Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "2024 aluminum alloy" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Investigation of low- and high-cycle fatigue in Al 2024-T4 alloy
    Autorzy:
    Kłysz, Sylwester
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1835549.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie
    Tematy:
    low-cycle fatigue
    high-cycle fatigue
    2024 aluminum alloy
    Manson-Coffin equation
    Morrow equation
    S-N curves
    Opis:
    The article presents the results of low- (LCF) and high-cycle fatigue (HCF) analyses of 2024-T4 aluminum alloy which is used in aircraft construction, mainly for highly loaded structural components, including for plating, fuselage frames and rotor blade girders in helicopters. The alloy is used in structures where a high strength-to-weight ratio and high fatigue resistance are required. However, the alloy is poorly weldable and has low corrosion resistance. The tests were performed on hourglass and cylindrical samples with parallel and perpendicular orientation relative to the rolling direction. Samples for analysis were obtained from the production line of PZL-130 Orlik TC-II trainer aircraft. The results of the analysis were described by Manson- -Coffin and Morrow equations.
    Źródło:
    Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn; 2020, nr 23(4); 309-321
    1505-4675
    2083-4527
    Pojawia się w:
    Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of Centrifugal Shot Peening Parameters on the Impact Force and Surface Roughness of EN-AW 2024 Aluminum Alloy Elements
    Autorzy:
    Skoczylas, Agnieszka
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2024196.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    surface roughness
    impact force
    centrifugal shot peening
    EN-AW 2024 aluminum alloy
    chropowatość powierzchni
    siła uderzenia
    kulowanie odśrodkowe
    stop aluminium EN-AW 2024
    Opis:
    This article presents the results of experimental studies on the influence of centrifugal shot peening parameters on the impact force Fu occurring during the machining of the EN – AW 2024 aluminum alloy. The surface roughness parameters Ra, Rt, Rpk, Rvk and surface topography were also analyzed. Centrifugal shot peening was carried out on the FV-580a vertical machining center using a centrifugal shot peening head. Variable parameters of the centrifugal shot peening were: tangential speed vg and infeed g. On the basis of the results obtained, it was found that the increase the tangential speed vg and the infeed g causes an increase of the impact force. After centrifugal shot peening, numerous micro-cavities were formed on the surface of the EN-AW 2024 aluminum alloy samples, which may can accumulate lubricants in their space. During centrifugal shot peening, low values impact force Fu were obtained, which confirms the legitimacy of using this method as a finishing machining of elements with low stiffness.
    Źródło:
    Advances in Science and Technology. Research Journal; 2021, 15, 1; 71-78
    2299-8624
    Pojawia się w:
    Advances in Science and Technology. Research Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Experimental Analysis of FSW Process Forces
    Autorzy:
    Balawender, Tadeusz
    Myśliwiec, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/176207.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    friction stir welding
    aluminum alloy 2024
    magnesium alloy AZ31
    force measurement
    welding force
    Opis:
    This paper presents the results of research work on linear friction stir welding (FSW) of magnesium AZ31 and aluminum 2024 alloys. During the FSW process, forces exerted by a tool on joined materials were measured. The measurements of forces were taken in three directions, vertical (Z axis) and horizontal (X and Y axes) directions, using high-sensitive piezoelectric dynamometer. The force analysis was done for three stages of welding process: plunging, dwelling, and welding. Conclusions regarding the force reaction of materials to be welded were formulated. It was found that the first two stages of the process, plunging and dwelling, are very important for the correct welding. In the plunging stage, a tool exerts the greatest forces and unit pressures (at the Z direction) on joined materials; during the dwelling stage, thermal conditions of the process are established. The welding stage was divided into two substages: the initial unstable and the subsequent long-term stabilized one.
    Źródło:
    Advances in Manufacturing Science and Technology; 2020, 44, 2; 51-56
    0137-4478
    Pojawia się w:
    Advances in Manufacturing Science and Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Backward Extrusion of Aluminum Alloy Sections Used in Aircraft Structural Components
    Wyciskanie przeciwbieżne kształtowników ze stopów aluminium stosowanych na elementy konstrukcji lotniczych
    Autorzy:
    Pawłowska, B.
    Śliwa, R. E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/354092.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    backward extrusion
    aluminum alloys
    aluminum alloy 7075
    aluminium alloy 2024
    aluminium alloy 2099
    section
    wyciskanie przeciwbieżne
    stopy aluminium
    konstrukcje lotnicze
    Opis:
    The paper presents an analysis of selected aluminum alloys as structural materials used in production of aircraft parts as well as specification of technological parameters of Al alloys extrusion on a backward press with their effect on mechanical properties, microstructure and quality of the final product. Upsetting tests with backward extrusion complex cross-sectional profile tests were conducted on aluminum alloys 7075, 2024, 2099. Based on the results, specifications of forging in the form of unit stress - effective strain relations were determined using logarithmic deformation index, allowing proper choice of extrusion parameters. The range of temperatures for hot plastic treatment along with range of extrusion rate for the analyzed thin-walled aircraft profiles were determined. Tests were also conducted on the microstructure of Al alloys in the initial state as well as after the extrusion process had been completed. It has been proved that the proper choice of parameters in the case of a specific profile extruded from Aluminum alloys 2024, 7075, 2099, allows the manufacturing of products of complex crosssections and the quality required in aerospace industry. This has been demonstrated on the example of complex cross-sectional profiles using elements of varied wall thickness.
    W pracy przedstawiono analizę wybranych stopów aluminium jako materiałów konstrukcyjnych z przeznaczeniem na elementy obiektów latających wraz z określeniem technologicznych parametrów wyciskania tych stopów na prasie przeciwbieżnej oraz ich wpływu na właściwości mechaniczne, mikrostrukturę i jakość finalnego wyrobu. Przedstawiono wyniki testów spęczania i wyciskania przeciwbieżnego profili o złożonym kształcie przekroju poprzecznego z wykorzystaniem stopów aluminium 7075, 2024, 2099. W oparciu o uzyskane wyniki wyznaczono charakterystyki spęczania jako wykresy zależności średnich nacisków jednostkowych od logarytmicznego wskaźnika odkształcenia, umożliwiające adekwatny dobór parametrów wyciskania. Określono przedział optymalnych temperatur przeróbki plastycznej na gorąco i prędkości wyciskania dla analizowanych cienkościennych profili lotniczych. Wykonano również badania mikrostruktury stopów Al w stanie wyjściowym i po wyciskaniu. Wykazano, że adekwatny dobór parametrów procesu do danego typu profilu wyciskanego ze stopów 2024, 7075, 2099, pozwala na uzyskanie wyrobów o złożonym kształcie przekroju poprzecznego i o wymaganych własnościach oraz wysokiej jakości pożądanej w lotnictwie, co pokazano na przykładzie profili o złożonym kształcie przekroju poprzecznego z elementami o zróżnicowanej grubości ścianki.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 4; 2805-2812
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of the Possibilities of Improving the Selected Properties Surface Layer of Butt Joints Made Using the FSW Method
    Autorzy:
    Bucior, Magdalena
    Kluz, Rafał
    Kubit, Andrzej
    Ochał, Kamil
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/103057.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    śrutowanie
    zgrzewanie tarciowe z przemieszaniem
    2024
    stop aluminium
    shot peening
    FSW (friction stir welding)
    aluminum alloy
    Opis:
    The paper presents the results pertaining to an analysis on the influence of technological parameters of pneumatic shot peening technology on the selected properties of a surface layer of butt joints made with Friction stir weld‑ ing (FSW) method. Butt joints made of two 2024‑T3 aluminum alloy sheets with the thickness of 1 mm were shot peened with glass beads. The experiments were carried out according to the statistical 3‑level completed plan PS/DC 32 . The technological parameters were changed in the range: pressure p = 0.4–0.6 MPa and peening time t = 1–3 min. As a result of the conducted research, adequate equations describing the effect of the analyzed parameters on the surface roughness were obtained. Shot peening with glass beads significantly reduced the sur‑ face roughness from Ra = 5.2 µm to Ra = 1.42 µm. This treatment provides high compressive residual stresses and the increase of the surface layer hardness. The results show that shot peening is a highly efficient and cost‑effective mechanical treatment used for improving the mechanical properties of the butt joints made with the FSW method.
    Źródło:
    Advances in Science and Technology. Research Journal; 2020, 14, 1; 1-9
    2299-8624
    Pojawia się w:
    Advances in Science and Technology. Research Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies