Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "niewspółosiowość" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Analiza dynamiki wentylatora promieniowego w warunkach niewspółosiowości wałów wirnika i silnika
    Analysis of centrifugal fan's dynamics in conditions of rotor and motor shafts' misalignment
    Autorzy:
    Zachwieja, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/329000.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    niewspółosiowość równoległa
    niewspółosiowość kątowa
    oś
    holospectrum
    ekscentryczność orbity
    parallel misalignment
    angular misalignment
    orbit excentricyty
    Opis:
    Istotnym problemem jaki występuje w diagnozowaniu maszyn wirnikowych jest poprawna identyfikacja symptomów ich uszkodzeń. W przypadku grupy maszyn przepływowych, do której należą przemysłowe wentylatory promieniowe, najczęściej występującymi uszkodzeniami są: niewyważenie wirnika, defekty łożysk oraz niewspółosiowość wałów. Tryb pracy ciągłej urządzeń powoduje, że często niemożliwe jest wyłączenie maszyny i bezpośredni pomiar wartości równoległego przesunięcia i względnego kąta obrotu osi wałów. Dlatego rzeczą istotną staje się poszukiwanie symptomów tego typu uszkodzenia metodami pośrednimi, dającymi duży stopień pewności w przewidywaniu wpływu niewspółosiowości wałów na dynamikę pracy wentylatora. Zagadnienia te zostały omówione w artykule.
    An important problem connected with turbomachine diagnostics is identifying its failure symptoms. In case of the fluid-flow machines, which include industrial centrifugal fans, the most common failures are: a rotor's unbalance, bearings defect and a shaft misalignment. Continuous operation mode results in a fact that it is often impossible to disengage the machine and take a direct measurement of the translation and shaft axes' angle of relative revolution. Therefore an important thing is to determine the symptoms of a failure using indirect methods and a possibility to predict the influence of shafts misalignment on fan operation dynamics. These problems were discussed in this article.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2010, 1(53); 61-70
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The analysis of the rotors longitudinal vibrations with large misalignment of shafts and rotex type coupling
    Analiza drgań wzdłużnych wirnika przy dużej niewspółosiowości wałów i sprzęgle typu rotex
    Autorzy:
    Zachwieja, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/328207.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    niewspółosiowość
    drgania
    dynamika
    modelowanie
    wirnik
    widmo drgań
    obliczenia numeryczne
    misalignment
    vibrations
    dynamics
    modelling
    rotor
    vibration spectrum
    numerical computation
    Opis:
    It is very difficult to unambiguously define the symptoms of misalignment of rotating elements of machine on the basis of vibration spectrum. With numerous states of inefficiency the picture of amplitude-frequency characteristic which is the basic tool of vibrodiagnostics is similar. Loose coupling or rubbing of the rotor's moving parts against fixed elements cause large vibration velocity amplitudes for the sequence of ultra-harmonics of the rotational frequency, similarly as in the case of drive system misalignment. The author analyzes the character of the rotor's longitudinal vibrations in which there is a large misalignment of shafts joined by coupling with spring elements in a form of a plastic insert with high hardness. It is also showed how the response of the system to the axial force changes in the case where spring element is damaged.
    Jednoznaczne określenie symptomów występowania niewspółosiowości wirujących elementów maszyny na podstawie widma drgań jest zagadnieniem bardzo trudnym. Przy licznych stanach niesprawności obraz charakterystyki amplitudowo-częstotliwościowej, będącej podstawowym narzędziem wibro-diagnostyki, jest podobny. Luz w łożysku lub ocieranie części ruchomych wirnika o elementy nieruchome są przyczyną dużych wartości amplitud prędkości drgań dla kolejnych ultraharmonicznych częstotliwości obrotowej, analogicznie jak w przypadku niewspółosiowości w układzie napędu. Autor analizuje charakter drgań wzdłużnych wirnika, w którym występuje duża niewspółosiowość wałów łączonych sprzęgłem z elementem sprężystym w postaci wkładki wykonanej z tworzywa sztucznego o dużej twardości. Pokazano również jak zmienia się odpowiedź układu na wymuszenie siłą osiową w przypadku, gdy element sprężysty ulega uszkodzeniu.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2011, 2(58); 19-23
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The effect of errors in setting bearing housings of a three-bearing shaft on the basic rating life of a bearing system
    Znaczenie błędów ustawienia opraw łożyskowych wału trzypodporowego dla trwałości łożyskowania
    Autorzy:
    Raczyński, A.
    Kaczor, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/190136.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    łożyskowanie
    łożysko kulkowe
    niewspółosiowość
    obciążenie łożyska
    trwałość łożyska
    rolling bearing system
    bearing load
    bearing deformation
    shaft deflection
    basic rating life
    Opis:
    A system consisting of a shaft and three bearings is statically undetermined. In line with external loads, shaft rigidity and bearing rigidity also influence the scale of loading of supports (i.e. bearings). It is taken into consideration that fulcrums of a conventional shaft line (determined by inner bearing rings) may not be located along one straight line due to errors in setting of bearing cases.
    W układach napędowych maszyn i urządzeń bardzo często występują długie wały napędowe, które wymagają osadzenia na kilku podporach. Dlatego też ustalenie wpływu dokładności wykonania i montażu oraz warunków pracy łożysk na ich trwałość jest bardzo istotne. W artykule tym podjęto próbę określenie wpływu niewspółosiowości łożyska środkowego na trwałość łożyskowania wału trzypodporowego, uwzględniając przy tym luzy w łożyskach i sprężyste przemieszczenia w łożyskach. Opisano model fizyczny ułożyskowanego wału oraz sposób rozwiązania zagadnienia. Wyniki obliczeń przedstawiono w postaci wykresów.
    Źródło:
    Tribologia; 2011, 2; 115-124
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Multiple fault parameter estimation of a fully assembled turbogenerator system
    Autorzy:
    Lal, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/139892.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    identification
    misalignment
    foundation
    finite element method
    FEM
    multiple faults
    modeling error
    identyfikacja
    niewspółosiowość
    podstawa
    metoda elementów skończonych
    MES
    błędy wielokrotne
    błąd modelowania
    Opis:
    The present article investigates the dynamic behavior of a fully assembled turbogenerator system influenced by misalignment. In the past, most of the researchers have neglected the foundation flexibility in the turbogenerator systems in their study, to overcome this modelling error a more realistic model of a turbogenerator system has been attempted by considering flexible shafts, flexiblecoupling, flexible bearings and flexible foundation. Equations of motion for fully assembled turbogenerator system including flexible foundations have been derived by using finite element method. The methodology developed based on least squares technique requires forced response information to quantify the bearing–coupling–foundation dynamic parameters of the system associated with different faults along with residual unbalances.The proposed methodology is tested for the various level of measurement noise and modelling error in the system parameters, i.e., 5% deviation in E (modulus of elasticity) and ρ (density), respectively, for robustness of the algorithm. In a practical sense, the condition analyzed in the present article relates to the identification of misalignment and other dynamic parameters viz. bearing and residual unbalance in a rotor integrated with flexible foundation.
    Źródło:
    Archive of Mechanical Engineering; 2018, LXV, 2; 233-252
    0004-0738
    Pojawia się w:
    Archive of Mechanical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Estimation of speed dependent fault parameters in a coupled rotor-bearing system
    Autorzy:
    Lal, M.
    Satapathy, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/140014.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    speed-dependent dynamic parameters
    rotor-bearing-coupling
    misalignment
    analytical approach
    multiple faults
    Lagrange's method
    parametry dynamiczne zależne
    wirnik-łożysko-sprzęgło
    niewspółosiowość
    podejście analityczne
    błędy wielokrotne
    metoda Lagrange'a
    Opis:
    In rotating machineries, misalignment is considered as the second most major cause of failure after unbalance. In this article, model-based multiple fault identification technique is presented to estimate speed-dependent coupling misalignment and bearing dynamic parameters in addition with speed independent residual unbalances. For brevity in analysis, a simple coupled rotor bearing system is considered and analytical approach is used to develop the identification algorithm. Equations of motion ingeneralized co-ordinates are derived with the help of Lagrange’s equation and least squares fitting approach is used to estimate the speed-dependent fault parameters. Present identification algorithm requires independent sets of forced response data which are generated with the help of different sets of trial unbalances. To avoid/suppress the ill-conditioning of regression equation, independent sets of forced response data are obtained by rotating the rotor in clock-wise and counter clock-wise directions, alternatively. Robustness of algorithm is checked for different levels of measurement noise.
    Źródło:
    Archive of Mechanical Engineering; 2018, LXV, 3; 327-347
    0004-0738
    Pojawia się w:
    Archive of Mechanical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies