Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "torsional stress" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-9 z 9
    Tytuł:
    Modelling analysis of high effect of roll hoop main on the strength of student car formula chassis
    Autorzy:
    Tamjidillah, M.
    Subagyo, R.
    Isworo, H.
    Nanlohy, H. Y.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/368061.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
    Tematy:
    Student Formula car
    Autodesk Inventor
    roll-hoop play
    normal stress
    torsional stress
    Formuła Student
    pojazdy
    naprężenie normalne
    Opis:
    Purpose: To analyse the strength of materials by means of optimization, find the best value of the strength test of mutually influential materials with a variation of roll-hoop height. Design/methodology/approach: The research began with the design of a threedimensional model by varying the height of the roll-hoop on chassis types: A, B, C, D, E, F, G, H ,and I. The height of the main roll hoop at each chassis is: 502, 504, 506 508, 510, 512, 514, 516 and 518 mm. Then by using the student version of Autodesk Inventor, a simulation is made to test: Deflection, Normal stress, Shear stress (T-x / T-y) and Torsional stress. The results of this test are used to analyse the types of chassis that have been designed so that the best chassis design is obtained. Findings: The results obtained in this study are the value of Normal stress decreases with increasing roll-hoop height, and applies inversely to the torsional stress value. Deflection values tend to be stable with increasing roll-hoop height, while Shear stress T-x and T-y values tend to fluctuate. Research limitations/implications: The chassis material uses carbon steel which has mechanical property values in accordance with 2015 FSAE Standard regulations. Practical implications: The optimization results of the design of the roll hoop height on the chassis show that the chassis type B with the main roll hoop height of 504 mm is the best with the lowest deflection value and the difference in tension according to the FSAE rules. Originality/value: The research that has been done only tests the strength of the ingredients separately. In this study trying to analyse the strength of the material by way of optimization to find the best value from the strength test of material that influence each other with a variation of roll-hoop height.
    Źródło:
    Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering; 2020, 100, 1; 26-40
    1734-8412
    Pojawia się w:
    Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Implementing SimulationX in the modelling of marine shafting steady state torsional vibrations
    Autorzy:
    Vulić, Nenad
    Bratić, Karlo
    Lalić, Branko
    Stazić, Ladislav
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1573607.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    mechanical dynamic system
    critical speeds
    torsional stress amplitudes
    two-stroke marine Diesel engine
    normal firing
    Opis:
    Marine propulsion shafting systems are exposed to torsional vibrations originating from excitations in their prime movers and propellers. It is essential to analyse their steady state response in the earliest stage of ship design. The paper describes the implementation of SimulationX software based upon simulation modelling for these calculations. This software can be used either by the design office of the shipyard or by the classification society for verification within the plan approval phase. Some specifics of the input data preparation are briefly discussed. In addition, the simulation results depend on the modelling approach chosen. For these reasons, the real two-stroke Diesel engine ship propulsion system was chosen and several different models were implemented for system modelling. SimulationX calculation results are compared with those of two well-known and field-proven programs that use an analytical approach. Finally, the results are compared with the measurements performed on the actual newly built ship. Discussion reviews the selected SimulationX model, and its verification and validation in the case of engine cylinders with normal ignition.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2021, 2; 63-71
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Closed-form solutions for torsion analysis of structural beams considering web-flange junctions fillets
    Rozwiązania w postaci zamkniętej problemu skręcania belek konstrukcyjnych z uwzględnieniem promieni przejściowych pomiędzy łączonymi segmentami
    Autorzy:
    Shahpari, S-Z.
    Hematiyan, M. R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/282035.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
    Tematy:
    torsion
    shearing stress
    torsional rigidity
    fillet
    Opis:
    In this paper, an effective semi-analytical method is presented for torsion analysis of structural beams with various kinds of junctions such as T, I, H, E and + beams. A fairly Simple but precise formulation based on analytical and accurate numerical solutions is presented for evaluating the shearing stress at critical points and computing the torsional rigidity of a member under torsion. The problem is formulated based on Prandtl’s stress function. The cross-section is decomposed into several segments, including straight, curved, end, and junction segments. The torsion problem is solved in each segment separately. Standard junction segments are analyzed using the finite element method with a fine mesh. Other segments are analyzed by analytical methods. Closed-form expressions in terms of geometrical parameters are found for the shearing stresses at critical points of each segment. The torsional rigidity of the cross section is also expressed by a closed-form expression. The presented formulations can be used for analysis of a wide range of thin- to moderately thick-walled complicated sections.
    W pracy przedstawiono efektywne, półanalityczne rozwiązanie problemu skręcania belek konstrukcyjnych o rożnych przekrojach, takich jak T, I, H, E oraz +. Całkiem proste, a jednocześnie dokładne sformułowanie zagadnienia oparte na rozwiązaniach analitycznych i numerycznych zaprezentowano dla przypadku obliczania naprężeń ścinających w krytycznych punktach przekroju oraz wyznaczania sztywności torsyjnej elementu poddanego obciążeniu skręcającemu. Rozwiązanie zadania oparto na funkcji naprężeń Prandtla. Przekrój poprzeczny belek zdekomponowano na kilka segmentów, włączając w to elementy prostoliniowe i zakrzywione, końcowe oraz łączące. Problem skręcania rozwiązano dla każdego segmentu oddzielnie. Typowe elementy łączące przeanalizowano za pomocą metody elementów skończonych z zastosowaniem drobnej siatki. Pozostałe segmenty obliczono analitycznie. Rozwiązanie w postaci zamkniętej względem parametrów geometrycznych wyznaczono pod kątem naprężeń ścinających w krytycznych punktach każdego segmentu. Sztywność skrętną całego przekroju wyrażono również formułą w postaci zamkniętej. Zaprezentowane rozwiązania mogą być stosowane w analizie skręcania szerokiego typoszeregu od cienko- po umiarkowanie grubościennych belek konstrukcyjnych o skomplikowanym kształcie przekroju poprzecznego.
    Źródło:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2013, 51, 2; 393-407
    1429-2955
    Pojawia się w:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Propagation of the torsional wave in an irregular self-reinforced composite material bounded between two half-spaces
    Autorzy:
    Gupta, Shishir
    Das, Sandip Kumar
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1839613.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
    Tematy:
    torsional waves
    phase velocity
    sandy layer
    irregularity
    initial stress
    Opis:
    This research article is concerned with the analytical assessment and mathematical modelling to unveil the characteristic of a torsional wave in the irregular Earth’s crustal stratum. This investigation has been performed to clarify of possible occurrence of the torsional wave in an irregular self-reinforced composite layer bonded between dry sandy media and an isotropic elastic half-space. Rectangular and parabolic irregularities have been assumed at the interface of the intermediate layer and the lower half-space. In order to acquire the required dispersion equation, the appropriate boundary conditions with the assistance of displacement and stress components have been well satisfied. The effects of different affecting parameters such as reinforcement, sandiness, initial stress and irregularity parameters have been explored and explained by suitable graphs. Moreover, a comparative study has also been accomplished graphically for rectangular, parabolic, and no irregularities.
    Źródło:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2020, 58, 4; 971-982
    1429-2955
    Pojawia się w:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Breaking a tool during the preparation of root canals. The methodology of management with a case report
    Autorzy:
    Kardasz, P.
    Wilczyńska-Borawska, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1916713.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Uniwersytet Medyczny w Białymstoku
    Tematy:
    root canal treatment (RCT)
    stress fracture
    torsional
    mechanical preparation
    Opis:
    Background: Breaking an endodontic instrument is a complication that really hinders or even makes impossible complete disinfection and tight obturation of the root canal system. Case presentation: A 74-year-old patient suffered a fracture of the clinical crown of the second incisor in the maxilla. The examination revealed necrotic pulp and the presence of obliteration significantly limiting the lumen of the tooth canal. It was decided to perform root canal treatment and then to do a reconstruction reinforced by crown-root inlay. An endodontic instrument was broken in the lumen of the root canal at the beginning of the endodontic treatment. A broken piece tightly filled nearly 80% of the total length of the canal. It was decided to use endodontic forceps to remove the fragment.Conclusion: Choosing the right method is a key step in the complication described above. The management technique should entail the least risk of iatrogenic complications because they can greatly affect the long-term maintenance of the tooth. The article discuss on the basis of current literature standards of conduction in the case of tool breakage in the root canal system and presents the problem on the basis of own experience.
    Źródło:
    Progress in Health Sciences; 2015, 5, 1; 271-275
    2083-1617
    Pojawia się w:
    Progress in Health Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Research in the field of photoelasticity in the diagnosis of selected parts of torsional vibration dampers
    Badania elastooptyczne w diagnozowaniu wybranych części tłumików drgań skrętnych
    Autorzy:
    Homik, W.
    Kudasik, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/328589.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    torsional vibration damper
    photoelasticity research
    stress pattern
    tłumik drgań skrętnych
    badanie elastooptyczne
    rozkład naprężeń
    Opis:
    The article presents the results of experimental research selected parts of the rubber smalldimension torsional vibration damper. The study aimed to determine the dynamic loads and stress pattern in the area of the damper hub mounting to a crankshaft of a multicylinder engine. For this purpose a photoelasticity is used, what allows to distribution of effort of both real parts of machine and models based on their , made, among others, RP rapid prototyping techniques (called. Rapid Prototyping) and RT techniques (called. Rapid Tooling), in particular by casting in silicone molds (VC. Vacuum Casting). The paper presents the exact process of create models of torsional vibration damper VC techniques based on real element and the process of coating photoelasticity layer to the model, what is necessary to carry the analysis out by photoelasticity method on the reflected light. The results of analysis, determining the hazardous area in terms of stress distribution. In this study is presented own experiences and verify the suitability of the method and material used for research photoelastic ity torsional vibration damper.
    W artykule przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych wybranej części małogabarytowego gumowego tłumika drgań skrętnych. Przeprowadzone badania miały na celu określenie obciążeń dynamicznych na rozkład naprężeń w obszarze mocowania piasty tłumika do wału korbowego wielocylindrowego silnika. Do tego celu wykorzystano elastooptykę, która umożliwia uzyskanie rozkładu wytężenia zarówno na rzeczywistych elementach maszyn, jak i stworzonych na ich podstawie modelach, wykonanych m.in. technikami szybkiego prototypowania RP (ang. Rapid Prototyping) oraz technikami RT (ang. Rapid Tooling), a w szczególności metodą odlewania w formach silikonowych VC (ang. Vacuum Casting). W artykule przestawiono dokładny proces wykonania modeli tłumika drgań skrętnych technikami VC na podstawie elementu rzeczywistego, jak i proces pokrycia modelu powłoką elastooptyczną, niezbędną do przeprowadzenia analizy metodą elastooptyczną na światło odbite. Zaprezentowano wyniki przeprowadzonej analizy, określając strefy niebezpieczne pod względem rozkładu naprężeń. Przedstawiono własne doświadczenia oraz weryfikację przydatności metody oraz zastosowanego materiału do badań elastooptycznych tłumika drgań skrętnych.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2015, 16, 3; 53-58
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Investigation and Modelling of Stress Relaxation on Cylindrical Shell Woven Fabrics: Effect of Experimental Speed
    Badanie wpływu prędkości na relaksacje naprężeń w cylindrycznych układach tkanych
    Autorzy:
    Hezavehi, E.
    Azadiyan, M.
    Zolgharnein, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/231622.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
    Tematy:
    stress relaxation
    constant torsional strain
    woven fabric
    Maxwell's model
    three component Maxwell's model
    experimental speed
    relaksacja naprężeń
    cylindryczny układ
    tkaniny
    model Maxwella
    trójskładnikowy model Maxwella
    prędkość eksperymentalna
    Opis:
    This paper evaluates the effects of experimental speeds (22, 24 and 26 m/min) on woven fabrics' stress relaxation behaviour in a cylindrical form under constant torsional strain. Worsted woven fabrics were put under experimentation with identical specifications along the warp direction such as yarn density, fabric construction and fibre content, However the structural parameters were somewhat different in the weft direction. The experiments were conducted using the method established by Hezavehei, et.al (2011) and the stress relaxation behaviour of specimens at three speeds of a spiral shaft which can hold samples tightly in a cylindrical form and automatically rotate were investigated. According to the results obtained, with increasing the speed of fabric rotation around the main shaft, the quantity of stress relaxation percent decreases. The effect of experimental speed on the stress relaxation behaviour is differently reported for the warp and weft directions due to the variety of structures along each individual direction. Regarding this, the reduction in the torsional strain recovery of samples in the weft direction is significantly more than that in the warp direction. In fact, the stress relaxation behaviour is likely to be related to the physical and viscoelastic properties of fibre, yarn and fabric. Hence the experimental data were fitted with two well known viscoelastic models such as an ordinary Maxwell's and three component Maxwell's model with a parallel connected nonlinear spring. The results were fairly justified by curve fitting of experimental data with the three component Maxwell's model including a parallel connected nonlinear spring. Furthermore non-linear behaviour was observed from experimental validation with a remarkable correlation coefficient.
    Badano tkaniny z przędz czesankowych przy jednakowych warunkach struktury wzdłuż kierunku osnowy, jak gęstość tkaniny, struktura tkaniny i zawartość różnych włókien w przędzy, natomiast parametry wzdłuż wątku wykazywały zróżnicowanie. Badania prowadzono zgodnie z metodą opracowaną przez Hezavehei (2011). Wyniki badań wykazały, że przy wzroście prędkości relaksacji wartość relaksacji zmalała. Wykazano, że istnieje zróżnicowanie relaksacji naprężeń torsyjnych w kierunkach osnowy i wątku. Zachowanie się tkanin przy relaksacji naprężeń jest ściśle związane z lepko-sprężystymi właściwościami badanego materiału. Wyniki badań interpretowano za pomocą dwóch modeli: zwykłego modelu Maxwella i trójskładnikowego modelu Maxwella z równolegle połączonymi elementami sprężystymi. Uzyskano dużą zgodność wyników z trójskładnikowym modelem Maxwella.
    Źródło:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2013, 6 (102); 64-73
    1230-3666
    2300-7354
    Pojawia się w:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stress analysis of the sugar beet lifter with the finite element method (FEM)
    Analiza naprężeń wyorywacza buraków cukrowych z wykorzystaniem metody elementów skończonych
    Autorzy:
    Boryga, Marek
    Kołodziej, Paweł
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/93771.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    passive sugar beet lifter
    stress analysis
    finite element method
    FEM
    system with adjustable torsional stiffness
    wyorywacz pasywny
    buraki cukrowe
    analiza naprężeń
    metoda elementów skończonych
    układ z regulowaną sztywnością skrętną
    Opis:
    The article presents the method of creating a 3D model of a passive lifter with (polder) plowshares, used in sugar beet harvesters, along with stages of its preparation and results of stress analysis. The computer simulation takes into account force timelines obtained during field tests of the tool. The Stress analysis module of the Autodesk Inventor program was used for the analysis, using the finite element method (FEM). The analysis included the elements that constitute the working part of the lifter, whereas elements of the flexible system were omitted. The results confirm that the lifter structure was developed correctly in terms of durability. The highest reduced stresses, calculated according to the Huber-Mises-Hencky (HMH) hypothesis, were 128.4 MPa (the minimum value of the safety factor related to the yield point is 1.61). The paper also discusses the construction of two flexible couplings with infinitely variable torsional stiffness, which can be used as an alternative solution for a typical flexible system: a shock absorber and a helical spring.
    W artykule przedstawiono sposób tworzenia modelu 3D, etapy przygotowania oraz wyniki analizy naprężeń wyorywacza kombajnu do buraków cukrowych z lemieszami płytowymi (polderowymi). W komputerowej symulacji uwzględniono przebiegi w czasie sił otrzymane z testów polowych. Do analizy wykorzystano moduł Analiza naprężeń programu Autodesk Inventor wykorzystujący metodę elementów skończonych. Wyniki analizy potwierdzają poprawność konstrukcji wyorywacza pod względem wytrzymałościowym. Największe naprężenia zredukowane obliczone wg hipotezy wynosiły 128,4 MPa (minimalna wartość współczynnika bezpieczeństwa odniesionego do granicy plastyczności wynosi 1,61). Dodatkowo omówiono budowę dwóch sprzęgieł podatnych mających możliwość bezstopniowej regulacji sztywności skrętnej, które mogą stanowić alternatywne rozwiązanie dla typowego układu podatnego w postaci amortyzatora oraz sprężyny śrubowej.
    Źródło:
    Agricultural Engineering; 2019, 23, 3; 29-39
    2083-1587
    Pojawia się w:
    Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Anisotropy of soil shear strength parameters caused by the principal stress rotation
    Anizotropia parametrów wytrzymałościowych w gruntach spowodowana obrotem kierunków naprężeń głównych
    Autorzy:
    Wrzesiński, Grzegorz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1853642.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    grunt
    wytrzymałość na ścinanie bez odpływu
    spójność
    kąt tarcia wewnętrznego
    obrót kierunków naprężeń głównych
    badanie geotechniczne
    aparat cylindryczny skrętny
    aparat trójosiowy
    soil
    undrained shear strength
    cohesion
    internal friction angle
    principal stress rotation
    torsional shear
    hollow cylinder test
    triaxial test
    Opis:
    The paper presents the phenomenon of principal stress rotation in cohesive subsoil resulting from its loading or unloading and the impact of this phenomenon on the values of soil shear strength parameters: undrained shear strength τfu, effective cohesion c’, effective angle of internal friction φ’. For this purpose, tests in a triaxial apparatus and torsional shear hollow cylinder apparatus on selected undisturbed cohesive soils: sasiCl, saclSi, clSi, Cl, characterized by different index properties were carried out. Soil shear strength parameters were determined at angle of principal stress rotation α equal to 0° and 90° in tests in triaxial apparatus and α equal to 0°, 15°, 30°, 45°, 60°, 75°, 90° in tests in torsional shear hollow cylinder apparatus. The results of laboratory tests allow to assess the influence of the principal stress rotation on the shear strength parameters that should be used to determine the bearing capacity of the subsoil.
    W artykule przedstawiono wpływ obrotu kierunków naprężeń głównych na wartości parametrów wytrzymałościowych gruntów spoistych: wytrzymałość na ścinanie bez odpływu τfu, efektywną spójność c', efektywny kąt tarcia wewnętrznego φ’. W tym celu przeprowadzono badania w aparacie trójosiowym i w cylindrycznym aparacie skrętnym na wybranych gruntach spoistych o nienaruszonej strukturze: sasiCl, saclSi, clSi, Cl o różnych wartościach parametrów fizycznych. Badano grunty o współczynniku prekonsolidacji OCR w zakresie od 1.1 do 5.7, wskaźniku plastyczności Ip w zakresie od 10.0% do 83.8% oraz wskaźniku konsystencji Ic w zakresie od 0.14 do 1.16. Parametry wytrzymałościowe gruntów określono przy kątach obrotu kierunków naprężeń głównych α równych 0° i 90° w badaniach w aparacie trójosiowym i kątach α równych 0°, 15°, 30°, 45°, 60°, 75°, 90° w badaniach w cylindrycznym aparacie skrętnym. Wyniki badań laboratoryjnych pozwoliły ocenić wpływ obrotu kierunków naprężeń głównych na parametry wytrzymałościowe gruntów spoistych niezbędnych przy wyznaczaniu nośności podłoża.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2021, 67, 1; 163-187
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-9 z 9

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies