmental supply chain management
business value
Opis:
Niniejszy artykuł dotyczy tematyki ESCM – zarządzania zrównoważonym środowiskowo łańcuchem dostaw. Główne pytanie brzmi: w jaki sposób przedsiębiorstwa mogą opracować „analizę biznesową” dotyczącą opłacalności praktyki? Odpowiedź wykracza daleko poza środowiskowe i techniczne usprawnienia.
The article is focused on ESCM – environmentally sustainable supply chain management. The main question is: how can organizations develop a ‘business case’ for valuing the practice? The answer goes far beyond environmental and technical improvements.
Źródło:
Problemy Ekorozwoju; 2009, 4, 1; 61-64
1895-6912
Pojawia się w:
Problemy Ekorozwoju
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Managerial aspect of intangibles : own development or external purchased intangible assets : what does really count?
Kierowniczy aspekt wielkich zmian : własny rozwój czy zewnętrzne zakupione aktywa niematerialne : co naprawdę ma znaczenie?
Autorzy:
Glova, J.
Dancaková, D.
Suleimenova, Sh.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/405542.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
managerial decision
intangible assets
business value
research and development
intangible fixed assets
intangible-intensive firms
decyzja menedżerska
wartości niematerialne
wartość biznesowa
badania i rozwój
wartości niematerialne i prawne
firmy o dużej wartości niematerialnej
Opis:
Managerial decision-making between the purchase of intangible assets and own investment or development of these types of assets is important in a company. From this perspective, the authors have analyzed the intangible assets and research and development expenditures in the position of exogenous variables affecting the business value of publicly traded companies in the paper. The authors use panel data of 313 European publicly traded companies from four time periods (2014-2017). The study finds that R&D expenses, as well as intangible fixed assets, can significantly explain market capitalization of the selected companies. The study also finds that increasing investment in the R&D causes an increase in the market capitalization. An analysis of the study expresses that firm with higher intangible investment tends to have higher market capitalization and that investment in intangible assets is rewarded in the form of higher intangible capital as a part of the market capitalization. So, the investment in the R&D is evaluated significantly and positively by the market. However, the strategy of externally acquiring intangible assets instead of their development is not positively evaluated by the market as we see the base on the results of our research.
Decydujące znaczenie w firmie ma podejmowanie decyzji menadżerskich między nabyciem wartości niematerialnych a własnymi inwestycjami lub rozwojem tych rodzajów aktywów. Z tej perspektywy autorzy przeanalizowali wartości niematerialne oraz nakłady na badania i rozwój w pozycji zmiennych egzogenicznych wpływających na wartość biznesową spółek notowanych na giełdach. Autorzy wykorzystują dane panelowe 313 europejskich spółek notowanych w obrocie publicznym z czterech okresów (2014-2017 r.). W badaniu stwierdzono, że wydatki na badania i rozwój oraz wartości niematerialne i prawne mogą w znacznym stopniu wytłumaczyć kapitalizację rynkową wybranych przedsiębiorstw. W badaniu stwierdzono również, że zwiększenie inwestycji w badania i rozwój powoduje wzrost kapitalizacji rynkowej. Analiza badania wskazuje, że firma z wyższymi inwestycjami niematerialnymi ma zazwyczaj wyższą kapitalizację rynkową, a inwestycje w wartości niematerialne i prawne są nagradzane w postaci większego kapitału niematerialnego jako części kapitalizacji rynkowej. Inwestycje w badania i rozwój są więc znacząco i pozytywnie oceniane przez rynek. Jednak strategia pozyskiwania na zewnątrz wartości niematerialnych zamiast ich rozwoju nie jest pozytywnie oceniana przez rynek, co potwierdzają wyniki naszych badań.
Źródło:
Polish Journal of Management Studies; 2018, 18, 2; 84-93
2081-7452
Pojawia się w:
Polish Journal of Management Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ekonomiczna i publiczna wartość wiedzy w procesie rozwoju terytorium – miasta wiedzy czy wiedza miast?
The economic and public value of knowledge in the processes of territorial development. knowledge cities or the knowledge of cities?
Autorzy:
Ochojski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2031847.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
biznesowa i publiczna wartość wiedzy
kompetentne miasta
rozwój terytorialny
business and public value of knowledge
knowledgeable cities
territorial development
Opis:
Podstawą refleksji w opracowaniu jest próba wpisania się w dyskusję pro- wadzoną w literaturze, która dotyczy społecznego i ekonomicznego znaczenia wiedzy [Hayek 1945; Boulding 1966; Foray 2006]. Przedmiotem rozważań jest zbiór pojęć kluczowych dla poszukiwania mechanizmów generowania korzyści bazujących na potencjale wiedzy w obszarach miejskich. Wydaje się, że wobec znaczenia potencjału wiedzy w kontekście istoty procesu rozwoju terytorialnego, kategorie miasta i obszaru miejskiego wymagają redefinicji i uwzględnienia więcej niż jedynie ich funkcjonalnej specyfiki. Tym samym, jednym z postulatów zawartych w pracy jest wskazanie na potrzebę lepszego rozpoznania istoty miast inteligentnych, w których rdzeń zmian wiąże się w szczególny sposób z potencjałem wiedzy oraz wymiarem terytorialnym.
The paper is an attempt to identify the specificity of knowledge in the context of city and its economy. It is argued that recently growth of cities turns more towards territories than administrative units and thus there is a need to redefine cities in theory and practice. The role of knowledge is discussed and it leads to amplifying the niche of theorising intelligent city, and a critical discussion over the political idea of smart city. Intelligent cities, a manifestation of territories, make use of the economic, public and symbolic value of knowledge towards growth that is primarily based on non-basic sector and development that originates from territorial policies.
Źródło:
Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN; 2017, 268; 52-70
0079-3493
Pojawia się w:
Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A Conceptual Framework for Business Model Innovation: The Case of Electric Vehicles in China
Koncepcyjne ramy dla modelowych rozwiązań biznesowych: przypadek samochodów elektrycznych w Chinach
Autorzy:
Shao, L.
Xue, Y.
You, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/371763.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Komitet Człowiek i Środowisko PAN
Tematy:
business model innovation
electric vehicles
“3-7” structure system
two-phase conceptual framework
value network
modelowa innowacja biznesowa
samochody elektryczne
system strukturalny „3-7”
dwufazowe ramy konceptualne
wartość sieci
Opis:
EVs (electric vehicle), as sustainable technologies, hold the potential to achieve the sustainability of the transport system and challenge the prevailing business models of internal combustion engines (ICEs). To unlock the dominant logic of ICEs and promote the diffusion of EVs, Business model (BM) innovation is necessary. However, BM innovation for EVs still faces many obstacles. This paper makes contribution theoretically and practically by constructing a “3-7” system and proposing a two-phase conceptual framework for BM innovation of EVs. The case of Shenzhen City, China is studied to illustrate how the “3-7” system and two-phase conceptual framework is applied. Based on the case study, this paper concludes two new barriers that are not highlighted by the previous literature and makes a number of suggestions to help address the issues found in BM innovation.
Samochody elektryczne (EVs – electric vehicles), jako technologie prośrodowiskowe mogą doprowadzić do zrównoważoności całego systemu transportowego, stanowiąc tym samym wyzwanie dla dominującego modelu biznesowego tradycyjnych pojazdów spalinowych. Aby przełamać monopol maszyn spalinowych i doprowadzić do upowszechnienia samochodów elektrycznych, konieczne jest opracowanie biznesowego modelu innowacji. Niestety, w przypadku samochodów elektrycznych nadal napotyka on na wiele przeszkód. W tym artykule proponujemy rozwiązania zarówno na płaszczyźnie teoretycznej, jak i praktycznej, proponując system „3-7” i składające się z dwóch faz ramy konceptualne. W celach zobrazowania tego systemu wybrano przypadek miasta Shenzen w Chinach. Na tej podstawie w dyskusji zidentyfikowano dwie nowe bariery, który nie były dotąd omawiane w literaturze i zaproponowano szereg nowych rozwiązań, które powinny przyczynić się do rozwiązania istniejących problemów.
Źródło:
Problemy Ekorozwoju; 2014, 9, 2; 27-37
1895-6912
Pojawia się w:
Problemy Ekorozwoju
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-5 z 5

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies