Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "metropolitan association" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia
    Metropolitan Association of Upper Silesia
    Autorzy:
    Dolnicki, Bogdan
    Marchaj, Roman
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/693902.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
    Tematy:
    metropolitan association
    territorial self-government
    Silesian voivodship
    act
    zadania własne i zlecone
    zasada samodzielności pomocniczości
    samorząd terytorialny
    Opis:
    The adoption of the Act of 9 March 2017 on the Metropolitan Association of Upper Silesia crowned the long process of creating legal regulations governing the functioning of a metropolis. In the Act a reference is made to a ‘metropolitan association’ which may in practice lead to a confusion due to its semantic similarity to the term ‘municipal association’. A metropolitan association is not a municipal association in the understanding of the laws of self-governing units. It is not permissible either to apply to it provisions governing associations between municipalities, powiats or gminas. It is a new institution of a territorial self-government which will not, however, have any substantial impact on the existing territorial division within the Upper-Silesia Agglomeration.
    Uchwalenie 9 marca 2017 r. ustawy o związku metropolitalnym w województwie śląskim wieńczy wieloletni proces tworzenia regulacji prawnych określających tryb oraz zasady funkcjonowania metropolii. Ustawodawca posługuje się terminem „związek metropolitalny”. W praktyce rodzić to może szereg komplikacji z uwagi na podobieństwo nazwy do związku komunalnego. „Związek metropolitalny” nie jest jednak związkiem komunalnym w rozumieniu ustaw samorządowych. Niedopuszczalne jest nawet odpowiednie stosowanie do niego przepisów o związkach międzygminnych, powiatów czy powiatowo-gminnych. Mamy zatem do czynienia z nową instytucją samorządu terytorialnego, której utworzenie nie zmieni sposobu funkcjonowania jednostek zasadniczego podziału terytorialnego na obszarze aglomeracji górnośląskiej.
    Źródło:
    Ruch Prawniczy, Ekonomiczny i Socjologiczny; 2017, 79, 3; 73-89
    0035-9629
    2543-9170
    Pojawia się w:
    Ruch Prawniczy, Ekonomiczny i Socjologiczny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The concept of a procedure for managing the ‘Metropolitan Solidarity Fund’ Programme
    Autorzy:
    Musioł-Urbańczyk, Anna
    Sorychta-Wojsczyk, Barbara
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1917233.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    Metropolitan Association of Upper Silesia and Dąbrowa Basin
    programme
    project
    Związek Metropolitalny Górnego Śląska i Zagłębia Dąbrowskiego
    program
    projekt
    Opis:
    Purpose: The purpose of the article is analysis the current procedure for granting support for the implementation of projects under the Programme and analyses and identifies the factors that make it hard to meet the requirements to benefit from the Programme. Based on the considerations, an attempt was made to develop a procedure for managing the Programme. Design/methodology/approach: The objectives will be achievement by web/desk research, analyses documentations of GZM, and interviews with GZM employees. Findings: Based on the diagnosis and analysis of the current procedure of managing the MFS Programme, interviews, observations and analysis of reports on project execution, factors impacting the change in the value and scope of projects were identified. The identified factors which had a negative effect on the execution of the MFS Programme resulted in most cases from specific deadlines in the adopted Programme management procedure. Originality/value: With a view to reducing the factors influencing the changes in the Programme, the concept of Programme management procedure was suggested, which included eight steps.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2020, 145; 333-344
    1641-3466
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Droga do Poznańskiej Kolei Metropolitalnej – działania na rzecz budowy systemu kolei w aglomeracji poznańskiej
    Towards Poznań Metropolitan Railway – activities for the constructionof railway system in the Poznań agglomeration
    Autorzy:
    Bul, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/193415.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    kolej metropolitalna
    Poznańska Kolej Metropolitalna
    PKM
    Poznań
    Stowarzyszenie Metropolia Poznań
    metropolitan railway
    Poznań Metropolitan Railway
    Metropolitan Poznań Association
    Opis:
    Celem artykułu jest zaprezentowanie działań prowadzonych przez jednostki samorządu terytorialnego na rzecz budowy Poznańskiej Kolei Metropolitalnej (PKM). Planowany system z założenia ma stać się główną osią transportową miasta i otaczających go gmin. Równocześnie powinien stanowić on realną alternatywę dla coraz bardziej uciążliwego przemieszczania się przy wykorzystaniu samochodów. W pracy przedstawiono zarówno działania związane z budową docelowego systemu, jak i prace bieżące prowadzone przez jednostki odpowiedzialne za organizację publicznego transportu zbiorowego, które już dziś usprawniają działanie kolei regionalnych na obszarze Poznania i jego zaplecza. Dzięki działaniom realizowanym przez zainteresowane podmioty funkcjonowanie kolei na analizowanym obszarze ulega wyraźnej poprawie, czego dowodem jest rosnąca liczba osób korzystających z kolei w aglomeracji.
    The aim of the article is to present activities of local government for the construction of Poznan Metropolitan Railway. The planned system should be main transport axis of the city and its suburban zone. In addition, it should also be a real alternative to individual car transport. The article presents activities related to the construction of the final system but also ongoing activities carried out by the government, which helps to improve actual regional railway system in the area of Poznan and its suburban. Thanks to the these activities the operation of railway system in the Poznań agglomeration is being improved, what is proved by the growing number of passengers.
    Źródło:
    Transport Miejski i Regionalny; 2016, 11; 23-29
    1732-5153
    Pojawia się w:
    Transport Miejski i Regionalny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A research tool for analysis of knowledge management in the metropolitan association ofUupper Silesia and Dąbrowa Basin
    Autorzy:
    Gumiński, Adam
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2033072.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    Metropolitan Association of Upper Silesia and Dąbrowa Basin
    knowledge management system
    knowledge processes
    Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia
    system zarządzania wiedzą
    procesy wiedzy
    Opis:
    Knowledge management is becoming of great importance in contemporary business. Diversified tools and methods to analyse business and knowledge processes are being implemented in organisations. In the article, the author presents his preliminary research in the area of knowledge management in the Metropolitan Association of Upper Silesia and Dąbrowa Basin. He focuses on the necessary study to identify knowledge deficits, which allows for the development of a research tool supporting the analysis of knowledge processes in the Metropolitan Association of Upper Silesia and Dąbrowa Basin. Aim of the paper: The main aim was to elaborate upon a research tool for analysing knowledge management, i.e. a research questionnaire that enables one to analyse knowledge management deficits and necessary changes in knowledge management activities in the Metropolitan Association of Upper Silesia and Dąbrowa Basin. Materials and methods: The research involves the analysis of source materials, direct interviews with managers and a comparative analysis of business and knowledge processes in manufacturing companies and in the Metropolitan Association. Results and conclusions: The study proves the need to apply a research tool for analysing knowledge processes and knowledge deficits. Questionnaire surveys comprehensively covering all organisational entities of the Metropolitan Association are to be utilised to take appropriate measures to improve knowledge management, consequently resulting in higher operational efficiency of the Metropolitan Association.
    Źródło:
    Organizacja i Zarządzanie : kwartalnik naukowy; 2020, nr 4; 33-45
    1899-6116
    Pojawia się w:
    Organizacja i Zarządzanie : kwartalnik naukowy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza potencjału pasażerskiego dworców, stacji i przystanków kolejowych na terenie Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii
    Analysis of the passenger potential of railway stations and stops in the Metropolitan Association of Upper Silesia and Dąbrowa Basin area
    Autorzy:
    Anioł, Zbigniew
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2146705.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    transport kolejowy
    stacja kolejowa
    przystanek kolejowy
    Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia
    railway transport
    railway station
    railway stop
    Metropolitan Association of Upper Silesia and Dąbrowa Basin
    Opis:
    Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia dzięki dużej gęstości zaludnienia oraz rozległej sieci kolejowej sprzyja rozwojowi transportu kolejowego. W artykule scharakteryzowano transport kolejowy na terenie Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Zwrócono uwagę na pasażerską infrastrukturę kolejową, analizując korzyści wynikające z położenia oraz dostępności pieszej i potencjału pasażerskiego stacji i przystanków kolejowych. Wskazano połączenia kolejowe dofinansowywane z budżetu GZM. Dokonano też analizy wykorzystania potencjału pasażerskiego istniejących stacji i przystanków kolejowych na terenie GZM. Jak wynika z przeanalizowanych danych, dostęp do połączeń kolejowych jest mocno zróżnicowany. Największy występuje w dużych miastach, w których jednocześnie nie brakuje również takich lokalizacji stacji czy przystanków, gdzie potencjał pasażerski jest niewielki.
    The metropolitan area of Upper Silesia and Dąbrowa Bassin (GZM) thanks to its high population density and extensive rail network, offers favourable conditions for the development of rail transport. The article presents the characteristics of railway transport in the Upper Silesia and Dąbrowa Bassin Metropolis. Attention was paid to the passenger railway infrastructure, analysing the benefits arising from the location of railway stations and stops, as well as pedestrian accessibility and passenger potential of railway stations and stops. Railway connections subsidised from the GZM budget were identified. An analysis was also carried out of the use of the passenger potential of existing railway stations and stops in the GZM. According to the data analysed, access to rail connections is highly diversified. It is highest in the largest cities, but at the same time there is a wide range of stations and stops of low passenger potential.
    Źródło:
    Transport Miejski i Regionalny; 2021, 5; 15--21
    1732-5153
    Pojawia się w:
    Transport Miejski i Regionalny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Węzły przesiadkowe jako główny element zintegrowanego systemu transportu publicznego w aglomeracji poznańskiej
    Public transport interchanges as a key element of integrated transport system in the agglomeration of Poznań
    Autorzy:
    Bul, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/192957.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    węzły przesiadkowe
    Poznańska Kolej Metropolitalna
    aglomeracja poznańska
    Stowarzyszenie Metropolia Poznań
    public transport interchange
    Poznań Metropolitan Railway
    agglomeration of Poznan
    Metropolitan Poznań Association
    Opis:
    Celem artykułu jest przedstawienie dokumentów koncepcyjnych zawierających propozycje budowy systemu węzłów przesiadkowych w aglomeracji poznańskiej oraz przeprowadzenie analizy porównawczej zapisów zawartych w ww. opracowaniach. Analizie poddano 3 dokumenty o charakterze planistycznym, w ramach których autorzy przewidzieli tworzenie systemu transportu zbiorowego w oparciu o system zintegrowanych węzłów przesiadkowych. Z uwagi na fakt, że każda z omawianych koncepcji w odrębny sposób delimituje tzw. Poznański Obszar Metropolitalny przyjęto, że dla celów porównawczych i statystycznych analizie zostanie poddana liczba planowanych węzłów na obszarze działalności Stowarzyszenia Metropolia Poznań, tj. mieście Poznaniu, 17 gminach powiatu poznańskiego oraz czterech gminach – członkach Stowarzyszenia Metropolia Poznań zlokalizowanych poza powiatem ziemskim, tj. Szamotułach, Obornikach, Skokach i Śremie. Przegląd dokumentów został przeprowadzony przy wykorzystaniu opisowych i statystycznych metod analizy przestrzennej.
    The aim of the article is to present the conceptual documents on proposals for the construction of public transport interchanges in the agglomeration of Poznań and to compare the propositions mentioned in the documents. The author of the article analyzed 3 planning documents containing proposals of construction of the integrated transport system based on the system of public transport interchanges. The spatial range of the study covered the city of Poznań, 17 municipalities of the Poznań poviat and four municipalities – members of the Poznań Metropolitan Association, located outside the poviat area: Szamotuły, Oborniki, Skoki and Śrem. Document review was performed with descriptive and statistical methods of spatial analysis.
    Źródło:
    Transport Miejski i Regionalny; 2017, 9; 11-19
    1732-5153
    Pojawia się w:
    Transport Miejski i Regionalny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena realizacji programu budowy węzłów przesiadkowych w aglomeracji poznańskiej finansowanego ze środków ZIT dla MOF Poznania
    Evaluation of the program for the construction of public transport interchanges within the framework of Integrated Territorial Investments in the City of Poznań and its agglomeration
    Autorzy:
    Bul, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/193294.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    węzły przesiadkowe
    Poznańska Kolej Metropolitalna
    aglomeracja poznańska
    Stowarzyszenie Metropolia Poznań
    public transport interchange
    Poznań Metropolitan
    Railway
    agglomeration of Poznan
    Metropolitan Poznań Association
    Opis:
    Celem artykułu jest przedstawienie rezultatów i ocena realizacji programu strategicznego „P1 Poznańska Kolej Metropolitalna. Integracja systemu transportu szynowego w MOF Poznania” w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych, którego realizacja zakładała budowę Zintegrowanych Węzłów Przesiadkowych (ZWP) na obszarze miasta i w jego strefie podmiejskiej. W tym celu porównano wyniki przeprowadzonych konkursów na dofinansowanie budowy ZWP z zapisami dokumentów planistycznych rangi ponadlokalnej, w których wskazano lokalizację węzłów przesiadkowych na analizowanym obszarze. Jednym z elementów opracowania była również analiza zapisów dokumentów strategicznych, w tym kryteriów konkursowych, w oparciu o które dokonywano wyboru projektów do realizacji. Program strategiczny „P1 Poznańska Kolej Metropolitalna. Integracja systemu transportu szynowego w MOF Poznania” był jednym z ciekawszych krajowych projektów realizowanych w Miejskich Obszarach Funkcjonalnych, a jego celem było dofinansowanie budowy infrastruktury transportowej w ramach narzędzia ZIT. Dzięki tej inwestycji kosztem 679 mln zł w niedalekiej przyszłości powstaną 54 węzły przesiadkowe w MOF Poznania, które docelowo stworzą system węzłów.
    The aim of the article is to present the results and evaluate the implementation of the strategic program within the framework of Integrated Territorial Investments, allowing to build public transport interchanges in the City of Poznań and its suburban area. Author of the article presented the criteria and the results of the application contests and compared it with planning documents with the proposals of construction of public transport interchanges. Strategic program "P1 Poznań Metropolitan Railway. Integration of the rail transport system at Functional Area of Poznań was one of the most interesting projects realised in the country aimed at co-financing the construction of transport infrastructure. Thanks to its implementation the governments of Poznań and suburban communes invested 679 million PLN for the system of 54 public transport interchanges.
    Źródło:
    Transport Miejski i Regionalny; 2018, 10; 6-13
    1732-5153
    Pojawia się w:
    Transport Miejski i Regionalny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Implementacja Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych (ZIT) w miejskich obszarach funkcjonalnych. Przykład metropolii Poznań
    Implementation of Integrated Territorial Investments (ITI) in Polish urban functional areas. Example of the Metropolis Poznań
    Autorzy:
    Kaczmarek, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/911994.pdf
    Data publikacji:
    2018-04-20
    Wydawca:
    Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
    Tematy:
    cohesion policy
    Integrated Territorial Investments (ITI)
    functional urban areas (FUA)
    inter-municipal cooperation
    path dependence
    Poznań Metropolitan Association
    polityka spójności
    Zintegrowane Inwestycje Terytorialne
    miejski obszar funkcjonalny
    współpraca jednostek samorządu terytorialnego
    zależność od ścieżki
    Stowarzyszenie Metropolia Poznań
    Opis:
    Przedmiotem artykułu jest charakterystyka nowego instrumentu polityki spójności UE, jakim są Zintegrowane Inwestycje Terytorialne (ZIT) oraz analiza jego implementacji w Polsce, ze szczególnym uwzględnieniem obszaru funkcjonalnego Poznania. Wdrażanie ZIT przedstawiono w świetle realizowanej do tej pory współpracy interkomunalnej w ramach Stowarzyszenia Metropolia Poznań. Obszar ten odznacza się „oddolną ścieżką dojścia” do zintegrowanego zarządzania. W konkluzji dokonano oceny instrumentu ZIT jako czynnika inicjującego bądź pogłębiającego współpracę oraz przyczyniającego się do rozwoju miejskich obszarów funkcjonalnych.
    The subject of this article is the description of the new cohesion policy instrument of the EU, namely Integrated Territorial Investments (ITI) and the analysis of its implementation in Poland, with particular reference to the functional area of Poznań. The implementation of the ITI has been presented in the light of the inter-municipal cooperation carried out within the Poznań Metropolitan Association. This area is characterized by a “bottom-up approach” for integrated management. In conclusion, the Integrated Territorial Instrument Investments has been evaluated as a factor that initiates or deepens cooperation and contributes to the development of urban functional areas.
    Źródło:
    Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna; 2017, 40; 9-24
    2353-1428
    Pojawia się w:
    Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies