Autor: Pniewski, M. - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: System pomiarowy do wzorcowania mierników migotania światła w akredytowanym laboratorium wzorcującym
The measurement system for flickermeter calibration in accredited laboratory
Autorzy:: Pniewski, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/158509.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: wzorcowanie mierników migotania
wskaźnik migotania światła
flickermeter
calibration system
accredited laboratory
flicker indicator
Opis:: W artykule przedstawiono problematykę wzorcowania urządzeń umożliwiających pomiar wskaźnika krótkookresowego migotania światła - Pst. W szczególności zaproponowano metodę zachowania spójności pomiarowej przy odtwarzaniu wielkości odniesienia. Przedstawiono referencyjne stanowisko do odtwarzania sygnału reprezentującego wskaźnik Pst o zadanej wartości. Uwzględniono przy tym wytyczne norm IEC 17025, PN-EN 6100-4-30 oraz PN-EN 61000-4-15.
A method of flickermeter calibration is presented in the paper. Also the importance of the short-term flicker indicator is discussed. The method of traceability of the reference values is analyzed. A signal source reproducing the reference value of the Pst parameter is also discussed in the paper. The problem of construction of the flickermeter and principle of its operation is described. A method of establishing of traceability of reference values is suggested. Reference workstation to reconstruct signal with determined value of Pst is described. Standards and guidelines IEC 17025, EN 6100-4-30 and EN 61000-4-15 are regarded in the analysis. Study was carried out to determine the error and uncertainty of the reconstructed reference signal of known values of Pst. Both the error and the uncertainty of reconstructed signal with flicker voltage signal are transferred directly to the error and uncertainty of the reconstruction indicator. Basing on the conclusion, carrying out the more accurate calibration of flickermeter can take place in an accredited laboratory.
Źródło:: Pomiary Automatyka Kontrola; 2013, R. 59, nr 7, 7; 640-643
0032-4140
Pojawia się w:: Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Synteza systemów cyfrowych w logice rewersyjnej
Synthesis of digital systems in reversible logic
Autorzy:: Dobrzański, M.
Pniewski, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/310380.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: synteza systemów cyfrowych
logika rewersyjna
bramka rewersyjna
bramka kwantowa
program QUCS
wydzielanie ciepła
straty energii
synthesis of digital system
reverse logic
reverse gate
quantum gate
QUCS program
heat
energy loss
Opis:: W artykule przedstawiono zagadnienia związane z syntezą systemów cyfrowych z wykorzystaniem bramek rewersyjnych. W pierwszej części omówiono podstawowe funkcje realizowane przez bramki kwantowe. W drugiej części zostały pokazane symulacyjne modele bramek, zrealizowane w języku VHDL (VHSIC Hardware Description Language). Modele zastosowano w procesie symulacji układów cyfrowych z bramkami rewersyjnymi. Do symulacji wykorzystano program QUCS (Quite Universal Circuit Simulator).
The article presents issues related to the synthesis of digital systems using reversible gates. The first part discusses the basic functions performed by the quantum gate. In the second part of the shown simulation models of goals realized in VHDL (VHSIC hardware description language) .model used in the simulation of digital circuits with gates reversible. Simulation program was used QUCS (Quite Universal Circuit Simulator).
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 142-145
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Simulation of digital Interfaces for railway traffic control systems using IBIS models
Autorzy:: Pniewski, R.
Kornaszewski, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/393840.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:: traffic control system
digital interface
simulation
system kontroli ruchu
interfejs cyfrowy
symulacja
Opis:: Currently used, computer railway traffic control systems , communicate via standard digital interfaces: CAN, Ethernet or RS485. In order to carry out the proof of security, it is necessary to test the functioning of the interfaces under different conditions. The IBIS model (I/O Buffer Information Specification) was used to simulate the transmission of signals through interfaces. The article discusses the applied interface models and simulation results in various conditions. The presented results can be used to prove the safety of transmission in computer railway traffic control systems.
Źródło:: Archives of Transport System Telematics; 2019, 12, 2; 25-30
1899-8208
Pojawia się w:: Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Koncepcja bezpieczeństwa systemów pomiarowo-sterujących ze sterownikiem PLC
The concept of the safety of measurement and control systems with a PLC
Autorzy:: Siczek, M.
Pniewski, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/313137.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: system bezpieczeństwa
bezpieczeństwo
system pomiarowo-sterujący
PLC
HMI
security system
security
measurement and control system
Opis:: W artykule omówiono koncepcję bezpieczeństwa systemów pomiarowo-sterujących z zastosowaniem sterownika PLC. Zaprezentowano rozwiązanie zastosowane w prostych systemach sterowania, gdzie stosowanie drogich elementów wykonawczych z wysokim stopniem bezpieczeństwa jest niecelowe. Opisane autorskie rozwiązania są stosowane do systemów: elektrycznych, hydraulicznych i pneumatycznych.
The article presents the concept of safety of measurement and control systems with the use of a PLC controller. The solution presented in simple control systems was presented, where the use of expensive executive elements with a high degree of security is pointless. The proprietary solutions described are used for electrical, hydraulic and pneumatic systems.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 225-228
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Prototyp układu licznika osi
Prototype of axis counting system
Autorzy:: Kornaszewski, M.
Pniewski, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/313767.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: zarządzanie ruchem kolejowym
kontrola niezajętości
licznik osi
railway traffic management
nonusage control
axle counter
Opis:: W artykule został przedstawiony, opracowany przez autorów prototyp licznikowego systemu kontroli niezajetości torów. Układy stosowane obecnie na kolei oparte są na technice komputerowej. Autorzy proponują zastosowanie klasycznej techniki cyfrowej w budowie układów srk.
In the article was presented, developed by the authors of the axle counter prototype. The current rail systems are based on computer technology. The authors propose the use of classical digital technique in the construction of atc systems.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 271-274, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Bezpieczeństwo jednokanałowych układów sterowania zrealizowanych w logice odwracalnej
Safety of single-channel control systems implemented in reversible logic
Autorzy:: Pniewski, R.
Dobrzński, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/314329.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: bezpieczeństwo
logika odwracalna
niezawodność
safety
reversible logic
reliability
Opis:: W artykule omówiony został, opracowany przez autorów sposób kontroli poprawnej pracy układu sterowania wykorzystującego bramki odwracalne. Logika odwracalna pozwala na konstruowanie, odpornych na błędy systemów cyfrowych. Autorzy zaproponowali poprawiona metodę kontroli z dynamiczną zmianą sygnałów kontrolnych, co może w istotny sposób podnieść bezpieczeństwo.
The article discusses the method of controlling the correct operation of a control system using reversible gates developed by the authors. Reversible logic allows you to build fault-tolerant digital systems. The authors proposed an improved control method with a dynamic change of control signals, which can significantly improve safety.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 608-610
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Obwody logiki odwracalnej odporne na błędy
Fault tolerant reversible logic circuits
Autorzy:: Dobrzański, M.
Pniewski, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253052.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: logika odwracalna
bezpieczne systemy sterowania
logika rewersyjna
bramka rewersyjna
safe control systems
reverse logic
reverse gate
Opis:: Szybkość systemów cyfrowych (w tym nowoczesnych komputerów) ograniczają zjawiska związane ze stratami energii i wydzielaniem ciepła. Rozwiązaniem alternatywnym jest wykorzystanie logiki rewersyjnej w syntezie systemów cyfrowych. W artykule przedstawiono podstawowe bramki rewersyjne oraz przykład ich wykorzystania w syntezie systemów cyfrowych. Zaletą logiki odwracalnej jest możliwość syntezy układów samotestujących i odpornych na błędy. Wykorzystanie tych układów umożliwi konstrukcję bezpiecznych systemów sterowania.
The speed digital systems (including modern computers) limit phenomena associated with energy losses and heat generation. An alternative is to use in the synthesis of reversible logic digital systems. The article presents the main gate reverse and an example of their use in the synthesis of digital systems. The advantage is the possibility of reversible logic synthesis selftesting and fault tolerant systems. The use of these systems will enable the construction of safe control systems.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2016, 12; 73-76
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Transport medyczny karetek pogotowia ratunkowego : analiza czasów przejazdu
Medical transport of ambulances : analysis of travel time
Autorzy:: Pniewski, R.
Pietruszczak, D.
Ciupak, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/313971.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: ratownictwo medyczne
transport medyczny
samochody specjalne
logistyka transportu
ambulans
emergency medical Services
medical transport
special cars
transport logistics
ambulances
Opis:: W artykule omówiony został transport medyczny w Polsce na przykładzie karetek pogotowia ratunkowego. Zdefiniowano karetkę pogotowia ratunkowego oraz omówiono w jaki sposób i na jakiej podstawie funkcjonuje transport ratownictwa medycznego w Polsce. W dalszej części pokazano analizę badań związanych z rejestracją czasów przejazdów samochodów specjalistycznych jakimi są karetki pogotowia ratunkowego.
The paper discusses medical transport in Poland. An ambulance was defined and the way in which emergency medical services in Poland were operated. In the further part of the paper an analsis of the research related to the registration of travel times of specialized vehicles such as ambulances was shown.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 1092-1096, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Proces kształcenia specjalistów z zakresu sterowania ruchem kolejowym na przykładzie Politechniki Radomskiej
The Process of Training of Specialists in the Safety Installations Using the Example of the Radom University of Technology
Autorzy:: Dyduch, J.
Kornaszewski, M.
Pniewski, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/215173.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Instytut Kolejnictwa
Tematy:: infrastruktura kolejowa
kształcenie zawodowe
sterowanie ruchem
szkolnictwo wyższe za granicą
education
higher education abroad
motion control
rail infrastructure
Opis:: Uczelnie techniczne powinny zwracać szczególną uwagę na poziom kształcenia, ponieważ w wielu dziedzinach życia nieustannie dokonuje się znaczący postęp naukowo-techniczny. Aby szkoły wyższe mogły być konkurencyjne, muszą w swojej ofercie uwzględniać oczekiwania przedsiębiorców. Powinny kłaść nacisk na uczenie zastosowań praktycznych, jak i przygotowywać studentów do samodzielnego myślenia i samodzielności. Ze względu na różnice występujące w strukturach kolejnych generacji systemów sterowania ruchem kolejowym, jest niezbędne wszechstronne kształcenie specjalistów. W uczelniach technicznych programy nauczania specjalności Sterowanie Ruchem Kolejowym powinny dobrze przygotowywać przyszłych inżynierów do pracy zawodowej.
Due to significant progress of science and technology experienced in many areas of human activity, training quality should attract particular attention of engineering colleges. To remain competitive, the universities have to take the requirements of entrepreneurs into consideration. They should put emphasis both on teaching practical applications and preparing their students for independent thinking and the self-reliance. Due to differences between consecutive generations of the safety installations it is necessary to provide comprehensive training of specialists. Training programmes within safety installation speciality at the engineering colleges should assure that the engineers-to-be would be well prepared for their professional duties.
Źródło:: Problemy Kolejnictwa; 2012, 155; 37-59
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:: Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Rozwój infrastruktury badawczej UTH RADOM o nowe urządzenia automatyki kolejowej
The development of research infrastructure of the University of Technology and Humanities in Radom based on new devices of railway automation
Autorzy:: Dyduch, J.
Kornaszewski, M.
Pniewski, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/314752.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: automatyka kolejowa
infrastruktura badawcza
Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny w Radomiu
railway automation
research infrastructure
University of Technology and Humanities in Radom
Opis:: W artykule przedstawiono bazę laboratoryjno-badawczą aktualnie istniejącą na Wydziale Transportu i Elektrotechniki Uniwersytetu Technologiczno-Humanistycznego im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu. Dzięki współpracy z firmą Bombardier Transportation (ZWUS) Polska S.A. z Katowic, Zakładami Automatyki KOMBUD S.A. z Radomia oraz Sp. z o.o Scheidt & Bachmann Polska z Lubonia rozwinięto infrastrukturę badawczą o nowoczesne laboratoria, unikalne w skali europejskiej, przeznaczone do celów dydaktycznych oraz do badań eksploatacyjnych i funkcjonalnych systemów automatyki kolejowej.
The article presents a base of laboratory and research, which exists currently at the Department of Transport and Electrotechnics University of Technology and Humanities in Radom. Through the cooperation with such companies as: Bombardier Transportation (ZWUS) Poland from Katowice, KOMBUD from Radom and Scheidt & Bachmann Poland from Luboń, research infrastructure is developed based on laboratories, which are modern and unique in Europe. They are designed for the teaching purposes, the operational research and functional systems of railway automation.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 849-852
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Logistyka w transporcie karetek zespołów ratownictwa medycznego
Logistics in collective transport of emergency medical services
Autorzy:: Pniewski, R.
Pietruszczak, D.
Ciupak, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/316490.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: logistyka
transport
karetka
zespoły ratownictwa medycznego
system Państwowego Ratownictwa Medycznego
czas dojazdu do pacjenta
PRM
logistics
ambulance
medical rescue teams
system of State Medical Rescue in Poland
travel time to patient
Opis:: W artykule został omówiony temat logistyki w transporcie karetek na przykładzie pogotowia ratunkowego. Poruszając ten temat warto zauważyć, że ważnym zagadnieniem związanym z jego funkcjonowaniem jest to odnoszące się do jego związków z logistyką w transporcie, a dotyczące czasu dojazdu do pacjenta i segregacji poszkodowanych. Omówienie tego tematu będzie przedmiotem tego artykułu. Przedstawiony zostanie proces logistyczny na przykładzie logistyki w transporcie karetek pogotowia ratunkowego.
The paper discusses the subject of logistics in ambulance transport based on the example of an ambulance service. When discussing this subject, it is worth noting that an interesting issue related to its functioning is that relating to its relationship with transport logistics regarding travel time to the patient. Discussing this topic will be the subject of this paper. A logistics process will be presented on the example of logistics in the transport of ambulances.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 955-958
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Hybrid heptafocal intraocular lenses
Autorzy:: Sokolowski, M
Pniewski, J.
Brygola, R
Kowalczyk-Hernandez, M
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/174719.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:: diffractive lens
hybrid lens
multifocal intraocular lens
Opis:: In this paper, hybrid diffractive-refractive multifocal intraocular lenses are proposed, which are intended to provide good visual acuity over a discrete spectrum of object distances most often encountered by patients. The proposed hybrid lenses have seven foci. It is shown that by the appropriate selection of modulation depth of a sinusoidal phase diffractive profile and the period of the sinusoid, sharp vision can be achieved for a set of distances such as 24, 29, 37, 49, 73, 145 cm, and infinity. Theoretical axial and lateral visual point spread functions are computed. An accommodative amplitude equivalent of the eye implanted with a multifocal intraocular lens is introduced and calculated for the proposed heptafocal intraocular lenses.
Źródło:: Optica Applicata; 2015, 45, 3; 285-298
0078-5466
1899-7015
Pojawia się w:: Optica Applicata
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki