Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Pomianowski, R." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Zestaw do wykonywania map plonu ziarna instalowany na kombajnie zbożowym
Set of the equipment to mapping grain yield mountedon a combine harvester
Autorzy:
Kęska, W.
Jankowiak, S.
Pomianowski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/289793.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
plon
ziarno
pomiar
kombajn zbożowy
rolnictwo precyzyjne
cereal grain
yield
mapping
measuring
board computer
combine harvester
precision agriculture
Opis:
Przedstawiono zestaw służący do sporządzania map plonu ziarna podczas kombajnowego zbioru zbóż, składający się z mikroprocesorowego przetwornika natężenia strumienia ziarna, komputera pokładowego, odbiornika GPS i specjalnego programowania, służącego do akwizycji danych oraz statystycznego opracowania cyfrowych map plonu wraz z ich graficzną wizualizacją. Opisano działanie zestawu, wyniki badań laboratoryjnych przetwornika oraz wyniki testów polowych całego zestawu. Stwierdzono, że zaprojektowany i wykonany w PIMR zestaw działa zgodnie z przyjętymi założeniami i może być stosowany w rolnictwie precyzyjnym.
A set of the equipment to mapping of grain yield during combine harvesting of the cereals was presented. The unit consisted of the microprocessor converter for grain stream intensity, board computer, GPS receiver as well as the special software to data collection and statistical processing of digital yield maps including their graphical visualization. Functioning of the unit was described. Laboratory test results of the converter as well as field test results of the whole equipment set were also given. It was stated that designed and developed by the Industrial Institute of Farm Machinery (PIMR) mapping unit was functioning in accordance with the expectations and may be useful to precision farming.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2005, R. 9, nr 8, 8; 135-142
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dostępność gmin transportem autobusowym
Bus accessibility of polish gminas
Autorzy:
Rosik, P.
Pomianowski, W.
Kołoś, A.
Guzik, R.
Goliszek, S.
Stępniak, M.
Komornicki, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2089822.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Gdański. Komisja Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Tematy:
dostępność potencjałowa
dostępność transportem autobusowym
sieć transportu autobusowego
potential accessibility
bus accessibility
bus network
Opis:
Celem głównym artykułu jest diagnoza stanu dostępności transportem autobusowym gmin w Polsce obliczonej za pomocą modelu potencjału. Analiza została przeprowadzona z uwzględnieniem możliwości przesiadek. Możliwe stało się porównanie dostępności autobusowej z dostępnością transportem indywidualnym zarówno dla krótkich, jak i długich podróży, co pozwoliło na rozpoznanie obszarów (gmin), gdzie jest szczególnie niekorzystna sytuacja w zakresie dostępności transportem autobusowym w porównaniu do transportu indywidualnego. W relacji do transportu indywidualnego „punkt ciężkości” dostępności w podróżach długich przesuwa się w kierunku Polski południowo-wschodniej. Bipolarny i heksagonalny układ wyższej dostępności widoczny w transporcie indywidualnym traci na znaczeniu na rzecz układu wyraźniej akcentującego rolę Lublina i Rzeszowa i wzajemnych powiązań ośrodków Polski centralnej i południowo-wschodniej.
The main goal of the article is to diagnose the accessibility of municipalities by bus transport in Poland calculated using the potential model. The analysis was carried out taking into account the possibility of transfers. It has become possible to compare bus accessibility with the accessibility by individual transport for both short and long trips, which allowed to identify areas (municipalities), where there is a particularly unfavorable situation in terms of accessibility by bus in relation to individual transport. For bus transport the “center of gravity” of accessibility is shifting towards south-eastern Poland. Bipolar and hexagonal system of higher accessibility visible in individual transport is losing importance for a system that more clearly emphasizes the role of Lublin and Rzeszow and the interconnectedness of central and south-eastern Poland.
Źródło:
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG; 2018, 21(1); 54-64
1426-5915
2543-859X
Pojawia się w:
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies