Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "allocation criteria" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-7 z 7
Tytuł:
Ubezpieczenia turystyczne w systemie ubezpieczeń gospodarczych
Tourist Insurance in the System of Business Insurance
Autorzy:
Gasińska, Maria
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/509536.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Finansów i Biznesu Vistula
Tematy:
ubezpieczenia turystyczne
turystyka i rekreacja
ryzyko
systematyka
rodzaje
kryteria podziału
tourist insurance
tourism and recreation
risk
systematics
types
allocation criteria
Opis:
Celem rozważań jest ukazanie miejsca i roli ubezpieczeń turystycznych w systemie ubezpieczeń gospodarczych. Wprawdzie w nauce o ubezpieczeniach nie znajdujemy definicji ubezpieczeń turystycznych, jednak najogólniej można stwierdzić, iż są to ubezpieczenia służące zaspokojeniu potrzeb finansowych (gospodarstw domowych i przedsiębiorstw), które powstają w związku z realizacją ryzyka specyficznego dla podmiotu podejmującego aktywność w zakresie szeroko pojętej turystyki i rekreacji. W artykule podjęto próbę uporządkowania i scharakteryzowania tych ubezpieczeń na tle podstawowych pojęć i kategorii oraz w świetle klasycznego ujęcia systematyki ubezpieczeń, prezentowanego w literaturze ubezpieczeniowej, z wykorzystaniem kilku najważniejszych kryteriów klasyfikacyjnych, tj. kryterium: - podmiotowego, - przedmiotowego, - związanego z konstrukcją programu ubezpieczenia, - związanego z przestrzennym charakterem ryzyka, - związanego z przymusem ubezpieczeniowym lub swobodą zawierania umowy, - regulacji prawnej, - branży. Wyjaśnienie istoty ubezpieczeń turystycznych i ich funkcji w kontekście specyfiki ryzyka służy celom praktycznym – porządkując rynek ubezpieczeniowy oraz wspierając proces zarządzania ryzykiem i w jego ramach projektowanie programów ochrony ubezpieczeniowej dla zainteresowanych podmiotów. Wśród społecznych implikacji opracowania można wymienić wpływ objaśniających, porządkujących i systematyzujących ujęć na wzrost świadomości ryzyka i świadomości ubezpieczeniowej zwykle skutkujący większą przezornością ubezpieczeniową. Artykuł metodologiczny.
An aim of the author’s deliberations is to present the place and role of tourist insurance in the system of business insurance. To be sure, in the science of insurance, we do not find a definition of tourist insurance, though most generally we can state that it is insurance serving meeting financial needs (by households and enterprises) which occur with regard to managing the risk specific to the entity undertaking its activity in the area of tourist and recreation in a broad sense. In her article, the author undertook an attempt to arrange and describe that insurance against the background of basic notions and categories as well as in the light of the classical approach to the insurance systematics presented in the insurance literature, with the use of several basic classification criteria as follows: - subjective, - objective, - connected with construction of the insurance programme, - connected with the spatial nature of risk, - connected with the insurance coercion or the freedom to conclude a contract, - legal regulation, - branch. Explanation of the essence of tourist insurance and its functions in the context of risk specificity services practical objectives, arranging the insurance market and supporting the process of risk management, and, within its framework, designing programmes of insurance protection for the oncerned entities. Among the social implications of the study, there can be mentioned impact of the explaining, arranging, and systematising approaches on growth of awareness of the risk and insurance awareness, usually resulting in a greater insurance prudence. Methodological article.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Uczelni Vistula; 2013, 32/2013 Ekonomia III; 48-67
2353-2688
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Uczelni Vistula
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Network Dimensioning with Maximum Revenue Efficiency for the Fairness Index
Autorzy:
Zalewski, G.
Ogryczak, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/307749.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
allocation problem
decision problems
dimensioning networks
fair-optimization
linear programming
maximization
multi-criteria
Opis:
Network dimensioning is a specific kind of the resource allocation problem. One of the tasks in the network optimization is to maximize the total flow on given pairs of nodes (so-called demands or paths between source and target). The task can be more complicated when different revenue/profit gained from each unit of traffic stream allocated on each demand is taken into account. When the total revenue is maximized the problem of starvation of less attractive paths can appear. Therefore, it is important to include some fairness criteria to preserve connections between all the demands on a given degree of quality, also for the least attractive paths. In this paper, a new bicriteria ratio optimization method which takes into account both, the revenue and the fairness is proposed. Mathematical model is built in a form of linear programming. The solutions are analyzed with some statistical measures to evaluate their quality, with respect to fairness and efficiency. In particular, the Gini’s coefficient is used for this purpose.
Źródło:
Journal of Telecommunications and Information Technology; 2016, 4; 15-21
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:
Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Multi-method and multi-criteria decision analysis of objects in a computerized decision support system
Autorzy:
Becker, J.
Becker, A.
Budziński, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/406607.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
multi-criteria decision analysis
ranking
grouping
allocation of resources
computerized decision support system
DSS
Opis:
A multimethod approach to the multicriteria analysis and assessment of objects (rankings, grouping, econometric assessments) have been presented. This issue is a field of research and engineering associated with the construction and application of a computerized decision support system (DSS 2.0). In terms of the proposed approach, the functionality of the developed prototype has been illustrated based on a practical example of the assessment of employees and the analysis of remuneration. The Electre TRI method of grouping derived from a relational model complements ranking methods well (e.g., AHP) based on the functional model. Grouping reveals cases, where all or the vast majority of objects in a ranking were clustered within one class (e.g., in the best or the worst one).
Źródło:
Operations Research and Decisions; 2017, 27, 3; 21-33
2081-8858
2391-6060
Pojawia się w:
Operations Research and Decisions
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparison of Selected Fair-optimization Methods for Flow Maximization between Given Pairs of Nodes in Telecommunications Network
Autorzy:
Zalewski, G.
Ogryczak, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/308874.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
allocation problem
decision problems
fair-optimization
linear programming
multi-criteria
networks
ordered weighted averaging
OWA
reference point method
RPM
Opis:
Dimensioning of telecommunications networks requires the allocation of the ows (bandwidth) to given trac demands for the source-destination pairs of nodes. Unit ow allocated to the given demand is associated with revenue that may vary for dierent demands. Problem the decision-making basic algorithms to maximize the total revenue may lead to the solutions that are unacceptable, due to "starvation" or "locking" of some demand paths less attractive with respect to the total revenue. Therefore, the fair optimization approaches must be applied. In this paper, two fair optimization methods are analyzed: the method of ordered weighted average (OWA) and the reference point method (RPM). The study assumes that ows can be bifurcated thus realized in multiple path schemes. To implement optimization model the AMPL was used with general-purpose linear programming solvers. As an example of the data, the Polish backbone network was used.
Źródło:
Journal of Telecommunications and Information Technology; 2016, 3; 18-24
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:
Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On multi-criteria approaches to bandwidth allocation
Autorzy:
Ogryczak, W.
Wierzbicki, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/970491.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Badań Systemowych PAN
Tematy:
optymalizacja wielokryterialna
efektywność
alokacja zasobów
multiple criteria optimization
efficiency
fairness
equity
reference point method
resource allocation
network design
elastic traffic
Opis:
Modern telecommunication networks face an increasing demand for services. Among these, an increasing number are services that can adapt to available bandwidth, and are therefore referred to as elastic traffic. Nominal network design for elastic traffic becomes increasingly significant. Typical resource allocation methods are concerned with the allocation of limited resources among competing activities so as to achieve the best overall performance of the system. In the network dimensioning problem for elastic traffic, one needs to allocate bandwidth to maximize service flows and simultaneously to reach a fair treatment of all the elastic services. Thus, both the overall efficiency (throughput) and the fairness (equity) among various services are important. In such applications, the so-called Max-Min Fairness (MMF) solution concept is widely used to formulate the resource allocation scheme. This approach guarantees fairness but may lead to significant losses in the overall throughput of the network. In this paper we show how the concepts of multiple criteria equitable optimization can be effectively used to generate various fair resource allocation schemes. We introduce a multiple criteria model ecluivalent to equitable optimization and we develop a corresponding reference point procedure to generate fair efficient bandwidth allocations. The procedure is tested on a sample network dimensioning problem and its abilities to model various preferences are demonstrated.
Źródło:
Control and Cybernetics; 2004, 33, 3; 427-448
0324-8569
Pojawia się w:
Control and Cybernetics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fixed-point iteration based algorithm for a class of nonlinear programming problems
Autorzy:
Belegundu, A. D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/122443.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Częstochowska. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej
Tematy:
fixed-point iteration
resource allocation
nonlinear programming
optimality criteria
iteracja punku stałego
alokacja zasobów
programowanie nieliniowe
kryteria optymalizacji dwukierunkowych torów wodnych
algorytm punktu stałego
Opis:
A fixed-point algorithm is presented for a class of singly constrained nonlinear programming (NLP) problems with bounds. Setting the gradient of the Lagrangian equal to zero yields a set of optimality conditions. However, a direct solution on general problems may yield non-KKT points. Under the assumption that the gradient of the objective function is negative while the gradient of the constraint function is positive, and that the variables are positive, it is shown that the fixed-point iterations can converge to a KKT point. An active set strategy is used to handle lower and upper bounds. While fixed-point iteration algorithms can be found in the structural optimization literature, these are presented without clearly stating assumptions under which convergence may be achieved. They are also problem specific as opposed to working with general functions f, g. Here, the algorithm targets general functions which satisfy the stated assumptions. Further, within this general context, the fixed-point variable update formula is given physical significance. Unlike NLP descent methods, no line search is involved to determine step size which involves many function calls or simulations. Thus, the resulting algorithm is vastly superior for the subclass of problems considered. Moreover, the number of function evaluations remains independent of the number of variables allowing the efficient solution of problems with a large number of variables. Applications and numerical examples are presented.
Źródło:
Journal of Applied Mathematics and Computational Mechanics; 2017, 16, 2; 29-41
2299-9965
Pojawia się w:
Journal of Applied Mathematics and Computational Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozkład ruchu w grupie pasów na wlotach skrzyżowań z sygnalizacją
Flow allocation to lanes in lane groups at signalized intersections
Autorzy:
Chodur, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193325.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
skrzyżowanie z sygnalizacją
obliczeniowa grupa pasów
rozkład ruchu na pasy
kryterium równych stopni nasycenia
signalized intersection
lane group
flow allocation to lanes
equilibrium criteria
Opis:
Istotną rolę w analizie sprawności skrzyżowań z sygnalizacją świetlną odgrywa znajomość natężeń ruchu poszczególnych relacji na każdym z pasów. Często brak jest takich danych dotyczących relacji korzystających z więcej niż jednego pasa. Polska metoda obliczania przepustowości skrzyżowań z sygnalizacją zawiera procedurę rozkładu ruchu na pasy z kryterium równych stopni nasycenia na poszczególnych pasach obliczeniowej grupy pasów, co w założeniu ma odpowiadać sytuacji wyboru przez dojeżdżającego do skrzyżowania kierowcę pasa, na którym występują lepsze warunki ruchu. Podjęte badania na kilkunastu wlotach skrzyżowań miejskich i kilkudziesięciu wlotach skrzyżowań zamiejskich pozwoliły na ocenę dokładności obliczeniowego szacowania natężeń na pasach grupy. Wyniki tych badań pokazują rzeczywiste rozkłady ruchu na pasy oraz różnice natężeń pomierzonych i obliczonych. W większości przypadków różnice te nie przekraczają 10%, ale występują też sytuacje, w których dochodzą do 20%, a w specyficznych przypadkach i więcej procent. Różnice takie nie dyskwalifikują metody obliczeniowej, lecz świadczą o istnieniu innych, poza warunkami ruchu na pasach – ocenianymi najczęściej na podstawie długości kolejek i organizacji ruchu na pasach – czynników wpływających na wybór pasa. Potencjalne czynniki determinujące omawiane są w artykule. Szczegółowo przeanalizowano udział pojazdów ciężkich na poszczególnych pasach i jego wpływ na obliczeniowo wyznaczane natężenia ruchu. Wykazano, że stosowanie w procedurze obliczeniowej struktury rodzajowej określonej dla każdego pasa, a nie dla grupy pasów – poprawia znacząco dokładność szacowania natężeń. Podano orientacyjne zależności pozwalające szacować udział pojazdów ciężkich na pasach obliczeniowej grupy.
Information about traffic volume for movements on lanes plays important role in analysis of traffic performance. However observations that allow to allocate flows for movements to individual lanes are employed rarely. The Polish Manual for Capacity Analyses at Signalized Intersections contains a specific procedure which allows the distribution of traffic movements in particular lanes to be determined. The idea of the flow allocation to lanes (FAL) is based on the assumption that drivers tend to select lane offering better performance which leads to equilibrium conditions for all shared lanes. The FAL procedure equilibrium conditions are represented by equalization of degree of saturation for all individual lanes. The research conducted at several signalized intersection approaches in urban areas and a few dozen of rural approaches allowed the estimation error of the calculation method to be determined. The results enabled the comparison of empirical distribution of the traffic volume to lanes and values obtained from theoretical analysis. In most cases the differences are lower than 10%. However, for some intersection’s approaches the relative error is greater and in some cases it may even exceed 20%. Rather than disqualifying the FAL procedure, such results indicate that beside traffic performance on particular lanes (represented by length of queue and lane operation) another factors influencing the lane selection should be considered. The share of heavy vehicle volume on individual lanes and its influence on the calculated traffic volume has been thoroughly discussed. It has been shown that application of vehicle type distribution determined individually for each lane in calculation procedure significantly improves the accuracy of traffic volume estimation for particular lanes. Correlations which allow the share of heavy vehicles on individual lanes in lane groups to be determined are included.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2014, 11; 4-11
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-7 z 7

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies