Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "energia mechaniczna" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-8 z 8
Tytuł:
Mechanical energy flows between body segments in ballistic track-and-field movements (shot put, discus, javelin) as a performance evaluation method
Autorzy:
Błażkiewicz, Michalina
Łysoń, Barbara
Wit, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/307218.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
biomechanika
energia mechaniczna
tor
biomechanics
mechanical energy
track and filed
Opis:
Seeking a method to evaluate and monitor the performance of the shot put, discus and javelin throw, we analyzed the transfer of mechanical energy between body segments. Methods: The study was conducted on groups consisting of elite throwers on the Polish National Team for each of the aforementioned sport disciplines. The movements of each throw were recorded using Vicon system and Kistler plates. The power and energy fluctuations were computed for the final acceleration phase of each throw. Results: In all three disciplines studied, we found an average energy loss of 1.63 J/kg generated from shoulder to wrist. The value of generated energy from ankle to torso initially increased in all disciplines, followed by a descent – with the exception of the javelin throw, where there was an average 27% decrease in both hip joints. We found strong correlations between relative amplitude values of energy and the athlete’s personal performance records: –0.8226 (shot put), 0.6008 (discus) and 0.7273 (javelin). Conclusions: Measuring the transfer of mechanical energy between body segments offers a useful method for evaluating the technique of ballistic movements and for monitoring training progress.
Źródło:
Acta of Bioengineering and Biomechanics; 2019, 21, 1; 31-36
1509-409X
2450-6303
Pojawia się w:
Acta of Bioengineering and Biomechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Index of Mechanical Work in Gait of Children with Cerebral Palsy
Autorzy:
Dziuba, A. K.
Tylkowska, M.
Jaroszczuk, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/951818.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
chód dziecka
porażenie mózgowe
energia mechaniczna
children walking
cerebral palsy
mechanical energy
Opis:
The pathological gait of children with cerebral palsy involves higher mechanical work, which limits their ability to function properly in society. Mechanical work is directly related to walking speed and, although a number of studies have been carried out in this field, few of them analysed the effect of the speed. The study aimed to develop standards for mechanical work during gait of children with cerebral palsy depending on the walking speed. The study covered 18 children with cerebral palsy and 14 healthy children. The BTS Smart software and the author's software were used to evaluate mechanical work, kinetic, potential and rotational energy connected with motion of the children body during walk. Compared to healthy subjects, mechanical work in children with cerebral palsy increases with the degree of disability. It can be expressed as a linear function of walking speed and shows strong and statistically significant correlations with walking gait. A negative statistically significant correlation between the degree of disability and walking speed can be observed. The highest contribution to the total mechanical energy during gait is from mechanical energy of the feet. Instantaneous value of rotational energy is 700 times lower than the instantaneous mechanical energy. An increase in walking speed causes the increase in the effect of the index of kinetic energy on total mechanical work. The method described can provide an objective supplementation for doctors and physical therapists to perform a simple and immediate diagnosis without much technical knowledge.
Źródło:
Acta of Bioengineering and Biomechanics; 2014, 16, 3; 77-87
1509-409X
2450-6303
Pojawia się w:
Acta of Bioengineering and Biomechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
PDC single cutter: the effects of depth of cut and RPM under simulated borehole conditions
Świder PDC o pojedynczym ostrzu: wpływ głębokości cięcia i prędkości obrotowej w sztucznych warunkach otworowych
Autorzy:
Majidi, R.
Miska, S. Z.
Tammineni, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/299337.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
świder PDC
pojedyncze ostrze
energia mechaniczna
głębokość cięcia
prędkość obrotowa (RPM)
PDC bit
single cutter
Mechanical Specific Energy (MSE)
depth of cut
rotary speed (RPM)
Opis:
While the weight on bit (WOB) and rotary speed (RPM) are perhaps the most important drilling parameters affecting the rate of penetration, limited information are available about the fundamental mechanisms of rock destruction and the effect of cutting speed and the depth of cut during the cutting process. Experiments were carried out in a high-pressure facility with a 13 mm single PDC cutter to cut Carthage Marble and Indiana Limestone samples with depths of cut in the range of 0.02-0.12 inch and rotary speeds from 30 to 180 RPM at atmospheric and pressurized conditions. Our previous experimentations showed that an increase in the confining pressure as small as 150 psi could significantly increase the Mechanical Specific Energy (MSE) of the cutting process and reduce the efficiency by half. Recently performed atmospheric and pressurized single cutter tests, showed that a minimum depth of cut was required to efficiently drill the rock samples. MSE required to cut the rock, reached a minimum at depths of cut greater than 0.08 inches for both Indiana Limestone and Carthage Marble samples. Most promising were the results that showed a decrease in MSE at high rotational speeds (RPM>100) and atmospheric pressure, possibly indicating a change in rock failure mechanism. A mathematical model was derived from the balance of forces acting at the PDC cutter that constitutes a single linear relation between the cutting force and the normal force. The characteristic line acts as an indication of bit-rock interaction and can be used to detect the formation and cutter dullness. The model was verified using the experimental data from the single cutter tests. Such observations and analysis provide useful insights into the physics of cutter-rock interaction and are valuable to the improvements of drilling practices selection (WOB, rotary speed, etc) and the rates of penetration.
O ile nacisk na świder (WOB) i prędkość obrotowa (RPM) są prawdopodobnie najistotniejszymi parametrami wiertniczymi mającymi wpływ na prędkość wiercenia, to niewiele jest informacji na temat podstawowych mechanizmów niszczenia skał i wpływu prędkości i głębokości zwiercania w procesie wiercenia. Przeprowadzono wysokociśnieniowe badania na 13 mm pojedynczym ostrzu PDC do cięcia próbek marmuru kartagińskiego i wapnia z Indiany na głębokość 0,02-0,12 cala przy prędkości obrotowej od 30 do 180 RPM w warunkach atmosferycznego i podwyższonego ciśnienia. Poprzednie eksperymenty wykazały, że nawet tak niewielki wzrost ciśnienia otaczającego jak 150 psi mógł istotnie zwiększyć energię mechaniczną procesu cięcia kosztem jego wydajności. Przeprowadzone niedawno testy na narzędziach z pojedynczym ostrzem w warunkach atmosferycznego i podwyższonego ciśnienia wykazały, że do skutecznego cięcia próbek skał konieczna była minimalna głębokość cięcia. Mechaniczna energia konieczna do przecięcia skały osiągnęła minimum dla głębokości cięcia większej niż 0,08 cala zarówno w przypadku próbek marmuru kartagińskiego jaki i wapnia z Indiany. Najbardziej obiecujące były wyniki, które charakteryzowały się spadkiem mechanicznej energii właściwej przy wysokich wartościach prędkości obrotowych (RPM>100) oraz ciśnienia atmosferycznego, prawdopodobnie wskazując na zmianę mechanizmu niszczenia skał. Z równowagi sił działających na ostrze PDC wyprowadzono model matematyczny będący zależnością liniową między siłami tnącymi a siłą normalną. Linia ta jest obrazem współdziałania koronki i świdra i można ją wykorzystać do określenia formacji i stępienia narzędzia. Model został zweryfikowany na podstawie wyników doświadczeń na pojedynczych ostrzach. Wyniki obserwacji i analiz dają wgląd w fizykę współoddziaływania ostra i skały stanowią cenną podstawę do lepszego doboru metod wiercenia (WOB, prędkość obrotowa, itd.) oraz zwiększenia postępu wiercenia.
Źródło:
Wiertnictwo, Nafta, Gaz; 2011, 28, 1-2; 283-295
1507-0042
Pojawia się w:
Wiertnictwo, Nafta, Gaz
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wybranych cech jakościowych peletów wytworzonych z surowców roślinnych
The analysis of the selected quality properties of pellets made of plant raw materials
Autorzy:
Kraszkiewicz, A.
Kachel-Jakubowska, M.
Szpryngiel, M.
Niedziółka, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/291818.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
energia biomasy
trwałość mechaniczna
pelet
biomass energy
mechanical strength
pellets
Opis:
W pracy przedstawiono analizę wybranych cech jakościowych peletów wytworzonych ze słomy pszennej ozimej, żytniej, pszenżyta ozimego dwóch odmian - Grenado i Fredro, mieszanki zbożowej, gryczanej i z siana łąkowego. Ocenie poddano następujące cechy wytworzonego peletu: wilgotność, wartość opałową i trwałość mechaniczną. Posłużono się metodami ogólnie przyjętymi w tego typu badaniach, opisanymi w normie PN-EN 14961 „Biopaliwa stałe - specyfikacje paliw i klasy”. Badania wykazały, że rozpatrywane cechy jakościowe wytworzonych peletów w aspekcie ich energetycznego wykorzystania oraz transportu i przechowywania były na wysokim poziomie, a otrzymane wyniki były porównywalne z danymi prezentowanymi przez innych badaczy. Zauważono również, że wszystkie rozpatrywane cechy, dla każdego materiału wyjściowego z którego powstał pelet, spełniały wymagania jakościowe stosownej normy, a produkt ten mógł być dopuszczony do obrotu na rynku biopaliw.
The paper presents the analysis of the selected quality properties of pellets produced of winter wheat straw, rye straw, Grenado and Fredro winter triticale, wheat mixture, buckwheat and and meadow hay. The following properties of the produced pellets were evaluated: moisture, calorific value and mechanical strength. Generally accepted methods, set forth in the standard PN-EN 14961 "Solid biofuels- fuel specifications and classes" were used. The research proved that the considered quality properties of the produced pellets on account of their energy use, transport and storing were on a high level and the obtained results were comparable to the data presented by other researchers. It was also reported that all discussed properties for each initial material, of which pellet was made, met the quality requirements of the used standard and the product could have been admitted for turnover on the biofuels market.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2013, R. 17, nr 2, t. 1, 2, t. 1; 167-173
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena zmniejszenia strat energii cieplnej budynku wielorodzinnego w wyniku przeprowadzonej termomodernizacji
The rating of reduce the loss of heat energy in multi-family building as a result of the thermomodernization
Autorzy:
Jarosz-Hadam, M.
Fic, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/391177.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
wentylacja mechaniczna
termomodernizacja
energia cieplna
mechanical ventilation
thermomodernization
thermal energy
Opis:
W artykule przeanalizowano wpływ wentylacji mechanicznej nawiewnowywiewnej, z odzyskiem ciepła, na zmniejszenie zapotrzebowania na energię cieplną w budynku wielorodzinnym. Sprawdzono również wpływ rodzaju docieplenia na rozkład temperatur i ciśnień w przegrodzie. Obliczeń dokonano za pomocą programu Purmo OZC 6,0 dla zabytkowego budynku wielorodzinnego, 3-kondygnacyjnego, który poddany zostanie głębokiej termomodernizacji. Na podstawie obliczeń stwierdzono, iż rodzaj docieplenia ściany nie wpływa w znaczący sposób na straty ciepła przez przegrodę, a jedynie na grubość samej przegrody. Największe obniżenie zapotrzebowania energetycznego następuje w skutek zastosowania w budynku wentylacji mechanicznej. Analiza strat wykazuje, że tradycyjne systemy wentylacyjne wywołują duże straty ciepła na poziomie 46,9%. Obliczenia wykazały, iż wentylacja mechaniczna nawiewno-wywiewna z odzyskiem ciepła zmniejsza współczynnik strat ciepła do poziomu 26,5%.
In the article, the impact of supply and exhaust mechanical ventilation with the recovery on reduce the demand for thermal energy in an apartment building was analyzed. Also examined was the impact of the type of an external thermal insulation on distribution of temperature and pressure in the partition. The calculation was made using Purmo OZC 6.0 software for a historic building, 3-storey, which will undergo a deep thermomodernization. Based on the calculations it was found that the type of the insulation do not affect in a significant way to a heat loss through the baffle, and only affects the thickness of the baffle. The greatest reduction in the energy demand occurs in the result of the application of the mechanical ventilation in the building. Analysis of the loss shows that the traditional ventilation systems produce large heat losses at the level of 46.9%. The calculations have shown that supply and exhaust mechanical ventilation with the heat recovery reduces the heat loss ratio to the level of 26.5%.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2016, 15, 4; 101-108
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ organizacji transportu w przedsiębiorstwie na jego efektywność energetyczną
Impact of transport organization in an enterprise on its energy efficiency
Autorzy:
Gliniak, Maciej
Kurpaska, Sławomir
Trzyniec, Karolina
Szul, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315008.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport
organizacja
efektywność
energia
inżynieria mechaniczna
organization
efficiency
energy
mechanical engineering
Opis:
Efektywność energetyczna stała się głównym celem polityki energetycznej na świecie. Uwarunkowała politykę wobec sektorów energochłonnych, takich jak transport drogowy. Poprawa efektywności energetycznej może jednak prowadzić do zmian w popycie na usługi energetyczne, które zrównoważyłyby niektóre z uzyskanych oszczędności energii. W związku z tym prognozy oszczędności energii mogą być zawyżone. W artykule przeanalizowano efektywność energetyczną transportu drogowego w modelowym przedsiębiorstwie usługowym w Polsce. Użyto powszechnej metodologii do oszacowania funkcji zapotrzebowania na energię przy użyciu algorytmu opisanego w PN-EN 16247-4 Audity energetyczne: Część 4 – Transport. Uzyskane wyniki wskazują, że osiągnięta efektywność energetyczna jest w dużej mierze zachowana.
Energy efficiency has become the main goal of energy policy in the world. It conditioned policy towards energy-intensive sectors, such as road transport. However, improving energy efficiency may lead to changes in demand for energy services that would offset some of the energy savings achieved. Accordingly, energy saving forecasts may be overstated. The article analyzes the energy efficiency of road transport in a model service enterprise in Poland. A common methodology was used to estimate the energy demand function using the algorithm described in PN-EN 16247-4 Energy audits: Part 4 - Transport. The obtained results illustrate the average fuel efficiency at the level of 78%. The analysis of indicators shows that the analyzed years 2014÷2016 do not differ with respect to the operating speed and the time of operation of the vehicles. Compared to 2014, other years are marked by a decrease (around 15%) in vehicle speed. In 2016, the lowest equivalent fuel consumption was recorded compared to 2014 (7% difference) and 2015 (17% difference). The average annual decrease in fuel consumption of 8% in energy consumption in transport. It was also analyzed, by simulation, that in three years of fleet use reduction of the environmental impact may not be achieved after improving the efficiency.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 12; 73-76
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie histerezy mechanicznej ścięgien wieprzowych
Mechanical hysteresis tests for porcine tendons
Autorzy:
Liber-Kneć, A.
Łagan, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/285926.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Polskie Towarzystwo Biominerałów
Tematy:
histereza mechaniczna
ścięgno wieprzowe
energia dyssypacji
lepkosprężystość
mechanical hysteresis
porcine tendon
energy of dissipation
viscoelasticity
Opis:
Ścięgna mogą być czasowo lub trwale uszkodzone w warunkach nadmiernego obciążenia lub obciążenia przyłożonego z dużą szybkością. Z punktu widzenia decyzji chirurga istotnym jest przewidywanie intensywności uszkodzeń ścięgien. Można to zrobić poprzez określenie i zrozumienie odpowiedzi mechanicznej i rodzajów uszkodzeń ścięgien pod wpływem działania obciążenia. Jedną z ważnych cech ścięgien jest histereza mechaniczna, która określa zdolność ścięgna do rozpraszania energii, co oznacza, że napięcie mięśni nie jest w pełni przenoszone na szkielet. Badania przeprowadzono w celu określenia histerezy mechanicznej w modelu ścięgien wieprzowych w warunkach cyklicznego obciążenia w próbie quasi-statycznego rozciągania. Wykonano dziesięć cykli obciążenia- -odciążenia w teście quasi-statycznego rozciągania dla trzech poziomów maksymalnego obciążenia: 50 N, 100 N i 150 N. Dla każdego poziomu obciążenia zarejestrowano trzy pętle histerezy (pierwszą, piątą, dziesiątą) i na ich podstawie obliczono wartości energii dyssypacji i histerezy mechanicznej. Średnie wartości energii rozpraszania wyniosły 4,4 ±0,7 mJ, 19,7 ±3,7 mJ, 23,9 ±3,9 mJ odpowiednio dla poziomów obciążenia 50, 100 i 150 N. Między piątym a dziesiątym cyklem, dla których zaobserwowano stabilizację energii rozproszonej, wartości te wynosiły od 22 do 32%, co stanowiło połowę wartości histerezy dla pierwszego cyklu. Zaobserwowano wpływ zastosowanych obciążeń na wartości, zarówno energii dyssypacji, jak i energii zwróconej. Wpływu tego nie zaobserwowano na wartość histerezy mechanicznej.
Tendons may be temporarily or permanently damaged under conditions of excessive high-rate loading. It is important for surgery decisions to predict the intensity of tendons injures. It can be done by the determination and understanding of the mechanical response and the failure modes of tendons under loading. One of the important issues concerned with tendons is mechanical hysteresis, demonstrating the ability of the tendon to dissipate energy, which indicates that the muscular tension is not fully transmitted to the skeleton. The aim of the study was to determine mechanical hysteresis of porcine tendons model under cyclic loading in the quasi-static tensile test. Repeated ten loading-unloading cycles in the quasi-linear tensile test were made for three levels of the maximal load: 50 N, 100 N and 150 N. Three hysteresis loops for each level of load were registered (1st, 5th, 10th) and used for calculation the values of energy dissipation and mechanical hysteresis. The mean values of energy dissipation were 4.4 ±0.7 mJ, 19.7 ±3.7 mJ, 23.9 ±3.9 mJ for load levels 50, 100 and 150 N, respectively. Between fifth and tenth cycle for which the stabilization of the mechanical hysteresis was observed, its values were between 22 and 32%, what was about half of the hysteresis value for the first cycle. The influence of the applied loads on the values of both the energy of dissipation and the returned energy can be seen but the value of mechanical hysteresis is independent of load levels.
Źródło:
Engineering of Biomaterials; 2017, 20, 139; 26-30
1429-7248
Pojawia się w:
Engineering of Biomaterials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
MAG welding of S700MC steel used in transport means with the operation of low arc welding method
Spawanie stali S700MC stosowanej w środkach transportu z wykorzystaniem funkcji spawania niską energią łuku
Autorzy:
Silva, Abilio
Szczucka-Lasota, Bożena
Węgrzyn, Tomasz
Jurek, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/115126.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
odporność mechaniczna
stal S700MC
spawanie
energia łuku niska
martenzyt
złącze doczołowe
mechanical resistance
S700MC steel
welding
low arc energy
martensite
butt joint
Opis:
Manufacturers of welding equipment strive to develop the most efficient, cost-effective and easy to process welding methods. This necessity is also related to welding of new, often hard-to-weld steel types. The article aims to present the possibility of welding a high-strength S700MC steel with an increased yield point using MAG (135) process and a blowtorch with an intelligent arc control. The blowtorch allows to reduce input energy and reduce splinters while maintaining the mechanical properties of the material. The S700MC steel has been selected for the tests purposefully, as it may create welding problems in order to maintain high strength and increased yield point. The applied technology provided lower power consumption compared to traditional welding machines and joints with very good mechanical properties were achieved.
Producenci urządzeń spawalniczych dążą do opracowywania metod jak najbardziej wydajnych, ekonomicznych oraz ułatwiających proces spawania. Związane jest to także potrzebą spawania nowych, często trudno-spawalnych gatunków stali. W artykule postanowiono przedstawić możliwość spawania wysokowytrzymałej stali S700MC o podwyższonej granicy plastyczności procesem MAG (135) używając palnika z funkcją inteligentnej kontroli łuku. Palnik ten pozwala na zmniejszenie energii liniowej i ograniczenie odprysków przy jednoczesnym zachowaniu właściwości mechanicznych materiału. Celowo do badań wytypowano stal S700MC, która może sprawiać problemy spawalnicze w celu zachowania posiada wysokiej wytrzymałości i podwyższonej granicy i plastyczności. Zastosowana technologia zapewnia dużo niższy pobór mocy w porównaniu do tradycyjnych spawarek. Uzyskano złącza o bardzo dobrych własnościach mechanicznych.
Źródło:
Welding Technology Review; 2019, 91, 3; 23-28
0033-2364
2449-7959
Pojawia się w:
Welding Technology Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-8 z 8

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies