Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "miasto Szczecin" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-9 z 9
    Tytuł:
    Wyższe szkolnictwo ekonomiczne w Szczecinie z perspektywy 75-lecia (1946–2021). Od Akademii Handlowej do wydziału Uniwersytetu Szczecińskiego
    Higher economic education in Szczecin from the perspective of 75th anniversary (1946–2021). From Academy of Commerce to Faculty of the University of Szczecin
    Autorzy:
    Flejterski, Stanisław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2034540.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
    Tematy:
    higher education
    economic sciences
    city Szczecin
    szkolnictwo wyższe
    nauki ekonomiczne
    miasto Szczecin
    Opis:
    W roku 2021 świętuje swój jubileusz 75-lecia akademicka społeczność ekonomistów w Szczecinie. Jesienią 1946 roku utworzona została pierwsza uczelnia wyższa w historii powojennego Szczecina- Oddział Akademii Handlowej z Poznania, przekształcony później w samodzielną Akademię Handlową .Kontynuacją były kolejne jednostki naukowe: Wyższa Szkoła Ekonomiczna(1950-1955),Wydział Inżynieryjno-Ekonomiczny Transportu Politechniki Szczecińskiej(1955-1985),a od 1985 roku wydział/wydziały ekonomiczne funkcjonujące w ramach Uniwersytetu Szczecińskiego(od jesieni 2019 połączony wydział nosi nazwę Wydział Ekonomii, Finansów i Zarządzania).Praca jest próbą zaprezentowania głównych faktów związanych z rozwojem nauk ekonomicznych i wyższego szkolnictwa ekonomicznego w Szczecinie w latach 1946-2021.Intencją autora jest zwłaszcza ukazanie nazwisk osób ,głównie profesorów, które w tym okresie w największym stopniu wpłynęły na kształt i pozycję szczecińskiego ośrodka nauk ekonomicznych, między innymi przez tworzenie szkół naukowych i kształcenie następców, badania naukowe, publikacje, kontakty z ośrodkami zagranicznymi oraz z praktyką gospodarczą.
    In 2021 the academic community of economists in Szczecin celebrate their 75th anniversary. In autumn 1946 the first higher school in the post-war history of Szczecin was established: a Division of Academy of Commerce in Poznań, later transformed into autonomous Academy of Commerce. Its continuation were subsequent scientific units: Higher School of Economics (1950–1955), Faculty of Engineering and Economics of Transport of Technical University of Szczecin (1955–1985), and from 1985 faculty/faculties of economics operating within University of Szczecin (from autumn 2019 the joint faculty is named Faculty of Economics, Finance and Management). In this article an attempt is made to review main facts of the development of science of economy and higher economic education in Szczecin in the years 1946–2021. Particularly, the author’s intent is to mention names of contributors, mainly professors, who in this period mostly influenced the shape and position of the Szczecin centre of economic sciences, by creating scientific schools and educating successors, by their scientific research, publications, contacts with foreign centres and with economic practice, among others.
    Źródło:
    Przegląd Zachodniopomorski; 2021, 36; 405-420
    0552-4245
    2353-3021
    Pojawia się w:
    Przegląd Zachodniopomorski
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Health Policy Program “The Brave Eight” as an Element of the Strategy for Solving Social Problems for the City of Szczecin for 2015–2020
    Autorzy:
    Kolwitz, Marcin
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1595401.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
    Tematy:
    health policy program
    health promotion
    obesity
    the City of Szczecin
    local government
    program polityki zdrowotnej
    promocja zdrowia
    otyłość
    miasto Szczecin
    samorząd terytorialny
    Opis:
    Strategy for solving social problems for the municipality The City of Szczecin for the years 2015–2020 is a key document defining the assumptions of social policy for the city of Szczecin. The social policy implemented by the local government also includes health policy, which is instrumental to health policy programs. Currently implemented in Szczecin, the program is Prevention of overweight and obesity among children aged 8 years attending primary school Szczecin called the Obesity Prevention Program – Brave Eight. The program responds to the health hazards emerging in pre-school and early childhood: overweight and obesity. Activities of the Brave Eight program aim to isolate the affected and vulnerable population (screening) and change the health behavior of children (change of eating habits and promote physical activity). The program was evaluated positively by AOTMiT and in September 2016 its implementation began.
    Strategia rozwiązywania problemów społecznych dla gminy miasto Szczecin na lata 2015–2020 jest kluczowym dokumentem dla polityki społecznej Szczecina. W jej ramach mieści się też polityka zdrowotna, której instrumentem są programy polityki zdrowotnej. Aktualnie realizowany jest w Szczecinie program Przeciwdziałanie nadwadze i otyłości wśród dzieci w wieku 8 lat uczęszczających do szczecińskich szkół podstawowych – Odważna ósemka. Odpowiada on na zagrożenia zdrowotne pojawiające się w wieku przedszkolnym i wczesnoszkolnym: nadwagę i otyłość. Działania związane z Odważną ósemką mają na celu wyodrębnienie populacji dotkniętej i zagrożonej problemem (badania przesiewowe) oraz zmianę postaw zdrowotnych dzieci (zmiana nawyków żywieniowych oraz promowanie aktywności fizycznej). Projekt programu został oceniony pozytywnie przez Agencję Oceny Technologii Medycznych i Taryfikacji (AOTMiT) i we wrześniu 2016 rozpoczęła się jego realizacja.
    Źródło:
    Acta Politica Polonica; 2018, 43, 1; 101-110
    2451-0432
    2719-4388
    Pojawia się w:
    Acta Politica Polonica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Lokalna pamięć o wielkiej historii. Śladami polsko-francuskich relacji na Pomorzu Zachodnim, na przykładzie miasta Szczecina
    The Local Memory of the Great History. Following the Polish-French Relations in Western Pomerania, on the Example of the City of Szczecin
    Autorzy:
    Kędzia-Klebeko, Beata
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/33770633.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
    Tematy:
    collective memory as perceived by M. Halbwachs
    relations with France
    the City of Szczecin
    identity
    pamięć zbiorowa w ujęciu M. Halbwachsa
    związki z Francją
    miasto Szczecin
    tożsamość
    Opis:
    Podstawowym celem artykułu jest przybliżenie czytelnikom związków miasta Szczecina z Francją, a także zaobserwowanie, w jaki sposób pamięć o obecności francuskiej w zakresie działalności gospodarczej, instytucjonalnej i kulturowej na przestrzeni wieków wpływa na formowanie się pamięci zbiorowej i tożsamości mieszkańców oraz na ich zainteresowanie kulturą francuską współcześnie. W artykule zaprezentowano syntetyczny zarys historii miasta Szczecina i jego związków z Francją, a także zaprezentowano zabytki kultury materialnej, piśmienniczej i artystycznej, które świadczą o trwałych związkach regionu z Francją. Niniejszy artykuł stanowi także propozycję dla potencjalnych czytelników do zapoznania się z kulturą francuską istniejącą na terenach, które tradycyjnie, z racji położenia geograficznego, związane są z historycznie niemieckojęzycznym kręgiem kulturowym.
    The main purpose of this article is to introduce the readers to the connections between Szczecin and France and to observe how the memory of French presence influences over the centuries in economic, institutional and cultural activities the formation of collective memory and identity of habitants, and their interest in French culture today. The article presents a synthetic outline of history of Szczecin and its connections to France, as well as presenting monuments of material, literary and artistic culture, which bear witness to the lasting connections of our region with France. This article is also a proposal for potential readers to get acquainted with French culture existing in the area, which traditionally, due to its geographical location, is historically connected with the German-speaking cultural circle.
    Źródło:
    Res Historica; 2022, 54; 601-625
    2082-6060
    Pojawia się w:
    Res Historica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    „Bike S Szczeciński Rower Miejski” jako przedsięwzięcie prowadzące do wzrostu jakości życia mieszkańców
    “Bike_S Szczecin City Bike” as a Project Leading to an Increased Quality of Citizens’ Life
    «Bike_S, Щецинский городской велосипед» как мероприятие, направленное на повышение качества жизни населения
    Autorzy:
    Stępień-Słodkowska, Marta
    Ustianowski, Przemysław
    Krajewska-Pędzik, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/563462.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polski Instytut Ekonomiczny
    Tematy:
    jakość życia
    rozwój zrównoważony
    zanieczyszczenie powietrza
    system rowerowy
    miasto Szczecin
    quality of life
    sustainable development
    air pollution
    cycling system
    the city of Szczecin
    качество жизни
    устойчивое развитие
    загрязнение воздуха
    велосипедная система
    г. Щецин
    Opis:
    Celem badań było uzyskanie informacji od Prezesa NiOL Spółki z o.o. na temat rozwoju systemu rowerowego w Szczecinie oraz jego wpływu na jakość życia mieszkańców. Metodą wybraną do badań była metoda sondażu diagnostycznego, techniką − wywiad. Uzyskane dane posłużyły do charakterystyki rozwoju systemu rowerowego w Szczecinie ze szczególnym uwzględnieniem wpływu na poprawę jakości życia mieszkańców. System Bike_S został uruchomiony w sierpniu 2014 roku w odpowiedzi na wnioski mieszkańców Szczecina, którzy obserwując powstawanie podobnych systemów w innych miastach chcieli korzystać z takiego rozwiązania również w Szczecinie. Pierwszy etap budowy systemu zakładał 33 stacje, na których można było korzystać łącznie z 342 rowerów. Obecnie system składa się z 82 stacji rozlokowanych zarówno na lewobrzeżnej, jak i prawobrzeżnej części miasta, a do dyspozycji użytkowników oddano ponad 700 rowerów. Z uwagi na podwojenie liczby stacji rowerowych oraz rowerów wzrosła również dzienna liczba wypożyczeń rowerów, a liczba zarejestrowanych użytkowników sięga prawie 30 000.
    The aim of the study was to obtain information from the President of the Company NiOL on the development of the cycling system in Szczecin and its impact on the quality of citizens’ life. The method chosen for the study was the method of diagnostic survey while the technique - an interview. The obtained data were used to characterise the development of the cycling system in Szczecin, with a particular emphasis on the impact on improving the quality of citizens’ life. The Bike_S system was launched in August 2014 in response to requests of Szczecin citizens who, observing the emergence of similar systems in other cities, wanted to use such a solution also in Szczecin. The first phase of construction of the system included a performance of 33 stations where one could use a total of 342 bicycles. The system currently consists of 82 stations located both on the left bank and the right bank part of the city, and there are available for use more than 700 bikes. Because of the doubling of the number of stations and bicycles, the daily number of rentals also increased and the amount of registered users now reaches almost 30 000.
    Цель изучения заключалась в получении информации от председателя NiOL, ООО, о развитии велосипедной системы в Щецине, а также о ее влиянии на качество жизни населения города. Методом, избранным для исследований, был диагностический зондаж, техникой же – интервью. Получен- ные данные послужили для характеристики развития велосипедной системы в Щецине, с особым учетом влияния на повышение качества жизни жителей. Система Bike_S начала действие в августе 2014 г. в ответ на предложения жителей Щецина, которые, наблюдая возникновение похожих систем в других городах, хотели пользоваться таким решением также в своем городе. Первый этап формирования системы предполагал наличие 33 стоянок, на которых можно было пользоваться в общей сложности 342 велосипедами. В настоящее время система состоит из 82 стоянок, расположенных как в левобережной, так и правобережной части города, а в распоряжение пользователей переданы свыше 700 велосипедов. Ввиду удвоения числа велосипедных стоянок и велосипедов возрос также ежедневный прокат велосипедов, число же зарегистрированных пользователей достигает почти 30 000.
    Źródło:
    Handel Wewnętrzny; 2017, 4 (369) Tom II; 233-242
    0438-5403
    Pojawia się w:
    Handel Wewnętrzny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Planowanie transformacji szczecińskich wysp Międzyodrza
    Planning the transformation of Szczecins islands of the Odra River
    Autorzy:
    Paszkowski, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/370298.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
    Tematy:
    miasto
    obszary nadbrzeżne
    planowanie przestrzenne
    rewitalizacja
    Szczecin
    city
    revitalization
    town planning
    waterfront
    Opis:
    Szczecin, podobnie jak wiele innych europejskich miast portowych, podlega procesom transformacji funkcjonalno-przestrzennej. Szczególnym obszarem tej transformacji są tereny nadwodne, niezwykle ważne dla tożsamości miasta. Rada Miasta Szczecina w dniu 29.06.2009 uchwaliła pierwszy z siedmiu miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego dla ponad 200-hektarowego obszaru nadodrzańskich terenów portowych położonych w centrum Szczecina. Proces urbanistycznej transformacji terenów przemysłowo-portowych jest długotrwały i złożony, na co wskazują doświadczenia wielu innych miast portowych Europy. Uchwalenie planu miejscowego zagospodarowania przestrzennego "Międzyodrze - Kępa Parnicka i Wyspa Zielona" po raz pierwszy od wielu lat dało możliwość otwarcia na nowe inwestycje w obszarze nadwodnym, a w rezultacie przełamało patową sytuację inwestycyjną w najciekawszym obszarze miasta - na wyspach odrzańskich. Zadanie inwestycyjne jest jednak niezwykle złożone i wymaga współpracy inwestorów z instytucjami państwowymi i samorządowymi.
    There is in the ongoing process of functional and spatial transformation. The essential area of transformation are the waterfront areas, identity of Szczecin. Newly the first of the waterfront master plans of the Odra River and adjacent canals in the hearth of the city has been resolved, opening the most desirable location for new investments.
    Źródło:
    Przestrzeń i Forma; 2009, 12; 355-374
    1895-3247
    2391-7725
    Pojawia się w:
    Przestrzeń i Forma
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena gleb Starego Miasta Szczecina jako potencjalnego siedliska leśnego z zastosowaniem Indeksu Trofizmu Gleb Leśnych
    Evaluation of soils from the Old Town in Szczecin as a potential forest habitat using Forest Soil Trophism Index
    Autorzy:
    Tomaszewicz, T.
    Chudecka, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/985792.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Leśne
    Tematy:
    miasta
    Szczecin-Stare Miasto
    gleby miejskie
    stopien degradacji
    wlasciwosci chemiczne
    tekstura gleby
    potencjalne siedliska lesne
    metody badan
    Indeks Trofizmu Gleb Lesnych
    urban soils
    texture
    chemical properties
    potential forest habitat
    Opis:
    The aim of this study was to evaluate the soils from the Old Town in Szczecin (NW Poland) as a potential forest habitat using the Forest Soil Trophism Index (ITGL). For this purpose, six drillings were made, from which the samples of anthropogenic materials were taken. The method of soil material collection for the study did not allow the determination of bulk density required to calculate Soil Trophic Index – the indicator currently used in forest science. The methods commonly used in the soil sciences were used to determine the following properties of the soil samples: texture, pH in H2O, pH in KCl, electrical conductivity (EC), organic carbon content, total nitrogen content, base capacity (BC) and total content of Zn, Pb, Cd, Ni, Cr, Cu and Hg. It was found that the soils from the Old Town in Szczecin were alkaline and contained higher amounts of salts and heavy metals (especially Pb and Zn) than natural soils. The degradation degree of these soils was not significantly enough to prevent the succession of vegetation when anthropic pressure ceased. The ITGL values were high, in the range of 38.9−44.5, because of the presence of organic carbon in whole soil profile, which was also rich in nitrogen, high values of pH in H2O and base capacity. The ITGL values indicated the hypertrophic character of soil materials and potential habitat of the fresh broadleaved forest. After the colonization of tested area by pioneer species of trees, one expects the dominance of beech, oak, maple and linden, i.e. species frequently occurring in the immediate vicinity and at the same time the species constituting of potential vegetation for the Baltic Natural−Forest Province.
    Źródło:
    Sylwan; 2018, 162, 04; 343-350
    0039-7660
    Pojawia się w:
    Sylwan
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kształtowanie przestrzeni rekreacyjnej Szczecina w działaniach podejmowanych przez władze miasta
    Autorzy:
    Sawińska, Agnieszka
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1024208.pdf
    Data publikacji:
    2018-12-30
    Wydawca:
    Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
    Tematy:
    miasto
    przestrzeń rekreacyjna
    jakość życia
    polityka miast
    Szczecin
    city
    recreational space
    quality of life
    local policy
    Opis:
    Artykuł ma charakter empiryczny i prezentuje część badań prowadzonych w latach 2012–2017 w ramach projektu badawczego „Aktywność turystyczna i rekreacyjna mieszkańców na przykładzie Szczecina”. Rozważania stanowią ocenę działań podejmowanych przez władze miasta w zakresie kształtowania przestrzeni rekreacyjnej miasta, w kontekście zdiagnozowanych potrzeb i uwarunkowań. Przeprowadzone analizy wykazały, że wydatki miasta władz związane z kulturą fizyczną, turystyką i rekreacją systematycznie rosną, co wiąże się z podejmowaniem nowych projektów w zakresie rozwoju rekreacji. Świadczy to o dużym znaczeniu rekreacyjnego zagospodarowania miasta dla kompleksowo rozumianej jakości życia w mieście. Dodatkowym aspektem prowadzonych inwestycji w Szczecinie jest zmiana orientacji przestrzennej miasta i przywrócenie obszarom nadrzecznym ich rekreacyjnej funkcji. Ponadto stwierdzono, że prowadzone działania i projekty pozostają w ścisłej korelacji ze zdiagnozowanymi oczekiwaniami mieszkańców i turystów.
    The article is empirical and presents part of the research conducted in 2012–2017, as a part of the research project “Tourist and recreational activity of residents on the example of Szczecin”. The considerations are an assessment of the activities undertaken by the local authorities in the area of shaping the recreational space of the city in the context of diagnosed needs and conditions. The analyzes showed that the number of projects undertaken in the field of recreation development is systematically growing. This demonstrates the great importance of recreational urban development for the comprehensive quality of life in the city. An additional aspect of the investments carried out in Szczecin is the change of the city’s spatial orientation and restoration of its recreational function to the riverside areas. It was also found out that the activities and projects carried out are closely correlated with the diagnosed expectations of residents and tourists.
    Źródło:
    Konwersatorium Wiedzy o Mieście; 2018, 31, 3; 43-50
    2543-9421
    2544-1221
    Pojawia się w:
    Konwersatorium Wiedzy o Mieście
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rekonstrukcja ewolucji układu przestrzennego średniowiecznego miasta i portu Szczecin
    Reconstruction of the spatial evolution of the medieval city and port of Szczecin
    Autorzy:
    Krośnicka, K. A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/294053.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    Szczecin
    miasto wczesnośredniowieczne
    port wczesnośredniowieczny
    dynamika rozwoju miasta
    miasta wielokrotne
    early medieval city
    early medieval port
    dynamics of urban growth
    multiple cities
    Opis:
    Praca rekonstruuje ewolucję układu osadniczego Szczecina w okresie od połowy VIII w. do początku XIV w., w oparciu o interpretację dostępnej literatury naukowej dotyczącej historii i archeologii Szczecina oraz metodę analizy planistycznej. Bardzo istotnym elementem opisu struktury urbanistycznej wczesnośredniowiecznego Szczecina było określenie roli i położenia portu. W wyniku analizy zmian układu przestrzennego miasta w omawianym okresie wyłoniono sześć kolejnych etapów jego rozwoju: 1. Osada otwarta na Wzgórzu Zamkowym i jej przystań (2. poł. VIII w.– 2. poł. IX w.), 2. Gród i przystań grodu (2. poł. IX w.–2. poł. X w.), 3. Wczesnośredniowieczny kompleks osadniczy: gród, podgrodzie i port podgrodzia (2. poł. X w.–poł. XII w.), 4. Ośrodek wczesnomiejski: gród, podgrodzie słowiańskie i port podgrodzia, podgrodzie niemieckie i Havening, osady otwarte (2. poł. XII w.–koniec 1. ćw. XIII w.), 5. Średniowieczne miasto podwójne: „dolne miasto”, „górne miasto” (koniec 1. ćw. XIII w.–8. dekada XIII w.), 6. Proces wykształcania się miasta średniowiecznego (8. dekada XIII w.–koniec 1. ćw. XIV w.). Rozwój Szczecina w okresie wczesnośredniowiecznym i średniowiecznym odbywał się skokowo, poprzez przyłączanie kolejnych, autonomicznych funkcjonalnie i zorganizowanych przestrzennie osad. Tak przebiegający proces wzrostu miasta, polegający na istnieniu miast „podwójnych i wielokrotnych”, stanowić może ciekawą alternatywę dla rozwoju współczesnych aglomeracji, borykających się na co dzień ze zjawiskiem „urban sprawl”. Przedstawiona koncepcja w wielu miejscach bazuje na przypuszczeniach wynikających z logiki procesów osiedleńczych znanych z urbanistyki. Dlatego też do chwili zweryfikowania jej za pomocą nowych dowodów archeologicznych należy ją traktować jako hipotezę badawczą.
    The paper reconstructs the evolution of the urban growth of Szczecin between half of the 8th century and the beginning of the 14th century, basing on the interpretation of the available scientific literature on history and archeology of Szczecin, and on the method of planning analysis. A very important element of the description of urban structure of the early medieval Szczecin was a determination of the role and location of the port. The analysis of changes in the spatial layout of the city in the mentioned period allowed us to define the six successive stages of its development: 1. The open settlement on the Castle Hill and its’ haven (the 2nd half of the 8th century–the 2nd half of the 9th century), 2. The gord and its haven (the 2nd half of the 9th century–the 2nd half of the 10th century), 3. The early medieval urban complex: the gord, the slavic borough and its port (the 2nd half of the 10th century–half of the 12th century), 4. Townlike urban complex: the gord, the slavic borough and its port, German borough and its port Havening, open settlements (the 2nd half of the 12th century–the end of the first quarter of the 13th century), 5. The double city: “Lower town”, and “Upper town” (the end of the first quarter of the 13th century–the 8th decade of the 13th century), 6. The formation of the medieval city (8th decade of the 13th century–the end of the first quarter of the 14th century). The early medieval Szczecin was not growing simply in a linear manner, but it was developing in a stepwise manner, by attaching new, already spatially organized settlements. Such a model of an urban growth, consisting of the existence of “double” or even “multiple” cities, can be an interesting alternative for the development of contemporary urban areas, which are struggling with the phenomenon of “urban sprawl”. The presented concept is basing in many places on assumptions, resulting from logic of the settlement process, known from urban planning theory. Therefore, this work should be regarded as a research hypothesis, until finding new archaeological evidences will give a chance for its verification.
    Źródło:
    Architectus; 2016, 4 (48); 3-22
    1429-7507
    2084-5227
    Pojawia się w:
    Architectus
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Steczkowski Stanisław Wiktor, pseud.: Staśko, Zagończyk, Pohost, Skała (1897-1980), pułkownik Wojska Polskiego, działacz sportowy
    Autorzy:
    Getter, Marek (1930-2013).
    Powiązania:
    Polski Słownik Biograficzny 2004, t. 43, z. 1, s. 108-110
    Data publikacji:
    2004
    Tematy:
    Steczkowski, Stanisław W.
    Steczkowski Stanisław W. (1897-1980) biografia
    Polska Organizacja Wojskowa 1917 r.
    33 Pułk Piechoty 1918-1919 r.
    Wojskowy Okręgowy Zarząd Gospodarczy 1919-1920 r.
    Szkoła Podchorążych Piechoty (Warszawa) Wojenny Kurs Oficerów Gospodarczych SPS 1920 r.
    13 Pułk Piechoty
    21 Warszawski Pułk Piechoty "Dzieci Warszawy" (Wojsko Polskie ; 1918-1939)
    Warszawskie Warsztaty Amunicyjne
    6 Pułk Strzelców Podhalańskich 1918-1939 r.
    Centralna Wojskowa Szkoła Gimnastyki i Sportu (Poznań) 1928-1929 r.
    Przysposobienie Wojskowe i Wychowanie Fizyczne Drohobycz 1931-1938 r.
    57 Pułk Piechoty dowódcy
    Państwowy Urząd Przysposobienia Wojskowego i Wychowania Fizycznego (Poznań) 1939 r.
    Armia "Poznań". Poznańska Brygada Obrony Narodowej. Batalion Obrony Narodowej "Szamotuły" dowódca
    Polska Organizacja Zbrojna Okręg I Warszawa-Miasto POZ 1939 r.
    Armia Krajowa. Okręg Warszawa. Obwód I Warszawa-Śródmieście. Rejon 4 Śródmieście Północ dowódcy
    Obóz jeniecki Lamsdorf (1939-1945) 1944 r.
    Woldenberg (niemiecki obóz jeniecki)
    Urząd Miasta (Szczecin) Wydział Wojskowy UM 1946 r.
    Wojewódzki Urząd Wychowania Fizycznego i Przysposobienia Wojskowego (Szczecin) 1946-1948 r.
    Powszechna Organizacja Służba Polsce 1949-1950 r.
    Powstanie warszawskie (1944)
    Dowódcy
    Kampania wrześniowa (1939)
    Opis:
    Bibliogr.
    Dostawca treści:
    Bibliografia CBW
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-9 z 9

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies