Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "element method modelling" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 60
Tytuł:
Multivariate calculations of the electrodynamic linear accelerator with a permanent magnet support
Autorzy:
Waindok, Andrzej
Tomczuk, Bronisław
Piekielny, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2055030.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
electrodynamic accelerator
multivariate calculations
force calculation
finite
element method modelling
Opis:
Multivariate calculations of the electrodynamic accelerator with a permanent magnet support and a ferromagnetic core are presented in the paper. The calculations were made with using the Magnetostatic module of Maxwell/ANSYS software. The purpose of these calculations was to determine the size and location of permanent magnets in terms of maximizing the force acting on the projectile. In the presented paper, three cases have been analyzed. In order to perform a comparative analysis of the obtained results of calculations, dimensions of the rails, projectile and outer dimensions of the core were kept constant.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2020, 58, 3; 733--741
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical 3D FEM Simulation and Experimental Analysis of Tribological Aspects in Turning Inconel 718 Alloy
Autorzy:
Nieslony, P.
Grzesik, W.
Laskowski, P
Zak, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/99551.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
finite element method
modelling
friction
tribology
Opis:
This paper presents 3D FEM simulation results performed for the power law and JC (Johnson-Cook) material constitutive models for two sets of friction parameters. The friction conditions were tested using pin-on-disc tribometer. Machining tests were carried out using carbide cutting tools coated with a TiAlN monolayer without coolants. The selection of machining conditions was based on real production data. In addition, a real CAD model of the cutting tool insert was implemented. Moreover, an advanced technique of meshing the cutting edge and the grooved rake face was applied. The simulations include cutting forces and cutting temperature. Finally, FEM simulations were compared with measurements in order to improve the simulation strategy.
Źródło:
Journal of Machine Engineering; 2015, 15, 1; 46-57
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:
Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical Analysis of Shock Initiation on Highly Energetic Material LX-04
Autorzy:
Cichocki, Maciej K.
Sokołowski, Dariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/403640.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
numerical modelling
finite element method
shock initiation
Opis:
The paper presents investigation of shock initiation effects on highly energetic material LX-04, an HMX based one, by a blunt brass projectile using numerical modelling methods implemented in LS-DYNA software. Multi – Material Arbitrary Lagrangian Eulerian (MM-ALE) formulation has been used to provide the possibility of fulfilment of the elements with multiple materials accordingly to multiple phases of the composition detonated. The work is focused on LS-DYNA’s equation of the state keyword *EOS_IGNITON_AND_GROWTH_IN_HE. Proper comparison with experimental data is presented. The introduction into the subject of highly nonlinear transient dynamic finite element analysis, possibilities, and superiority of this kind of modelling are being discussed. Reasons of sustaining the need of data by numerical solutions rather than experimental handling in military applications are given. Some of typical technical issues, occurring during such a fast-performing phenomenon, and the need of experimental validation of the models are typed together with detonation-state determination’s observation capabilities.
Źródło:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2020, 11, 2 (40); 57-66
2081-5891
Pojawia się w:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Initial numerical analysis of a small electric vehicle
Autorzy:
Kącki, J.
Augustynowicz, A.
Prażnowski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/245031.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
vibrations
car chassis
finite element method
dynamic modelling
suspension
Opis:
This article presents a concept of a two-seat urban electric vehicle, whose model was developed in the FEM Nastran-in-Cad software. The performed simulations formed an optimization tool applied for the purpose of a study involving the distribution of the vehicle mass and its impact on the strength parameters of the body. The study focuses on the impact of the vertical road characteristics on the stress transferred through the vehicle’s body throughout drive conditions. In addition, a quasi-static analysis was performed with regard to the deformation of the load-bearing elements resulting from external impact forces with various magnitude and contact angle. In the article, the authors focused on the study of the impact of vertical road characteristics on the stress that is transferred through the vehicle body, as it occurs in driving conditions. The simulations presented in the article focus on the procedures applied during the analytical and numerical analysis with the purpose of developing an environment to test the structural components of the vehicle in terms of its response to vertical road roughness. The analysed system examined the impact of the road surface on the occurrence of stress and displacement in the structure of the body of the designed vehicle.
Źródło:
Journal of KONES; 2017, 24, 2; 107-116
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Oil pipeline leak detection using GPR method - simple case study
Autorzy:
Fąfara, Z.
Lewandowska-Śmierzchalska, J.
Matuła, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/299301.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
pipelines
leak detection
GRP method
computer simulation
finite element modelling
Opis:
Modelling experiment was used to investigate the abilities of using ground penetrating radar (GPR) to detect oil leaks in the underground pipeline system. Leaks not only waste precious natural resources but also create substantial damage to the transportation system within urban environments. Surface geophysical methods are noninvasive tools used to characterize the changes in the physical properties of the subsurface material. This characterization, in consequence, is used to interpret the geological and hydrogeological conditions of the strata. GPR is a reflection-based technique which uses high frequency electromagnetic waves to acquire subsurface information. GPR responds to changes in electrical properties, which are a function of soil and rock material and moisture content. A simple experiment was conducted to determine the validity and effectiveness of GPR technology in detecting leakage in metal pipelines. Initially, a prototype model was designed to simulate a pipe leak. A 1.5 GHz antenna modeling mode was used to collect GPR data. The test was modelled using sandy soil material that is representative for pipelines construction. Also model simulations are being used to select an appropriate equipment configuration (frequency band, type of antenna and real-time imaging software) prior to data acquisition.
Źródło:
AGH Drilling, Oil, Gas; 2018, 35, 1; 165-171
2299-4157
2300-7052
Pojawia się w:
AGH Drilling, Oil, Gas
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozszerzenie obiektowo zorientowanej metody elementów skończonych o koncepcję elementów skończonych modelowanych energetycznie
Extensibility of object-oriented finite element class system with a conception of finite element based on a strain energy density function.
Autorzy:
Wegner, T.
Pęczak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/386903.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
metoda elementów skończonych
modelowanie energetyczne
finite element method
numerical modelling
Opis:
W pracy opisano zastosowanie obiektowego programowania w języku C++ do metody elementów skończonych modelowanych energetycznie. Zaproponowano odporne na błędy i łatwe w stosowaniu rozwiązanie rozszerzające istniejące systemy MES o elementy modelowane energetycznie. Z wykorzystaniem funkcji energii właściwej odkształcenia oraz trójliniowych funkcji kształtu zbudowano trójwymiarowy ośmiowęzłowy element skończony typu „brick”, a następnie opracowano model strukturalny umożliwiający wykorzystanie tego elementu w systemie MES. Przyjmując istniejące rozwiązania utworzono zbiór klas ułatwiający dostosowanie rozpatrywanego zagadnienia do istniejących kodów źródłowych. W pracy wykorzystano znane pojęcia takie jak klasy stopnia swobody, węzła i elementu. Bazując na wymienionych klasach, zaproponowano klasy pochodne, rozszerzone o nowe zmienne oraz metody. Analogicznie do rozwiązań znanych z obiektowej metody programowania elementów skończonych stosowanych do obliczania lokalnych macierzy, zaproponowano ogólną funkcję obliczającą wartość energii odkształcenia elementu. W związku z tym podjęto próbę uogólnienia funkcji obliczającej w kroku iteracyjnym nową pozycję węzła, w taki sposób, aby działała ona niezależnie od liczby i rodzaju elementów, do których węzeł przynależy, materiałów, które przyjęto w celu określenia mechanicznych właściwości elementów oraz stopni swobody, które węzeł posiada. Po wykazaniu łatwości i wygody stosowania zaproponowanego rozwiązania, zaprezentowano przykład numeryczny prostego modelu hiperelastycznego ciała poddanego odkształceniom.
The main purpose of this article is a presentation of the computational method of finite element based on a strain energy density function and its implementation in an object– oriented environment. The original adaptation of the nonlinear finite element is introduced. The different use of the finite element is basing on the old–style framework of classes. Properties of a material are modeled with the modified strain energy density function. The local relaxing procedure is introduced as a solving method implemented in C++ language. The application of the proposed finite element is exposed on the example of computational object made of nearly incompressible hyperelastic material.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2008, 2, 1; 81-90
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie dynamiki maszyn z zastosowaniem metody elementów skończonych
Autorzy:
Osiński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329470.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
metoda elementów skończonych
dynamika maszyn
modelowanie
finite element method
machine
modelling
Opis:
Metoda elementów skończonych posiada wiele zalet, dzięki którym jest powszechnie stosowana w problemach dynamiki maszyn. Przede wszystkim umożliwia obliczanie dużych układów. W wielu przypadkach dużych obiektów, takich jak: nadwozia samochodów, kadłuby lotnicze i okrętowe jest jedyną metodą umożliwiającą tego rodzaju analizy. Ważną zaletą MES jest fakt, że warunki brzegowe są opisane równaniami algebraicznymi, a nie różniczkowymi, co znacznie upraszcza opis. Ważna jest także możliwość wprowadzenia w jednym systemie różnych obciążeń, np. mechanicznych i cieplnych oraz uwzględnienie różnych właściwości materiałów: lepkosprężystych, plastycznych, analiza struktur kompozytowych. Początkiem analizy dynamiki jest rozwiązanie zagadnienia własnego - wyznaczenie częstości i pstaci drgań. Drugim podstawowym zadaniem jest numeryczne rozwiązywanie równań ruchu.
Źródło:
Diagnostyka; 2000, 23; 65-68
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of excavation-induced deformation with different soil models
Autorzy:
Cudny, M.
Popielski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1955311.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Gdańska
Tematy:
deep excavation
constitutive modelling
ground deformation
finite element method
case histories
Opis:
The monitored case of deep excavation works located in the centre of Warsaw is described and back analysed as a boundary value problem with the finite element method. The excavation was carried out in over-consolidated clayey layers under the support of braced diaphragm walls. Accurate simulation of such soil-structure interaction problems requires advanced soil constitutive models – especially for the pre-failure range of small strains. On the other hand, such models should not be very complex and their material parameters should be relatively simple to obtain from laboratory and in situ surveys. By means of a case study, this paper examines several simple elasto-plastic constitutive models for the simulation of the behaviour of soil layers. The influence of such characteristics of the soil behaviour, as anisotropy and non-linearity of stiffness, is studied in the paper. The discussion concerns the problems related to the application of the models for a practical example. The comparison is focused on the obtained and measured displacements of the neighbouring building and diaphragm walls.
Źródło:
TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk; 2010, 14, 4; 339-362
1428-6394
Pojawia się w:
TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Internal stresses in PVD coated tool composites
Autorzy:
Śliwa, A.
Mikuła, J.
Gołombek, K.
Kwaśny, W.
Pakuła, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/355303.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
analysis and modelling
computational materials science
finite element method
stresses
coatings PVD
Opis:
The aim of work is the investigation of the internal stresses in PVD coated metal matrix composites (MMC). Sintered MMC substrate is composed of the matrix with the chemical composition corresponding to the high-speed steel, reinforced with the TiC type hard carbide phase. Functionally graded composition of MMC providing of high ductility characteristic of steel in the core zone as well as high hardness characteristic of cemented carbides in the surface zone. Internal stresses were determined with use of finite element method in ANSYS environment. The reason of undertaking the work is necessity of develop the research of internal stresses, occurring in the coating, as well as in the adhesion zone of coating and substrate, which makes it possible to draw valuable conclusions concerning engineering process of the advisable structure and chemical composition of coatings. The investigations were carried out on cutting tools models containing defined zones differing in chemical composition. Modelled materials were characteristic of chemical composition corresponding to the high-speed steel at the core, reinforced with the TiC type hard carbide phase with the growing fraction of these phases in the outward direction from the core to the surface, additionally coated with (Ti,Al)N or Ti(C.N) functionally graded PVD coatings. Results of determined internal stresses were compared with the results calculated using experimental X-ray sin2ψ method. It was demonstrated, that the presented model meets the initial criteria, which gives ground to the assumption about its utility for determining the stresses in coatings as well as in functionally graded sintered materials. The results of computer simulations correlate with the experimental results.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2016, 61, 3; 1371-1378
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Online control signal-based diagnosis of interturn short circuits of PMSM drive
Autorzy:
Krzysztofiak, Mateusz
Zawilak, Tomasz
Tarchała, Grzegorz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2202549.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
decoupling
diagnostic
Finitie Element Method
FEM
inter-turn short circuits
modelling
PMSM
Opis:
Modern drives with Permanent Magnet Synchronous Motors (PMSMs) require both efficient control structure to ensure excellent dynamics and effective diagnostic algorithms to detect the motor faults that can occur. This paper shows the combination of both mentioned aspects – the direct-axis based signals of the Field Oriented Control (FOC) structure are proposed as diagnostic signals to allow diagnosing the interturn short-circuit failure that can appear inside stator windings. The amplitudes of second order harmonics are selected as the fault indicators. Different modelling methods are analysed and compared in detail in this paper: an analytical mathematical model, a Finite Element Method (FEM)- based model and next verified using a laboratory setup. The results obtained using all the mentioned models proved that the proposed fault indices are increasing significantly with the number of shorted turns and are independent on the load torque level.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2023, 72, 1; 103--124
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Development of finite element model of shunting locomotive applicable for dynamic analyses
Autorzy:
Dziewulski, P.
Szurgott, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/247466.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
finite element method
modelling
dynamic analysis
crash test
railway vehicle
LS-DYNA
HyperMesh
Opis:
The main aim of this study is to develop a finite element model of the hybrid-shunting locomotive. Considered locomotive is based on a popular shunting locomotive in Poland – SM42. All components above the locomotive frame could be modified in comparison to the original object, whereas a chassis was essentially unchanged. Such solution allows the operators freely configure components e.g. diesel engine, generator, cooling module, cab etc., according to their own requirements. Works on the FE model were focused on very accurate reflection of the locomotive frame since the planned dynamic analyses include crash tests. FE model of the frame has a fine mesh and it is considered as a deformable component. Other segments of the vehicle are simplified and treated as rigid bodies mostly. FE model was developed on the basis of the locomotive CAD model. It was decided to transform the CAD model of the frame into the FE one applying the midsurface procedure. Such approach is correct since the locomotive frame is made of a large number of steel elements in the form of sheet metal plates and sections welded together. Altair Hyper Mesh software was used in the FE model developing process. Appropriate connections between respective components of the model e.g. wheelset – bogie, bogie – locomotive frame, were applied. Finally, the locomotive FE model consists of about 116 thousands of finite shell and solid elements and about 125 thousands of nodes. Dynamic analyses of the locomotive FE model will be carried out using LS-DYNA computer code.
Źródło:
Journal of KONES; 2014, 21, 4; 95-102
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Strength of industrial sandstones modelled with the Discrete Element Method
Autorzy:
Klejment, Piotr
Dziedziczak, Robert
Łukaszewski, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2041291.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
sandstone strength
material resistance
numerical modelling
uniaxial compression strength
Discrete Element Method
ESyS-Particle
Opis:
Sandstone is one of the most popular building materials since the earliest times. It has various textures and colours as well as good technical parameters. Sandstones, having such wide applications, are subjected to various external factors during the period of use. So, it is of utmost importance to have a good knowledge of their strength parameters. We employed a numerical method called Discrete Element Method to examine in a non-invasive manner the mechanical strength of industrial sandstones, that are commonly used as broken stones in road construction, cladding material, paving stones, pavement tiles and so on. Various mechanical external factors were considered, such as breaking, compressional and abrasion forces or impact by external objects and vibrations. Fragmentation of the considered sandstones under compressional regime was a source of knowledge about energy storage inside the material and energy release, as well as appearance of fractures inside the matter and final sandstone fragmentation into crumbs.
Źródło:
Studia Geotechnica et Mechanica; 2021, 43, 4; 346-365
0137-6365
2083-831X
Pojawia się w:
Studia Geotechnica et Mechanica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
3D ABAQUS simulation of bent softwood elements
Symulacja 3D zginanych elementów z miękkiego drewna w programie ABAQUS
Autorzy:
Kawecki, B.
Podgórski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/230344.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
metoda elementów skończonych
modelowanie
drewno miękkie
pękanie
zniszczenie
finite element method
modelling
softwood
fracture
destruction
Opis:
Artykuł przedstawia sposób modelowania elementów zginanych wykonanych z miękkiego drewna. Taki rodzaj drewna jest najczęściej wykorzystywany w konstrukcjach budowlanych. Autorzy wykonali zwięzły przegląd sposobów modelowania drewna na podstawie literatury. Znalazły się w nim trzy podstawowe podejścia: liniowo-sprężysta mechanika pękania (LEFM), mechanika zniszczenia ośrodków ciągłych (CDM) i funkcja Hilla (HF). W pracy zaproponowano rozwiązanie oparte na funkcji Hilla, która dostępna jest w programie ABAQUS. Zróżnicowane zachowanie materiału przy ściskaniu i rozciąganiu osiągnięto poprzez teoretyczny podział modelu na strefę ściskaną i rozciąganą. W obu strefach przyjęto różną wytrzymałość wzdłuż włókien w zależności od panującego stanu naprężenia. Na podstawie badań laboratoryjnych wprowadzono ogólne zależności pomiędzy parametrami sprężystymi i wytrzymałościowymi. Dzięki temu do zastosowania modelu wystarczające jest obliczenie modułu sprężystości wzdłuż włókien (EL) i wytrzymałości na rozciąganie przy zginaniu (MOR). Oba parametry można wyznaczyć bezpośrednio w badaniu trójpunktowego zginania. Prawidłowość modelu MES została potwierdzona badaniami laboratoryjnymi oraz metodą cyfrowej korelacji obrazu (DIC). Model umożliwia przewidywanie zachowania elementów z drewna przy zginaniu w stanie 3D. Uwzględnia zarówno plastyczne płynięcie w środkowej fazie obciążenia, spowodowane przekroczeniem wytrzymałości na ściskanie, jak i przewidywanie siły maksymalnej w wyniku rozciągania. Rozwiązanie jest bardzo praktyczne ze względu na brak problemów ze zbieżnością obliczeń. Dodatkowo liczba wymaganych parametrów jest znacznie mniejsza niż w przypadku innych metod odnalezionych w literaturze.
The article presents research on modelling fracture in softwood bent elements. This kind of timber is the one most exploited for construction. Authors present a brief review on the subject with emphasis on three basic attempts: Linear Elastic Fracture Mechanics (LEFM), Continuum Damage Mechanics (CDM) and Hill’s Function (HF). Proposed 3D solution bases on Hill’s Function applied in the ABAQUS FEM code. The new idea includes isolating theoretical compression and tension zones in a model. Then, it is possible to distinguish between compressive and tensile strength and predict a real behaviour of bent elements. Introducing general dependencies between material properties leads to the need of determining only longitudinal elastic modulus (EL) and modulus of rupture (MOR). It is practical because these parameters are the main reported in a scientific and technical literature. Authors describe all of the assumptions in details. The experimental tests and Digital Image Correlation method (DIC) validate the FEM model.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2020, 66, 3; 323-337
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza modalna korpusu stojaka obrabiarki CNC
Modal analysis of column body of CNC machine tool
Autorzy:
Lehrich, K.
Lis, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/269567.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
drgania
obrabiarka
modelowanie
metoda elementów skończonych
MES
vibrations
machine tool
modelling
finite element method
FEM
Opis:
Artykuł prezentuje kompleksowe podejście do identyfikacji postaci i częstości drgań własnych obrabiarkowej konstrukcji nośnej na przykładzie korpusu stojaka centrum frezarskiego pionowego. Przedstawiony sposób postępowania obejmuje wstępne badania symulacyjne z wykorzystaniem Metody Elementów Skończonych oraz weryfikacyjne badania eksperymentalne. W artykule zaprezentowano model korpusu w konwencji MES oraz stanowisko pomiarowe do badań eksperymentalnych. Efektem przeprowadzonych badań jest zestawienie uzyskanych wyników i ocena rozbieżności wyników analiz MES w odniesieniu do badań eksperymentalnych.
The paper presents comprehensive approach to identification of mode shapes and natural frequencies of machine tool supporting structure an example of column body of vertical milling center. The presented method includes preliminary simulation research with using Finite Element Method and experimental research. The paper presents the FEM model |of body and measuring stand to experimental research. The results of performed research are summary of results and evaluation of discrepancy between the FEM results with respect to the results of experimental research.
Źródło:
Inżynieria Maszyn; 2014, R. 19, z. 1; 20-33
1426-708X
Pojawia się w:
Inżynieria Maszyn
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modeling of construction spindles nodes machining centre
Modelirovanie konstrukcijj shpindelnykh uzlov mnogooperacionnykh stankov
Autorzy:
Krol, O.
Osipov, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/792441.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
3D modelling
spindle node
machining centre
drill-milling-bore
final element method
analytical model
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2013, 13, 3
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 60

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies