Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "badania akustyczne" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-10 z 10
    Tytuł:
    Uproszczona metoda badań izolacyjności akustycznej w polu fal płaskich
    Simplified procedure of sound insulation research in the field of plane waves
    Autorzy:
    Wątły, J.
    Jabłoński, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/362804.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Instytut Fizyki Budowli Katarzyna i Piotr Klemm
    Tematy:
    akustyka
    badania akustyczne
    izolacyjność akustyczna materiałów
    acoustic
    sound insulation
    Opis:
    W referacie przedstawiono opis stanowiska pomiarowgo zaprojektowanego do badań izolacyjności akustycznej próbek w polu fal płaskich.
    Description of measurement station designet for research of sample's sound insulation in the field of plane waves has been presented in this paper.
    Źródło:
    Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce; 2007, T. 2; 297-300
    1734-4891
    Pojawia się w:
    Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza i wykorzystanie dźwiękochłonnych właściwości granulatu gumowego pozyskanego z recyklingu
    Analysis and use of acoustic properties of rubber granules obtained from recycling
    Autorzy:
    Niemiro, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2067880.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska
    Tematy:
    granulat gumowy
    właściwości dźwiękochłonne
    badania akustyczne
    rubber granules
    sound-absorbing properties
    acoustic studies
    Opis:
    Składowanie odpadów przemysłowych jest coraz większym problemem globalnym. Mamy do czynienia z powstawaniem w szczególnie dużej skali zużytych opon samochodowych. Długi proces naturalnego rozkładu gumy znacznie obciąża środowisko naturalne. Szuka się więc możliwości zwiększenia zastosowania materiałów gumowych pozyskanych z recyklingu. W pracy przedstawiono możliwości zastosowania granulatu gumowego, wykorzystując jego właściwości dźwiękochłonne. Przeprowadzono badania izolacyjności akustycznej próbek kompozytowych, których głównymi składnikami były: granulat gumowy oraz spoiwo z tworzywa sztucznego: politereftalan etylenu.
    Storage of industrial waste is a growing global problem. We are dealing with the formation of used car tires in large scale. The long process of natural rubber destruction puts a burden on the environment. The possibility of increase the use of rubber materials obtained from recycled is sought. In the paper is presented the possibility of using rubber granules, using the sound-absorbing properties. Research acoustic insulation of composite samples were submitted. The main components of the composites were rubber granules and a binder of the plastic: polyethylene terephthalate.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2016, 22 (172); 257-264
    0860-7214
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Metody ograniczenia emisji dźwięku sprężarek rozładunkowych
    Methods of sound limits emission in unlaod blowers
    Autorzy:
    Maciąg, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/309874.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    sprężarka rozładunkowa
    sprężarka śrubowa
    emisja dźwięku
    badania akustyczne
    unlaod blower
    screw blower
    acoustic emission
    acoustic research
    Opis:
    W artykule zostały przedstawione wyniki badań emisji dźwięku sprężarki śrubowej CVS1100 napędzanej silnikiem elektrycznym o mocy 30 kW służącej do rozładunku produktów sypkich. Autor wykonał badania akustyczne mające na celu wpływu zastosowania obudowy metalowej z elementami dźwiękochłonnymi na poziom mocy dźwięku emitowanego przez badany obiekt zgodnie z normą PN-EN ISO9614-2. Dodatkowo na każdej z mierzonych powierzchni dokonano pomiarów emisji dźwięku w punktach dyskretnych, co umożliwiło stworzenie map dźwięku a tym samym lokalizację głównych jego źródeł. Wyniki przeprowadzonych prac posłużyły do wprowadzenia zmian konstrukcyjnych i materiałowych mających na celu zmniejszenie poziomu emisji dźwięku pracujących sprężarek. Badania wykonano nowoczesnym, laboratoryjnym analizatorem 2260 Investigator firmy Brűel & Kjaer wyposażonym w dwumikrofonową sondę pomiaru natężenia dźwięku B&K 3595.
    The article presents the results of the sound emission CVS1100 screw blower powered by an electric motor 30 kW used for unload loose products. The author has done research acoustic aimed at the impact of the application of a metal casing with absorbents for sound power level emitted by the tested object in accordance with PN-EN ISO9614-2. Additionally, on each of the measured surface were made the measurements of sound emission at discrete points, which enabled the creation of maps of sound and that way find the location of its main sources. The results of the work were used to make changes to design and material aimed at reducing of the sound-level emission. The study was performed modern laboratory analyzer 2260 Investiga-tor Bruel & Kjaer equipped with dualmicrophone measuring sound intensity probe B&K 3595.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 999-1004
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mechanical-acoustic method used to estimate porcelain materials degradation
    Mechaniczno-akustyczna metoda badań degradacji tworzyw porcelanowych
    Autorzy:
    Ranachowski, Z.
    Rejmund, F.
    Ranachowski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/153185.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    degradacja tworzyw porcelanowych
    badania emisji akustyczne
    naprężenia ściskające
    porcelain materials degradation
    acoustic emission measurements
    compressive stress
    Opis:
    This paper presents the results of acoustic emission (AE) measurements of samples under slowly increasing compressive stress. Additional research, concerning structure and parameters of the material, was performed using microscopic method. The objects of investigation were samples of porcelain material C 120 and C 130 types. These aluminous porcelains find wide application in modern electrotechnical engineering. The aim of study was recognition of stages of degradation processes of the porcelain structure. The analysis of mechanical-acoustic characteristics pointed out diversified strength and complicated mechanism of material degradation. The effectiveness of structural reinforcement of aluminous porcelains was ascertained. On the basis of AE measurements of compressed samples the successive stages of structure degradation have been distinguished. Detailed microscopic analysis enabled to specify the processes of the gradual growth of microcracks and decohesion of the ceramic body.
    W pracy przedstawiono wyniki badań emisji akustycznej (EA) próbek poddanych wolno narastającemu naprężeniu ściskającemu. Uzupełniające badania strukturalne wykonane zostały metodą mikroskopii optycznej. Przedmiotem badań były próbki tworzyw porcelanowych rodzaju C 120 i C 130. Najważniejszym celem pracy było rozpoznanie etapów degradacji struktury tworzyw. Badania wykazały znaczne zróżnicowanie wytrzymałości próbek oraz złożony, kilkuetapowy mechanizm degradacji struktury porcelany. Opisane etapy niszczenia struktury próbek znajdują odniesienie w wieloletnich procesach starzeniowych tworzywa izolatorów w eksploatacji. Zastosowana mechaniczno-akustyczna metoda pozwoliła na wyróżnienie poszczególnych etapów degradacji badanych struktur. Udokumentowano proces powstawania, rozwoju i łączenia się pęknięć, które stopniowo doprowadzają do zniszczenia badanych próbek.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2008, R. 54, nr 10, 10; 716-719
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania i Rozwój w Infrastrukturze Kolejowej – innowacyjność energetyki
    Autorzy:
    Grzegory, A.
    Kałas, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/249393.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    innowacje
    badania i rozwój
    oświetlenie
    ekrany akustyczne
    kradzież
    systemy informatyczne
    Opis:
    W artykule przedstawiono przegląd innowacyjnych projektów prowadzonych przez Biuro Energetyki PKP Polskich Linii Kolejowych S.A., objętych dofinansowaniem ze środków Unii Europejskiej, we współpracy z Narodowym Centrum Badań i Rozwoju. Prace dotyczą tematyki zarządzania oświetleniem, wykorzystania ekranów akustycznych jako podłoża kompatybilnego z bateriami słonecznymi oraz systemu antykradzieżowego elementów infrastruktury odpowiedzialnej bezpośrednio za ruch kolejowy. Zarządzanie oświetleniem zakłada zbudowanie systemu informatycznego, w którym sterowanie oświetleniem zewnętrznym uwarunkowane jest czynnikami adaptacyjnymi, uwzględniającymi rozkład jazdy pociągów. Wdrożenie założeń projektu ma pozwolić na optymalizację mocy zainstalowanej, czasu pracy, a w konsekwencji zużycia energii elektrycznej - kosztów eksploatacji oświetlenia w PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Badanie eksperymentalnej instalacji fotowoltaicznej ukaże możliwości wdrożenia idei tego projektu, opracowania wymagań technicznych i założeń projektowych do zastosowania na skalę globalną. Zbliżony przebieg działań będzie miał miejsce w przypadku projektu antykradzieżowego. Realizacja zakłada zbudowanie systemu komunikacji i powiadamiania o zauważonych nieprawidłowościach w oparciu o specjalnie wypracowaną logikę. Efektem końcowym projektu będzie wybudowanie prototypowej instalacji i jej próbna eksploatacja.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2018, 2(116); 165-170
    1231-9171
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dwuwymiarowa mikrostruktura przypowierzchniowa jako antena SAW-MEMS
    Two-dimensional near-surface microstructure as a SAW-MEMS phased array antenna
    Autorzy:
    Kapelewski, J.
    Dukata, A.
    Lila, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/210583.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    badania nieniszczące
    anteny akustyczne
    non-destructive testing
    acoustic antennas
    phased arrays
    Opis:
    Badania nieniszczące materiałów w coraz większym stopniu wykorzystują przetworniki akustyczne oparte na technice szyku fazowanego 1D lub 2D w wersji piezokompozytowej. Specyficznym sposobem uniknięcia trudności, towarzyszących dotychczasowym realizacjom anten, związanych głównie z precyzyjnym wykonaniem dużej liczby elementarnych promienników, wymaganej dla utrzymania niskiego poziomu listków bocznych generowanego strumienia przy jednocześnie małych wymiarach całego przetwornika, jest wykorzystanie szyku stanowiącego dwuwymiarową strukturę obszarów o zmodyfikowanych parametrach materiałowych, bądź też inkluzji nowej fazy, osadzonych w materiale podłożowym akustycznej fali powierzchniowej. Układ wykorzystuje skrzyżowane prostopadle strumienie fal powierzchniowych generujących w wyniku spójnego rozpraszania w głąb podłoża fale objętościowe (poprzeczne i podłużne). W referacie zostanie przedstawiony model pozwalający na wyznaczenie charakterystyk kierunkowych promieniowania zaproponowanej anteny akustycznej, umożliwiający ich optymalizację realizowaną poprzez dobór geometrii struktury i projektowanie dynamicznych własności zmodyfikowanej powierzchni.
    Two-dimensional (2D) piezocomposite phased arrays transducers are most frequently used in nondestructive evaluation techniques. They offer a potential for focussing the ultrasound beam in both lateral directions, as well as steering the focused beam throughout a three-dimensional volume. A multi-element piezoelectric devices fabrication, is most frequently based on PZT material. It however suffers from difficulties associated mainly with the large number of microelements required. To circumvent the technological problems, an alternative method, has been developed previously in our group. It employs an array composed of periodic system of regions (clusters of impurity defects) with varying material parameters or, alternatively, altered phase inclusions, located at the surface of a SAW substrate. The treatment given in the paper, is based on using some terms of the classic array antennas. The results include calculation of acoustical beam profiles, irradiated from a monolithic array antenna. In the case of interest here, the coherent bulk wave excitation providing the phase shift required, is produced by a Rayleigh type wave propagating along a periodically modified surface.
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2006, 55, 2; 53-63
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wstępne badania właściwości mechanicznych i palnych materiałów stosowanych w konstrukcjach drogowych ekranów przeciwhałasowych
    Preliminary studies of mechanical and flammable properties of the materials applied for the road noise barriers structures
    Autorzy:
    Półka, M.
    Oszust, M.
    Pieniak, D.
    Ogrodnik, P.
    Niewczas, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/312879.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    ekrany akustyczne
    bezpieczeństwo pożarowe
    badania pożarowe
    noise barriers
    fire safety
    fire test
    Opis:
    Przyrost ilości pojazdów samochodowych powoduje coraz intensywniejszy ruch komunikacyjny wiążący się z zagrożeniem dla środowiska naturalnego. Zwiększony stopień obciążenia środowiska hałasem drogowym wywołuje konieczność stosowania środków przeciwdziałających jego szkodliwym działaniom, między innymi przez stosowanie przy ciągach komunikacyjnych o wysokim natężeniu ruchu urządzeń, które zmniejszają jego natężenie. Urządzenia te działające na zasadzie konstrukcji pochłaniających i odbijających dźwięki lokalizowane przy drogach transportowych, są różnie nazywane i definiowane, mimo że zasada ich działania jest jednakowa. W drogownictwie określa je się mianem ekranów przeciwhałasowych. Ze względu na ciągły rozwój dróg ekspresowych i autostrad zapotrzebowanie na tego typu urządzenia ciągle rośnie. Zwłaszcza korzystne jest, gdy materiały, z których są wykonywane cechują się niskimi kosztami, krótkim okresem produkcji oraz pozyskiwać je można z elementów odpadowych. Materiałami, które posiadają powyższe cechy są kompozyty drewno-polimer (WPC- Wood-Polymer Composites). Są to materiały łączące zalety materiałów drewnianych oraz polimerowych. Wprowadzenie materiałów kompozytowych drewno-polimer, jako materiałów do wykonywania prefabrykatów budowlanych o dużych gabarytach jest ciągle działalnością nową i rozwijającą się. Szczególnie dotyczy to prefabrykatów o długościach sięgających kilku metrów, występujących w elementach ekranów przeciwhałasowych. Jednymi z wielu właściwościami pozaakustycznymi, którymi powinny się one charakteryzować są właściwości wytrzymałościowe pozwalające na bezawaryjną ich eksploatację oraz odpowiednie właściwości przeciwpożarowe, które pozwalają, że stosowanie ekranów podczas oddziaływania na nie ekspozycji cieplnych powstających podczas pożarów pojazdów na drodze lub pożaru otoczenia drogi za ekranem przeciwhałasowym jest bezpieczne dla zdrowia i życia ludzi. W artykule przeprowadzono analizę wybranych parametrów palnych oraz wytrzymałościowych kompozytu WPC, przeznaczonego do wytwarzania paneli ekranów przeciwhałasowych. Dodatkowo przeprowadzono analizę wymagań polskich uregulowań prawnych dla ekranów przeciwhałasowych w aspekcie ochrony przeciwpożarowej.
    An increased number of automotive vehicles cause more and more intense traffic, posing a risk to the environment. The increased impact of the road noise on the environment implies a need to use the measures to prevent its harmful effects. This is among the others the equipment such as the one used next to the high - traffic routes, which can reduce the traffic. This equipment is located next to the roads and operates by absorbing and reflecting the sounds. There are different names and definitions, although the equipment operates on the same principle. In highway engineering it is called noise barrier. Due to the instantaneous development of the express roads and highways, there is an increasing demand for such equipment. It is especially advantageous when the structural materials are characterized by low costs, short production time and can be manufactured from the waste elements. Materials with such properties are wood-polymer composites (WPC). These materials combine properties of both wooden and polymer materials. Application of the wood-polymer composite materials for the production of the prefabricated structural elements of large dimensions is still a new and developing branch. It especially applies to the elements with length up to a few meters, which are used in the noise barriers. Among the other properties, such materials should be characterized by strength properties allowing failure-free operation. Another important feature are appropriate fire properties, ensuring that the humans' health and lives I safe behind the barriers, during the heat exposition occurring in case of fire of the vehicles on the roads and the fire of the surrounding. In this paper analysis of the selected flammable and strength parameters of WPC, used for the production of the noise barriers panels is performed. Additionally, analysis of the Polish law regulations related to the noise barriers in terms of fire protection is presented.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 12; 282-289
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A heuristic method for detecting and locating faults employing electromagnetic acoustic transducers
    Heurystyczna metoda wykrywania i lokalizowania usterek z wykorzystaniem elektromagnetycznych przetworników akustycznych
    Autorzy:
    Gómez, C. Q. M.
    García, F. P. M.
    Arcos, A. J.
    Cheng, L.
    Kogia, M.
    Mohimi, A.
    Papaelias, M. A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1365720.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    fault detection and diagnosis
    electromagnetic acoustic transducers (EMAT)
    wavelet transforms
    non destructive test
    guided waves
    wykrywanie i diagnozowanie wad
    elektromagnetyczne przetworniki akustyczne
    EMAT
    transformaty falkowe
    badania nieniszczące
    fale prowadzone
    Opis:
    The objective of this paper is to demonstrate a novel signal processing for detection, identification and flaw sizing of structural damage using ultrasonic testing with Electromagnetic Acoustic Transducers (EMATs). Damage detection involves the recognition of a defect that exists within a structure. Damage location is the identification of the geometric position of the defect. Defect classification is the cluster of the damage type into multiple damage scenarios. In the absence of external interferences, a good measure of detectability of a flaw is its signal-to-noise ratio (SNR). Although the SNR depends on various parameters such as electronics used, material properties, e.g. homogeneity and damping, and flaw size, it can be improved using advanced signal processing. The main scientific novelties presented in this paper focus on filtering signal noise through advanced digital signal processing; incorporating wavelet transforms for image and signal representation enhancements; investigating multi-parametric analysis for noise identification and defect classification; studying attenuation curves properties for defect localisation improvement and flaw sizing and location algorithm development.
    Celem niniejszego artykułu jest omówienie nowatorskiego sposobu przetwarzania sygnałów w celu wykrywania, identyfikacji i oceny uszkodzeń strukturalnych przy użyciu ultrasonograficznych testów za pomocą elektromagnetycznych przetworników akustycznych (EMAT). Wykrywanie uszkodzeń polega na rozpoznaniu istniejących defektów wewnątrz danej struktury. Lokalizacja uszkodzeń sprowadza się do identyfikacji geometrycznego położenia defektu. Klasyfikacja defektu to klaster typu uszkodzenia w wielu scenariuszach uszkodzeń. W przypadku braku zewnętrznych zakłóceń, dobrym wskaźnikiem wykrywalności błędu jest stosunek sygnału do szumu (SNR). Pomimo tego, że SNR zależy od różnych parametrów, takich jak użyta elektronika, właściwości materiału, np. jednorodność i tłumienie, a także wielkość wady, wskaźnik ten można poprawić przy użyciu zaawansowanego przetwarzania sygnałów. Główne nowe zagadnienia naukowe przedstawione w niniejszym artykule skupiają się na filtrowaniu szumu sygnału za pomocą zaawansowanego przetwarzania sygnału cyfrowego, w tym wykorzystując transformaty falkowe w celu ulepszenia obrazu i sygnału; badanie analizy wieloparametrycznej w celu identyfikacji szumów i klasyfikacji defektów; badanie właściwości krzywych osłabiania w celu sprawniejszego wykrywania i oceny wad oraz rozwoju algorytmu lokalizacji.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2017, 19, 4; 493-500
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-10 z 10

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies