Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "OBU" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-6 z 6
Tytuł:
Onboard unit (Obu) in an ITS system on the basis of coopers project
Autorzy:
Pałczyński, T.
Pawelski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393447.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
ITS
transport inteligentny
OBU
ITS architecture
Opis:
This paper will present an On Board Unit (OBU), which is an integral part of planned ITS – acronym COOPERS. It will describe the structure, construction and components, ways of communication with the infrastructure (V2I) and with other vehicles (V2V), communication with on board information from CAN and OBD, usage of GPS signal, gyroscope, and user interface. The usage of OBU in the project enables to introduce new functionalities.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2010, 3, 3; 25-31
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An European standards at its telematics systems research on the basis of coopers project
Autorzy:
Pałczyński, T.
Pawelski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/247796.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
ITS Intelligent Transport System
OBU-On Board Unit
Opis:
At this paper there are presented methodology and selected information's about researches of OBU On Board Unii according to COOPERS project. There are information 's about COOPERS and GALILEO projects integration. Presented research results documents write measurement equipment verification. At this paper there was included description of Robust Positioning Unit, their communication with rest of ITS system, definition of COOPERS project services. There was described measurement vehicle and their basic elements with short work instruction. According to Galileo description, there were presented GSSF (Galileo System Simulation Facility) program designed for simulation of their work. Secondly there was included methodology of systems Galileo and COOPERS integration. Thanks to that, TU of Lodz learned, how to cooperate with multi partners team, how to exist at European project. Experience acquired at this project shows, that ITS and their research have a big potential, needs a very precise procedures and equipment, there is possible to work at large teams with synergy of individual specialist.
Źródło:
Journal of KONES; 2010, 17, 4; 377-384
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Polish researches on electronic toll collection
Autorzy:
Nowacki, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/242292.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
NATCS
NATCC
OBU
GPS
GSM
DSRC
European Electronic Tolling Service
Opis:
Motor Transport Institute has developed functional structure of the National Automatic Toll Collection System (NATCS). It consists of the following elements: two intelligent on-board units (OBUs), two control gates and laboratory model of National Automatic Toll Collection Centre (NATCC). OBU automatically calculates the amount of charge due, taking into account the vehicle category (admissible weight, number of axles), the emissions class and road distance. OBU is equipped with GPS, GSM and DSRC module, so it is interoperable with other electronic toll systems in the EU member states and meets requirements of directive 2004/52/EC and EC decision of 6 October 2009. The NATCS has recognized not only OBU Tripon - EU but also OBU from Toll Collect (Germany) and Passango from France which proved interoperability with another different types of systems in the EU. The efficacy of automatic detection of number plates was 98%, after process analysis it increases to 99.9%. For the purposes of NATCS it was assumed that value of Position Dilution of Precision.(PDOP) should be 90 percent and the value between 0.1 and 3. The tested OBU with the number of measurements were respectively 90%, of perfect values (0.1-1), and 8% excellent values. For the purposes of NATCS it was assumed that GPS receiver in OBU should track at least 5 satellites, for more accurate calculations and in the event of the loss of signal from one of them. The test results showed that the number of satellites used for the purpose of location was 99% of measurements from 5 to 11 satellites.
Źródło:
Journal of KONES; 2011, 18, 2; 323-330
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Polish initial project of electronic toll collection system
Autorzy:
Nowacki, G.
Mitraszewska, I.
Kamiński, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/244819.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
transport
electronic toll collection (ECT)
microwave technology
on-board unit (OBU)
Opis:
The paper refers to some problems of worldwide applications in electronic toll collection systems for motorways and expressways. According to Directive 2004/52/EC, these systems should use one or more of the following technologies: satellite positioning, mobile communications using the GSM-GPRS standard (reference GSM TS 03.60/23.060) and 5.8 GHz microwave technology. Authors have analyzed systems, which meet these requirements, especially the states as follows: The United State of America, Japan, Taiwan, Austria, Czech Republic, France, Norway and Germany. As a result of the analysis, it has turned out that only system using satellite positioning technology and mobile communications (GSM/GPRS) is the best toll solution of unique capabilities and this kind of technologically sophisticated system should be implemented in Poland. Author will present the initial structure of GSM/GPS based Toll Collection System for Poland. This type of system has many advantages. The first is absence of the need for new road infrastructure (gantries), operators can keep using the existing infrastructure. System works without toll booths, extra lanes, speed restrictions or complex structures along toll roads. The second is much greater flexibility in defining or changing payment by simply redefining the “virtual” toll areas. It means ability to adapt easily and quickly to changes in charge parameters (road classes, vehicle types, emission levels, times slots etc). The third is the systems ability to support other value-added services on the same technology platform.
Źródło:
Journal of KONES; 2008, 15, 4; 421-430
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Use of Microcomputer Technology in electronic toll systems
Autorzy:
NOVÁK, Daniel
PAVLOVKIN, Ján
NOVÁK, Viktor
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/456116.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Rzeszowski
Tematy:
on board unit (OBU)
toll gate
satellite positioning of vehicles
superstructural telematic applications
Opis:
The study deals with the use of information technology for road pricing. It characterizes the basic technological solutions of electronic fee collection systems, it specifies their technical attributes and it gives examples of their use in practice. A special part of the study is devoted to add-on telematic applications. Finally the two main fee collection systems are compared and their strengths, weaknesses and also the economic aspects are pointed out.
Źródło:
Edukacja-Technika-Informatyka; 2013, 4, 2; 437-444
2080-9069
Pojawia się w:
Edukacja-Technika-Informatyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Legal regulations and the development of German and Polish allotment gardens in the context of the production function
Autorzy:
Kacprzak, Ewa
Maćkiewicz, Barbara
Szczepańska, Magdalena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1037303.pdf
Data publikacji:
2020-09-30
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
allotment gardens, legal regulations, development of allotment gardens, production function of allotment gardens
Ogrody działkowe pełnią różnorodne funkcje: kulturowo-rekreacyjne i ekonomiczne, w tym aprowizacyjne dla użytkowników, ekologiczne, środowiskowe, edukacyjne i społeczne dla mieszkańców całego miasta. Niemieckie, jak i polskie ustawodawstwo „działkowe” wpisuje się w ten trend definiowania, a tym samym regulowana ogrodnictwa działkowego. Celem artykułu jest porównanie regulacji prawnych w zakresie ogrodnictwa działkowego obowiązujących w Niemczech i Polsce. Analizie zostały poddane zapisy dotyczące zagospodarowania i funkcjonowania ogrodów działkowych, gdyż te mogą istotnie przekładać się na realizację funkcji produkcyjnej. Ponadto, przeprowadzono badania terenowe, ustrukturyzowane wywiady - zgromadzone dane konfrontowano z faktycznym stanem zagospodarowania wybranych ogrodów. Przeprowadzone badania wykazały, że niektóre zapisy aktów prawnych, niemieckich jak i polskich, nie są w pełni przestrzegane. Jednocześnie analiza wykorzystania ogrodów działkowych w obu krajach wskazuje na silny związek z istniejącymi normami prawnymi. W Niemczech istniejące regulacje prawne dotyczące ogrodnictwa działkowego sprzyjają zachowaniu funkcji uprawowej. Podczas, gdy w Polsce niedoprecyzowane przepisy dotyczące sposobu zagospodarowania działek doprowadziło do wypierania funkcji uprawowej przez rekreacyjną i mieszkaniową. Konieczne jest zatem utrzymanie i przestrzeganie przepisów aktualnie obowiązujących w Niemczech. Natomiast w Polsce istnieje pilna potrzeba wprowadzenia przepisu na poziomie krajowym, który precyzyjnie regulowałby zasady dotyczące obowiązkowego użytkowania części działki do produkcji żywności
Opis:
Allotment gardens (AGs) serve various socio-cultural, ecological and economic functions, mostly for the urban community, and they also provide agricultural produce for their users. German and Polish legislation includes this function in the definitions regulating allotment gardening. The article aims to compare the legal regulations for allotment gardening in operation in Germany and Poland. This study analyses legal acts concerning the development and functioning of allotments, since they may greatly influence their production function. Moreover, field research and structured interviews were carried out and, as a result, the collected data were contrasted with the actual state of development of selected allotments. The study shows that some of the provisions of legal acts, both German and Polish, are not strictly adhered to by the users. Also, the analysis of use of allotments in both countries reveals the strong influence of the present legal norms. The regulations concerning allotment gardening in Germany are conducive to preserving plant cultivation, while in Poland unclear provisions on the way in which crop cultivation is to be developed have led to a replacement of the farming function by recreational and residential uses. It is necessary, then, to maintain and observe the existing regulations in Germany. In Poland, on the other hand, there is a strong need for a regulation at the national level which would specify the principles regarding the obligatory use of part of a plot for food production.
Ogrody działkowe pełnią różnorodne funkcje: kulturowo-rekreacyjne i ekonomiczne, w tym aprowizacyjne dla użytkowników, ekologiczne, środowiskowe, edukacyjne i społeczne dla mieszkańców całego miasta. Niemieckie, jak i polskie ustawodawstwo „działkowe” wpisuje się w ten trend definiowania, a tym samym regulowania ogrodnictwa działkowego. Celem artykułu jest porównanie regulacji prawnych w zakresie ogrodnictwa działkowego obowiązujących w Niemczech i Polsce. Analizie zostały poddane zapisy dotyczące zagospodarowania i funkcjonowania ogrodów działkowych, gdyż te mogą istotnie przekładać się na realizację funkcji produkcyjnej. Ponadto przeprowadzono badania terenowe, ustrukturyzowane wywiady - zgromadzone dane konfrontowano z faktycznym stanem zagospodarowania wybranych ogrodów. Przeprowadzone badania wykazały, że niektóre zapisy aktów prawnych, zarówno niemieckich, jak i polskich, nie są w pełni przestrzegane. Jednocześnie analiza wykorzystania ogrodów działkowych w obu krajach wskazuje na silny związek z istniejącymi normami prawnymi. W Niemczech istniejące regulacje prawne dotyczące ogrodnictwa działkowego sprzyjają zachowaniu funkcji uprawowej, podczas gdy w Polsce niedoprecyzowane przepisy dotyczące sposobu zagospodarowania działek doprowadziło do wypierania funkcji uprawowej przez rekreacyjną i mieszkaniową. Konieczne jest zatem utrzymanie i przestrzeganie przepisów aktualnie obowiązujących w Niemczech. Natomiast w Polsce istnieje pilna potrzeba wprowadzenia przepisu na poziomie krajowym, który precyzyjnie regulowałby zasady dotyczące obowiązkowego użytkowania części działki do produkcji żywności.
Źródło:
Ruch Prawniczy, Ekonomiczny i Socjologiczny; 2020, 82, 3; 197-215
0035-9629
2543-9170
Pojawia się w:
Ruch Prawniczy, Ekonomiczny i Socjologiczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-6 z 6

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies