Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Symulacja oprogramowanie" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-11 z 11
Tytuł:
Oprogramowanie I-Deas do modelowania i symulacji procesu wtryskiwania
I-Deas software for modelling and simulation of injection molding
Autorzy:
Iwanicki, M.
Jachowicz, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/395342.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
oprogramowanie I-Deas
modelowanie
symulacja procesu wtryskiwania
Opis:
W artykule omówiono moduły oprogramowania I-DEAS, służące do symulacji i modelowania zjawisk zachodzących podczas wtryskiwania tworzyw polimerowych. Scharakteryzowano moduły umożliwiające analizę przepływu tworzywa w układzie kanałów wlewowych i gnieździe formującym oraz procesu wypełniania formy wtryskowej (I-DEAS MPI/Flow) oraz analizę przebiegu ochładzania wypraski (I-DEAS MPI/Cool), a także określenie wartości skurczu przetwórczego i stopnia deformacji wypraski (I-DEAS MPI/Warp).
This article shows the general modules of software know as I-DEAS assigned to simulation and modelling of effects proceeding during injection moulding of polymers. The module, which is a parts of the computer system, related with analyse of polymer flow and mould filling process (I-DEAS MPI/Flow) has been characterised. Also the module assigned to analyse of mould cooling (I-DEAS MPI/Cool) has been described. Moreover the module used to determining value of shrinkage and deformation of injection moulding part (I-DEAS MPI/Warp) has been presented.
Źródło:
Postępy Nauki i Techniki; 2008, 2; 53-61
2080-4075
Pojawia się w:
Postępy Nauki i Techniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Discrete model simulation of a passenger cable car operation
Autorzy:
Fedorko, Gabriel
Neradilová, Hana
Jackanin, Juraj
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/102434.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
simulation
ropeway
software
modelling
transport
symulacja
kolejka linowa
oprogramowanie
modelowanie
Opis:
Passenger ropeways represent an original and attractive way of transporting passengers. They are mainly deployed in mountainous conditions or urban agglomerations. In most cases, they are very closely linked to tourism. For their efficient operation and implementation of a wide range of analyses, various methods and approaches are used that differ from each other both in terms of results and input factors. Thanks to its options, the computer simulation method ranks among highly efficient tools. However, its use is often precluded by concerns about the complexity of modeling and the subsequent execution of simulation experiments. This paper presents a discrete simulation model of a real passenger ropeway with an effort to point out the fact that it is actually possible to create such model in addition to presenting a possible interpretation of the obtained results.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2018, 12, 2; 170-179
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przegląd oprogramowania dla rond stosowanego na świecie i w Polsce
The review of applications programs for roundabouts at the world and in Poland
Autorzy:
Macioszek, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197832.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
ruch drogowy
rondo
symulacja ruchu
przepustowość
oprogramowanie
road traffic
roundabout
traffic simulation
capacity
software
Opis:
W artykule [8] przedstawiono zastosowanie programów Arcady, Rodel i Sidra. Zaprezentowano pozostałe oprogramowanie dla rond, stosowane na świecie i w Polsce.
The implementation of computer programs like Arcady, Rodel and Sidra have been presented in the previous article [8]. The various computer programs used in another countries on the world and in Poland have been presented in this article.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2010, 68; 101-106
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
"Did Napoleon Have to Lose the Waterloo Battle?": Some Sensitivity Analysis and Optimization Experiments Using Simulation by Vensim
"Czy Napoleon musiał przegrać Bitwę pod Waterloo?" - analiza wrażliwości i optymalizacja z użyciem vensima
Autorzy:
Kasperska, Elżbieta
Mateja-Losa, Elwira
Bajon, Tomasz
Marjasz, Rafał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/585597.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Analiza wrażliwości
Metoda Monte Carlo
Oprogramowanie
Optymalizacja
Symulacja
Monte Carlo method
Optimalization
Sensitivity analysis
Simulation
Software
Opis:
Problem analizy wrażliwości i optymalizacji nieliniowych, dynamicznych i wielopoziomowych systemów jest bardzo interesujący zarówno z punktu widzenia metodologii, jak i zastosowań praktycznych. Celem tego artykułu jest zaprezentowanie nowych wyników autorów w dziedzinie symulacji i optymalizacji z użyciem modelu typu SD (Dynamiki Systemowej). Modelowany system jest interesujący i prezentowany w prostszej wersji jako "Bitwa pod Waterloo" autorstwa profesora Coyla. Wykorzystywane przez autorów oprogramowanie Vensim umożliwia analizę wrażliwości (metodą Monte Carlo) i optymalizację z różnymi typami funkcji celu. Z kolei graficzna wizualizacja wyników zwana "confidence bounds" jest pomocna przy szacowaniu "wrażliwych parametrów" modelu i w ten sposób przy odpowiedzi na pytanie zawarte w tytule artykułu "Czy Napoleon musiał przegrać bitwę pod Waterloo?".
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2014, 188; 97-118
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Residence time distribution model of dual phase fluid flow in the mixer settler
Model RTD (Rozkład Czasu Przebywania) do opisu dwufazowego przepływy w osadniku
Autorzy:
Alizadeh, M.
Hosseinzadeh, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317994.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
Tematy:
simulation
RTD model
RTDWEN
MATLAB
mixer settler
symulacja
model RTD
rozkład czasu przebywania
RTDWEN – oprogramowanie
Matlab
osadnik
Opis:
In this study, the residence time distribution of the fluid stream in a mixer settler was simulated in order to achieve the optimal extraction time and the best performance. The aqueous and organic phases were water and kerosene, respectively; and the salt tracer changes were recording continuously by using a conductivity meter. Initially, experiments were performed at different mixing times in the phase ratio of 1:1. Then, results were analyzed applying Matlab software and Weller and N-Mixer models in RTDWEN software. Finally, for the mixing period of 5 min, the mean residence time was obtained 4.86 min by Matlab, and 6.44 and 6.62 min by RTDWEN, respectively for Weller and N-Mixer models. Furthermore, setting the mixing period at 5 min, the effect of mixer settler units was investigated by using N-Mixer model, and it was found that it was beneficial to increase the number of units, and set the residence time distribution close to extraction time at 6 min. It was also shown that under these conditions, the removed material from the mixer before the mean residence time was minimum, and both phases have an enough time for mixing and settling.
W badaniu zasymulowano rozkład czasu przebywania strumienia płynu w osadniku w celu osiągnięcia optymalnego czasu ekstrakcji i najlepszej wydajności procesu. Fazami wodnymi i organicznymi były odpowiednio woda i nafta; zmiany wskaźnika kwasowości były rejestrowane w sposób ciągły dzięki użyciu konduktometru. Początkowo eksperymenty przeprowadzano przy różnych czasach mieszania przy stosunku faz 1:1. Następnie wyniki analizowano stosując środowisko programu Matlab oraz modele Weller i N-Mixer w programie RTDWEN. Finalnie, dla czasu mieszania wynoszącego 5 minut, otrzymano 4,86 min w programie Matlab oraz 6,44 i 6,62 min w programie RTDWEN odpowiednio dla modeli Weller i N-Mixer. Co więcej, po ustawieniu czasu mieszania na 5 min badano efekt jednostek osadnika przez użycie modelu N-Mixer i dowiedziono, że korzystne było zwiększenie liczby jednostek oraz nastawienie czasu rozkładu zbliżonego do czasu ekstrakcji wynoszącego 6 min. Pokazano również, że w tych warunkach materiał usunięty z mieszalnika zanim właściwy czas przebywania był minimalny, a obie fazy miały wystarczająco dużo czasu na mieszanie i osadzanie.
Źródło:
Inżynieria Mineralna; 2013, R. 14, nr 2, 2; 25-30
1640-4920
Pojawia się w:
Inżynieria Mineralna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Symulacja układów bezpieczeństwa czynnego pojazdów samochodowych z wykorzystaniem oprogramowania komputerowego
Simulation of automotive active safety systems use of computer software
Autorzy:
Styla, S.
Boguta, A.
Sumorek, A.
Horynski, M.
Buczaj, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/77397.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
systemy bezpieczenstwa
samochody
modele wirtualne
symulacja komputerowa
oprogramowanie komputerowe
system kontroli trakcji
elektroniczny program stabilizacji
system ABS
Opis:
Symulacja elektronicznych obwodów występujących we współczesnych pojazdach jest niezwykle trudna ze względu na ich złożony charakter. Odwzorowanie rzeczywistych zależności i procesów występujących w danym układzie jest ważne z punktu widzenia przeprowadzania badań modelowych oraz w procesie dydaktycznym. W artykule zaprezentowano wirtualne modele laboratoryjne symulujące działanie systemów bezpieczeństwa czynnego pojazdów samochodowych. Przedstawiono budowę modeli: przeciw- blokowania kół pojazdu ABS, przeciwpoślizgowego ASR oraz stabilizacji toru jazdy ESP. Do budowy modeli wykorzystano oprogramowanie komputerowe LabView firmy National Instruments.
Simulation of electronic circuits that occur in modern vehicles is difficult due to their complex nature. Representation of the real relationships and processes occurring in the system is important for the model testing and teaching. The paper presents a virtual laboratory models that simulate the action of vehicles active safety systems. The structure models: Anti-lock Braking System ABS, Anti Skid Regulation ASR and Electronic Stability Program ESP. To build the models used LabView software from National Instruments.
Źródło:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2013, 15, 1
1730-8658
Pojawia się w:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
3D Simulation of Warp Knitted Structures with a New Algorithm Based on NURBS
Symulacja 3D struktur dzianych z zastosowaniem algorytmu opartego na algorytmie NURBS
Autorzy:
Xu, H Y
Chen, N L
Jiang, J H
Jin, L X
Wang, Z X
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/232913.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
Tematy:
warp knitted stitch
three-dimensional simulation
NURBS
joint of stitches
MATLAB
ścieg osnowy tkaniny
struktura dzianin
symulacja trójwymiarowy
algorytm NURBS
wspólne szwów
oprogramowanie Matlab
Opis:
In order to obtain a three-dimensional computer simulation of warp knitted structures with more flexibility and realism, a new algorithm using Matlab was developed by NURBS based on empirical geometrical loop models. With the principles of NURBS curves, once the values of data points are known, the control points with two coincidence points at the start and end points can be uncomplicatedly calculated by Matlab. Then the NURBS curve of a single typical stitch can be simulated flexibly by Matlab. A new typical stitch selected from two stitches simulated directly by the new method is redefined to improve the joint of neighboring stitches, and it is found that there are two types of redefined typical warp knitted stitches judged by whether the two under lap on the same side or not. Based on the redefined typical warp knitted stitch, two warp knitted structures are simulated regardless of the loop offset, and all the joints of stitches are smooth.
Przeprowadzono symulację komputerową struktur dzianin w wymiarze 3D, opracowując w tym celu nową procedurę opartą na algorytmie NURBS. Do tego celu wykorzystano oprogramowanie MATLAB. Symulację 3D przeprowadzono w oparciu o procedury numeryczne umożliwiające wykreślenie przestrzennych figur geometrycznych opisujących strukturę dzianin. Symulowano kształt oczek zamkniętych i otwartych podstawowych splotów kolumienkowych trykotu, sukna i aksamitu. W oparciu o 8 punktów referencyjnych zorientowano konfigurację pętli oczka i łącznika w postaci przestrzennej linii eliptycznej. Do zapisu struktury splotu kształtu oczek wykorzystywano aparat matematyczny w postaci macierzy.
Źródło:
Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2015, 1 (109); 57-60
1230-3666
2300-7354
Pojawia się w:
Fibres & Textiles in Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uncertainty analysis of the stability parameters of rock walls
Autorzy:
Mokhtar, S.
Yousefirad, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1849759.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
ściana skalna
symulacja Monte Carlo
model łańcucha Markowa
oprogramowanie
Rock Plane
niepewność
stabilność
rock wall
Monte Carlo simulation
Markov chain model
software
uncertainty
stability
Opis:
The purpose of this paper is to investigate the effects of natural uncertainties and effective parameters on the stability of plate-type rock walls. For this, the effective factors and geo-mechanical properties in the study area were obtained using field experiments. Stability analysis of rock walls was investigated for 40 scenarios in dry and saturated states. These parameters were then evaluated using Easyfit software and Markov chain analysis and Monte Carlo simulation by Rock Plane software. Comparison of the results of numerical and uncertainty methods shows that the rock walls with 60-80 degree slope are stable; and In saturated state they require stability due to the reduction of shear strength. Fixation of the rock walls was also investigated, indicating an optimum angle of 30° for the installation of the rock screw. The results show that the Monte Carlo simulation provides a simpler interpretation and the uncertainty methods are more accurate and reliable than the numerical methods.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2020, 66, 4; 703-721
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-11 z 11

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies