Autor: Tabor, Z. - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Statistical estimation of the dynamics of watershed dams
Autorzy:: Tabor, Z.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/907666.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:: segmentacja hierarchiczna
dynamika konturowa
morfologia matematyczna
analiza statystyczna
hierarchical segmentation
contour dynamics
mathematical morphology
statistical analysis
Opis:: In the present study the notion of watershed contour dynamics, defined within the framework of mathematical morphology, is examined. It is shown that the dynamics are a direct measure of the 'sharpness' of transition between neighboring watershed basins. The expressions for the expected value and the statistical error of the estimation of contour dynamics are derived in the presence of noise, based on extreme value theory. The sensitivity of contour dynamics to noise is studied. A statistical approach to the notion of contour dynamics is developed and a definition of statistical dynamics is proposed.
Źródło:: International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2009, 19, 2; 349-360
1641-876X
2083-8492
Pojawia się w:: International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Surrogate data: A novel approach to object detection
Autorzy:: Tabor, Z.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/929568.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:: dane zastępcze
ścieżka optymalna
powiązania rozmyte
surrogate data
optimal paths
fuzzy connectedness
Opis:: In the present study a novel method is introduced to detect meaningful regions of a gray-level noisy images of binary structures. The method consists in generating surrogate data for an analyzed image. A surrogate image has the same (or almost the same) power spectrum and histogram of gray-level values as the original one but is random otherwise. Then minmax paths are generated in the original image, each characterized by its length, minmax intensity and the intensity of the starting point. If the probability of the existence of a path with the same characteristics but within surrogate images is lower than some user-specified threshold, it is concluded that the path in the original image passes through a meaningful object. The performance of the method is tested on images corrupted by noise with varying intensity.
Źródło:: International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2010, 20, 3; 545-553
1641-876X
2083-8492
Pojawia się w:: International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Analizy i badania potrzeb oraz możliwości ochrony przed hałasem w otoczeniu dróg wojewódzkich Województwa Śląskiego
Analyses and research of needs and possibilities of protection against noise in surrounding of provincial roads in Silesian Voivodship
Autorzy:: Tabor, Z.
Bohatkiewicz, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/390797.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:: hałas drogowy
drogi wojewódzkie
nawierzchnie redukujące hałas
traffic noise
provincial road
noise reducing surfaces
Opis:: Jednym z zadań zarządców dróg wojewódzkich jest utrzymanie dróg tak, aby oddziaływania akustyczne pochodzące od ruchu drogowego były ograniczone do wartości dopuszczalnych. Ze względu na duże natężenia ruchu, ograniczoną dostępność miejsca, ograniczone środki w przypadku tych dróg zadanie to w wielu miejscach jest praktycznie niemożliwe do wykonania. Podstawowym celem przebudowy dróg wojewódzkich jest obecnie poprawa stanu nawierzchni, która na wielu odcinkach wymaga dużych nakładów finansowych. Od kilku lat niektóre zarządy dróg wojewódzkich podejmują pierwsze próby łączenia potrzeb wymiany nawierzchni i ochrony akustycznej poprzez stosowanie nawierzchni redukujących hałas. Zarząd Dróg Wojewódzki w Katowicach podjął działania w tym zakresie wykorzystując dotychczasowe doświadczenia krajowe i zagraniczne związane ze stosowaniem nawierzchni redukujących hałas. Działania te skoncentrowano głównie na wyborze rodzajów nawierzchni, które będą stosowane na drogach wojewódzkich Województwa Śląskiego oraz kryteriach, które wskażą kolejność odcinków do przebudowy – konieczna jest systematyczna wymiana nawierzchni. Hierarchizacja działań i wyboru odcinków do przebudowy lub remontów uzyskiwana jest dzięki uwzględnieniu kilku kryteriów: wyników programów ochrony środowiska przed hałasem, stanu istniejącej nawierzchni, interwencjom mieszkańców oraz planom inwestycyjnym uwzględniającym potrzeby rozwoju sieci drogowej. W artykule przedstawiono wyniki analiz i badań dotyczących problemu stosowania nawierzchni redukujących hałas oraz wyboru priorytetowych odcinków dróg wojewódzkich Województwa Śląskiego do przebudowy.
One of the tasks of provincial road administration authorities is road maintenance ensuring that the noise impacts coming from road traffic are restricted to the limit values. Due to the large volume of traffic, limited availability of space and limited resources, this task is practically impossible to perform. Nowadays, the primary objective of the reconstruction of provincial roads is the road surface improvement. In many places it requires large financial expenses. For several years, some provincial roads authorities have taken first attempts to combine the needs of resurfacing with acoustic protection by using noise reducing road surfaces. Provincial Roads Authority in Katowice took action in this area using existing national and foreign experiences associated with the use of noise reducing surfaces. These activities focused mainly on the selection of types of road surfaces that would be used on the provincial roads of Silesian Voivodship and criteria that indicated the order in which road sections would be rebuild – systematic pavement replacement is needed. Prioritization of the activities and selection of the road sections planned for the reconstruction or renovation were obtained by taking into account several criteria: the results of the noise control plans, condition of the existing pavements, interventions of the inhabitants and investment plans which included the needs of the development of the road network. The article presents the results of the analysis and research on the usage of noise reducing surfaces and the selection of priority sections of provincial roads of Silesian Voivodship planned to be rebuild.
Źródło:: Budownictwo i Architektura; 2016, 15, 1; 259-268
1899-0665
Pojawia się w:: Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Sur la notion du biscalaire
Autorzy:: Moszner, Z.
Tabor, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/718344.pdf
Data publikacji:: 1967
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Instytut Matematyczny PAN
Źródło:: Annales Polonici Mathematici; 1967, 19, 3; 323-330
0066-2216
Pojawia się w:: Annales Polonici Mathematici
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Ptaki wodno-blotne dolnego Bugu w okresie pozalegowym
Waterbirds of the lower Bug river in the postbreeding period
Autorzy:: Dombrowski, A
Kasprzykowski, Z.
Mitrus, C.
Pioro, C.
Tabor, A.
Tabor, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/33352.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Mazowiecko-Świętokrzyskie Towarzystwo Ornitologiczne
Tematy:: ornitologia
ptaki
ptaki wodno-blotne
okres pozalegowy
sklad gatunkowy
liczebnosc populacji
zageszczenie populacji
dynamika liczebnosci
fenologia
grupy ekologiczne
roznorodnosc gatunkowa
rzeka Bug
dolina Bugu
Źródło:: Kulon; 2009, 14; 33-56
1427-3098
Pojawia się w:: Kulon
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Porównanie cząstkowych modeli parametrycznych w zadaniu detekcji uszkodzeń sieci gazowej
Comparison of particular parametric models for faults detection in gas pipeline
Autorzy:: Syfert, M.
Jankowska, A.
Łabęda-Grudziak, Z.
Tabor, Ł.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/155924.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: detekcja uszkodzeń
modele cząstkowe
modele parametryczne
addytywne modele regresyjne
sztuczne sieci neuronowe
systemy rozmyte
faults detection
particular models
parametric models
additive regression models
artificial neural networks
fuzzy systems
Opis:: Zreferowano badania detekcji uszkodzeń gazociągu z użyciem cząstkowych modeli parametrycznych. Stosując trzy metody modelowania: addytywne modele regresyjne (najnowszą z badanych technik), sztuczne sieci neuronowe oraz układy rozmyte typu TSK opracowano aproksymacje ciśnień w węzłach sieci. Modele testowano w zadaniu detekcji wycieku oraz uszkodzenia czujnika pomiarowego. Wszystkie modele zapewniały dużą dokładność aproksymacji ciśnienia w poprawnych stanach pracy, wykazując także bardzo skuteczną detekcję uszkodzeń czujników pomiarowych ciśnień, natomiast w sytuacji symulowanych wycieków ich przydatność w detekcji była znacznie mniejsza.
The results of faults detection [1, 2, 3, 4, 5] in a gas system network (Fig. 1) with use of parametric partial models [6, 7, 8] are presented in the paper. This is a new approach to the task with use of exploratory data analysis [10, 11, 17] and partial models. Three techniques were used to build models of pressure in network nodes: additive regression (ADD - new method of modelling [10, 11, 12, 13, 14, 15]), artificial neural networks (ANN) [16, 17, 18] and TSK fuzzy logic modelling [8, 16, 17]. The measured pressures in adjacent nodes as well cumulative flows in the main line (from global analytical model [9]) of gasoline were the inputs of the models. For the analysed stations (in parts A and B marked in Fig. 1) a set of test failures in the form of leaks and damage of pressure sensors is given in Tab. 1.Using trial and error method, by evaluating the effectiveness of fault detection, there were obtained structures of models of different complexity for individual modelling techniques: ADD - presented by equations (1) and (2), ANN- (3) and (4), TSK- (5) and (6). The model order is not greater than 2. The exemplary results of leak detection with use of particular models are shown in Figs. 3, 5, 7 and of sensor fault detection in Figs. 4, 6, 8. In the conclusions there is summarised the relative accuracy of models (in Table 2), the relative normalized values of the studied residues of leaks - Tab.3 and the pressure sensor failures - Tab. 4. All models provided highly precise pressure approximation in non-fault states, but TSK and ADD models turned out to be the more accurate. Additionally, all of them were effective in case of pressure sensor fault detection, however, in case of simulated leakages their usefulness was much lower.
Źródło:: Pomiary Automatyka Kontrola; 2012, R. 58, nr 1, 1; 3-8
0032-4140
Pojawia się w:: Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki