Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "ships’ safety routes" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
An analysis of the LNG tanker Al Nuaman’s speeds during its first voyage to the LNG terminal in Świnoujście (route sections Arkona–Świnoujście–Arkona)
Autorzy:
Hajduk, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135665.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
safety of navigation
LNG tanker
LNG terminal
ships’ safety routes
ship's speed
Opis:
When a transport vehicle is put into service on a new route, all safety aspects of its movement should be comprehensively examined. In maritime transport, such situations arise especially when new sea ports are built, intended to handle selected types of vessels with specific characteristics. The construction of the LNG terminal in Świnoujście made it necessary to carry out an extensive analysis of the safety of LNG tanker passage. This was related to the shipping route from the Danish Straits to the berth. This article compares the routes planned at the design stage with the actual track of the tanker Al Nuaman during its first voyage. The tanker speeds on key route sections have been examined, i.e. in the approach channel from Cape Arkona to Świnoujście.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2017, 52 (124); 74-81
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ships’ routes to Polish Ports of the Gulf of Gdańsk
Autorzy:
Wawruch, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2063976.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Safety at Sea
Ships' Routes
Gulf of Gdansk
Baltic Ship Monitoring System
Baltic Sea Hydrographic Commission
Polish Maritime Administration
Automatic Identification System
Polish Ports
Opis:
The paper discusses ships’ routes to Polish ports in the Gulf of Gdańsk determined on the basis of data obtained from the Baltic Ship Monitoring System by means of AIS coast stations and defined by the Baltic Sea Hydrographic Commission (BSHC). The measures to regulate maritime traffic implemented by the Polish maritime administration in order to reduce the identified risk of groundings and ship collisions are presented, as well as the author's opinion on their effectiveness.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2021, 15, 3; 583--590
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The impact of the modified ships’ routes in the Kattegat on the safety of navigation at the entrance to the Baltic Sea
Autorzy:
Kerbrat, Agnieszka
Guze, Sambor
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/29521067.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
safety of navigation
Kattegat
IWRAP
traffic density
COLREG
routes
Opis:
Since the 1970s, ships in the Kattegat area and the Baltic Sea entrances have been advised to use one of the routes established by the Danish Maritime Safety Administration. As time passed, traffic increased significantly, demanding adjustments to the introduced solutions to accommodate new volumes of ships passing through the entrances to the Baltic Sea. It is estimated that about 70,000 vessels are passaged via Kattegat yearly. Additionally, an increase in the traffic of fishing vessels and small pleasure crafts of different types has been observed, necessitating regulation to ensure the safety of navigation for everyone involved. Therefore, on the 1st of July 2020, a new routing system was introduced in the area of Kattegat by the decision of the International Maritime Organization (IMO). This paper focuses on the exact changes made and how those changes may influence the safety of navigation in Kattegat and the Sound, considering the COLREG rules and human factors in planning and executing passage via this area. A short presentation of recent accidents, and a study of difficulties arising from the new traffic organization, will be given. Brief traffic analysis is conducted using IWRAP MK II software, and historical AIS data from research will advance a more detailed examination and simulations. Finally, the introduced routing system’s effectiveness is compared using density plots from chosen periods. Furthermore, the analysis of the influence on the safety of navigation, as the introduced solution, is observed to be unusual. New routings have been in force for over two years and are accepted and used by most merchant vessels operating in Kattegat. Even so, this period is too short to clearly state that it is completely safe.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2023, 75 (147); 79-88
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Konstrukcja dróg ewakuacji na statku pasażerskim w aspekcie zapewnienia bezpieczeństwa życia na morzu
Evacuation Routes Designs on Passenger Ships in the Light of the Improvement of the Safety at Sea
Autorzy:
Łozowicka, D.
Łozowicki, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360465.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
statek pasażerski
bezpieczeństwo
ewakuacja
konstrukcja
EXPLO-SHIP 2006
passenger ship
evacuation
safety
design
Opis:
Wypadki na morzu są dosyć częste, ponieważ wciąż niemożliwe jest wyeliminowanie wszelkich zagrożeń dla życia ludzkiego. W każdym przypadku należy brać pod uwagę konieczność ewentualnej ewakuacji. Autorzy prezentują współczesne wymagania przepisów oraz stosowane rozwiązania konstrukcji i oznakowania dróg ewakuacji, ponieważ aranżacja dróg ewakuacji jest dosyć istotnym czynnikiem, który wpływa na bezpieczeństwo i przebieg ewentualnej ewakuacji na statku pasażerskim.
Marine accidents are rather frequent as the elimination of all hazards to human health and life is still impossible. In every case the evacuation from the ship must be taken into consideration. The layout and marking methods should be continually improved to increase the safety level of voyages. The paper describes evacuation routes designing and marking. This knowledge can be utilized by interior designers in choosing safety euipment and by researchers who analyse the evacuation of personnel and passengers in emergency situations.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2006, 11 (83); 161-170
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies