- Tytuł:
-
Estimation merchant ship usability for SAR action based on information from AIS system
Oszacowanie przydatności statku handlowego do akcji SAR na podstawie danych systemu AIS - Autorzy:
- Starosta, A.
- Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/359517.pdf
- Data publikacji:
- 2010
- Wydawca:
- Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
- Tematy:
-
bezpieczeństwo
statek handlowy
akcja SAR
warunki pogodowe
safety
merchant ship
SAR action
weather conditions - Opis:
-
Merchant vessels may be used by SAR mission coordinator (SMC) according to SOLAS convention and other international conventions. Some vessels are more suitable than others due to construction, number of person on board, actual stability situation, etc. Actually SMC may use ship which declared readiness to attend SAR action only. Modern information systems give SMC information about other vessels in action area also. SMC is responsible to choose the best vessel for SAR action. The paper presents model of Bayesian network to estimate merchant ship usability for SAR action. Information from AIS system is very useful for this model. Combination AIS system with presented model gives SMC tool which will help to find the best ship in area. Some ship particulars are more important that other and may bring about that the ship will be not suitable for SAR action.
Zgodnie z konwencją SOLAS i innymi międzynarodowymi konwencjami, koordynator akcji SAR (SMC) ma prawo wykorzystać statek handlowy do prowadzenia akcji poszukiwania i ratownictwa (SAR). Ze względu na swoją konstrukcję, liczbę osób znajdujących się na pokładzie, aktualną sytuację statecznościową itp., niektóre statki będą lepiej nadawały się do przeprowadzenia akcji SAR niż inne. W świetle aktualnych przepisów koordynator akcji (SMC) może zarekwirować jedynie ten statek, który wcześniej zgłosił swoją gotowość do udzielenia pomocy. Na podstawie nowoczesnych systemów wymiany informacji, koordynator posiada informacje również o innych jednostkach znajdujących się w pobliżu obszaru poszukiwań. Koordynator jest odpowiedzialny za wybór statku, który będzie najlepszy do przeprowadzenia akcji SAR. W artykule przestawiono model służący do oszacowania przydatności statku handlowego do akcji SAR zbudowany z wykorzystaniem sieci Bayesowskiej. Dane o statku dostępne dzięki systemowi AIS są bardzo użyteczne w tym modelu. Połączenie systemu AIS z prezentowanym modelem daje koordynatorowi cenne narzędzie pozwalające bardzo szybko zidentyfikować najbardziej odpowiednie jednostki do przeprowadzenia akcji SAR. Niektóre parametry statku są najistotniejsze w tej ocenie i mogą wskazywać, że statek nie nadaje się do prowadzenia akcji w danych warunkach pogodowych. - Źródło:
-
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2010, 20 (92); 134-139
1733-8670
2392-0378 - Pojawia się w:
- Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł