Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "multi-criterion optimization" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-9 z 9
    Tytuł:
    Decomposition-based evolutionary computing in multicriteria optimization environment
    Rachunek ewolucyjny w obszarze wielokryterialnej optymalizacji oparty na zagadnieniu dekompozycji
    Autorzy:
    Ryoo, J.
    Hajela, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/281943.pdf
    Data publikacji:
    2004
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
    Tematy:
    multi-criterion optimization
    decomposition-based design
    Opis:
    The paper presents strategies for implementing decomposition based genetic algorithms in multicriteria design optimization. The decomposition approach requires that the system design problem be partitioned into smaller sized subsystems, and the system solution obtained as a combination of the solutions from the subsystems. The absence of gradient information in a genetic algorithm based search strategy requires alternative methods for communicating the design information in different subsystems. Two newly developed methods referred to as experiental inheritance and interspecies migration were used to coordinate the solutions of subsystems in the decomposition based approach. Both the weighted sum and weighted minimax methods were explored in the solution to the multicriteria design problem. The proposed strategies were validated through implementation in representative algebraic and structural design problems.
    W pracy zaprezentowano metodę zastosowania genetycznych algorytmów opartych na zagadnieniu wielokryterialnej optymalizacji obiektu. Zagadnienie dekompozycji wymaga rozbicia danego zadania na mniejsze podproblemy i znalezienia cząstkowych rozwiązań, by w efekcie otrzymać rozwiązanie ogólne na podstawie wcześniej wyznaczonych cząstkowych. Brak gradientowego charakteru informacji w metodzie poszukiwania rozwiązania opartej na algorytmie genetycznym skłania do zastosowania alternatywnej metody przekazu informacji pomiędzy obszarami rozbitych grup problemowych. W zagadnieniu dekompozycji użyto dwie nowosformułowane metody określone mianem dziedziczenia eksperymentalnego i migracji międzygatunkowej. W poszukiwaniu rozwiązania zadania wielokryterialnej optymalizacji obiektu wykorzystano metody sumy ważonej i wartości min-max. Zaproponowane strategie postępowania zweryfikowano na reprezentatywnych modelach algebraicznych i projektowych.
    Źródło:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2004, 42, 3; 609-628
    1429-2955
    Pojawia się w:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The application of genetic algorithm in the assignment problems in the transportation company
    Autorzy:
    Izdebski, M.
    Jacyna, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/247149.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    assignment problem
    genetic algorithm
    multi-criterion optimization
    transportation company
    Opis:
    The article presents the problem of the task assignment of the vehicles for the transportation company, which deals with the transport of the cargo in the full truckload system. The presented problem is a complex decision making issue which has not been analysed in the literature before. There must be passed through two stages in order to solve the task assignment problem of the vehicles for the transportation company. The first stage is to designate the tasks, the other one is to determine the number of the vehicles that perform these tasks. The task in the analysed problem is defined as transporting the cargo from the suppliers to the recipients. The transportation routes of the cargo must be determined. In order to solve the task assignment problem of the vehicles, the genetic algorithm has been developed. The construction stages of this algorithm are presented. The algorithm has been developed to solve the multi-criteria decision problem. What is more, the algorithm is verified by the use of the real input data.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2018, 25, 4; 133-140
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mathematical model of titanium turning and its application in multicriterion optimization of this process
    Model matematyczny toczenia tytanu i jego zastosowanie do wielokryterialnej optymalizacji procesu
    Autorzy:
    Zawora, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/175945.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    titanium
    mathematical model
    multi-criterion optimization
    optimum parameters
    tytan
    model matematyczny
    optymalizacja wielokryterialna
    parametry optymalne
    Opis:
    The article includes information on basic properties of titanium and its alloys, features for titanium machining, the development of the experiment-based mathematical model for straight turning of the WT3-1 titanium, single- and multi-criterion optimization of the selected process features.
    W pracy zaprezentowano podstawowe właściwości fizyczne i mechaniczne tytanu i jego stopów. Scharakteryzowano podstawy obróbki skrawaniem tytanu. Przedstawiono budowę doświadczalnego modelu matematycznego procesu toczenia wzdłużnego stopu tytanu WT3-1. Podano przykład optymalizacji jedno- i wielokryterialnej złożonego przebiegu procesu skrawania.
    Źródło:
    Advances in Manufacturing Science and Technology; 2016, 40, 2; 27-40
    0137-4478
    Pojawia się w:
    Advances in Manufacturing Science and Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis Into the Influence of Selected TootHed Gear Parameters on the Value of Slippage and Contact Stresses in a Cylindrical Gearbox
    Analiza wpływu wybranych parametrów kół zębatych na wartość poślizgu międzyzębnego i naprężeń kontaktowych w przekładni zębatej walcowej
    Autorzy:
    Martyna, M.
    Zwolak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/189024.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    toothed gears
    contact stress
    slippage
    multi-criterion optimization
    koła zębate
    naprężenia kontaktowe
    poślizg międzyzębny
    optymalizacja wielokryterialna
    Opis:
    The paper presents issues concerning the geometrical and durability calculations of power shift gearboxes with multi-criterion optimization, using proprietary computer software. Among many parameters influencing the value of slippage and contact stresses, the flank ratio at P-0 correction and P correction, the value of the flank angle, and the module value were analysed. The slippage was analysed at Point B1, which belongs to the beginning of the single tooth engagement area, as well as in Point B2, where the single tooth engagement area ends. Contact stresses were calculated at Point C, which is the pitch point. Their values were referenced to experimentally determined fatigue contact durability σHlim.
    W pracy przedstawiono zagadnienia dotyczące obliczeń geometrycznych i wytrzymałościowych przekładni zębatych power shift, z optymalizacją wielokryterialną, przy stosowaniu autorskiego programu komputerowego. Wśród wielu parametrów mających wpływ na wartość poślizgu międzyzębnego i naprężeń kontaktowych analizowano współczynnik przesunięcia zarysu przy korekcji P-0 i korekcji P, wartość kąta zarysu i wartość modułu. Poślizgi analizowano w punkcie B1 nalężącym do początku strefy jednoparowego zazębienia oraz w punkcie B2, w którym kończy się strefa jednoparowego zazębienia. Naprężenia kontaktowe obliczano w punkcie C będącym biegunem zazębienia, a ich wartości odnoszono do wyznaczonej doświadczalnie zmęczeniowej wytrzymałości
    Źródło:
    Tribologia; 2018, 280, 4; 49-54
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of contact and bending stresses in gearbox switching under load
    Analiza naprężeń kontaktowych i naprężeń zginających w przekładni zębatej przełączanej pod obciążeniem
    Autorzy:
    Zwolak, J.
    Martyna, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/188585.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    toothed gears
    contact stress
    bending stress
    multi-criterion optimization
    koła zębate
    naprężenia kontaktowe
    naprężenia zginające
    optymalizacja wielokryterialna
    Opis:
    The work analyses contact stresses that occur within the active surface of toothed gears as well as bending stresses that take place at the tooth root. Contact stresses have been designated at the beginning of the single-tooth engagement area within the pitch point and in the end of single-tooth engagement area. Designation of bending stresses at the tooth root has been made by applying the interteeth force to the external point of single-tooth engagement. The calculated numerical values of contact and bending stresses were compared to fatigue contact durability σH lim&enspand fatigue bending strength σH lim lim that were obtained experimentally. Calculations of contact stresses and bending stresses were done with multi-criterion optimisation, which makes it possible to select such geometrical parameters of toothed gears that allow utilizing fatigue durability σH lim&enspand&ensp σF lim&ensp in reference to a given material and technology of manufacturing toothed gears.
    W pracy dokonano analizy naprężeń kontaktowych występujących na wysokości czynnej zębów kół zębatych oraz naprężeń zginających u podstawy zęba. Naprężenia kontaktowe wyznaczano na początku strefy jednoparowego zazębienia, w biegunie zazębienia oraz w końcu strefy jednoparowego zazębienia. Wyznaczenia naprężeń zginających u podstawy zęba dokonano, przykładając siłę międzyzębną w zewnętrznym punkcie jednoparowego zazębienia. Obliczone wartości liczbowe naprężeń kontaktowych i naprężeń zginających odnoszono do wyznaczonych doświadczalnie wartości zmęczeniowej wytrzymałości kontaktowej σH lim&ensp i zmęczeniowej wytrzymałości na zginanie σF lim. Przy obliczaniu naprężeń kontaktowych i naprężeń zginających stosowano optymalizację wielokryterialną dającą możliwości doboru takich parametrów geometrycznych kół zębatych, które umożliwiają wykorzystanie zdolności wytrzymałości zmęczeniowej σH lim&enspi&enspσF lim&enspw odniesieniu do określonego materiału i określonej technologii wytwarzania kół zębatych.
    Źródło:
    Tribologia; 2017, 274, 4; 133-138
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Web application used for multi-criterion optimized selection of most important parameters of single-pass internal cylindrical grinding process
    Aplikacja internetowa do wielokryterialnej optymalizacji doboru najważniejszych parametrów procesu jednoprzejściowego szlifowania otworów
    Autorzy:
    Nadolny, K.
    Kapłonek, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/154142.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    optymalizacja wielokryterialna
    jednoprzejściowe szlifowanie otworów
    parametry szlifowania
    aplikacja sieciowa
    multi-criterion optimization
    single-pass internal cylindrical grinding
    grinding parameters
    web application
    Opis:
    In the paper web application developed for multi-criterion optimized selection of the most important parameters of the single-pass internal cylindrical grinding process is presented. The application was made as website based on a scripting programming language PHP. Exemplary results of optimization are presented and discussed. The material removal rate Qw as well as the roughness average Ra of the machined surface were chosen as main criteria of optimization. The presented web application allows practical use of investigation results and their applying through Internet as a ready-to-use informatics tool.
    W artykule przedstawiono aplikację sieciową opracowaną w celu optymalizacji doboru najważniejszych parametrów procesu jednoprzejściowego szlifowania otworów ściernicami o strefowo zróżnicowanej budowie. Na podstawie zdefiniowanego przez użytkownika głównego kryterium optymalizacyjnego (np. wydajność ubytkowa szlifowania Qw lub chropowatość powierzchni obrobionej Ra) aplikacja dobiera, z użyciem zaimplementowanych funkcji, wartości najważniejszych parametrów procesu (ae, vfa, ?). Aplikacja wykonana została jako strona internetowa, którą opracowano z wykorzystaniem skryptowego języka programowania PHP. Zawarto w niej podstawowe informacje dotyczące jednoprzejściowego szlifowania otworów oraz głównych parametrów procesu. Najważniejszą część aplikacji stanowi Kalkulator umożliwiający wygenerowanie optymalnych parametrów procesu na podstawie danych wpisanych w formularzu przez użytkownika. Przedstawiona aplikacja sieciowa może stanowić ciekawe narzędzie informatyczne stanowiące praktyczną pomoc w realizacji procesu jednoprzejściowego szlifowania otworów ściernicami o strefowo zróżnicowanej budowie. Największym ograniczeniem opisywanej aplikacji jest bazowanie jedynie na relatywnie wąskim zakresie wyników badań opisywanego procesu, przeprowadzonych w jednym ośrodku badawczym. Rozszerzenie bazy wiedzy o wyniki procesu uzyskane dla innych materiałów, różnych średnic wewnętrznych i długości przedmiotu, a także na odmiennych szlifierkach, pozwoliłoby na rozszerzenie możliwości potencjalnego wykorzystania opracowanej aplikacji.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2011, R. 57, nr 5, 5; 528-530
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Multi-constrained topology optimization using constant criterion surface algorithm
    Autorzy:
    Mrzygłód, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/201310.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    multi-constrained topology optimization
    stress and fatigue constraints
    constant criterion surface algorithm
    Opis:
    This paper sets out to describe a multi-constrained approach to topology optimization of structures. In the optimization, a constant criterion surface algorithm and the multi-constraint procedure is used. The multi-constraint procedure consists of constraints normalization and equivalent design space assembling. The work is illustrated by an example of the L-shaped domain optimization with the horizontal line support and complex loads. The example takes into consideration stress, fatigue and compliance constraints. The separate and simultaneous application of constraints resulted in significant differences in structure topology layouts. The application of a fatigue constraint gave more conservative results when compared to static stress or compliance limitations. The multi-constrained approach allowed effectively lowering the mass of the structure while satisfying all constraints.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2012, 60, 2; 229-236
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    On some analogies between one-criterion decision making under uncertainty and multi-criteria decision making under certainty
    Autorzy:
    Gaspars-Wieloch, Helena
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1837907.pdf
    Data publikacji:
    2021-06-30
    Wydawca:
    Uniwersytet Ekonomiczny w Poznaniu
    Tematy:
    one-criterion and multi-criteria decision making
    certainty
    uncertainty
    scenario planning
    economic problems
    optimization
    payof matrix
    decision rules
    decision maker's preferences
    Opis:
    One-criterion decision making under uncertainty (1-DM/U) is related to situations in which the decision maker (DM) evaluates the alternatives on the basis of one objective, but e.g. due to numerous uncertain future factors some parameters of the problem are not deterministic. Instead of entirely known paramaters, a set of possible scenarios is available. Multi-criteria decision making under certainty (M-DM/C) concerns cases where the DM assesses particular options in terms of many objectives. The parameters are known. Therefore, scenario planning is redundant. Both issues are investigated by many researchers and practitioners, since real economic decision problems are usually at least uncertain or multi-objective. In the paper, numerous analogies between 1-DM/U and M-DM/C are revealed. Some of them have existed for many decades, but others, so far, have not been developed. A careful examination of all the similarities enables an improvement of existing methods and a formulation of new algorithms for 1-DM/U and M-DM/C. The article presents six pairs of similar procedures and contains the description of three novel approaches created by analogy to existing ones.
    Źródło:
    Economics and Business Review; 2021, 7, 2; 17-36
    2392-1641
    Pojawia się w:
    Economics and Business Review
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Numerial implementation of multiaxial high-cycle fatigue criterion to structural optimization
    Numeryczne badania kryterium wieloosiowego wysoko-cyklowego zmęczenia pod kątem zastosowania do optymalizacji konstrukcji
    Autorzy:
    Mrzygłód, M.
    Zieliński, A. P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/280787.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
    Tematy:
    metoda elementów skończonych
    zmęczenie wysokocyklowe
    kryteria zmęczenia wieloosiowego
    optymalizacja konstrukcji
    high-cycle fatigue
    multi-axial fatigue criterion
    structural optimization
    finite element method
    Opis:
    Modern multiaxial high-cycle fatigue criteria were investigated with respect to their application in structural optimization procedures coupled with finite element codes. As a result of tests carried out for several fatigue criteria, the Dang Van hypothesis was used for the detailed numerical study. A way of respective adapting the high-cycle load history was also suggested. The complete algorithm of the fatigue optimization was illustrated by applying the proposed procedures to vehicle parts which are subject to high-cycle loadings. The finite element code ANSYS{\OR} was used in the structural modeling.
    W artykule przedstawiono badania nad zastosowaniem nowoczesnych kryteriów wieloosiowego, wysoko-cyklowego zmęczenia materiału do procedur optymalizacji konstrukcji analizowanych metodą elementów skończonych. Po przeprowadzeniu testów kilku kryteriów zmęczeniowych do szczegółowych badań numerycznych wybrana została hipoteza Dang Vana. W pracy zaproponowano także metodę odpowiedniej adaptacji wysoko-cyklowych przebiegów obciążeń. Całkowity algorytm optymalizacji zmęczenia został zilustrowany przez zastosowanie proponowanych procedur do optymalizacji części pojazdu, które są szczególnie narażone na obciążenia wysoko-cyklowe. Do modelowania konstrukcji zastał użyty program metody elementów skończonych ANSYS.
    Źródło:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2006, 44, 3; 691-712
    1429-2955
    Pojawia się w:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-9 z 9

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies